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Der Weg der Stuttgarter Straßenbahnlinien führte nur noch bergab, auch wenn sich hier der historische Straßenbahnzug bergauf bewegte! Letzte Straßenbahnsonderfahrt auf der Neuen Weinsteige (TW 851 und BW 1390). Wir vernahmen den leisen Schwanengesang der Bahnen.
Der Weg der Stuttgarter Straßenbahnlinien führte nur noch bergab, auch wenn sich hier der historische Straßenbahnzug bergauf bewegte! Letzte Straßenbahnsonderfahrt auf der Neuen Weinsteige (TW 851 und BW 1390). Wir vernahmen den leisen Schwanengesang der Bahnen.
Frank Nowotny

Alt und neu lassen sich hier bestens vergleichen: Bei der letzten Sonderfahrt von Stuttgarter Straßenbahnzügen auf der Neuen Weinsteige bewegte sich der Zug aus TW 851 (Uerdingen) und BW 1390 noch auf der vielbefahrenen Straße der Neue Weinsteige - und die neue Stadtbahntrasse befindet sich daneben hoch über der Straße.
Alt und neu lassen sich hier bestens vergleichen: Bei der letzten Sonderfahrt von Stuttgarter Straßenbahnzügen auf der Neuen Weinsteige bewegte sich der Zug aus TW 851 (Uerdingen) und BW 1390 noch auf der vielbefahrenen Straße der Neue Weinsteige - und die neue Stadtbahntrasse befindet sich daneben hoch über der Straße.
Frank Nowotny

Der heftige Regen bestimmte das Geschehen der Sonderfahrt zu Ehren der Eröffnung der neuen Stuttgarter Stadtbahnlinie nach Möhringen (hoch über der Straße der Neuen Weinsteige). Mitten a u f der Straße der Neuen Weinsteige kämpfte sich der Sonderzug mit TW 802 (MF Esslingen Serie T2) und Beiwagen (Serie B2) den Berg hinauf. Volle Straßenbahnwagen, volle Straße, viel Wasser auf der Straße, schnelle Autofahrer, viel Wehmut, zusammen mit hohem fahrerischen Können der Fahrer der historischen Straßenbahnzüge, das war eine sonderbare Kombination. Der Tag hätte ein riesiges Unglück bewirken können, und wir waren danach wirklich richtig happy, dass es nicht eintrat. Ich vermute, dass es danach in Stuttgart nie wieder einen solch schwierigen Tag für die historischen Straßenbahnen gab.
Der heftige Regen bestimmte das Geschehen der Sonderfahrt zu Ehren der Eröffnung der neuen Stuttgarter Stadtbahnlinie nach Möhringen (hoch über der Straße der Neuen Weinsteige). Mitten a u f der Straße der Neuen Weinsteige kämpfte sich der Sonderzug mit TW 802 (MF Esslingen Serie T2) und Beiwagen (Serie B2) den Berg hinauf. Volle Straßenbahnwagen, volle Straße, viel Wasser auf der Straße, schnelle Autofahrer, viel Wehmut, zusammen mit hohem fahrerischen Können der Fahrer der historischen Straßenbahnzüge, das war eine sonderbare Kombination. Der Tag hätte ein riesiges Unglück bewirken können, und wir waren danach wirklich richtig happy, dass es nicht eintrat. Ich vermute, dass es danach in Stuttgart nie wieder einen solch schwierigen Tag für die historischen Straßenbahnen gab.
Frank Nowotny

Letzte Sonderfahrt eines Stuttgarter Straßenbahnzuges (TW 802 und ein  Schiffchen ) auf der Neuen Weinsteige. Sollte das auch wahr sein? Wehmut ergriff uns.
Letzte Sonderfahrt eines Stuttgarter Straßenbahnzuges (TW 802 und ein "Schiffchen") auf der Neuen Weinsteige. Sollte das auch wahr sein? Wehmut ergriff uns.
Frank Nowotny

TW 802 (MF Esslingen Serie T2) und ein  Schiffchen  (Serie B2) bei der berühmt-berüchtigten letzten Sonderfahrt auf der Stuttgarter Neuen Weinsteige, welche bei heftigem Regen stattfand.
TW 802 (MF Esslingen Serie T2) und ein "Schiffchen" (Serie B2) bei der berühmt-berüchtigten letzten Sonderfahrt auf der Stuttgarter Neuen Weinsteige, welche bei heftigem Regen stattfand.
Frank Nowotny

