Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2024:
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Momentan bietet sich bei den 218-Einsätzen auf der Marschbahn ein ziemlich abwechslungsreiches Bild: Am 28.06.2024 ziehen die PRESS-218 054-3 und die DB-218 389-5 bei Morsum einen Autozug in Richtung Westerland
Horst Lüdicke
Die auffälligste Gestaltung der auf der Marschbahn anzutreffenden 218 weist sicherlich die 218 497-6 auf, hier eine Seitenansicht, als sie vor einem IC am 28.06.2024 bei Morsum in Richtung Festland fährt
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Die 218 460-4 der Westfrankenbahn und die (leider verdeckte) 218 341-6 im Intercity-Look verlassen am 25.06.2024 mit einem IC den Bahnhof Westerland
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Ein Neuzugang bei den Marschbahn-218 ist die im Auslieferungszustand lackierte 218 373-9, die am 03.07.2024 gemeinsam mit der 218 385-3 einen Autozug aus Niebüll nach Westerland gebracht hat und hier beim Umsetzen aufgenommen wurde
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Weiter Himmel, flaches Land: Am 28.06.2024 sind 218 344-0 und 218 366-3 mit einem Autozug von Niebüll nach Westerland bei Morsum unterwegs
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Vorbei an frisch gemähten Wiesen befördern 218 389-5 und die PRESS-218 054-3 am 28.06.2024 einen Autozug in Richtung Festland
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Mit einem weiteren Autozug von Westerland nach Niebüll röhren 218 379-6 und eine weitere 218 am 28.06.2024 durch Morsum
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Wie man an den geneigten Gräsern erkennen kann, blies ein ordentlicher Wind, als 218 366-3 und 218 344-0 am 28.06.2024 bei Morsum mit einem Autozug von Westerland nach Niebüll fahren
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Mit einem Autozug aus Niebüll kommen 218 385-3 und die altrote 218 373-9 am 03.07.2024 in Westerland an
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Mit dem IC 2074 von Berlin nach Westerland durchfährt die 218 497-6 am 28.06.2024 die Ortschaft Morsum auf der Insel Sylt
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Der Ostteil von Sylt wird zu großen Teilen noch landwirtschaftlich genutzt und entspricht nicht den Klischees, die über die Insel verbreitet werden. Am 28.06.2024 fährt die 218 497-6 mit dem IC 2075 auf dem Weg von Westerland nach Berlin an einer frisch gemähten Wiesenfläche bei Morsum vorbei.
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Bei Morsum ist die 218 497-6 mit dem IC 2075 von Westerland nach Berlin am 28.06.2024 unterwegs
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Bei strömenden Regen kommt die 218 497-6 am 03.07.2024 mit dem IC 2074 aus Berlin in Westerland an
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Aufgrund einer Verspätung bleibt der 218 497-6 am 03.07.2024 nur kurze Zeit zum Umsetzen im Bahnhof Westerland, um mit dem IC 2075 die Rückfahrt anzutreten
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Am 03.07.2024 steht die 218 497-6 im Bahnhof Westerland abfahrbereit vor dem IC 2075 nach Berlin
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Eine zugegebenermassen ungewöhnliche "Zugaufnahme": Von der Braderuper Heide im Norden der Insel Sylt reicht der Blick weit über das Wattenmeer bis zum fast 20 km entfernten Hindenburgdamm, der die Insel mit dem Festland verbindet. Mit dem bloßen Auge kaum erkennbar kreuzen sich dort bei Flut am 30.06.2024 zwei Autozüge, der linke fährt in Richtung Festland, der rechte nach Sylt (Bildausschnitt).
Horst Lüdicke
Am 06.07.2024 fand das Viertelfinalspiel Schweiz - England der Fussball-EM 2024 in der Düsseldorfer Arena statt. Als Zubringer waren wieder zahlreiche Dreiwagenzüge der Rheinbahn im Einsatz. Hier verlässt der modernisierte B80D 4244 mit zwei weiteren B80D die Haltestelle Kennedydamm in Richtung Arena.
