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Während den letzten Tagen rar geworden sind die Re 620 bzw. Re 6/6 Lokomotiven im Güterverkehr von SBB CARGO. Da zur Zeit über zwanzig dieser fotogenen Lokomotiven abgestellt worden sind, kommen sie wenigstens in meiner BB.de Fotoserie vom 25. Juli 2019 nicht zu kurz, weil ich diese Kraftpakete mit 10 600 PS auch immer wieder sehr gerne fotografiere.
In Betrieb genommen wurden sie in den Jahren 1972 bis 1977. Langsam aber sicher werden sie nach und nach durch Vectrons ersetzt.
Re 10/10 unterwegs in den Süden bei Bollodingen am 7. Juli 2019. Eingereiht ist die Re 620 068  STEIN SÄCKINGEN .
Foto: Walter Ruetsch
Während den letzten Tagen rar geworden sind die Re 620 bzw. Re 6/6 Lokomotiven im Güterverkehr von SBB CARGO. Da zur Zeit über zwanzig dieser fotogenen Lokomotiven abgestellt worden sind, kommen sie wenigstens in meiner BB.de Fotoserie vom 25. Juli 2019 nicht zu kurz, weil ich diese Kraftpakete mit 10 600 PS auch immer wieder sehr gerne fotografiere. In Betrieb genommen wurden sie in den Jahren 1972 bis 1977. Langsam aber sicher werden sie nach und nach durch Vectrons ersetzt. Re 10/10 unterwegs in den Süden bei Bollodingen am 7. Juli 2019. Eingereiht ist die Re 620 068 "STEIN SÄCKINGEN". Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Während den letzten Tagen rar geworden sind die Re 620 bzw. Re 6/6 Lokomotiven im Güterverkehr von SBB CARGO. Da zur Zeit über zwanzig dieser fotogenen Lokomotiven abgestellt worden sind, kommen sie wenigstens in meiner BB.de Fotoserie vom 25. Juli 2019 nicht zu kurz, weil ich diese Kraftpakete mit 10 600 PS auch immer wieder sehr gerne fotografiere.
In Betrieb genommen wurden sie in den Jahren 1972 bis 1977. Langsam aber sicher werden sie nach und nach durch Vectrons ersetzt.
Re 10/10 unterwegs in den Norden bei Bollodingen am 7. Juli 2019. Eingereiht ist die Re 620 062  Reuchenette-Péry .
Foto: Walter Ruetsch
Während den letzten Tagen rar geworden sind die Re 620 bzw. Re 6/6 Lokomotiven im Güterverkehr von SBB CARGO. Da zur Zeit über zwanzig dieser fotogenen Lokomotiven abgestellt worden sind, kommen sie wenigstens in meiner BB.de Fotoserie vom 25. Juli 2019 nicht zu kurz, weil ich diese Kraftpakete mit 10 600 PS auch immer wieder sehr gerne fotografiere. In Betrieb genommen wurden sie in den Jahren 1972 bis 1977. Langsam aber sicher werden sie nach und nach durch Vectrons ersetzt. Re 10/10 unterwegs in den Norden bei Bollodingen am 7. Juli 2019. Eingereiht ist die Re 620 062 "Reuchenette-Péry". Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS CARGO INTERNATIONAL
Rollende Landstrasse mit einer Re 485 bei Leimiswil in Richtung Weil am Rhein unterwegs am 24. Juli 2019.
Foto: Walter Ruetsch
BLS CARGO INTERNATIONAL Rollende Landstrasse mit einer Re 485 bei Leimiswil in Richtung Weil am Rhein unterwegs am 24. Juli 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB CARGO INTERNATIONL
Unpassende Doppeltraktion bei Leimiswil in Richtung Herzogenbuchsee unterwegs am 24. Juli 2019.
Foto: Walter Ruetsch
SBB CARGO INTERNATIONL Unpassende Doppeltraktion bei Leimiswil in Richtung Herzogenbuchsee unterwegs am 24. Juli 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS CARGO INTERNATIONAL
Unpassende Doppeltraktion bei Leimiswil in Richtung Herzogenbuchsee unterwegs am 24. Juli 2019.
Foto: Walter Ruetsch
BLS CARGO INTERNATIONAL Unpassende Doppeltraktion bei Leimiswil in Richtung Herzogenbuchsee unterwegs am 24. Juli 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Nicht alltäglicher Messzug mit zwei BOBO an beiden Enden bei Hermiswil in Richtung Burgdorf unterwegs am 24. Juli 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Nicht alltäglicher Messzug mit zwei BOBO an beiden Enden bei Hermiswil in Richtung Burgdorf unterwegs am 24. Juli 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB CARGO Re 620 schleppt SBB CARGO Re 620
Am Morgen des 24. Juli 2019 schleppte die Re 620 063  EGLISAU  ohne Wappen die Re 620 046 Bussigny bei Hermiswil in Richtung Herzogenbuchsee.
Foto: Walter Ruetsch
SBB CARGO Re 620 schleppt SBB CARGO Re 620 Am Morgen des 24. Juli 2019 schleppte die Re 620 063 "EGLISAU" ohne Wappen die Re 620 046 Bussigny bei Hermiswil in Richtung Herzogenbuchsee. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB CARGO Re 620 schleppt SBB CARGO Re 620
Am Morgen des 24. Juli 2019 schleppte die Re 620 063  EGLISAU  ohne Wappen die Re 620 046 Bussigny bei Hermiswil in Richtung Herzogenbuchsee.
Foto: Walter Ruetsch
SBB CARGO Re 620 schleppt SBB CARGO Re 620 Am Morgen des 24. Juli 2019 schleppte die Re 620 063 "EGLISAU" ohne Wappen die Re 620 046 Bussigny bei Hermiswil in Richtung Herzogenbuchsee. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz/dsf.
60 Jahre RBe 4/4.
Extrafahrt vom Sonntag den 21. Juli 2019.
Da sich die Sonne ausgerechnet an diesem besonderen Tag verschlafen hat, musste leider der fotogene Sonderzug mit dem RBe 4/4 1405 auf der Fahrt nach Genf in Bollodingen bei sehr schlechten Lichtverhältnissen verewigt werden. 
Immerhin passt diese noch unverbaute Landschaft bestens zum historischen Zug.
Foto: Walter Ruetsch
Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz/dsf. 60 Jahre RBe 4/4. Extrafahrt vom Sonntag den 21. Juli 2019. Da sich die Sonne ausgerechnet an diesem besonderen Tag verschlafen hat, musste leider der fotogene Sonderzug mit dem RBe 4/4 1405 auf der Fahrt nach Genf in Bollodingen bei sehr schlechten Lichtverhältnissen verewigt werden. Immerhin passt diese noch unverbaute Landschaft bestens zum historischen Zug. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB HISTORIC.
KROKODIL Ce 6/8 - 100 Jahre unter Strom.
Sonderzug Thun - Bern vom 7. Juli 2019 mit Ce 6/8 14253, AS 2801, AS 2802, A 2251, WR 700, B 5560 sowie SR 611 bei Bollodingen.
Foto: Walter Ruetsch
SBB HISTORIC. KROKODIL Ce 6/8 - 100 Jahre unter Strom. Sonderzug Thun - Bern vom 7. Juli 2019 mit Ce 6/8 14253, AS 2801, AS 2802, A 2251, WR 700, B 5560 sowie SR 611 bei Bollodingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Von EGD geführter Getreidezug nach Herzogenbuchsee.
Die graue/margenta farbene ex Crossrail 185 591-5 holte am 2. Juli 2019 in Herzogenbuchsee den Leermaterialzug ab.
Einfahrt des Lokzuges in Herzogenbuchsee nach erfolgter Überführung von Getreidewagen von Sursee nach dem Rangierbahnhof Däniken. 
Foto: Walter Ruetsch
Von EGD geführter Getreidezug nach Herzogenbuchsee. Die graue/margenta farbene ex Crossrail 185 591-5 holte am 2. Juli 2019 in Herzogenbuchsee den Leermaterialzug ab. Einfahrt des Lokzuges in Herzogenbuchsee nach erfolgter Überführung von Getreidewagen von Sursee nach dem Rangierbahnhof Däniken. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Von EGD geführter Getreidezug nach Herzogenbuchsee.
Die graue/margenta farbene ex Crossrail 185 591-5 holte am 2. Juli 2019 in Herzogenbuchsee den Leermaterialzug ab.
Bahnhofsausfahrt Herzogenbuchsee.
Foto: Walter Ruetsch
Von EGD geführter Getreidezug nach Herzogenbuchsee. Die graue/margenta farbene ex Crossrail 185 591-5 holte am 2. Juli 2019 in Herzogenbuchsee den Leermaterialzug ab. Bahnhofsausfahrt Herzogenbuchsee. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB RAe 4/8 1021  Churchill-Pfeil  am 14. Mai 2019 auf dem Lorraineviadukt in Bern. Im Hintergrund das Berner Münster und die Berner Oberländer Alpen.
SBB RAe 4/8 1021 "Churchill-Pfeil" am 14. Mai 2019 auf dem Lorraineviadukt in Bern. Im Hintergrund das Berner Münster und die Berner Oberländer Alpen.
Julian Ryf

