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Zwei Ee 3/3 verstecken sich hinter dem Glasdach, das den Busterminal (Postautostation) in Chur überspannt. (22.03.2018)
Zwei Ee 3/3 verstecken sich hinter dem Glasdach, das den Busterminal (Postautostation) in Chur überspannt. (22.03.2018)
Herbert Graf

MOB ABe 8/8 9001 als Regio Zweisimmen - Montreux am 4. März 2018 auf dem Viadukt bei Flendruz.
MOB ABe 8/8 9001 als Regio Zweisimmen - Montreux am 4. März 2018 auf dem Viadukt bei Flendruz.
Julian Ryf

Über das wilde Bietschtal -

Geschobener Personenzug auf dem Bietschtalviadukt an Lötschberg-Südrampe. In Bildmitte über dem Zug ist eine Tunnelöffnung der einstigen Baubahn erkennbar, heute Wanderweg.

19.05.2008 (G)
Über das wilde Bietschtal - Geschobener Personenzug auf dem Bietschtalviadukt an Lötschberg-Südrampe. In Bildmitte über dem Zug ist eine Tunnelöffnung der einstigen Baubahn erkennbar, heute Wanderweg. 19.05.2008 (G)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Blick durch das Bietschtal -

... zu den auf der anderen Seite des Rhonetalse liegenden Bergen. Ein Zug überquert bergan den Bietschtalviadukt. Südrampe Lötschberg-Bahn.

19.05.2008 (M)
Blick durch das Bietschtal - ... zu den auf der anderen Seite des Rhonetalse liegenden Bergen. Ein Zug überquert bergan den Bietschtalviadukt. Südrampe Lötschberg-Bahn. 19.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Konstruktion aus Stahl -

Das Bietschtalviadukt an der Lötschberg-Südrampe.

19.05.2008 (M)
Konstruktion aus Stahl - Das Bietschtalviadukt an der Lötschberg-Südrampe. 19.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

In wilder, steiler Landschaft -

Das Bietschtalviadukt an der Lötschberg-Südrampe.

19.05.2008 (M)
In wilder, steiler Landschaft - Das Bietschtalviadukt an der Lötschberg-Südrampe. 19.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Nicht nur für Züge -

... auch Wanderer können den Bietschtalviadukt der Lötschberg-Südrampe nutzen.

19.05.2008 (J)
. Nicht nur für Züge - ... auch Wanderer können den Bietschtalviadukt der Lötschberg-Südrampe nutzen. 19.05.2008 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Beton und viel Stahl -

Das Bietschtalviadukt an der Lötschberg-Südrampe.

19.05.2008 (J)
Beton und viel Stahl - Das Bietschtalviadukt an der Lötschberg-Südrampe. 19.05.2008 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein unbekannter RV-Dosto ist am 28. Februar 2018 auf dem Flugzug von Basel nach Zürich Flughafen unterwegs und überquert beim Kraftwerk Wettingen die Limmat. Im Hintergrund rechts der Zugspitze ist zudem ein DTZ zu erkennen, der als S6 Uetikon - Baden vom Furttal her in Kürze Wettingen erreichen wird.
Ein unbekannter RV-Dosto ist am 28. Februar 2018 auf dem Flugzug von Basel nach Zürich Flughafen unterwegs und überquert beim Kraftwerk Wettingen die Limmat. Im Hintergrund rechts der Zugspitze ist zudem ein DTZ zu erkennen, der als S6 Uetikon - Baden vom Furttal her in Kürze Wettingen erreichen wird.
Julian Ryf

BLS Re 4/4 195 und 176 mit einem Kesselwagenleerzug aus St. Margrethen nach Cornaux am 28. Februar 2018 auf der Brücke beim Kraftwerk Wettingen.
BLS Re 4/4 195 und 176 mit einem Kesselwagenleerzug aus St. Margrethen nach Cornaux am 28. Februar 2018 auf der Brücke beim Kraftwerk Wettingen.
Julian Ryf

Re 6/6 11616 mit einem Güterzug Birsfelden Hafen - RBL am 28. Februar 2018 auf der Brücke beim Kraftwerk Wettingen.
Re 6/6 11616 mit einem Güterzug Birsfelden Hafen - RBL am 28. Februar 2018 auf der Brücke beim Kraftwerk Wettingen.
Julian Ryf

Vom Mittelland her drückt der Nebel ins Simmental. Die untergehende Sonne reicht schon nicht mehr bis an den Talboden, beleuchtet aber noch die Silotürme der Mühle Burgholz, als am 24. Dezember 2017 der RE Interlaken - Zweisimmen in Form eines EW-III-Pendels der BLS vorüber fährt.
Vom Mittelland her drückt der Nebel ins Simmental. Die untergehende Sonne reicht schon nicht mehr bis an den Talboden, beleuchtet aber noch die Silotürme der Mühle Burgholz, als am 24. Dezember 2017 der RE Interlaken - Zweisimmen in Form eines EW-III-Pendels der BLS vorüber fährt.
Julian Ryf

