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435 Schwerte – Arnsberg – Brilon Wald – Warburg ·Obere Ruhrtalbahn· Fotos

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435 Schwerte – Arnsberg – Brilon Wald – Warburg ·Obere Ruhrtalbahn·
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Als auf der oberen Ruhrtalbahn noch richtige Züge verkehrten : 218 149 verlässt am Abend des 4.8.1990 mit einem Schnellzug den Bahnhof Bestwig.
Als auf der oberen Ruhrtalbahn noch "richtige" Züge verkehrten : 218 149 verlässt am Abend des 4.8.1990 mit einem Schnellzug den Bahnhof Bestwig.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 435 Schwerte – Arnsberg – Brilon Wald – Warburg ·Obere Ruhrtalbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bestwig, Bahnbetrieb im Hochsauerland in den 1980er Jahren

550 800x856 Px, 12.01.2021

218 136, die letzte altrote in Hagen, ist am 4.8.1990 mit einem einzelnen Schnellzugwagen von Warburg gekommen und hat sich in Brilon-Wald vor die vier mit einer 216 aus Bad Wildungen eingetroffenen Wagen des damals noch zum Schnellzug aufgewerteten D 2328 nach Amsterdam gesetzt.
218 136, die letzte "altrote" in Hagen, ist am 4.8.1990 mit einem einzelnen Schnellzugwagen von Warburg gekommen und hat sich in Brilon-Wald vor die vier mit einer 216 aus Bad Wildungen eingetroffenen Wagen des damals noch zum Schnellzug aufgewerteten D 2328 nach Amsterdam gesetzt.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 435 Schwerte – Arnsberg – Brilon Wald – Warburg ·Obere Ruhrtalbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Brilon Wald, Bahnbetrieb im Hochsauerland in den 1980er Jahren

482 800x1152 Px, 12.01.2021

Die eigentlich fotogene Westausfahrt von Brilon-Wald warf immer die Frage auf, was macht man mit dem ungünstig stehenden, schwierig ins Bild zu integrierenden Einfahrsignal. Am 4.8.1990 verlässt 218 148 den Bahnhof mit einem Eilzug nach Hagen.
Die eigentlich fotogene Westausfahrt von Brilon-Wald warf immer die Frage auf, was macht man mit dem ungünstig stehenden, schwierig ins Bild zu integrierenden Einfahrsignal. Am 4.8.1990 verlässt 218 148 den Bahnhof mit einem Eilzug nach Hagen.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 435 Schwerte – Arnsberg – Brilon Wald – Warburg ·Obere Ruhrtalbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Brilon Wald, Bahnbetrieb im Hochsauerland in den 1980er Jahren

509 1200x842 Px, 12.01.2021

Am 19.5.1986 gab es in Messinghausen an der Strecke Warburg - Hagen noch ein ansprechendes Empfangsgebäude, wenn auch bereits ungenutzt und vom Zahn der Zeit angenagt. 218 139 durchfährt den Bahnhof mit einem Schnellzug ohne Halt.
Am 19.5.1986 gab es in Messinghausen an der Strecke Warburg - Hagen noch ein ansprechendes Empfangsgebäude, wenn auch bereits ungenutzt und vom Zahn der Zeit angenagt. 218 139 durchfährt den Bahnhof mit einem Schnellzug ohne Halt.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 435 Schwerte – Arnsberg – Brilon Wald – Warburg ·Obere Ruhrtalbahn·, Bahnbetrieb im Hochsauerland in den 1980er Jahren

426 1168x772 Px, 10.01.2021

Blick auf den Elleringhauser Tunnel in der Gegenrichtung. 218 150 gehörte nicht zu den Hagener Stammloks und war erst vor kurzem von Haltingen nach Hagen umbeheimatet worden. Sie trägt einen deutlich schlechteren Lack als es in Hagen in der Regel der Fall war (Januar 1985).
Blick auf den Elleringhauser Tunnel in der Gegenrichtung. 218 150 gehörte nicht zu den Hagener Stammloks und war erst vor kurzem von Haltingen nach Hagen umbeheimatet worden. Sie trägt einen deutlich schlechteren Lack als es in Hagen in der Regel der Fall war (Januar 1985).
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 435 Schwerte – Arnsberg – Brilon Wald – Warburg ·Obere Ruhrtalbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Brilon Wald, Bahnbetrieb im Hochsauerland in den 1980er Jahren

