Direkt vor dem IC 2311 war am 11.07.2019 die 218 402-6 von Railsystems gekuppelt. Sie blieb im Gegensatz zu ihren beiden Schwesterlokomotiven zur Sicherung der Stromversorgung am Zug, bis sich die 101 an den Zugschluß gesetzt hatte. Horst Lüdicke
Railsystems RP GmbH mit ihrer so hübsch ausschauenden "Betty Boom/ 218 469-5" (NVR-Nummer: 9280 1 218 469-5 D-RPRS) am 10.07.19 Bahnhof Hamburg-Harburg. Lothar Stöckmann
Zu meiner Überraschung und Freude stellte ich während meines Sylt-Urlaubes fest, dass noch zwei weitere Maschinen von RP Railsystems leihweise im Sylt Shuttle Verkehr eingesetzt wurden. Am 30. April 2019 hatte ich glücklicherweise meine Kamera dabei, als 218 490 und 480 am Bahnübergang bei Archsum mit einem gut ausgelasteten Sylt Shuttle dem Festland entgegenstrebten. Das ozeanblau-beige Doppel versetzt einem in der Vorstellung um 40 Jahre zurück, als die Maschinen neu ausgeliefert wurden. Christoph Schneider
Seit einiger Zeit werden von Niebüll aus aufgrund akutem Lokmangels diverse Leihloks eingesetzt. Neben 218-er diverser anderer Dienststellen der DB kommen auch Maschinen der RP Railsystems GmbH zum Einsatz. Am 29. April 2019 konnte ich bei Morsum auf Sylt die orientrote 218 402 vor ihrer verkehrsroten Schwester 488 vor einem Sylt Shuttle dokumentieren. Christoph Schneider
Am 7.5.2019 machte die 294096-3 von Railsystems um 18.06 Uhr mit einem Bauzug Pause im Bahnhof Hasbergen. Im Zug wurde ein spezieller Raupenbagger mitgeführt. Gerd Hahn
RPRS 291 034-7 "Amazing Amelie" am Mittag des 07.10.2017 im Bahnhof von Efringen Kirchen, als sie dort mit einem kurzen Bauzug abgestellt stand und auf den nächsten Einsatz wartete. Tobias Schmidt
Seitenportrait von RPRS 291 034-7 "Amazing Amelie", als diese am 07.10.2017 mit einem kurzen Bauzug im Bahnhofsbereich von Efringen Kirchen abgestellt stand. Tobias Schmidt
711 009-1 Bj. 1996 Bauart: Instandhaltungsfzg. für Oberleitungen wurde 2009 von der DB an die Fa. Railsystems RP veräußert und ist seitdem überall in Deutschland im Einsatz, hier am 02.04.19 Dresden-Strehlen. Lothar Stöckmann
218 402 und 218 460 bespannten am 4. März 2019 EC 190. Hier steht der Zug noch in München Hbf. Hinweis: Das Bild wurde mit ISO 50 aufgenommen. Laufradsatzlageröler
218 402 von Railsystems und 218 460 der Westfrankenbahn rangieren am 4. März 2019 ins Vorfeld von München Hbf, nachdem sie EC 191 hier her gebracht haben. Laufradsatzlageröler
Ich war überrascht, aus der Ferne sah es aus als käme eine DB 218ér mit IC aus Richtung Bf. Berlin-Lichtenberg, aus der Nähe dann überraschenderweise die Fa. Rail Power Systems GmbH mit ihrer 218 466-1 (9180 1 218-466-1 D-RPRS) und einer Wagengarnitur älterer DB IC-Personenwagen bei der Überführung der Wagen zur Z-Stellung oder Modernisierung? am 17.01.19 Durchfahrt Bf. Berlin-Hohenschönhausen Lothar Stöckmann
Die Fa. Rail Power Systems GmbH mit ihrer dunkelroten 290 008-2 (9880 3 290 008-2 D-RPRS) und dem Bauzug mit dem firmeneigenen Raupenbohrgerät Delmag G42 B + Beiwagen am Haken am 08.01.19 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld. Lothar Stöckmann
Überraschende Überführungsfahrt, die Railsystems RP GmbH mit "294 096-3" [NVR-Nummer: 98 80 3294 096-3 D-RPRS] mit zwei DB Fernverkehr IC-Personenwagen am Haken am 18.12.18 Durchfahrt Bf. Berlin-Hohenschönhausen. Lothar Stöckmann
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![Überraschende Überführungsfahrt, die Railsystems RP GmbH mit 294 096-3 [NVR-Nummer: 98 80 3294 096-3 D-RPRS] mit zwei DB Fernverkehr IC-Personenwagen am Haken am 18.12.18 Durchfahrt Bf. Berlin-Hohenschönhausen.](/bilder/thumbs/deutschland--dieselloks--bis-100-kmh--98-80--382012948195br-2948195funkferngesteuerte-br-290-1123247.jpg "Überraschende Überführungsfahrt, die Railsystems RP GmbH mit 294 096-3 [NVR-Nummer: 98 80 3294 096-3 D-RPRS] mit zwei DB Fernverkehr IC-Personenwagen am Haken am 18.12.18 Durchfahrt Bf. Berlin-Hohenschönhausen.")