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701-099-4 stand am 15.04.14 im Düsseldorf HBF abgestellt. Düsseldorf HBF 15.04.14
701-099-4 stand am 15.04.14 im Düsseldorf HBF abgestellt. Düsseldorf HBF 15.04.14
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 701 · BR 702.1 | WMD/MBB Turmtriebwagen, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige)

472 1200x900 Px, 19.04.2014

Auge in Auge schaut 701-099-4 den Fotografen in die Kamera. Abgestellt ist 701-099-4 auf den Abstellgleis im Düsseldorf HBF. Düsseldorf HBF 15.04.14
Auge in Auge schaut 701-099-4 den Fotografen in die Kamera. Abgestellt ist 701-099-4 auf den Abstellgleis im Düsseldorf HBF. Düsseldorf HBF 15.04.14
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 701 · BR 702.1 | WMD/MBB Turmtriebwagen, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige)

522 1200x900 Px, 19.04.2014

Auge in Auge schaut die 232 088-5 ins Bild. Sie steht mit ein paar Flachwagen der DB für Bauarbeiten am Düsseldorfer HBF auf dem Abstellgleis. 18.03.2014
Auge in Auge schaut die 232 088-5 ins Bild. Sie steht mit ein paar Flachwagen der DB für Bauarbeiten am Düsseldorfer HBF auf dem Abstellgleis. 18.03.2014
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

440 1200x900 Px, 30.03.2014

232 088-5 steht am 18.03.2014 in Düsseldorfer HBF auf dem Abstellgleis mit ein paar Flachwagen der DB für Bauarbeiten.
232 088-5 steht am 18.03.2014 in Düsseldorfer HBF auf dem Abstellgleis mit ein paar Flachwagen der DB für Bauarbeiten.
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

410 1200x900 Px, 30.03.2014

Nicht viel Mühe dürfte 140 350-0 mit dem Umbau-Vierachser gehabt haben, als sie sich Anfang 1983 auf den Weg von Düsseldorf Hauptbahnhof nach Duisburg-Wedau machte. Bei diesem Nahverkehrszug handelte es sich um einen der in den 1980er Jahren berüchtigten Alibizüge . So wurden Personenzüge genannt, die auf Strecken verkehrten, bei denen sich die DB vom Personenverkehr trennen wollte, aber noch nicht von der Verkehrspflicht entbunden war. Dem kam die Bundesbahn nach, indem sie Montags bis Freitags nur einen Zug pro Richtung einsetzte. Kennzeichen dieser Züge waren unattraktive Fahrzeiten und ebensolches Rollmaterial. Ab dem 23.09.1983 verkehrte folgerichtig kein Personenzug mehr auf dieser Verbindung.
Nicht viel Mühe dürfte 140 350-0 mit dem Umbau-Vierachser gehabt haben, als sie sich Anfang 1983 auf den Weg von Düsseldorf Hauptbahnhof nach Duisburg-Wedau machte. Bei diesem Nahverkehrszug handelte es sich um einen der in den 1980er Jahren berüchtigten "Alibizüge". So wurden Personenzüge genannt, die auf Strecken verkehrten, bei denen sich die DB vom Personenverkehr trennen wollte, aber noch nicht von der Verkehrspflicht entbunden war. Dem kam die Bundesbahn nach, indem sie Montags bis Freitags nur einen Zug pro Richtung einsetzte. Kennzeichen dieser Züge waren unattraktive Fahrzeiten und ebensolches Rollmaterial. Ab dem 23.09.1983 verkehrte folgerichtig kein Personenzug mehr auf dieser Verbindung.
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

775 1200x724 Px, 19.03.2014

Gleis 18 im Düsseldorfer Hauptbahnhof Ende der der 1970er Jahre und 2010: Oben ist 110 131-0 mit einem D-Zug eingefahren, im Hintergrund sind noch die Reste des alten Stahlwerkes sichtbar. Heute bietet sich vom annähernd gleichen Standpunkt ein völlig anderes Bild: Im Rahmen des Umbaus erhielt der Bahnhof eine neue Halle und ein weiterer Bahnsteig mit den Gleisen 19 und 20 wurde gebaut. Direkt daneben wurde ein Parkhaus errichtet und auf dem früheren Industriegelände befindet sich der Bertha von Suttner-Platz mit seinen Verwaltungsgebäuden. Die 110 hielt ungefähr in Höhe des Nordausganges, dies war der einzige Anhaltspunkt, um dieses Vergleichsfoto zu machen.
Gleis 18 im Düsseldorfer Hauptbahnhof Ende der der 1970er Jahre und 2010: Oben ist 110 131-0 mit einem D-Zug eingefahren, im Hintergrund sind noch die Reste des alten Stahlwerkes sichtbar. Heute bietet sich vom annähernd gleichen Standpunkt ein völlig anderes Bild: Im Rahmen des Umbaus erhielt der Bahnhof eine neue Halle und ein weiterer Bahnsteig mit den Gleisen 19 und 20 wurde gebaut. Direkt daneben wurde ein Parkhaus errichtet und auf dem früheren Industriegelände befindet sich der Bertha von Suttner-Platz mit seinen Verwaltungsgebäuden. Die 110 hielt ungefähr in Höhe des Nordausganges, dies war der einzige Anhaltspunkt, um dieses Vergleichsfoto zu machen.
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Einst & Jetzt

