Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2019:
![]()
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Endstation Lüttmoorsiel befindet sich hinter dem Hochwasserdamm und wird über eine Spitzkehre auf der Dammkrone erreicht. (19.05.2019)
Herbert Graf
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Endstation Lüttmoorsiel befindet sich hinter dem Hochwasserdamm und wird über eine Spitzkehre auf der Dammkrone erreicht. (19.05.2019)
Herbert Graf
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Lorenbahn zur Hallig Nordstrandischmoor ist nach wie vor ein unersetzliches Transportmittel für Mensch und Waren aller Art. Das Festland ist erreicht und an Fuss des Hochwasserdamms befindet sich auch eine der zwei Ausweichstellen.(19.05.2019)
Herbert Graf
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Lorenbahn zur Hallig Nordstrandischmoor ist nach wie vor ein unersetzliches Transportmittel für Mensch und Waren aller Art. (19.05.2019)
Herbert Graf
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Neben den erhöhten Höfen auf der Hallig Nordstrandischmoor kommt auf dem Damm eine Lore entgegen. (19.05.2019)
Herbert Graf
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Neben den erhöhten Höfen auf der Hallig Nordstrandischmoor kommt auf dem Damm eine Lore entgegen. (19.05.2019)
Herbert Graf
Die vielgeschmähten Bombardier Züge nehmen in Chur langsam überhand. Zudem hat man manchmal die Qual der Wahl, entweder mit IR oder RE nach Zürich HB zu fahren. Dass der IR den weiteren Weg über das Rheintal und St.Gallen nach Zürich macht, geht aus der Zugzielanzeige nicht hervor und sorgt schon mal für Verwechslungen bei ungewohnten Reisenden. Chur 16.05.2019.
Herbert Graf
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. Die Diepholzer Maschinenfabrik baut diese Fahrzeuge für die Lorenbahn. (19.05.2019)
Herbert Graf
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. Die Diepholzer Maschinenfabrik baut diese Fahrzeuge für die Lorenbahn. (19.05.2019)
Herbert Graf
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Sitzkehre auf der Deichkrone. (19.05.2019)
Herbert Graf
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Sitzkehre auf der Deichkrone. (19.05.2019)
Herbert Graf
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Lorenbahn zur Hallig Nordstrandischmoor erreicht in Kürze die Endstation Lüttmoorsiel hinter dem Hochwasserdeich. (19.05.2019)
Herbert Graf
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Lorenbahn zur Hallig Nordstrandischmoor ist nach wie vor ein unersetzliches Transportmittel für Mensch und Waren aller Art. (19.05.2019)
Herbert Graf
Lorenbahn Dagebüll nach Oland und Langeness. (20.05.2019)
Herbert Graf
Lorenbahn Dagebüll nach Oland und Langeness. (20.05.2019)
Herbert Graf
NEG Triebzug verlässt die provisorische Haltestelle Dagebüll Mole. (20.05.2019)
Herbert Graf
NEG Triebzug an der provisorischen Haltestelle Dagebüll Mole. (20.05.2019)
