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Ae 3/6 I 10700 in Wettingen im Mai 2003.Hinweis: Gescanntes Foto.
Ae 3/6 I 10700 in Wettingen im Mai 2003.Hinweis: Gescanntes Foto.
Lukas Buchmeier

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 3/6 I ·SBB·

1763 800x525 Px, 17.03.2008

Ae 4/7 10905 beim Bahnfest in Wettingen im Mai 2003.Hinweis: Gescanntes Foto.
Ae 4/7 10905 beim Bahnfest in Wettingen im Mai 2003.Hinweis: Gescanntes Foto.
Lukas Buchmeier

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 4/7 ·SBB·, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic

1051 800x520 Px, 17.03.2008

Ae 4/7 10905 bei einem Bahnfest in Wettingen im Mai 2003. Hinweis: Gescanntes Foto.
Ae 4/7 10905 bei einem Bahnfest in Wettingen im Mai 2003. Hinweis: Gescanntes Foto.
Lukas Buchmeier

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 4/7 ·SBB·, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic

911 800x523 Px, 01.03.2008

Eine Re 4/4 I von SBB Historic steht mit einem Schnellzug aus den 50 Jahren im Bahnhof Biasca. Solche Züge fuhren früher zwischen Lugano / Locarno nach Zürich / Basel. Hier am 08.09.07 am Jubiläumsfest 125 Jahre Gotthardbahn
Eine Re 4/4 I von SBB Historic steht mit einem Schnellzug aus den 50 Jahren im Bahnhof Biasca. Solche Züge fuhren früher zwischen Lugano / Locarno nach Zürich / Basel. Hier am 08.09.07 am Jubiläumsfest 125 Jahre Gotthardbahn
Claudio91

Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I ·SBB·MThB·, Schweiz / Galerien / 2007 | 125 Jahre Gotthardbahn Jubiläum 8./9. Sept.

1661 800x600 Px, 23.02.2008

D 1/3 Limmat am 8.9.07 in Erstfeld, anlässlich des Jubiläums 125 Jahre Gotthardbahn. Die Limat wird nur ca. alle 10 Jahre einmal eingeheizt, da war es ein besonderes Schauspiel, die Lok einmal fahren zu sehen. ( Die 1. Lokomotive die in der Schweiz gefahren ist )
D 1/3 Limmat am 8.9.07 in Erstfeld, anlässlich des Jubiläums 125 Jahre Gotthardbahn. Die Limat wird nur ca. alle 10 Jahre einmal eingeheizt, da war es ein besonderes Schauspiel, die Lok einmal fahren zu sehen. ( Die 1. Lokomotive die in der Schweiz gefahren ist )
Claudio91

Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Galerien / Extrazüge und Sonderfahrten, Schweiz / Galerien / 2007 | 125 Jahre Gotthardbahn Jubiläum 8./9. Sept., Schweiz / Dampfloks / Anfangsjahre | LIMMAT | D 1/3, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·

2160 800x600 Px, 22.02.2008

De 4/4 1669 vor Güterzug mit BT-Sputnik am Zugschluss am Triebwagentreffen in Bauma im Oktober 2006. Hinweis: Gescanntes Foto.
De 4/4 1669 vor Güterzug mit BT-Sputnik am Zugschluss am Triebwagentreffen in Bauma im Oktober 2006. Hinweis: Gescanntes Foto.
Lukas Buchmeier

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / De 4/4 · Fe 4/4 ·SBB·

1412 800x503 Px, 06.02.2008

De 4/4 1669 beim Triebwagentreffen in Bauma im Oktober 2006.
De 4/4 1669 beim Triebwagentreffen in Bauma im Oktober 2006.
Lukas Buchmeier

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / De 4/4 · Fe 4/4 ·SBB·

1104 800x511 Px, 05.02.2008

Bm 4/4 18451 am 09.06.07 zwischen Trübbach und Sargans
Bm 4/4 18451 am 09.06.07 zwischen Trübbach und Sargans
Daniel Schärer

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Dieselloks / 5 840 Bm 4/4 ·SLM, SAAS·