761 784x1024 Px, 19.03.2014

Anfang der 1980er Jahre fährt 420 629-8 in den Düsseldorfer Hauptbahnhof ein
Anfang der 1980er Jahre fährt 420 629-8 in den Düsseldorfer Hauptbahnhof ein
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige)

636 1200x830 Px, 19.03.2014

Gerade verlässt die 143 366-6 mit ihrem X-Wagenzug Düsseldorf Rath in Richtung Essen Hbf als S6 in Richtung Ratingen. 9.3.2014
Gerade verlässt die 143 366-6 mit ihrem X-Wagenzug Düsseldorf Rath in Richtung Essen Hbf als S6 in Richtung Ratingen. 9.3.2014
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.6 Köln – Düsseldorf – Essen

533 1200x797 Px, 10.03.2014

Sonntagsruhe.....haben die CBrail PRIMA E 37 526 und die mir unbekannte MAK G1206, die ich mal verdachtsweise der RHC zu ordnen möchte, da sie das Farbkleid der Neusser Eisenbahn trägt. Beide Maschinen stehen in Düsseldorf Rath an diesem 9.3.2014 im schönsten Abendlicht.
Sonntagsruhe.....haben die CBrail PRIMA E 37 526 und die mir unbekannte MAK G1206, die ich mal verdachtsweise der RHC zu ordnen möchte, da sie das Farbkleid der Neusser Eisenbahn trägt. Beide Maschinen stehen in Düsseldorf Rath an diesem 9.3.2014 im schönsten Abendlicht.
Andreas Strobel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·, Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige)

613 1200x798 Px, 09.03.2014

701-099-4 steht am 07.03.2014 am Düsseldorfer HBF abgestellt. Davor steht ein Flachwagen mit Hubbühne daher leider nur so zu fotografieren da direkt am Ende des Triebwagens das Ende des Bahnsteigs ist. Daten des Triebwagens: Turmtriebwagen Geiwcht 25.3t Ladegewicht 2.1t einschl. Personal Tragf. 2.5t Länge 13.95m P 29t Eingestellt bei VEB Kasselburger Weg 16 54568 Gerolstein Aggerbahn - Andreas Voll Alter Mühlenweg21 D - 51674 Wiehl www.aggerbahn.de
701-099-4 steht am 07.03.2014 am Düsseldorfer HBF abgestellt. Davor steht ein Flachwagen mit Hubbühne daher leider nur so zu fotografieren da direkt am Ende des Triebwagens das Ende des Bahnsteigs ist. Daten des Triebwagens: Turmtriebwagen Geiwcht 25.3t Ladegewicht 2.1t einschl. Personal Tragf. 2.5t Länge 13.95m P 29t Eingestellt bei VEB Kasselburger Weg 16 54568 Gerolstein Aggerbahn - Andreas Voll Alter Mühlenweg21 D - 51674 Wiehl www.aggerbahn.de
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 701 · BR 702.1 | WMD/MBB Turmtriebwagen, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige), Deutschland / Unternehmen (A - K) / Aggerbahn Andreas Voll ·AVOLL·

634 1200x900 Px, 08.03.2014

Ein Unimat Sprinter der DB Netz Instandhaltung stand am 07.03.2014 am Düsseldorfer HBF abgestellt.
Ein Unimat Sprinter der DB Netz Instandhaltung stand am 07.03.2014 am Düsseldorfer HBF abgestellt.
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / P&T Universalstopfmaschinen (USM)

559 1200x900 Px, 08.03.2014

Der Steuerwagen der S6 kommt mit 3 weiteren Wagen und einer 143er in den Düsseldorfer HBF eingefahren. 07.03.2014.
Der Steuerwagen der S6 kommt mit 3 weiteren Wagen und einer 143er in den Düsseldorfer HBF eingefahren. 07.03.2014.
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige), Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.6 Köln – Düsseldorf – Essen

379 1200x900 Px, 07.03.2014

Ein Überrest von Karneval. Hier liegt ein verloren gegangener Strohhut von Karneval in einer Weiche am Düsseldorfer HBF. 07.03.2014
Ein Überrest von Karneval. Hier liegt ein verloren gegangener Strohhut von Karneval in einer Weiche am Düsseldorfer HBF. 07.03.2014
Dennis Fiedler

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige), Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

491 1200x900 Px, 07.03.2014

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