VSOE im allerletzten Abendlicht.
Der Venice-Simplon-Orient-Express VSOE wurde mit etwas Fotografenglück am 5. Juni 2019 auf der Fahrt von Domodossola zum Badischen Bahnhof Basel bei Hermiswil im letzten Abendlicht zwischen 20:00h und 20:30h verewigt. Geführt wurde dieser fotogene Zug mit einer Doppeltraktion Re 4/4 II.
Foto: Walter Ruetsch
VSOE im allerletzten Abendlicht. Der Venice-Simplon-Orient-Express VSOE wurde mit etwas Fotografenglück am 5. Juni 2019 auf der Fahrt von Domodossola zum Badischen Bahnhof Basel bei Hermiswil im letzten Abendlicht zwischen 20:00h und 20:30h verewigt. Geführt wurde dieser fotogene Zug mit einer Doppeltraktion Re 4/4 II. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB Schnellzug Interlaken-Ost - Basel mit Re 4/4 II bei Wynigen im Sommer 2000. Spezielle Beachtung gilt dem  Chäswagen  und den blaue BLS EW IV.
Foto: Walter Ruetsch
SBB Schnellzug Interlaken-Ost - Basel mit Re 4/4 II bei Wynigen im Sommer 2000. Spezielle Beachtung gilt dem "Chäswagen" und den blaue BLS EW IV. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 4/4 II 11133 (ex Swiss-Express) mit Fussballextrazug von Luzern nach Thun am 17. März 2019 bei Burgdorf.
Re 4/4 II 11133 (ex Swiss-Express) mit Fussballextrazug von Luzern nach Thun am 17. März 2019 bei Burgdorf.
Julian Ryf

Re 4/4 II 11138 mit Fussballextrazug von Bern nach Basel am 17. März 2019 beim Verlassen des Bahnhofs Burgdorf.
Re 4/4 II 11138 mit Fussballextrazug von Bern nach Basel am 17. März 2019 beim Verlassen des Bahnhofs Burgdorf.
Julian Ryf

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