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Als Zubringer zum Fussball-EM 2024-Viertelfinalspiel Schweiz - England in der Düsseldorfer Arena wurden am 06.07.2024 wieder zahlreiche Dreiwagenzüge der Rheinbahn eingesetzt. Auf der Fahrt in Richtung Hauptbahnhof kommen der B80D 4250 und zwei weitere B80D an der Haltestelle Kennedydamm an. Zufall oder nicht: Die beiden landestypisch lackierten und mit der Begrüßung "Gruezi to Everybody's Heimspiel in Düsseldorf" bzw. "Welcome to Everybody's Heimspiel in Düsseldorf" versehenen Triebwagen verkehrten gemeinsam in einem Dreiwagenzug.
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Ein B80D-Dreiwagenzug, vorne der noch in den Originalfarben lackierte B80D 4201, wartet am 06.07.2024 an der Haltestelle Theodor-Heuss-Brücke auf die Weiterfahrt zur Düsseldorfer Arena
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Ein farblich abwechslungsreicher B80D-Dreiwagenzug verlässt am 06.07.2024 die Haltestelle Theodor-Heuss-Brücke in Richtung Hauptbahnhof, um weitere Fussballfans zum EM 2024-Viertelfinalspiel Schweiz - England zu befördern. Der führende B80D 4257 erinnert an schon lange zurückliegende bessere Zeiten der Düsseldorfer Fortuna...
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Vorwiegend in Blau präsentiert sich der B80D-Dreiwagenzug mit dem führenden B80D 4249, der am 06.07.2024 Fussballfans zum EM 2024-Viertelfinalspiel Schweiz - England in der Düsseldorfer Arena befördert. Bei genauerem Hinsehen sieht man, dass der Straßenbahnfahrer Anhänger einer anderen Mannschaft ist.
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Als Ergänzung zu Dennis Fiedlers aktueller Aufnahme des Tw 561 in Lissabon ein Bild vom April 1984: Derselbe Triebwagen fährt damals durch die Rua do Arsenal als Linie 18 nach Ajuda
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Als Vergleich zu Dennis Fiedlers aktuellem Foto des Tw 543 eine Aufnahme vom April 1984: Am Praça do Duque de Terceira ist derselbe Triebwagen mit einem der zwischen 1952 und 1957 auf alten Fahrgestellen aufgebauten Ligeiro-Beiwagen auf der am 05.05.1997 stillgelegten Linie 17 nach Alto de São João unterwegs. Das Fahrzeug gehört der 1928 gelieferten ersten Serie der Standard-Tw an.
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Zweifellos der auffälligste während der Fussball-EM 2024 eingesetzte Verstärkerzug ist der im Auftrag der Centralbahn verkehrende Touristikzug von DB Gebrauchtzug, der am 10.07.2024 mit 111 074 an der Spitze als CBG 52836 auf dem Weg von Köln nach Dortmund die S-Bahn-Station Düsseldorf-Volksgarten passiert. Gruß zurück an den Tf.!
Horst Lüdicke
In Höhe der S-Bahn-Station Düsseldorf-Volksgarten ist 111 074 am 10.07.2024 mit dem Fussball-EM-Verstärkerzug CBG 52836 in Richtung Düsseldorf Hbf. unterwegs
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Da das Einfahrsignal zum Düsseldorfer Hauptbahnhof Hp0 zeigte, gab es am 10.07.2024 eine weitere Gelegenheit, den momentanen "Starzug" mit 111 074 an der Spitze in der Kurve in Düsseldorf-Volksgarten aufzunehmen, hier hat sie gerade freie Fahrt erhalten und setzt ihre Fahrt fort
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Bei der Durchfahrt von 111 074 mit dem Fussball-EM-Sonderzug CBG 52830 am 11.07.2024 in Düsseldorf-Eller Süd zeigt sich der Touristikzug in voller Pracht. Der auffällig gestaltete Zug zieht nicht nur die Aufmerksamkeit der Eisenbahnfotografen auf sich - auch wenn die Farbgebung dem einen oder anderen schon fast zuviel des Guten ist...