Nach dieser Sonderfahrt auf der Neuen Weinsteige fand dort keine weitere Straßenbahnveranstaltung statt. Der heftige Regen hätte das Ereignis beinahe  ins Wasser fallen lassen . TW 802 (MF Esslingen Serie T2) und ein  Schiffchen  (Serie B2) zeigten uns wiederum die Schönheit dieser Straßenbahnlinie , welche schon unmittelbar danach verloren war.
Nach dieser Sonderfahrt auf der Neuen Weinsteige fand dort keine weitere Straßenbahnveranstaltung statt. Der heftige Regen hätte das Ereignis beinahe "ins Wasser fallen lassen". TW 802 (MF Esslingen Serie T2) und ein "Schiffchen" (Serie B2) zeigten uns wiederum die Schönheit dieser Straßenbahnlinie , welche schon unmittelbar danach verloren war.
Frank Nowotny

Sonderfahrt auf der berühmten Stuttgarter Neuen Weinsteige (TW 851 und BW 1390). Unmittelbar danach ersetzte die Stadtbahn die schönste Stuttgarter Straßenbahnlinie, welche sich über sehr lange Zeit mutig auf der gefährlichen Straße der Neuen Weinsteige bewegte. Say farewell to this!
Sonderfahrt auf der berühmten Stuttgarter Neuen Weinsteige (TW 851 und BW 1390). Unmittelbar danach ersetzte die Stadtbahn die schönste Stuttgarter Straßenbahnlinie, welche sich über sehr lange Zeit mutig auf der gefährlichen Straße der Neuen Weinsteige bewegte. Say farewell to this!
Frank Nowotny

Letzte Straßenbahnsonderfahrt auf der Stuttgarter Neuen Weinsteige bei heftigem Regen. Das ergriff mich sehr, da ich wusste, dass nur noch dieser eine Tag zählte, eine weitere Sonderfahrt auf der bekanntesten Straßenbahnlinie Stuttgarts würde es nicht geben. TW 802 (MF Esslingen Serie T2) und ein  Schiffchen  (Serie B2) waren sehr langsam unterwegs, um die Bremssicherheit zu gewährleisten.
Letzte Straßenbahnsonderfahrt auf der Stuttgarter Neuen Weinsteige bei heftigem Regen. Das ergriff mich sehr, da ich wusste, dass nur noch dieser eine Tag zählte, eine weitere Sonderfahrt auf der bekanntesten Straßenbahnlinie Stuttgarts würde es nicht geben. TW 802 (MF Esslingen Serie T2) und ein "Schiffchen" (Serie B2) waren sehr langsam unterwegs, um die Bremssicherheit zu gewährleisten.
Frank Nowotny

Stuttgarter Straßenbahnen (SSB): Letzte Sonderfahrt auf der Neuen Weinsteige mit TW 851 (Uerdingen) und BW 1390. Es regnete so sehr, dass das Vorhaben beinahe  ins Wasser fiel . Glücklicherweise erbrachten die Bremsen der vollbesetzten Wagen ihre volle Leistung.
Stuttgarter Straßenbahnen (SSB): Letzte Sonderfahrt auf der Neuen Weinsteige mit TW 851 (Uerdingen) und BW 1390. Es regnete so sehr, dass das Vorhaben beinahe "ins Wasser fiel". Glücklicherweise erbrachten die Bremsen der vollbesetzten Wagen ihre volle Leistung.
Frank Nowotny

SSB Stuttgart_Filderbahn__Sonderzug der GES von Neuhausen/Filder nach S-Möhringen zwischen 'SSB-Zentrum' und Abzweig nach Echterdingen. Hier wurde 2021 das Gleisdreieck  Pflugmühle  fertiggestellt. __04-05-1975
SSB Stuttgart_Filderbahn__Sonderzug der GES von Neuhausen/Filder nach S-Möhringen zwischen 'SSB-Zentrum' und Abzweig nach Echterdingen. Hier wurde 2021 das Gleisdreieck "Pflugmühle" fertiggestellt. __04-05-1975
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Filderbahn__Sonderzug der GES von Neuhausen/Filder nach S-Möhringen bei der Haltestelle 'SSB-Zentrum'.__03-05-1975
SSB Stuttgart_Filderbahn__Sonderzug der GES von Neuhausen/Filder nach S-Möhringen bei der Haltestelle 'SSB-Zentrum'.__03-05-1975
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Filderbahn__GES Sonderzug mit Loks 11 und 064 519-2 nach Neuhausen/F. von S-Vaihingen kommend im Abzweig von der Hauptbahn (Gäubahn) Böblingen(-Zürich) nach Leinfelden bei S-Rohr.__27-05-1973
SSB Stuttgart_Filderbahn__GES Sonderzug mit Loks 11 und 064 519-2 nach Neuhausen/F. von S-Vaihingen kommend im Abzweig von der Hauptbahn (Gäubahn) Böblingen(-Zürich) nach Leinfelden bei S-Rohr.__27-05-1973
Klaus-Erich Lisk

