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Das Flügelsignal am Bahnsteig 1 in Goslar, am 04.08.2023.
Das Flügelsignal am Bahnsteig 1 in Goslar, am 04.08.2023.
Frank Thomas

Flügelsignale am 04.08.2023 in Goslar mit Blick Richtung Wernigerode und Bad Harzburg.
Flügelsignale am 04.08.2023 in Goslar mit Blick Richtung Wernigerode und Bad Harzburg.
Frank Thomas

Morgenidylle am ehemaligen Stellwerk Wm vor dem Historischen Lokschuppen Wittenberge.

Wittenberge 15.07.2023
Morgenidylle am ehemaligen Stellwerk Wm vor dem Historischen Lokschuppen Wittenberge. Wittenberge 15.07.2023
Dennis Fiedler

Blick in den damailgen Bahnhof Nienberge, Sommer 2008. Seit 2009 ist er zum Haltepunkt degradiert, und heißt nun Münster=Häger.
Blick in den damailgen Bahnhof Nienberge, Sommer 2008. Seit 2009 ist er zum Haltepunkt degradiert, und heißt nun Münster=Häger.
Tobias Büers

Blick auf die ehemaligen Ausfahrsignale Richtung Dömitz. Seit der deutschen Teilung 1945 sind diese in Folge der Teilung der Strecke nur noch Zielsignale.

Dannenberg 15.07.2023
Blick auf die ehemaligen Ausfahrsignale Richtung Dömitz. Seit der deutschen Teilung 1945 sind diese in Folge der Teilung der Strecke nur noch Zielsignale. Dannenberg 15.07.2023
Dennis Fiedler

Eines der beiden Rangierhaltsignale Ra 11 vor der ausgedienten Fährbrücke im Hafenbereich von Sassnitz. (August 2023)
Eines der beiden Rangierhaltsignale Ra 11 vor der ausgedienten Fährbrücke im Hafenbereich von Sassnitz. (August 2023)
Christian Bremer

Das Rangierhaltsignal Ra 11 vor der ausgedienten Fährbrücke im Hafenbereich von Sassnitz. (August 2023)
Das Rangierhaltsignal Ra 11 vor der ausgedienten Fährbrücke im Hafenbereich von Sassnitz. (August 2023)
Christian Bremer

Ein altes Formsignal vor dem Hafenbahnhof in Sassnitz. (August 2023)
Ein altes Formsignal vor dem Hafenbahnhof in Sassnitz. (August 2023)
Christian Bremer

Während einer Fahrradtour durch das Urdonautal wurde dieses Gleisstück mit Formsignal in Dollnstein entdeckt. Es zeugt von der ehemaligen Strecke von Dollnstein nach Rennertshofen, die in den 1990er-Jahren stillgelegt wurde und heute größtenteils als Radweg dient.

🕓 14.4.2023 | 12:48 Uhr
Während einer Fahrradtour durch das Urdonautal wurde dieses Gleisstück mit Formsignal in Dollnstein entdeckt. Es zeugt von der ehemaligen Strecke von Dollnstein nach Rennertshofen, die in den 1990er-Jahren stillgelegt wurde und heute größtenteils als Radweg dient. 🕓 14.4.2023 | 12:48 Uhr
Clemens Kral

Mechanische Stellwerkstechnik und Formsignale: einfach romantisch. Soeben erhält 648 274-8  Wulften am Harz  (Alstom Coradia LINT 41) Ausfahrt im Bahnhof Herzberg(Harz) Richtung Northeim(Han).
Auf ihn wurde vom Ende des Bahnsteigs 2/4 nachgeschossen.