Herbert Graf
Die provisorische Haltestelle Dagebüll befindet sich gleich hinter dem Hochwasserdeich in 300m Entfernung von der Mole. (20.05.2019)
Herbert Graf
Die Endstation der NEG in Dagebüll Mole wird zur Zeit erneuert und durch die Dammerhöhung wird auch ein neuer Durchlass für die Bahn betoniert. (20.05.2019)
Herbert Graf
R119 mit ATR 100.003 "Usedom" in Kastellbell/Castelbello. (02.06.2019)
Herbert Graf
R118 mit ATR 100.002 und ATR 100.005 in Schluderns/Sluderno. (02.06.2019)
Herbert Graf
R214 mit ATR 100.010 in Schluderns/Sluderno. (02.06.2019)
Herbert Graf
Mals im Vinschgau/Malles Val Venosta ist Ausgangspunkt der Vinschgerbahn nach Meran. Die Strecke wird in nächster Zeit elektrifiziert, was angesichts der ständig überfüllten Diesel GTW von Stadler Rail dringend nötig ist. Noch sieht man aber nichts davon. Die zweistündlichen beschleunigten Züge werden mit einer Garnitur geführt und sind gewöhnlich brechend voll, hier R214 mit ATR 100.010 und daneben R118 mit ATR 100.005. (02.06.2019)
Herbert Graf
Wegen der Bauarbeiten auf der gesperrten Unterengadiner Linie von Sagliains nach Scuol-Tarasp, wird Susch eine wichtige Umsteigestation zwischen Zug und Bahnersatzbus. RE1332 mit Ge 4/4 III 647 "Grüsch". (02.06.2019)
Herbert Graf
Wegen der Bauarbeiten auf der gesperrten Unterengadiner Linie von Sagliains nach Scuol-Tarasp, wird Susch eine wichtige Umsteigestation zwischen Zug und Bahnersatzbus. RE1329 mit Ge 4/4 II 626 "Malans" und Bahnersatzbus nach Scuol-Tarasp. (02.06.2019)
Herbert Graf
Das Genusshotel Panorama in Kastellbell/Castelbello (kann ich wärmstens empfehlen) bietet eine tolle Aussicht auf Schloss, Tal und die Vinschgerbahn. R122 mit einer Doppelgarnitur Stadler GTW im Apfelland Vinschgau. (03.06.2019)
Herbert Graf
R218 nach Meran mit ATR 100.006 Latsch/Laces. (03.06.2019)
Herbert Graf
Bergstation und Restaurant St.Martin/San Martino 1740m. (03.06.2019)
Herbert Graf
In wenigen Minuten fährt die Luftseilbahn von Latsch/Laces 1100m in die Höhe nach St.Martin/San Martino. (03.06.2019)
Herbert Graf
VT 100.008 nach Mals/Malles wartet auf den Anschlusszug aus Bozen/Bolzano, der in Form eines modernen ETR526 der Provinz Trentino erscheint. Ein echter Fortschritt gegenüber den alten Lok bespannten Zügen von TrenItalia. (02.06.2019)
Herbert Graf
S1 1522 von Rhäzüns nach Schiers mit ABe 4/16 3105 bei Chur West. (08.06.2019)
Herbert Graf
RE1745 mit Ge 4/4 II 629 "Tiefencastel" fährt in Reichenau-Tamins ein. (05.06.2019)
Herbert Graf
Glacier Express PE902 mit Ge 4/4 II 611 "Landquart" überholt in Reichenau-Tamins den GZ 5744 mit Ge 4/4 II 615 "Klosters". (05.06.2019)
Herbert Graf
5744 mit Ge 4/4 II 615 "Klosters" in Reichenau-Tamins. (05.06.2019)
Herbert Graf
5766 mit Ge 6/6 II 705 "Pontresina/Puntraschigna" in Ilanz. (31.05.2019)
Herbert Graf
Ge 6/6 II 705 "Pontresina/Puntraschigna" und Tm 2/2 87 in Ilanz. (31.05.2019)
Herbert Graf