Am 17. Januar fuhr ein Zug aus 14 Lokomtiven des SGV über die Berliner Stadtbahn von West nach Ost und zurück. 
Organisiert vom Netzwerk  Die Güterbahnen  (vormals NEE) und frei nach dem Motto:  Hör das Signal, Berlin Vol.2  machten die Loks allesamt mächtig Lärm.
Gezogen wurde der Zug über die Spree, Höhe B-Friedrichstraße, von der Press  185 063 , den Zugschluss (hier zu sehen) bildete HectorRail 162.007 (151 134).

Berlin, 17.01.2024
Am 17. Januar fuhr ein Zug aus 14 Lokomtiven des SGV über die Berliner Stadtbahn von West nach Ost und zurück. Organisiert vom Netzwerk "Die Güterbahnen" (vormals NEE) und frei nach dem Motto: "Hör das Signal, Berlin Vol.2" machten die Loks allesamt mächtig Lärm. Gezogen wurde der Zug über die Spree, Höhe B-Friedrichstraße, von der Press "185 063", den Zugschluss (hier zu sehen) bildete HectorRail 162.007 (151 134). Berlin, 17.01.2024
G. G.

Am 17. Januar fuhr ein Zug aus 14 Lokomtiven des SGV über die Berliner Stadtbahn von West nach Ost und zurück. 
Organisiert vom Netzwerk  Die Güterbahnen  (vormals NEE) und
frei nach dem Motto:  Hör das Signal, Berlin Vol.2  machten die Loks allesamt mächtig Lärm.
Gezogen wurde der Zug über die Spree, Höhe B-Friedrichstraße, von der Press  185 063  (482 033), dahinter METRANS 186 534 und METRANS 187 013.

Berlin, 17.01.2024
Am 17. Januar fuhr ein Zug aus 14 Lokomtiven des SGV über die Berliner Stadtbahn von West nach Ost und zurück. Organisiert vom Netzwerk "Die Güterbahnen" (vormals NEE) und frei nach dem Motto: "Hör das Signal, Berlin Vol.2" machten die Loks allesamt mächtig Lärm. Gezogen wurde der Zug über die Spree, Höhe B-Friedrichstraße, von der Press "185 063" (482 033), dahinter METRANS 186 534 und METRANS 187 013. Berlin, 17.01.2024
G. G.

Angekommen im Endbahnhof Blankenburg(Harz), drückt 95 1027-2 (95 027 | 95 0027-3 | Hanomag pr. T 20) ihre beiden Wagen in die Abstellung.

🧰 Traditionsgemeinschaft 50 3708 e.V. | Arbeitsgemeinschaft Rübelandbahn
🚂 TL 19940 Halberstadt–Blankenburg(Harz)
🕓 2.12.2023 | 15:43 Uhr
Angekommen im Endbahnhof Blankenburg(Harz), drückt 95 1027-2 (95 027 | 95 0027-3 | Hanomag pr. T 20) ihre beiden Wagen in die Abstellung. 🧰 Traditionsgemeinschaft 50 3708 e.V. | Arbeitsgemeinschaft Rübelandbahn 🚂 TL 19940 Halberstadt–Blankenburg(Harz) 🕓 2.12.2023 | 15:43 Uhr
Clemens Kral

Auf geht's zur Blankenburger Schlossweihnacht. Das passende Fahrzeug steht bereit:  Bergkönigin  95 1027-2 (95 027 | 95 0027-3 | Hanomag pr. T 20) wartet mit erheiterten Fahrgästen am Hausbahnsteig in Halberstadt.

🧰 Traditionsgemeinschaft 50 3708 e.V. | Arbeitsgemeinschaft Rübelandbahn
🚂 TL 19940 Halberstadt–Blankenburg(Harz)
🕓 2.12.2023 | 15:07 Uhr
Auf geht's zur Blankenburger Schlossweihnacht. Das passende Fahrzeug steht bereit: "Bergkönigin" 95 1027-2 (95 027 | 95 0027-3 | Hanomag pr. T 20) wartet mit erheiterten Fahrgästen am Hausbahnsteig in Halberstadt. 🧰 Traditionsgemeinschaft 50 3708 e.V. | Arbeitsgemeinschaft Rübelandbahn 🚂 TL 19940 Halberstadt–Blankenburg(Harz) 🕓 2.12.2023 | 15:07 Uhr
Clemens Kral

95 1027-2 (95 027 | 95 0027-3 | Hanomag pr. T 20) pendelte am ersten Advent zwischen Halberstadt und Blankenburg. In letztgenanntem Bahnhof macht sich die  Bergkönigin  gerade Tender voraus für die nächste Fahrt bereit.