🧰 Harz-Weser-Bahn (DB Regio Nord)
🚝 RB 14016 (RB80) Nordhausen–Göttingen [+5]
🕓 24.3.2023 | 15:31 Uhr
Mechanische Stellwerkstechnik und Formsignale: einfach romantisch. Soeben erhält 648 274-8 "Wulften am Harz" (Alstom Coradia LINT 41) Ausfahrt im Bahnhof Herzberg(Harz) Richtung Northeim(Han). Auf ihn wurde vom Ende des Bahnsteigs 2/4 nachgeschossen. 🧰 Harz-Weser-Bahn (DB Regio Nord) 🚝 RB 14016 (RB80) Nordhausen–Göttingen [+5] 🕓 24.3.2023 | 15:31 Uhr
Clemens Kral

648 761-4  Ellrich  und 648 753-1  Herzberg am Harz  (Alstom Coradia LINT 41) treffen, von der Westharzbahn kommend, im Endbahnhof Herzberg(Harz) auf Gleis 4 ein. Dabei queren sie die beiden Hauptgleise der Südharzbahn Northeim–Nordhausen, was vom Ende des Hausbahnsteigs beobachtet wurde.

🧰 Harz-Weser-Bahn (DB Regio Nord)
🚝 RB 14319 (RB46) Braunschweig Hbf–Herzberg(Harz)
🕓 24.3.2023 | 15:22 Uhr
648 761-4 "Ellrich" und 648 753-1 "Herzberg am Harz" (Alstom Coradia LINT 41) treffen, von der Westharzbahn kommend, im Endbahnhof Herzberg(Harz) auf Gleis 4 ein. Dabei queren sie die beiden Hauptgleise der Südharzbahn Northeim–Nordhausen, was vom Ende des Hausbahnsteigs beobachtet wurde. 🧰 Harz-Weser-Bahn (DB Regio Nord) 🚝 RB 14319 (RB46) Braunschweig Hbf–Herzberg(Harz) 🕓 24.3.2023 | 15:22 Uhr
Clemens Kral

In Deutschland mittlerweile eine Rarität selbst als Denkmal. In Braunschweig am Westbahnhof steht ein mechanisches Abdrücksignal als Denkmal aufgestellt. Es ist das erste was ich in echt gesehen habe.

Braunschweig 22.04.2023
In Deutschland mittlerweile eine Rarität selbst als Denkmal. In Braunschweig am Westbahnhof steht ein mechanisches Abdrücksignal als Denkmal aufgestellt. Es ist das erste was ich in echt gesehen habe. Braunschweig 22.04.2023
Dennis Fiedler

Die Tage des Dortmunder Güterbahnhofes sind längst gezählst und der Güterbahnhof ist fast vollständig abgerissen. Ein Formhauptsignal exisitert jedoch noch. Hier passiert 462 009 das letzte stehende Formhauptsignal vom Dortmunder Güterbahnhof.

Dortmund 14.04.2023
Die Tage des Dortmunder Güterbahnhofes sind längst gezählst und der Güterbahnhof ist fast vollständig abgerissen. Ein Formhauptsignal exisitert jedoch noch. Hier passiert 462 009 das letzte stehende Formhauptsignal vom Dortmunder Güterbahnhof. Dortmund 14.04.2023
Dennis Fiedler

644 021 passiert das Einfahrsignal der Überleitstelle Dortmund Rahm in Richtung Castrp Rauxel.Das Bild wurde von einem Zaun am Bahnübergang aus gemacht.

Dortmund 14.04.2023
644 021 passiert das Einfahrsignal der Überleitstelle Dortmund Rahm in Richtung Castrp Rauxel.Das Bild wurde von einem Zaun am Bahnübergang aus gemacht. Dortmund 14.04.2023
Dennis Fiedler

Ein Formsignal an der aktuell stillgelegten Unstrutbahn, nahe Bad Frankenhausen.25.03.2023 14:39 Uhr.
Ein Formsignal an der aktuell stillgelegten Unstrutbahn, nahe Bad Frankenhausen.25.03.2023 14:39 Uhr.
Siegfried Heße

Der DB-Regioshuttle 650 020 fährt am 11.04.2023 als RB 74 (32505) aus Richtung Tübingen am ESig vorbei in den Bahnhof Horb. Die Tage der Formsignale sind gezählt. Die neuen KS-Lichtsignale sind bereits aufgestellt und werden bald in Betrieb gehen.
Der DB-Regioshuttle 650 020 fährt am 11.04.2023 als RB 74 (32505) aus Richtung Tübingen am ESig vorbei in den Bahnhof Horb. Die Tage der Formsignale sind gezählt. Die neuen KS-Lichtsignale sind bereits aufgestellt und werden bald in Betrieb gehen.
Matthias Kümmel