IR1152 mit Ge 4/4 III 647 "Grüsch" als Schlusslok hinter zwei Gourmino Speisewagen bei Felsberg. 07.06.2019)
Herbert Graf
IR1152 mit Ait 57802 und mit Ge 4/4 III 647 "Grüsch" bei Felsberg. 07.06.2019)
Herbert Graf
RE1757 mit Ge 4/4 II 613 "Domat/Ems" bei Felsberg. 07.06.2019)
Herbert Graf
RE1752 mit Ge 4/4 II 616 "Filisur" bei Felsberg. 07.06.2019)
Herbert Graf
S2 1565 mit ABe 4/16 3103 bei Felsberg. 07.06.2019)
Herbert Graf
S1 1522 mit ABe 4/16 3105 bei Felsberg. 07.06.2019)
Herbert Graf
Lorenbahn Dagebüll nach Oland und Langeness. Kipploren in Dagebüll. (20.05.2019)
Herbert Graf
Lorenbahn Dagebüll nach Oland und Langeness.Lorenbahnhof in Dagebüll. (20.05.2019)
Herbert Graf
Lorenbahn Dagebüll nach Oland und Langeness.Lorenbahnhof in Dagebüll. (20.05.2019)
Herbert Graf
Lorenbahn Dagebüll nach Oland und Langeness.Lorenbahnhof in Dagebüll. (20.05.2019)
Herbert Graf
Lorenbahn Dagebüll nach Oland und Langeness.Hochwasserschutzdeich mit leuchtturm in Dagebüll. (20.05.2019)
Herbert Graf
Lorenbahn Dagebüll nach Oland und Langeness. (20.05.2019)
Herbert Graf
IR1132 nach Chur mit Steuerwagen Ait57803 an der Spitze und Allegra ABe 8/12 3511 am Schluss auf dem Schmittentobelviadukt.(10.06.2019)
Herbert Graf
IR1132 nach Chur mit Steuerwagen Ait57803 an der Spitze und Allegra am Schluss auf dem Landwasserviadukt.(10.06.2019)
Herbert Graf
IR1129 mit Ge 4/4 III 643 "Vals" und Steuerwagen Ait57801 auf dem Landwasserviadukt. (10.06.2019)
Herbert Graf
IR1129 nach St.Moritz mit Ge 4/4 III 643 "Vals" auf dem Schmittentobelviadukt. (10.06.2019)
Herbert Graf
Welterbetag und Bahnfestival in Bergün. Extrazug 2126 mit Ge 2/4 222 nach Alvaneu auf dem Schmittentobelviadukt. (10.06.2019)
Herbert Graf
Glacier Express PE903 nach Zermatt auf dem Schmittentobelviadukt zwischen Filisur und Alvaneu. (10.06.2019)
Herbert Graf
Welterbetag und Bahnfestival in Bergün. Extrazug 2131 mit Ge 2/4 222 auf dem Schmittentobelviadukt. (10.06.2019)
Herbert Graf
Welterbetag und Bahnfestival in Bergün. Extrazug 2131 mit Ge 2/4 222 auf dem Schmittentobelviadukt. (10.06.2019)
Herbert Graf
Glacier Express PE905 auf dem Schmittentobelviadukt. (10.06.2019)
Herbert Graf
Glacier Express PE905 mit Ge 4/4 II 619 "Samedan" hat soeben den Landwasserviadukt überquert. Gesehen durch den kurzen Zalainttunnel zwischen Filisur und Alvaneu. (10.06.2019)
Herbert Graf
Welterbetag und Bahnfestival in Bergün. Extrazug 2121 mit Ge 4/6 353 auf dem Schmittentobelviadukt. (10.06.2019)
Herbert Graf
Welterbetag und Bahnfestival in Bergün. Extrazug 2121 mit Ge 4/6 353 auf dem Schmittentobelviadukt. (10.06.2019)
Herbert Graf
R1433 mit ABe 8/12 3515 nach Arosa beim Obertor in Chur. (11.06.2019)
Herbert Graf
Gmf 4/4 243 bei der Haltestelle Chur Altstadt. (11.06.2019)
Herbert Graf
IR1136 von St.Moritz nach Chur oberhalb Filisur. (10.06.2019)
Herbert Graf
Welterbetag und Bahnfestival in Bergün. Extrazug 2131 mit Ge 2/4 222 auf dem Landwasserviadukt. (10.06.2019)
Herbert Graf