BLS EW III als RE Interlaken - Zweisimmen am 24. Dezember 2017 auf der Bunschenbachbrücke bei Weissenburg.
BLS EW III als RE Interlaken - Zweisimmen am 24. Dezember 2017 auf der Bunschenbachbrücke bei Weissenburg.
Julian Ryf

Lötschberger RABe 535 101  Wolhusen  überfährt am 24. Dezember 2017 die Bunschenbachbrücke bei Weissenburg als RE/R Bern - Zweisimmen.
Lötschberger RABe 535 101 "Wolhusen" überfährt am 24. Dezember 2017 die Bunschenbachbrücke bei Weissenburg als RE/R Bern - Zweisimmen.
Julian Ryf

Ein Lötschberger RABe 535 überfährt am 24. Dezember 2017 die Bunschenbachbrücke bei Weissenburg als R/RE Zweisimmen - Bern. Bevor dieses Bild von der Ruine Weissenburg aus möglich war, musste zuerst ein (gefühlt) halber Haselstrauch mit dem Sackmesser gekappt werden.
Ein Lötschberger RABe 535 überfährt am 24. Dezember 2017 die Bunschenbachbrücke bei Weissenburg als R/RE Zweisimmen - Bern. Bevor dieses Bild von der Ruine Weissenburg aus möglich war, musste zuerst ein (gefühlt) halber Haselstrauch mit dem Sackmesser gekappt werden.
Julian Ryf

Die Bergflanke hinter meinem Rücken lässt am frühen April Morgen der Sonne erst einen kleinen Teil des Lugelkinn Viaduktes beleuchten als der CIS EC in Form eines ETR 470 von Bern nach Milano Richtung Süden fährt.
21. April 2007
Die Bergflanke hinter meinem Rücken lässt am frühen April Morgen der Sonne erst einen kleinen Teil des Lugelkinn Viaduktes beleuchten als der CIS EC in Form eines ETR 470 von Bern nach Milano Richtung Süden fährt. 21. April 2007
Stefan Wohlfahrt

Damals noch zuwenig von den konstruktiven Tipps bei BB.de profitiert, habe ich den Zug nicht vollständig mit aufs Bild genommen. Da mir die Aufnahme mit der damals achtzig Tonnen schweren Lok auf dem zierlichen Lugelkinn Viadukt trotzdem gefällt, habe ich das Bild nun neu bearbeitet und hoffe, dass es beim einen oder anderen auch Gefallen findet.
Die Die BLS Re 4/4 II (ex SBB) fährt mit einem Regionalzug bestehend aus BLS AB und B sowie dem nicht zu sehenden ex SBB Steuerwagen als Regionalzug von Brig nach Goppenstein und erreicht in Kürze Hohtenn.
2. Mai 2006
Damals noch zuwenig von den konstruktiven Tipps bei BB.de profitiert, habe ich den Zug nicht vollständig mit aufs Bild genommen. Da mir die Aufnahme mit der damals achtzig Tonnen schweren Lok auf dem zierlichen Lugelkinn Viadukt trotzdem gefällt, habe ich das Bild nun neu bearbeitet und hoffe, dass es beim einen oder anderen auch Gefallen findet. Die Die BLS Re 4/4 II (ex SBB) fährt mit einem Regionalzug bestehend aus BLS AB und B sowie dem nicht zu sehenden ex SBB Steuerwagen als Regionalzug von Brig nach Goppenstein und erreicht in Kürze Hohtenn. 2. Mai 2006
Stefan Wohlfahrt

SBB Historic RAe TEE II 1053 am Freitag, 17. November 2017 auf der Fahrt von Olten zum Stadler-Werk Bussnang durchquert die 93 m lange Wildbachbrücke bei Rorbas / Embrach.
SBB Historic RAe TEE II 1053 am Freitag, 17. November 2017 auf der Fahrt von Olten zum Stadler-Werk Bussnang durchquert die 93 m lange Wildbachbrücke bei Rorbas / Embrach.
Nicolas K.

Aus dem Archiv...Gotthardbahn<br>
Am 29. Juni 2015 befahren die BLS Re 4/4 185  Lalden  und 188  Naters  mit dem Stahlzug aus Emmenbrücke die mittlere Meienreussbrücke in Wassen.
Aus dem Archiv...Gotthardbahn
Am 29. Juni 2015 befahren die BLS Re 4/4 185 "Lalden" und 188 "Naters" mit dem Stahlzug aus Emmenbrücke die mittlere Meienreussbrücke in Wassen.

Julian Ryf

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