1168 800x536 Px, 23.01.2008

Die einzige verbliebene, historische Ae 3/5 10217 stand am 8.9.07 in Biasca ebenfalls wegen des Gotthardjubiläums. Denn diese Loks bildeten jahrelang das Rückgrat der Autozüge durch den Gotthardtunnel, die allerdings mit der Eröffnung des Gotthardstrassentunnels eingestellt wurden. Aber die alten Autozugrampen wurden glücklicherweise noch nicht zurückgebaut, denn als im Jahre 2001, wo die Brandkatastrpohe und 2006 wo bei Amsteg der Felssturz niederging, war die Autobahn lange Zeit gesperrt, und man war froh, konnte man diesen Verkehr über die Schiene abwickeln. Sonst würde aber der Autozugbetrieb am Gotthard nicht mehr rentieren.
Die einzige verbliebene, historische Ae 3/5 10217 stand am 8.9.07 in Biasca ebenfalls wegen des Gotthardjubiläums. Denn diese Loks bildeten jahrelang das Rückgrat der Autozüge durch den Gotthardtunnel, die allerdings mit der Eröffnung des Gotthardstrassentunnels eingestellt wurden. Aber die alten Autozugrampen wurden glücklicherweise noch nicht zurückgebaut, denn als im Jahre 2001, wo die Brandkatastrpohe und 2006 wo bei Amsteg der Felssturz niederging, war die Autobahn lange Zeit gesperrt, und man war froh, konnte man diesen Verkehr über die Schiene abwickeln. Sonst würde aber der Autozugbetrieb am Gotthard nicht mehr rentieren.
Silvio Jenny

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / Galerien / 2007 | 125 Jahre Gotthardbahn Jubiläum 8./9. Sept., Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 3/5 ·SBB·

2799 800x600 Px, 12.09.2007

Die Ce 6/8'' 14253 (historisches Krokodil von Erstfeld) fährt an der Ae 3/5 10217 vorbei. Diese manövrier Fahrten diverser Loks durchs Festgelände in Biasca forderte die Hörner und Pfeien der loks ziemlich fest. Ein meiner Meinung nach eher gefährliches Unterfangen, zum Glück ist aber nichts passiert...
Die Ce 6/8'' 14253 (historisches Krokodil von Erstfeld) fährt an der Ae 3/5 10217 vorbei. Diese manövrier Fahrten diverser Loks durchs Festgelände in Biasca forderte die Hörner und Pfeien der loks ziemlich fest. Ein meiner Meinung nach eher gefährliches Unterfangen, zum Glück ist aber nichts passiert...
Silvio Jenny

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / Galerien / 2007 | 125 Jahre Gotthardbahn Jubiläum 8./9. Sept., Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 3/5 ·SBB·, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ce 6/8 II Be 6/8 II ·SBB· 'Krokodil'

3038 800x600 Px, 09.09.2007

RAe TEE 1053 anlässlich des 125 Jährigen Gotthard Jubiläums in Biasca ausgestellt. Dieser TEE-Zug ist der grösste Stolz der SBB-Historic Flotte, zum einen wegen seinem einstigen Prestige Status, zum andrene, da er aus einem Trümmerhaufen wieder einsatzbereit gemacht werden konnte.
RAe TEE 1053 anlässlich des 125 Jährigen Gotthard Jubiläums in Biasca ausgestellt. Dieser TEE-Zug ist der grösste Stolz der SBB-Historic Flotte, zum einen wegen seinem einstigen Prestige Status, zum andrene, da er aus einem Trümmerhaufen wieder einsatzbereit gemacht werden konnte.
Silvio Jenny

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RAe TEE II · RABe EC ·SBB·, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / Galerien / 2007 | 125 Jahre Gotthardbahn Jubiläum 8./9. Sept.

2531 800x600 Px, 09.09.2007

Be 4/7 12504 anlässlich des Gotthardbahn Jubiläums am 8.9.07 in Biasca ausgestellt. Die Be 4/7 wurden in einer Stückzahl von nur 12 Lokomotiven gebaut, und war zusammen mit den Be 4/6 die ersten Elektroloks am Gotthard, doch dieser Stern ging bald unter, da die zugkräftigen und legendären Krokodilen die ''Elektro''-Pioniere verdrängten
Be 4/7 12504 anlässlich des Gotthardbahn Jubiläums am 8.9.07 in Biasca ausgestellt. Die Be 4/7 wurden in einer Stückzahl von nur 12 Lokomotiven gebaut, und war zusammen mit den Be 4/6 die ersten Elektroloks am Gotthard, doch dieser Stern ging bald unter, da die zugkräftigen und legendären Krokodilen die ''Elektro''-Pioniere verdrängten
Silvio Jenny

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / Galerien / 2007 | 125 Jahre Gotthardbahn Jubiläum 8./9. Sept., Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Be 4/7 ·SBB·