Hinter dem Alvra-Zug laufen noch zwei Gourmino Speisewagen vor der Schlusslok Ge 4/4 III 647 "Grüsch". (07.06.2019)
Herbert Graf
Die neuen Steuerwagen bei den Alvra-Zügen kommen in Fahrt. Hier führt Ait 57802 den IR1152 nach Chur bei Felsberg. (07.06.2019)
Herbert Graf
Tm 2/2 81 auf der neuen Hinterheinbrücke. Daneben erkennt man den neuen Brückentrog der alten Brücke über die A13. Hinter- und Vorderrhein, die im Hintergrund zusammentreffen führen Hochwasser. (11.06.2019)
Herbert Graf
S2 1559 nach Thusis mit ABe 4/16 3101 auf der neuen Hinterrheinbrücke in Reichenau-Tamins. (11.06.2019)
Herbert Graf
IR1140 mit ABe 8/12 3506 auf der Hinterrheinbrücke in Reichenau-Tamins. Die alte eingepackte Brücke wird saniert und anschliessend als zweite Brücke wieder in Betrieb genommen. (11.06.2019)
Herbert Graf
5148 mit Ge 6/6 II 706 "Disentis/Mustér" bei Bonaduz. (11.06.2019)
Herbert Graf
S1 1519 mit Allegra ABe 4/16 3104 zwischen Reichenau-Tamins und Bonaduz. (11.06.2019)
Herbert Graf
S1 1519 mit Allegra ABe 4/16 3104 zwischen Reichenau-Tamins und Bonaduz. (11.06.2019)
Herbert Graf
S1 1521 mit Vorortspendelzug Be 4/4 516 nach Rhäzüns in Reichenau-Tamins. (11.06.2019)
Herbert Graf
IR1145 mit Ge 4/4 III 643 "Vals" nach St.Moritz in Reichenau-Tamins. (11.06.2019)
Herbert Graf
RE1745 mit Ge 4/4 II 631 "Untervaz" nach Disentis in Reichenau-Tamins. (11.06.2019)
Herbert Graf
Glacier Express PE902 aus Zermatt auf der neuen Hinterrheinbrücke. Zuglok ist Ge 4/4 II 625 "Küblis". (11.06.2019)
Herbert Graf
Glacier Express PE902 aus Zermatt schwenkt über die provisorische Verbindung auf die neue Hinterrheinbrücke ein. Zuglok ist Ge 4/4 II 625 "Küblis". (11.06.2019)
Herbert Graf
Am Anschluss der alten Hinterrheinbrücke in Reichenau-Tamins wird gearbeitet. Tm 2/2 81 leistet Hilfe. (11.06.2019)
Herbert Graf
IR1144 mit Ge 4/4 III 644 "Savognin" kreuzt in Reichenau-Tamins 5151 mit Ge 6/6 II 704 "Davos". (11.06.2019)
Herbert Graf
RE1744 mit Ge 4/4 Ii 622 "Arosa" in Reichenau-Tamins. (11.06.2019)
Herbert Graf
Glacier-Express PE902 mit Ge 4/4 II 625 "Küblis" in Reichenau-Tamins. Schlusswagen ist die neue Excellence-Class. (11.06.2019)
Herbert Graf
Glacier-Express PE902 mit Ge 4/4 II 625 "Küblis" in Reichenau-Tamins. (11.06.2019)
Herbert Graf
S1 1518 mit Vorort-Pendelzug Be 4/4 516 und Steuerwagen 1713 bei Reichenau-Tamins. (11.06.2019)
Herbert Graf
S1 1518 mit Vorort-Pendelzug Be 4/4 516 auf der Hinterrheinbrücke bei Reichenau-Tamins. (11.06.2019)
Herbert Graf
RE1749 nach Disentis mit Ge 4/4 II 620 "Zernez" in Reichenau-Tamins. (11.06.2019)
Herbert Graf
Glacier Express PE904 mit Ge 4/4 II 626 "Malans" schwenkt auf die neue Hinterrheinbrücke ein. (11.06.2019)
Herbert Graf
S2 1561 nach Thusis mit ABe 4/16 3105 auf der neuen Hinterrheinbrücke bei Reichenau-Tamins. Daneben wird die alte Brücke saniert. (11.06.2019)
Herbert Graf
Ge 6/6 II 704 "Davos" als 5151 nach Samedan fährt in Reichenau-Tamins ab. (11.06.2019)
Herbert Graf