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In Düsseldorf-Eller Süd kreuzen sich am 11.07.2024 die 111 074 mit dem CBG 52830 auf dem Weg nach Dortmund und ein ICE 3-Doppel in die Gegenrichtung
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Wesentlich unauffälliger als 111 074 mit den farblich passenden Doppelstockwagen präsentiert sich die zweite von der Centralbahn bei DB-Gebrauchtzug angemietete Garnitur: 111 174-9 schiebt am 11.07.2024 CBG 52831 durch Düsseldorf-Eller Süd nach Köln
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Neben der Centralbahn und der DB befördert auch TRI einige Verstärkerzüge zwischen den Spielstätten der Fussball-EM 2024 in NRW. Eingesetzt werden dafür Lokomotiven der PRESS. Am 11.07.2024 durchfährt die 145 060-0 mit dem TRI 52827 von Dortmund nach Köln den S-Bahn-Haltepunkt Düsseldorf-Eller Süd.
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Mit dem TRI 52832 von Köln nach Dortmund durchfährt die PRESS-185 061-5 am 11.07.2024 Düsseldorf-Eller Süd
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Eigentlich sind Lokomotiven der PRESS äußerst selten im Rheinland anzutreffen, doch am 10.07.2024 war neben den beiden vor den EM-Verstärkerzügen eingesetzten Lokomotiven auch die 140 017-5 in Düsseldorf anwesend, hier durchfährt sie als Lz Düsseldorf-Volksgarten in Richtung Köln
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Am 17.07.2024 kommt das NordWestBahn-Doppel VT 648 085 und 090 mit dem RE 18 aus Osnabrück in Wilhelmshaven an. Die noch vorhandenen Gleisanlagen und der lange Bahnsteig erinnern an schon lange zurückliegende Zeiten, als hier noch D-Züge aus Basel, Lindau, Frankfurt, Stuttgart oder Saarbrücken, später IR und IC aus Berlin, Görlitz, Cottbus, Chemnitz und Leipzig endeten. Heute sind hier planmässig nur noch die aus Osnabrück und Esens kommenden LINT 41 der NordWestBahn anzutreffen.
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Die NordWestBahn-VT 648 085 und 090 stehen am 17.07.2024 im Bahnhof Wilhelmshaven abfahrbereit nach Osnabrück
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Der NordWestBahn-VT 648 093 ist am 17.07.2024 mit einer Regionalbahn aus Esens in Wilhelmshaven angekommen. Nur einen Katzensprung entfernt (das kann man hier fast wörtlich nehmen) liegt das Einkaufszentrum "Nordsee-Passage", das die Reisenden vom Zug aus trockenen Fusses erreichen können. Das Ganze erinnert mehr an eine Shopping-Mall mit Bahnanschluss als an einen Bahnhof...
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Eingezwängt zwischen den Parkhäusern des Shopping-Centers verlassen die VT 648 092 und 085 der NordWestBahn am 17.07.2024 den Bahnhof Wilhelmshaven mit dem RE 18 in Richtung Osnabrück. Vom früheren Bahnhof und den umfangreichen Gleisananlagen ist seit der Inbetriebnahme des neuen Bahnhofs im Jahre 1997 nichts mehr zu sehen...
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Auf dem Weg von Wilhelmshaven nach Osnabrück kommt der VT 648 087 der NordWestBahn am 17.07.2024 in Cloppenburg an. Das Gleis im Vordergrund gehört zur früheren KBS 220 h nach Ocholt an der Bahnstrecke Oldenburg - Leer, die 1973 durch die Verbreiterung des Küstenkanals und den damit verbundenen Abriss der kombinierten Straßen-/Schienenbrücke zwischen Friesoythe und Sedelsberg unterbrochen wurde. Hier finden noch gelegentlicher Güterverkehr und Museumsbahnfahrten statt.
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Am 17.07.2024 fahren der NordWestBahn-VT 648 091 und ein weiterer 648 auf dem Weg von Wilhelmshaven nach Osnabrück auf Gleis 2 im Bahnhof Cloppenburg ein. Nachdem Zugkreuzungen auf den Gleisen 2 und 3 durch Absperrung der Unterführung nicht mehr möglich sind, ist für diesen Fall eigentlich Gleis 1 (dieses befindet sich hinter dem Hp0 zeigenden Formsignal im Hintergrund) vorgesehen. Momentan finden die Zugkreuzungen weiter nördlich auf einem zweigleisigen Abschnitt bei Höltinghausen statt, daher hält der RE vor dem Empfangsgebäude auf Gleis 2.