🧰 Traditionsgemeinschaft 50 3708 e.V. | Arbeitsgemeinschaft Rübelandbahn
🚂 TL 199xx Blankenburg(Harz)–Halberstadt
🕓 2.12.2023 | 13:55 Uhr
95 1027-2 (95 027 | 95 0027-3 | Hanomag pr. T 20) pendelte am ersten Advent zwischen Halberstadt und Blankenburg. In letztgenanntem Bahnhof macht sich die "Bergkönigin" gerade Tender voraus für die nächste Fahrt bereit. 🧰 Traditionsgemeinschaft 50 3708 e.V. | Arbeitsgemeinschaft Rübelandbahn 🚂 TL 199xx Blankenburg(Harz)–Halberstadt 🕓 2.12.2023 | 13:55 Uhr
Clemens Kral

Hallo,
dieses Bild zeigt die Br.111 112 von TRI,die am 12.12.23 als Verstärker des RE1 fuhr. 
LG
Tom H.
Hallo, dieses Bild zeigt die Br.111 112 von TRI,die am 12.12.23 als Verstärker des RE1 fuhr. LG Tom H.
Tom H.

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

298 1200x699 Px, 14.01.2024

Anknüpfend an den Erfolg im vergangenen Jahr, wurde am ersten November-Wochenende wieder eine Lichterfahrt zu den Kraftwerken im Lausitzer Braunkohlerevier auf die Gleise gestellt. Dabei kommen zwei Sonderzüge in Cottbus Hbf an und fahren anschließend parallel bis zum Übergabebahnhof Peitz Ost. Dort vereinigen sie sich dann und drehen eine ausgedehnte Runde über das Werkbahnnetz der Kohlebahn.
Der Zug aus Leipzig Hbf über Halle(Saale)Hbf, Lutherstadt Wittenberg Hbf und Falkenberg(Elster) wurde westlich von Hohenthurm erwartet und war mit 155 004-5 (250 004-9) bespannt. Statt Mitteleinstiegswagen kamen diesmal ausschließlich Abteilwagen zum Einsatz. Die Sonne schien kein Interesse daran zu haben, diese exklusive Fahrt ins rechte Licht zu rücken. Sie versteckte sich hinter einer Fotowolke.

🧰 BUDAMAR WEST GmbH | Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V.
🕓 4.11.2023 | 8:42 Uhr
Anknüpfend an den Erfolg im vergangenen Jahr, wurde am ersten November-Wochenende wieder eine Lichterfahrt zu den Kraftwerken im Lausitzer Braunkohlerevier auf die Gleise gestellt. Dabei kommen zwei Sonderzüge in Cottbus Hbf an und fahren anschließend parallel bis zum Übergabebahnhof Peitz Ost. Dort vereinigen sie sich dann und drehen eine ausgedehnte Runde über das Werkbahnnetz der Kohlebahn. Der Zug aus Leipzig Hbf über Halle(Saale)Hbf, Lutherstadt Wittenberg Hbf und Falkenberg(Elster) wurde westlich von Hohenthurm erwartet und war mit 155 004-5 (250 004-9) bespannt. Statt Mitteleinstiegswagen kamen diesmal ausschließlich Abteilwagen zum Einsatz. Die Sonne schien kein Interesse daran zu haben, diese exklusive Fahrt ins rechte Licht zu rücken. Sie versteckte sich hinter einer Fotowolke. 🧰 BUDAMAR WEST GmbH | Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V. 🕓 4.11.2023 | 8:42 Uhr
Clemens Kral

Hier zusehen ist 86 1744 mit einem Sonderzug geschoben von 118 757 am 17.12.23 am Haltepunkt Einsiedel Gymnasium Richtung Chemnitz.
Hier zusehen ist 86 1744 mit einem Sonderzug geschoben von 118 757 am 17.12.23 am Haltepunkt Einsiedel Gymnasium Richtung Chemnitz.
saxony_spotter

Hier zusehen ist 86 1744 mit einem Sonderzug geschoben von 118 757 am 17.12.23 am Haltepunkt Einsiedel Gymnasium Richtung Chemnitz.
Hier zusehen ist 86 1744 mit einem Sonderzug geschoben von 118 757 am 17.12.23 am Haltepunkt Einsiedel Gymnasium Richtung Chemnitz.
saxony_spotter

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