S2 1564 nach Chur mit ABe 4/16 3101 und 58151 mit Ge 6/6 II 704 "Davos" in Reichenau-Tamins. (11.06.2019)
Herbert Graf
IR1144 mit schiebender Ge 4/4 III 644 "Savognin", 5151 mit Ge 6/6 II 704 "Davos" und Tm 2/2 81 in Reichenau-Tamins. (11.06.2019)
Herbert Graf
IR1153 nach St.Moritz mit Ge 4/4 III 644 "Savognin" zwischen Chur West und Felsberg. (11.06.2019)
Herbert Graf
IR1148 aus St.Moritz mit führendem Steuerwagen Ait 57803 bei Felsberg. (11.06.2019)
Herbert Graf
RE1748 aus Disentis mit Ge 4/4 III 645 "Tujetsch" bei Felsberg. (11.06.2019)
Herbert Graf
Zwischen Chur West und Felsberg wächst der rote Mohn. S2 1563 mit ABe 4/16 3103 nach Thusis. (11.06.2019)
Herbert Graf
Rangierlok 9885 5237 932-9 der Ems Chemie in Ems Werk. (11.06.2019)
Herbert Graf
Rangierlok 9885 5237 932-9 der Ems Chemie in Ems Werk. (11.06.2019)
Herbert Graf
S2 1560 nach Chur mit ABe 4/16 3104 und S2 1557 nach Thusis mit ABe 4/16 3102 begegnen sich in Reichenau-Tamins. (14.06.2019)
Herbert Graf
S2 1560 mit ABe 4/16 3104 nach Chur und Tm 2/2 114 in Reichenau-Tamins. (14.06.2019)
Herbert Graf
IR1136 mit schiebender Ge 4/4 III 644 "Savognin" in Reichenau-Tamins. (14.06.2019)
Herbert Graf
Glacier Express PE905 mit Ge 4/4 II 614 "Schiers" in Reichenau-Tamins. (14.06.2019)
Herbert Graf
Überfuhr Ge 4/6 353 als Extrazug 9115 nach Samedan in Reichenau-Tamins. (14.06.2019)
Herbert Graf
5737 mit Ge 4/4 II 611 "Landquart" nach Ilanz in Reichenau-Tamins. (14.06.2019)
Herbert Graf
In der Zügenschlucht zwischen Wiesen und Davos Monstein schwingt sich das Brombenzviadukt über die alte Zügenstrasse und den Fluss Landwasser. R1824 mit einem BDt Steuerwagen und der Lok Ge 4/4 II 618 "Bergün/Bravuogn" ist auf dem Weg nach Davos Platz. (16.06.2019)
Herbert Graf
In der Zügenschlucht zwischen Wiesen und Davos Monstein schwingt sich das Brombenzviadukt über die alte Zügenstrasse und den Fluss Landwasser. R1824 mit einem BDt Steuerwagen und der Lok Ge 4/4 II 618 "Bergün/Bravuogn" ist auf dem Weg nach Davos Platz. (16.06.2019)
Herbert Graf
Zweimal täglich bis 27.Oktober fährt wieder ein Nostalgiezug mit Krokodil über die Strecke zwischen Filisur und Davos Platz mit etwas längerer Fahrzeit. R1822 mit Ge 6/6 I 414 in Davos Monstein. (16.06.2019)
Herbert Graf
Zweimal täglich bis 27.Oktober fährt wieder ein Nostalgiezug mit Krokodil über die Strecke zwischen Filisur und Davos Platz mit etwas längerer Fahrzeit. R1822 mit Ge 6/6 I 414 in Filisur. (16.06.2019)
Herbert Graf
Fahrplanmässiger R1822 mit Ge 6/6 I 414 nach Davos Platz und IR1129 nach St.Moritz mit einem neuen Steuerwagen Ait 57801 am Zugschluss in Filisur. (16.06.2019)
Herbert Graf
Überholung eines Extrazuges mit der Ge 4/6 353 in Solis. (16.06.2019)
Herbert Graf
R1825 nach Filisur mit Ge 4/4 II 617 "Ilanz" in der Zügenschlucht bei Wiesen. (16.06.2019)
Herbert Graf
R1824 nach Davos Platz mit Ge 4/4 II 632 "Zizers" verlässt Wiesen. (16.06.2019)
Herbert Graf
R1824 mit Steuerwagen BDt 1753 in Wiesen. (16.06.2019)
Herbert Graf