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Mit dem an diesem Tage ziemlich kurzen "Hetzerather", unter Eisenbahnfreunden auch als "Säuferzug" bekannt, verlässt die 101 033-9 von Train Charter Services am 14.06.2024 den Düsseldorfer Hauptbahnhof. Die Schlieren an der Lokfront sind auf einen "Scheibenwischer" zurückzuführen, der während des Aufenthaltes der Züge die Frontfenster der Loks bzw. Triebwagen reinigte. Diesen Service habe ich bisher eher selten beobachtet, möglicherweise stand er im Zusammenhang mit der an diesem Tag begonnenen Fussball-EM.
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Die "Railbow"-101 066-9 durchfährt mit einem IC am 17.06.2024 Düsseldorf-Oberbilk
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Mit dem RE 2 nach Osnabrück durchfährt die 146 122-7 am 10.07.2024 Düsseldorf-Zoo. Dort, wo heute Hochhäuser stehen, befand sich bis zur Jahrtausendwende der Rangierbahnhof Düsseldorf-Derendorf.
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Mit einem Zug von Flixtrain durchfährt die 193 604-6 am 19.06.2024 den S-Bahn-Haltepunkt Düsseldorf-Wehrhahn, daneben fährt 422 062-0 mit einer S 6 nach Ratingen
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Am 11.07.2024 zieht 193 614-6 einen Flixtrain durch Düsseldorf-Eller Süd
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Die Hectorrail-242 502 ist am 11.07.2024 mit einem Zug von Flixtrain in Düsseldorf-Eller Süd in Richtung Düsseldorf Hbf. unterwegs
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Am 17.06.2024 durchfährt die #von Alsthom Lokomotiven Service GmbH an Spitzke Logistik vermietete 203 127-6 (LEW 13563/1973, ex 110 524-6/112 524-4/202 524-5) auf der hier abzweigenden Güterumgehungsbahn nach Düsseldorf-Lierenfeld die S-Bahn-Station Düsseldorf-Wehrhahn
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Die BBL-Loks 11 (92 80 1203 157-3 D-BBL, LEW 13562/1973, ex 110 523-8/112 523-6/202 523-7) und 25 (92 80 1203 155-7 D-BBL, LEW 13482/1972, ex 110 443-9/112 443-7/202 443-8) sind am 13.06.2024 in Düsseldorf-Eller in Richtung Norden unterwegs
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218 487-7 von AIXrail durchfährt am 19.06.2024 Düsseldorf-Wehrhahn
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Zu dieser Class 66 im ECR-Outfit, die am 13.06.2024 in Neuss rangiert, habe ich folgende Daten in der Triebfahrzeugdatenbank gefunden: geliefert von GMD-EM 20068864-020/2008 an Euro Cargo Rail SAS, Paris, Fahrzeugnummer: 92 87 0077 020-1 F-ECR, vermietet ab 2010 an DB Schenker Rail Deutschland AG, aktueller Eigentümer DB Cargo AG, Fahrzeugnummer: 92 80 1266 420-9 D-DB, Betreiberbezeichnung: 247 020-1. Ich hoffe, ich habe sie richtig einsortiert...
Horst Lüdicke
Die Northrail-Zweikraftlok 248 048, vermietet an Hamburger Rail Service GmbH & Co. KG, ist am 17.07.2024 im Osnabrücker Hauptbahnhof abgestellt
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Mit der Sodazug-Rückleistung von Düsseldorf-Reisholz nach Millingen durchfährt die NIAG 7 auf dem zur Güterumgehungsbahn Düsseldorf-Lierenfeld - Düsseldorf-Derendorf führenden Gleis am 11.07.2024 Düsseldorf-Eller Süd
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Mit einem Leerzug durchfährt 189 042-5 am 25.07.2024 die Ortschaft Neef an der Mosel
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Am 25.07.2024 zieht die von Railpool an Lineas vermietete 186 294-5 einen langen Autozug durch Neef an der Mosel. Während die Lok bereits das Ortsende erreicht hat, passieren die letzten Wagen des Zuges gerade die ersten Häuser des Ortes.
