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Zwei Generationen von Siemens Mehrsystemloks, deren Fronten kaum unterschiedlicher seien können. Hier standen 189 912-9 von Dispo/Lokomtion und MRCE/Dispo/Lokomotion 193 663-2[Vectron] am Duisburger Hauptbahnhof abgestellt. Aufgenommen am 08.06.19.
Zwei Generationen von Siemens Mehrsystemloks, deren Fronten kaum unterschiedlicher seien können. Hier standen 189 912-9 von Dispo/Lokomtion und MRCE/Dispo/Lokomotion 193 663-2[Vectron] am Duisburger Hauptbahnhof abgestellt. Aufgenommen am 08.06.19.
Zwangsbremsung

Lokomotion 189 912-9  CREAM Moving Europe  stand am 08.06.19, zusammen mit 193 663, auf einem Abstellgleis am Duisburger Hauptbahnhof.
Lokomotion 189 912-9 "CREAM Moving Europe" stand am 08.06.19, zusammen mit 193 663, auf einem Abstellgleis am Duisburger Hauptbahnhof.
Zwangsbremsung

Lokomotion 185 663-2  Equus/Quagga/Bavaricus  stand am 08.06.19, auf dem  Durchfahrtsgleis 7, im Duisburger Hauptbahnhof abgestellt.
Lokomotion 185 663-2 "Equus/Quagga/Bavaricus" stand am 08.06.19, auf dem Durchfahrtsgleis 7, im Duisburger Hauptbahnhof abgestellt.
Zwangsbremsung

Lokomotion 139 135-8 und 185 665-7 mit Jubiläumszug zu 50 Jahre Kombiverkehr bei Karlstein am 30.06.19 Gruß an den Tf
Lokomotion 139 135-8 und 185 665-7 mit Jubiläumszug zu 50 Jahre Kombiverkehr bei Karlstein am 30.06.19 Gruß an den Tf
Daniel Oster

Lokomotion 139 135-8 und 185 665-7 mit Jubiläumszug zu 50 Jahre Kombiverkehr bei Karlstein am 30.06.19 Gruß an den Tf
Lokomotion 139 135-8 und 185 665-7 mit Jubiläumszug zu 50 Jahre Kombiverkehr bei Karlstein am 30.06.19 Gruß an den Tf
Daniel Oster

Auch der schwere Lomo-Stahlzug nach Italien kämpfte sich am 01.07.2019 bei aufkommender Gewitterstimmung den Brenner hinauf. Für die Zugführung zuständig waren 193 771, 189 931 und 189 023, die bei Mühlbachl dokumentiert werden konnten.
Auch der schwere Lomo-Stahlzug nach Italien kämpfte sich am 01.07.2019 bei aufkommender Gewitterstimmung den Brenner hinauf. Für die Zugführung zuständig waren 193 771, 189 931 und 189 023, die bei Mühlbachl dokumentiert werden konnten.
Markus

Seit einiger Zeit übernimmt Lokomotion die Traktionierung des DGS 43138 von Verona Q.E. nach Wuppertal-Langenfeld auch über München Ost Rbf hinaus auf dem kompletten Laufweg. Am 19. April 2019 konnte ich diesen komplett mit Aufliegern der Spedition Winner beladenen KLV-Zug bei Fahlenbach in der Hallertau fotografieren. Es führte die 151 056.
Seit einiger Zeit übernimmt Lokomotion die Traktionierung des DGS 43138 von Verona Q.E. nach Wuppertal-Langenfeld auch über München Ost Rbf hinaus auf dem kompletten Laufweg. Am 19. April 2019 konnte ich diesen komplett mit Aufliegern der Spedition Winner beladenen KLV-Zug bei Fahlenbach in der Hallertau fotografieren. Es führte die 151 056.
Christoph Schneider

Am 19. April 2019 konnte ich bei Fahlenbach den DGS 43820 auf seiner Fahrt nach Bremen Grolland ablichten. Es führte 185 662 - neben der 664 einer der beiden Stammloks für diese Leistung zu dieser Zeit. Rechts im Bild ein für diese Region typisches Spargelfeld.
Am 19. April 2019 konnte ich bei Fahlenbach den DGS 43820 auf seiner Fahrt nach Bremen Grolland ablichten. Es führte 185 662 - neben der 664 einer der beiden Stammloks für diese Leistung zu dieser Zeit. Rechts im Bild ein für diese Region typisches Spargelfeld.
Christoph Schneider

Inzwischen waren die Schatten bereits nah an den Gleiskörper gewandert, doch wenige Augenblicke bevor das Motiv im Dunkeln lag, passierten 193 773 und 186 441 mit dem TEC 41855 von München Riem nach Triest meinen Standpunkt bei Luggau im Gasteinertal.
Inzwischen waren die Schatten bereits nah an den Gleiskörper gewandert, doch wenige Augenblicke bevor das Motiv im Dunkeln lag, passierten 193 773 und 186 441 mit dem TEC 41855 von München Riem nach Triest meinen Standpunkt bei Luggau im Gasteinertal.
Christoph Schneider

Am 23. Februar 2019 konnte ich bei Langkampfen im unteren Inntal den TEC 43139 von Wuppertal nach Verona Q.E. aufnehmen. Dieser Zug ist besser als  Winner  bekannt, ist er doch stets einheitlich mit Aufliefern und Wechselbrücken der Spedition aus Iserlohn beladen. An diesem Tage wurde er von 186 443 und 187 308 südwärts befördert.
Am 23. Februar 2019 konnte ich bei Langkampfen im unteren Inntal den TEC 43139 von Wuppertal nach Verona Q.E. aufnehmen. Dieser Zug ist besser als "Winner" bekannt, ist er doch stets einheitlich mit Aufliefern und Wechselbrücken der Spedition aus Iserlohn beladen. An diesem Tage wurde er von 186 443 und 187 308 südwärts befördert.
Christoph Schneider

Seitenportrait von BLSC/LM Re 475 404, als diese am Nachmittag des 18.10.2017 auf Gleis 95 im Badischen Bahnhof von Basel stand und darauf wartete, an den AKE-Rheingold (Domodossola - Berlin) zu rangieren.
Seitenportrait von BLSC/LM Re 475 404, als diese am Nachmittag des 18.10.2017 auf Gleis 95 im Badischen Bahnhof von Basel stand und darauf wartete, an den AKE-Rheingold (Domodossola - Berlin) zu rangieren.
Tobias Schmidt

MRCE Vectron 193 664-0, die an Lokomotion vermietet ist, stand am 14.04.19 auf einem Abstellgleis, das sich direkt am Duisburger Hauptbahnhof befindet.
MRCE Vectron 193 664-0, die an Lokomotion vermietet ist, stand am 14.04.19 auf einem Abstellgleis, das sich direkt am Duisburger Hauptbahnhof befindet.
Zwangsbremsung

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