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Bahn und Landschaft Fotos

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Bahn und Landschaft
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Der viermotorige Schlepptriebwagen VT 401 (WEG), bis 1984 VT 11 WEG, zog die langen Kalksteinzüge der Tälesbahn. Er besaß vier Motoren von Büssing (U 11 D, ein Motor hatte 210 PS!) und war somit über lange Zeit der hochmotorisierteste Privatbahnschlepptriebwagen unseres Landes. Und wohl auch einer der ältesten überhaupt, da er schon 1928 gebaut worden war.
Der viermotorige Schlepptriebwagen VT 401 (WEG), bis 1984 VT 11 WEG, zog die langen Kalksteinzüge der Tälesbahn. Er besaß vier Motoren von Büssing (U 11 D, ein Motor hatte 210 PS!) und war somit über lange Zeit der hochmotorisierteste Privatbahnschlepptriebwagen unseres Landes. Und wohl auch einer der ältesten überhaupt, da er schon 1928 gebaut worden war.
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 762 Nürtingen – Neuffen WEG ·Tälesbahn·, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft

133 782x1200 Px, 23.04.2024

Bahnrelikte auf einem üppig blühenden Kreisverkehr, nächst Pocking, in Niederbayern; 230924
Bahnrelikte auf einem üppig blühenden Kreisverkehr, nächst Pocking, in Niederbayern; 230924
JohannJ

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft

218 1200x900 Px, 01.12.2023

Blick auf das 264 Meter lange Epfenhofer Viadukt, eines der Erkennungsmerkmale der Sauschwänzlebahn zwischen Blumberg-Zollhaus und Weizen. 🕓 30.7.2023 | 12:33 Uhr
Blick auf das 264 Meter lange Epfenhofer Viadukt, eines der Erkennungsmerkmale der Sauschwänzlebahn zwischen Blumberg-Zollhaus und Weizen. 🕓 30.7.2023 | 12:33 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Museum 12 737 Weizen – Fützen – Blumberg-Zollhaus 'Sauschwänzlebahn', Süddeutschland, Schweiz und Österreich

181 1600x1015 Px, 09.10.2023

Die gewundene Streckenführung verleiht der Sauschwänzlebahn ihren Namen. Aus dem Zugfenster ist hier der Bahnhof Epfenhofen mit der dazugehörigen Talbrücke zu erkennen. 🕓 30.7.2023 | 14:19 Uhr
Die gewundene Streckenführung verleiht der Sauschwänzlebahn ihren Namen. Aus dem Zugfenster ist hier der Bahnhof Epfenhofen mit der dazugehörigen Talbrücke zu erkennen. 🕓 30.7.2023 | 14:19 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Museum 12 737 Weizen – Fützen – Blumberg-Zollhaus 'Sauschwänzlebahn', Süddeutschland, Schweiz und Österreich

107 1500x1015 Px, 09.10.2023

Der Esslinger VT 405 WEG (aus der zweiten Produktionsserie) war ein sehr gepflegter Esslinger, und so wurde er auf verschiedenen Nebenbahnen eingesetzt, auch für räumlich weiter entfernte Sonderfahrten war er der Richtige. Hier bewegte er sich am 26.04.1984 auf der Tälesbahn.
Der Esslinger VT 405 WEG (aus der zweiten Produktionsserie) war ein sehr gepflegter Esslinger, und so wurde er auf verschiedenen Nebenbahnen eingesetzt, auch für räumlich weiter entfernte Sonderfahrten war er der Richtige. Hier bewegte er sich am 26.04.1984 auf der Tälesbahn.
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 301 BR 301 Gothaer, WUMAG, Talbot, MAN, Esslinger, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 762 Nürtingen – Neuffen WEG ·Tälesbahn·, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft

227 1200x804 Px, 24.08.2023

Der Esslinger VT 405 aus der zweiten Produktionsserie war bei der WEG und auch bei Sonderfahrten auf verschiedenen DB-Nebenbahnen sozusagen im Dauereinsatz, vor allem aber wurde er auf der Tälesbahn (WEG) gefahren, wie hier am 26.04.1984.
Der Esslinger VT 405 aus der zweiten Produktionsserie war bei der WEG und auch bei Sonderfahrten auf verschiedenen DB-Nebenbahnen sozusagen im Dauereinsatz, vor allem aber wurde er auf der Tälesbahn (WEG) gefahren, wie hier am 26.04.1984.
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 301 BR 301 Gothaer, WUMAG, Talbot, MAN, Esslinger, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 762 Nürtingen – Neuffen WEG ·Tälesbahn·, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft

151 1200x804 Px, 24.08.2023

Der Esslinger VT 403 WEG aus der ersten Produktionsserie auf der Tälesbahn. 1952 von der Maschinenfabrik Esslingen gebaut, war er bis 1984 als VT 20 nummeriert. Er hatte die Fabriknummer 23493. Datum: 26.04.1984
Der Esslinger VT 403 WEG aus der ersten Produktionsserie auf der Tälesbahn. 1952 von der Maschinenfabrik Esslingen gebaut, war er bis 1984 als VT 20 nummeriert. Er hatte die Fabriknummer 23493. Datum: 26.04.1984
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 301 BR 301 Gothaer, WUMAG, Talbot, MAN, Esslinger, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 762 Nürtingen – Neuffen WEG ·Tälesbahn·, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft

139 916x1200 Px, 24.08.2023

VT 403 WEG aus der ersten Produktionsserie der Esslinger auf der Tälesbahn (WEG). 1952 gebaut, war er zunächst bis 1984 als VT 20 nummeriert. Er hatte die Fabriknummer 23493 (MF Esslingen). Datum: 26.04.1984
VT 403 WEG aus der ersten Produktionsserie der Esslinger auf der Tälesbahn (WEG). 1952 gebaut, war er zunächst bis 1984 als VT 20 nummeriert. Er hatte die Fabriknummer 23493 (MF Esslingen). Datum: 26.04.1984
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 301 BR 301 Gothaer, WUMAG, Talbot, MAN, Esslinger, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 762 Nürtingen – Neuffen WEG ·Tälesbahn·, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft

114 1200x695 Px, 24.08.2023

Unverhofft - ... kommt da der Rheingold durchs Lonetal gefahren mit 101 001 an der Spitze. Vielleicht war es auch gut so, und das Bild ist etwas anders geraten, als wenn man bewusst eine passende Fotostelle gesucht hätte. An der Filsbahn zwischen Lonsee und Urspring. 12.08.2023 (M)
Unverhofft - ... kommt da der Rheingold durchs Lonetal gefahren mit 101 001 an der Spitze. Vielleicht war es auch gut so, und das Bild ist etwas anders geraten, als wenn man bewusst eine passende Fotostelle gesucht hätte. An der Filsbahn zwischen Lonsee und Urspring. 12.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750 Stuttgart – Plochingen – Geislingen – Ulm ·Filstalbahn·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft, Über die Schwäbische Alb, Das besondere Bild

197 1600x762 Px, 12.08.2023

Der Esslinger VT 403 WEG (zuvor T 20 WN und danach VT 20 WEG) auf der Tälesbahn (Württembergische Eisenbahngesellschaft Stuttgart, WEG) umrahmt von Bäumen (26.04.1984)
Der Esslinger VT 403 WEG (zuvor T 20 WN und danach VT 20 WEG) auf der Tälesbahn (Württembergische Eisenbahngesellschaft Stuttgart, WEG) umrahmt von Bäumen (26.04.1984)
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 762 Nürtingen – Neuffen WEG ·Tälesbahn·, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft

227 1200x804 Px, 10.08.2023

1983 waren auf der Strohgäubahn (WN) zwischen Korntal und Weissach noch lange Züge Alltag, gezogen von zu dieser Zeit noch sehr neuen und leistungsfähigen Wagen der Baureihe NE 81 (einige VTs der Baureihe NE 81 hatten bzw. haben noch ein zweites Leben bei der Schwäbischen Alb Bahn SAB).
1983 waren auf der Strohgäubahn (WN) zwischen Korntal und Weissach noch lange Züge Alltag, gezogen von zu dieser Zeit noch sehr neuen und leistungsfähigen Wagen der Baureihe NE 81 (einige VTs der Baureihe NE 81 hatten bzw. haben noch ein zweites Leben bei der Schwäbischen Alb Bahn SAB).
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 626 BR 626 · 926 ·NE 81·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.61 Korntal – Hemmingen – Weissach ·Strohgäubahn·, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft, Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Nebenbahnen AG - Filderbahn ·WN· bis 1984

172 1600x1072 Px, 23.07.2023

Zug der Strohgäubahn Korntal-Weissach mit Wagen der Baureihe NE 81 aus der ersten Serie (1983). Bei der Schwäbischen Alb Bahn (SAB) Kleinengstingen-Münsingen-Schelklingen fahren immer noch einige NE 81 der Strohgäubahn.
Zug der Strohgäubahn Korntal-Weissach mit Wagen der Baureihe NE 81 aus der ersten Serie (1983). Bei der Schwäbischen Alb Bahn (SAB) Kleinengstingen-Münsingen-Schelklingen fahren immer noch einige NE 81 der Strohgäubahn.
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 626 BR 626 · 926 ·NE 81·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.61 Korntal – Hemmingen – Weissach ·Strohgäubahn·, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft, Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Nebenbahnen AG - Filderbahn ·WN· bis 1984

156 1600x1072 Px, 23.07.2023

Zug der Strohgäubahn Korntal-Weissach (WN) mit neuen Wagen der Baureihe NE 81 aus der ersten Serie (1983). Einige dieser Wagen der Strohgäubahn fahren immer noch auf der Schwäbischen Alb Bahn (SAB) zwischen Kleinengstingen, Münsingen und Schelklingen.
Zug der Strohgäubahn Korntal-Weissach (WN) mit neuen Wagen der Baureihe NE 81 aus der ersten Serie (1983). Einige dieser Wagen der Strohgäubahn fahren immer noch auf der Schwäbischen Alb Bahn (SAB) zwischen Kleinengstingen, Münsingen und Schelklingen.
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 626 BR 626 · 926 ·NE 81·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.61 Korntal – Hemmingen – Weissach ·Strohgäubahn·, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft, Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Nebenbahnen AG - Filderbahn ·WN· bis 1984

137 1600x1072 Px, 23.07.2023

Noch etwas Schnee ist da: Zug der Wendelsteinbahn bei der Hohen Mauer im Sommer 1984
Noch etwas Schnee ist da: Zug der Wendelsteinbahn bei der Hohen Mauer im Sommer 1984
Frank Nowotny

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / Esslingen/BBC Zahnradlok 1-3

167 1600x1072 Px, 14.07.2023

Am Abend des 02. Juli 2023 hat eine Doppeltraktion ET 1440 gerade bei leichtem Regen das Ravennaschluchtviadukt überquert und strebt ihrem nächsten Bahnhof Hinterzarten entgegen.
Am Abend des 02. Juli 2023 hat eine Doppeltraktion ET 1440 gerade bei leichtem Regen das Ravennaschluchtviadukt überquert und strebt ihrem nächsten Bahnhof Hinterzarten entgegen.
Eisen Bahn

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze'

191 1200x675 Px, 03.07.2023

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