517 1200x692 Px, 05.01.2021

Jahrelang waren die meist gut gepflegten altroten Hagener 218 von der oberen Ruhrtalbahn nicht wegzudenken. Vom Portal der Elleringhauser Tunnels entstand im Januar 1985 diese Aufnahme der 218 130 mit einem Schnellzug. Das Signal ist noch nicht das (direkt am anderen Tunnelausgang stehende) Einfahrsignal von Brilon Wald, sondern sollte zu Dampfzeiten sicherstellen, dass Züge bei gesperrter Einfahrt nach Brilon Wald im Tunnel nicht zum halten kamen.
Jahrelang waren die meist gut gepflegten "altroten" Hagener 218 von der oberen Ruhrtalbahn nicht wegzudenken. Vom Portal der Elleringhauser Tunnels entstand im Januar 1985 diese Aufnahme der 218 130 mit einem Schnellzug. Das Signal ist noch nicht das (direkt am anderen Tunnelausgang stehende) Einfahrsignal von Brilon Wald, sondern sollte zu Dampfzeiten sicherstellen, dass Züge bei gesperrter Einfahrt nach Brilon Wald im Tunnel nicht zum halten kamen.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 435 Schwerte – Arnsberg – Brilon Wald – Warburg ·Obere Ruhrtalbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Brilon Wald, Bahnbetrieb im Hochsauerland in den 1980er Jahren

497 1200x801 Px, 05.01.2021

Hagener Citybahn-218 waren recht häufig im Sauerland zwischen Hagen und Kassel anzutreffen. Im Januar 1985 ist 218 146 auf der ehemals zweigleisigen Strecke Brilon Wald - Warburg am Einfahrsignal von Brilon Wald zu sehen.
Hagener Citybahn-218 waren recht häufig im Sauerland zwischen Hagen und Kassel anzutreffen. Im Januar 1985 ist 218 146 auf der ehemals zweigleisigen Strecke Brilon Wald - Warburg am Einfahrsignal von Brilon Wald zu sehen.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 435 Schwerte – Arnsberg – Brilon Wald – Warburg ·Obere Ruhrtalbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Brilon Wald, Bahnbetrieb im Hochsauerland in den 1980er Jahren

470 800x946 Px, 05.01.2021

Gleisbauarbeiten am 04.08.2020 auf der KBS 435 zwischen Neheim-Hüsten und Wickede bei Arnsberg-Voßwinkel mit 234 242-6 der SEL (Schlünß Eisenbahn Logistic)
Gleisbauarbeiten am 04.08.2020 auf der KBS 435 zwischen Neheim-Hüsten und Wickede bei Arnsberg-Voßwinkel mit 234 242-6 der SEL (Schlünß Eisenbahn Logistic)
Wolfgang Schielasko

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 234 BR 234 DR 132, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 435 Schwerte – Arnsberg – Brilon Wald – Warburg ·Obere Ruhrtalbahn·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Schlünß Eisenbahn Logistic, Wankendorf ·SEL·

384 1200x798 Px, 05.08.2020

218 457 der AIXrail mit dem letzten Winterberger der Saison 2019 unterwegs von Winterberg in Richtung Ruhrgebiet kurz nach dem Verlassen des Schlossberg-Tunnels in Arnsberg am 14.3.2020
218 457 der AIXrail mit dem letzten Winterberger der Saison 2019 unterwegs von Winterberg in Richtung Ruhrgebiet kurz nach dem Verlassen des Schlossberg-Tunnels in Arnsberg am 14.3.2020
Jens Hubers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 435 Schwerte – Arnsberg – Brilon Wald – Warburg ·Obere Ruhrtalbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Arnsberg (Westfalen)

262 1200x800 Px, 15.03.2020

218 457-0 mit DPN1899 (RE57) am 14.03.2020 von Winterberg nach Oberhausen bei der letzten Fahrt dieser Skisaison im Bahnhof Arnsberg.
218 457-0 mit DPN1899 (RE57) am 14.03.2020 von Winterberg nach Oberhausen bei der letzten Fahrt dieser Skisaison im Bahnhof Arnsberg.
Wolfgang Schielasko

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 435 Schwerte – Arnsberg – Brilon Wald – Warburg ·Obere Ruhrtalbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Arnsberg (Westfalen)

409 1200x798 Px, 14.03.2020

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