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Gegenüber von St. Aldegund befördert eine unbekannte 185 am 25.07.2024 am rechten Moselufer einen Güterzug in Richtung Trier
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Am 25.07.2024 fährt eine unbekannte 185 auf der Moselstrecke bei St. Aldegund mit einem Güterzug in Richtung Trier
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Als Lz durchfährt die 218 139-4 der Vulkan-Eifel-Bahn am 25.07.2024 den Bahnhof Ediger-Eller an der Mosel, Gruß zurück an den Tf.!
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Die 233 217-9 von TrainLog (Woroschilowgrad 0431/1975, ex 132 217-1/232 217-0) durchfährt am 25.07.2024 die Ortschaft Neef an der Mosel
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Am 25.07.2024 fährt ein RE 1-Doppel, bestehend aus dem 2304 der CFL und dem 429 616 von Süwex, unterhalb der Weinberge von Neef nach Koblenz
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Ein unbekannter Kiss der CFL und ein ebenfalls nicht identifizierter Flirt von Süwex sind am 25.07.2024 am rechten Moselufer bei St. Aldegund in Richtung Koblenz unterwegs
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Auf der Fahrt von Düsseldorf nach Luxemburg spiegelt sich der IC/RE 1 5106 am 25.07.2024 bei St. Aldegund in der Mosel
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Mit einer Regionalbahn nach Koblenz fährt 442 705 am 25.07.2024 in Ediger-Eller ein. Der Bahnhof wird in Reiseführern wegen des nahen Moselsteiges als Wanderbahnhof bezeichnet, das frühere Bahnhofsgebäude erinnert aber mehr an einen "Lost Place".
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Ein unbekannter 442 hat am 25.07.2024 soeben den Petersberg-Tunnel verlassen und wird gleich im Bahnhof Neef eintreffen. Im Hintergrund am anderen Moselufer die Ortschaft Bremm.
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Am 25.07.2024 trifft 442 707 mit einer Regionalbahn im Moselort Neef ein
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Am 25.07.2024 durchfährt der 1440 010 im Süwex-Outfit Neef an der Mosel
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Nur noch wenige Kilometer bis zum Ziel: Am 28.06.2024 hat 245 001-9 bei Morsum mit einem RE aus Hamburg-Altona den Endbahnhof Westerland fast erreicht
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Nur mit vier statt der üblichen acht Wagen ist die 245 202-7 am 28.06.2024 bei Morsum unterwegs, Vorteil für den Fotografen: Der Zug passt komplett ins Bild
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Neben den NAH.SH-Wagengarnituren kommen vor den RE Hamburg-Altona-Westerland auch Doppelstockwagen zum Einsatz, wie hier hinter der 245 209-2 am 28.06.2024 bei Morsum
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Mit einem Wagen von DB Netz Notfalltechnik fährt 245 022-8 am 28.06.2024 durch die Wiesen bei Morsum in Richtung Festland
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Der Sylt-Shuttle 628 532 setzt sich am 26.06.2024 im Bahnhof Westerland an den Schluss eines Autozuges nach Niebüll
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Mit einem Autozug von Niebüll nach Westerland ist die RDC-247 909-5 am 28.06.2024 bei Morsum unterwegs
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Durch den ländlich geprägten Osten von Sylt befördert die 247 909-5 von RDC am 28.06.2024 einen Autozug bei Morsum in Richtung Festland
Horst Lüdicke
Die sechsachsige RDC-251 002-2, die am 28.06.2024 mit einem Autozug bei Morsum in Richtung Westerland fährt, gehört zu einer Serie von 12 Lokomotiven, die Siemens 1997 an die Norwegische Staatsbahn lieferte, die sie zwischen Trondheim und Bodø einsetzte. Allerdings bewährten sie sich dort wegen der strengen klimatischen Bedingungen nicht und wurden 1999 an den Hersteller zurückgegeben. Neben der 251 002-2 setzt RDC auch die 251 003-0 ein.
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Vor einem Autozug von Westerland nach Niebüll durchfährt die 251 002-2 am 28.06.2024 Morsum
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Am 28.06.2024 passiert die RDC-251 002-2 den Ortseingang von Morsum auf Sylt
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