R1821 Davos Platz - Filisur in der Zügenschlucht beim Bärentritt kurz vor Wiesen. (16.06.2019)
Herbert Graf
R1821 Davos Platz - Filisur in der Zügenschlucht beim Bärentritt kurz vor Wiesen. (16.06.2019)
Herbert Graf
R1636 mit ABe 4/4 III 54 "Hakone" und 51 "Poschiavo" auf der Brücke am See kurz vor Ospizio Bernina. (19.06.2019)
Herbert Graf
R1636 mit ABe 4/4 III 54 "Hakone" und 51 "Poschiavo" in der Steinwüste entlang des Lago Bianco. (19.06.2019)
Herbert Graf
ABe 4/4 II 47 mit leeren Holzwagen auf auf der Brücke am See (Lago Bianco) unweit von Ospizio Bernina. (19.06.2019)
Herbert Graf
ABe 4/4 II 47 mit leeren Holzwagen auf auf der Brücke am See unweit von Ospizio Bernina. (19.06.2019)
Herbert Graf
ABe 4/4 II 47 mit leeren Holzwagen auf dem Weg nach Pontresina unweit von Ospizio Bernina. (19.06.2019)
Herbert Graf
R1832 nach Davos Platz mit führendem BDt 1758 auf dem Wiesner Viadukt. (16.06.2019)
Herbert Graf
Noch liegen ein paar Eisschollen am Ufer des Lago Bianco als P4640 mit ABe 8/12 3503 vorbeifährt. (19.06.2019)
Herbert Graf
R4640 aus Tirano mit ABe 8/12 3503 hat den Lago Bianco am Seeende erreicht und wird bald in Ospizio Bernina eintreffen. (19.06.2019)
Herbert Graf
Bernina Espress PE951 am Lago Bianco. (19.06.2019)
Herbert Graf
Bernina Espress PE951 am Lago Bianco. (19.06.2019)
Herbert Graf
R4621 nach Tirano mit einem Allegra ABe 8/12 auf der Brücke am See gleich hinter Ospizio Bernina 2253m. (19.06.2019)
Herbert Graf
Bernina Express PE973 mit ABe 4/4 III 53 "Tirano" und 52 "Brusio" am Lago Bianco bei Ospizio Bernina 2253m. (19.06.2019)
Herbert Graf
R4629 mit ABe 4/4 III 51 "Poschiavo" und 54 "Hakone" haben nach der Scala Galerie den Abstieg ins Puschlav begonnen. (19.06.2019)
Herbert Graf
R4629 mit ABe 4/4 III 51 "Poschiavo" und 54 "Hakone" haben nach der Scala Galerie den Abstieg ins Puschlav begonnen. (19.06.2019)
Herbert Graf
Bernina Express PE961 mit ABe ABe 8/12 3510 am Ufer des Lago Bianco. (19.06.2019)
Herbert Graf
Bernina Express PE976 mit ABe 4/4 III 55 "Diavolezza" und 56 "Corviglia" am Ufer des Lago Bianco. (19.06.2019)
Herbert Graf
Bernina Express PE976 mit ABe 4/4 III 55 "Diavolezza" und 56 "Corviglia" am Ufer des Lago Bianco. (19.06.2019)
Herbert Graf
R1625 mit ABe 8/12 3513 auf der Brücke am See bei Ospizio Bernina 2253m. (19.06.2019)
Herbert Graf
R1652 mit ABe 8/12 3508 kreuzt in Alp Grüm den TW 47 mit Güterlast. (19.06.2019)
Herbert Graf
Der frisch aufgearbeitete ABe 4/4 II 47 macht sich im Güterzugsdienst nützlich. Alp Grüm. (19.06.2019)
Herbert Graf
Genau 4oom tiefer als Alp Grüm liegt die Station Cavaglia, wo oft Zugskreuzungen stattfinden wie jetz zwischen R1633 mit ABe 8/12 3503 und R1652 mit ABe 8/12 3508. (19.06.2019)
Herbert Graf
R1633 mit ABe 8/12 3503 fährt durch die Alp Grüm Kehre talwärts Richtung Lago di Poschiavo im Hintergrund und weiter bis Tirano (I). Der Seilbahnmast der Materialbahn dient zur Versorgung der Galeriebaustelle unterhalb Alp Grüm. (19.06.2019)
