Nachdem die 362 388-1 am 12.02.2015 den mit Vollgut bestückten Habbins bei der Schnellecke Logistics Sachsen GmbH/Sachsentrans abgestellt hat, werden die leeren Wagen aus der Büttenstraße wieder abgeholt.
Seit dem Neubau einer weiteren Halle und der daraus resultierenden Verlegung der Lagerung von Autotanks und Motoren von Glauchau nach Zwickau wird der Anschluss seit geraumer Zeit wieder von der Bahn bedient. In den Lagerhallen in Zwickau werden die Motoren, Autotanks und andere Autoteile gelagert und per Just in Time verfahren mittels LKW´s zum VW-Werk in Mosel transportiert. Es werden aber auch Tanks zusammengebaut die zum VW-Werk nach Emden gehen. Matthias Hartmann
Am 12.02.2015 schiebt die 362 388-1 einen einzelnen Habbins über die Kreuzung der Leipziger Str. zur Schnellecke Logistics Sachsen GmbH/Sachsentrans in der Büttenstraße um diesen Wagen mit Vollgut gegen Wagen mit Leergut zu tauschen.
Seit dem Neubau einer weiteren Halle und der daraus resultierenden Verlegung der Lagerung von Autotanks und Motoren von Glauchau nach Zwickau wird der Anschluss seit geraumer Zeit wieder von der Bahn bedient. In den Lagerhallen in Zwickau werden die Motoren, Autotanks und andere Autoteile gelagert und per Just in Time verfahren mittels LKW´s zum VW-Werk in Mosel transportiert. Es werden aber auch Tanks zusammengebaut die zum VW-Werk nach Emden gehen. Matthias Hartmann
291 034-7 schleppte am 05.02.15 (späten Nachmittag) einen Kesselzug durch das Vogtland. Der Zug war mit 421 385 Bespannt und die 362 798-1 hatte Schiebedienst. Hier in Oberjößnitz/V. zu sehen. Alexander Hertel
291 034-7 schleppte am 05.02.15 einen Kesselzug durch das Vogtland.
Der Zug war mit 421 385 Bespannt und die 362 798-1 hatte Schiebedienst.
Hier in Jößnitz/V. zu sehen. Alexander Hertel
362 614 überführte am 26.10.14 zwei S-Bahngarnituren vom Hallenser Hauptbahnhof in die dortige Abstellanlage. In Zugmitte laufen 143 893 und 143 002 mit. Martin Schneider
362 407 rangierte am 31.7.14 in Wassertrüdingen die Güterwagen in den Gleisanschluss der Firma Schwarzkopf, während V 100 1365 am südlichen Zugende wartete. Jörg Schäfer
Erst nach einer halben Stunde zog V 100 1365 zum Empfangsgebäude vor. Nach ein paar letzten Rangierbewegungen wurden die Loks für die „Heimfahrt“ nach Nördlingen zusammengekuppelt. (31.7.14) Jörg Schäfer
V 100 1365 und 362 407 machten sich am 31.7.14 nach getaner Arbeit in Wassertrüdingen auf den Rückweg nach Nördlingen. Etwa 50 Meter links vom Bild standen die Ausfahrsignale und 20 Meter rechts die Einfahrsignale. Jörg Schäfer
260 773-7 und 362 911-0 kommen mit einer Donnerbüchse durch Zwickau-Pölbitz gefahren, dank einer Vormeldung konnte ich dieses Gespann am 13.07.2014 fotografieren. Weiter ging die Reise in Richtung Vogtland. Matthias Hartmann
Eine V 60 in Schokoladenbraun: (98 80 3 362 798-1 D-HSL), leider nur aus dem Oberdeck des RE Dresden - Hof während des Stopps in Glauchau erwischt, 9.7.14. Hermann-Josef Weirich
Die NOB nach Westerland fällt am 1.7.14 recht kurz aus. Denn es ist nur eine V60. Die Lk ist leider etwas schief, da das Bild an den T-Trägern auf dem Bahnsteig ausgerichtet wurde. Stephan Eufinger
Nachschuß auf die 362 853-4 die am Umleiter von Leipizg-Engelsdorf nach Dresden mitgeschleppt wird. Zuglok ist die 155 117-5. 30.06.2014 Matthias Hartmann
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