Die Tage sind gezählt, an denen die Formsignale im Bahnhof Horb noch stehen. Die neuen KS-Lichtsignale sind bereits aufgebaut. Es ist also nicht mehr viel Zeit, das historische Ambiente zu fotografieren. (11.04.2023)
Die Tage sind gezählt, an denen die Formsignale im Bahnhof Horb noch stehen. Die neuen KS-Lichtsignale sind bereits aufgebaut. Es ist also nicht mehr viel Zeit, das historische Ambiente zu fotografieren. (11.04.2023)
Matthias Kümmel

Die DB  Hamsterbacke  3442-205 fährt am 11.04.2023 als RE14a (Rottweil - Stuttgart) auf Gleis 3 in den Bahnhof Horb ein. Die Tage sind gezählt, an denen die Formsignale hier noch stehen. Dahinter sind die neuen KS-Lichtsignale bereits aufgebaut. Es bleibt also nicht mehr viel Zeit, um das historische Ambiente zu fotografieren.
Die DB "Hamsterbacke" 3442-205 fährt am 11.04.2023 als RE14a (Rottweil - Stuttgart) auf Gleis 3 in den Bahnhof Horb ein. Die Tage sind gezählt, an denen die Formsignale hier noch stehen. Dahinter sind die neuen KS-Lichtsignale bereits aufgebaut. Es bleibt also nicht mehr viel Zeit, um das historische Ambiente zu fotografieren.
Matthias Kümmel

Direkt hinter dem Bahnhof Mariagrube ist die Strecke noch leicht verwildert. Auch das Einfahrsignal aus Richtung Siersdorf zeigt Hp2 bzw Fahrt wie alle anderen Signale auf dem Durchfahrtsgleis auch da der Bahnhof nachdem der Personenverkehr eingestellt wurde aufgelassen wurde. 1982 wurde hier der Personenverkehr eingestellt und im Laufe der Zeit der Güterbahnhof aufgelassen, die Weichen verriegelt und die Signale alle auf Fahrt gestellt. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt. 

Mariadorf 19.11.2022
Direkt hinter dem Bahnhof Mariagrube ist die Strecke noch leicht verwildert. Auch das Einfahrsignal aus Richtung Siersdorf zeigt Hp2 bzw Fahrt wie alle anderen Signale auf dem Durchfahrtsgleis auch da der Bahnhof nachdem der Personenverkehr eingestellt wurde aufgelassen wurde. 1982 wurde hier der Personenverkehr eingestellt und im Laufe der Zeit der Güterbahnhof aufgelassen, die Weichen verriegelt und die Signale alle auf Fahrt gestellt. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt. Mariadorf 19.11.2022
Dennis Fiedler

Direkt hinter dem Bahnhof Mariagrube ist die Strecke noch leicht verwildert. Auch das Einfahrsignal aus Richtung Siersdorf zeigt Hp2 bzw Fahrt wie alle anderen Signale auf dem Durchfahrtsgleis auch da der Bahnhof nachdem der Personenverkehr eingestellt wurde aufgelassen wurde. 1982 wurde hier der Personenverkehr eingestellt und im Laufe der Zeit der Güterbahnhof aufgelassen, die Weichen verriegelt und die Signale alle auf Fahrt gestellt. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt. 

Mariadorf 19.11.2022
Direkt hinter dem Bahnhof Mariagrube ist die Strecke noch leicht verwildert. Auch das Einfahrsignal aus Richtung Siersdorf zeigt Hp2 bzw Fahrt wie alle anderen Signale auf dem Durchfahrtsgleis auch da der Bahnhof nachdem der Personenverkehr eingestellt wurde aufgelassen wurde. 1982 wurde hier der Personenverkehr eingestellt und im Laufe der Zeit der Güterbahnhof aufgelassen, die Weichen verriegelt und die Signale alle auf Fahrt gestellt. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt. Mariadorf 19.11.2022
Dennis Fiedler

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