Herbert Graf
R4648 mit offenem Panoramawagen beim Pozzo del Drago/Drachenloch oberhalb Alp Grüm mit Blick zum Palügletscher. (19.06.2019)
Herbert Graf
R4648 mit ABe 8/12 3507 beim Pozzo del Drago/Drachenloch oberhalb Alp Grüm mit Blick zum Palügletscher. (19.06.2019)
Herbert Graf
Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" vor der Engadiner Bergkulisse in Samedan. (19.06.2019)
Herbert Graf
"Parkiert" in Samedan, Ge 6/6 II 702 "Curia", Vorortspendel mit Stw 1716 und historischer Schneepflug X9103/R.3. (19.06.2019)
Herbert Graf
R1652 mit ABe 8/12 3508 auf der Alp Bondo mit Piz Albris und Piz Alv. (19.06.2019)
Herbert Graf
R1652 mit ABe 8/12 3508 auf der oberen Berninabachbrücke. (19.06.2019)
Herbert Graf
Es wird zurückgegrüsst wenn R1652 mit ABe 8/12 3508 den Bahnübergang vor Ospizio Bernina passiert. (19.06.2019)
Herbert Graf
R1652 mit ABe 8/12 3508 fährt an den letzten Eisresten auf dem Lago Bianco vorbei. Kurz vor Ospizio Bernina geniesst jeder Passagier die Aussicht auf den See. (19.06.2019)
Herbert Graf
Beinahe geschafft. Der ABe 4/16 Capricorn steht auf RhB Geleisen. (27.06.2019)
Herbert Graf
Da der Capricorn eine automatische Kupplung hat wurde am Tm 2/2 118 eine spezielle Übergangskupplung montiert. (27.06.2019)
Herbert Graf
ABe 4/16 Capricorn 3111 wird von einem Tm von den Rollschemeln gezogen. Landquart Ried. (27.06.2019)
Herbert Graf
RE 1232 mit Ge 4/4 Ii 626 "Malans" begegnet in Landquart Ried dem Nachfolgefahrzeug ABe 4/16 Capricorn. (27.06.2019)
Herbert Graf
ABe 4/16 Capricorn 3111 in Landquart Ried. (27.06.2019)
Herbert Graf
Der erste von 36 Triebzügen ABe 4/16 Capricorn Nr 3111 wurde von der firmeneigenen Stadlerlok Eem 9785 1936 131-2 in Landquart Ried auf vier Rollschemeln angeliefert. (27.06.2019)
Herbert Graf
Gmf 4/4 D3 23403 vor der HW Landquart. (27.06.2019)
Herbert Graf
Die gelben Gmf 4/4 243 und D3 Gmf 4/4 23403 vor der HW Landquart. (27.06.2019)
Herbert Graf
Neue Steuerwagen und etwas betagte, aber rüstige Vorort-Pendelzüge Be 4/5 515 und 512 in Landquart. (27.06.2019)
Herbert Graf
Gm 3/3 mit einer ganzen Auswahl blauer Spezialwagen wie Pullman, Stiva Retica, Speisewagen und InnoTren Panowagen in Landquart. (27.06.2019)
Herbert Graf
Bernina Express PE 973 mit ABe 4/4 III 53 "Tirano" und 52 "Brusio" auf der Brücke am See bei Ospizio Bernina. (25.06.2019)
Herbert Graf
R1636 mit ABe 4/4 III 54 "Halone" und 51 "Poschiavo" kurz vor Ospizio Bernina. (25.06.2019)
Herbert Graf
R1636 mit ABe 4/4 III 54 "Halone" und 51 "Poschiavo" kurz vor Ospizio Bernina. (25.06.2019)
Herbert Graf
ABe 4/4 II 47 bringt leere Holzwagen Richtung Norden dem Lago Bianco entlang und quert soeben die Brücke am See bei Ospizio Bernina. (25.06.2019)
Herbert Graf
ABe 4/4 II 47 bringt leere Holzwagen Richtung Norden dem Lago Bianco entlang. (25.06.2019)
Herbert Graf
R1617 mit ABe 8/12 3512 in Ospizio Bernina auf 2253m 0/M. der höchsten Bahnstation der RhB. (25.06.2019)
Herbert Graf