2201 800x600 Px, 08.09.2007

Die im neuen grünen Glanz stehende Ae 6/6 11402 ''Uri'' war einer der Publikumslieblinge am Gotthard-Jubiläumsfest in Erstfeld am 8.9.07. Diese Lok war schon oft dem Untergang geweiht, vor 10 Jahren wollte man die Prototypen ausrangieren, im Jahre 2002 wurde sie nach Biel versetzt, wo sie aus Versehen als Ersatzteilspender gebraucht wurde. Anfangs Jahr machten sich ein paar Eisenbahner aus Erstfeld in Stundenlanger Fronarbeit daran, die damals ziemlich ruinierte 11402 wieder auzuarbeiten.
Die im neuen grünen Glanz stehende Ae 6/6 11402 ''Uri'' war einer der Publikumslieblinge am Gotthard-Jubiläumsfest in Erstfeld am 8.9.07. Diese Lok war schon oft dem Untergang geweiht, vor 10 Jahren wollte man die Prototypen ausrangieren, im Jahre 2002 wurde sie nach Biel versetzt, wo sie aus Versehen als Ersatzteilspender gebraucht wurde. Anfangs Jahr machten sich ein paar Eisenbahner aus Erstfeld in Stundenlanger Fronarbeit daran, die damals ziemlich ruinierte 11402 wieder auzuarbeiten.
Silvio Jenny

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Galerien / 2007 | 125 Jahre Gotthardbahn Jubiläum 8./9. Sept., Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·

1513 800x600 Px, 08.09.2007

Ein TEE RAe in seiner vertrauten Umgebung, aber abseits einer seiner ehemaligen Stammstrecken: von Milano nach Paris fuhr der TEE Cisaplino täglich durch die Weinberge des Lavaux, wenn auch gut drei Kilometer weiter südlich auf der Strecke (Simplon) Brig -Lausanne. Durch Bossière, auf der Stecke Lausanne - Bern, hingegen verkehrt vor Jahren der TEE Rheingold ( Genève - Basel - Köln - Amsterdam). Da ein Geschenk des Himmels (denn aus Bern konnte der TEE ja nicht kommen, Streckensperrung Flamatt) war ich völlig überrascht, den TEE in Bossière vorbeifahren zu sehen und stand an einem eher ungünstigen Fotostandpunkt. Als ich das letzte Mal ein solchen Zug fotografierte, war der Himmel grau und der Zug auch, damals, als die RABe als Graue Mäuse ihre letzten Fahrten als TGV Anschlusszüge Frasne - Bern absolvierten... 24. August 2007
Ein TEE RAe in seiner vertrauten Umgebung, aber abseits einer seiner ehemaligen Stammstrecken: von Milano nach Paris fuhr der TEE Cisaplino täglich durch die Weinberge des Lavaux, wenn auch gut drei Kilometer weiter südlich auf der Strecke (Simplon) Brig -Lausanne. Durch Bossière, auf der Stecke Lausanne - Bern, hingegen verkehrt vor Jahren der TEE Rheingold ( Genève - Basel - Köln - Amsterdam). Da ein Geschenk des Himmels (denn aus Bern konnte der TEE ja nicht kommen, Streckensperrung Flamatt) war ich völlig überrascht, den TEE in Bossière vorbeifahren zu sehen und stand an einem eher ungünstigen Fotostandpunkt. Als ich das letzte Mal ein solchen Zug fotografierte, war der Himmel grau und der Zug auch, damals, als die RABe als Graue Mäuse ihre letzten Fahrten als TGV Anschlusszüge Frasne - Bern absolvierten... 24. August 2007
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RAe TEE II · RABe EC ·SBB·, Schweiz / Strecken / im Lavaux | Teilstrecken 100, 111, 250

1543 1200x891 Px, 24.08.2007

TEE II RAe 1053 Gottardo . Nun beginnt die fast dreistündige Fahrt des Sonderzuges nach Göschenen mit einem besonderen Erlebnistag für alle Mitreisenden. Basel SBB am 6.7.2007.
TEE II RAe 1053 "Gottardo". Nun beginnt die fast dreistündige Fahrt des Sonderzuges nach Göschenen mit einem besonderen Erlebnistag für alle Mitreisenden. Basel SBB am 6.7.2007.
Jürgen Walter

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic

1199 800x532 Px, 08.07.2007

TEE II RAe 1053. Der Gottardo fährt langsam aus dem Bahnhof am deutschen ICE vorbei. Da ist auch der DB Lokführer ein interessierter Beobachter. Basel SBB am 6.7.2007.
TEE II RAe 1053. Der "Gottardo" fährt langsam aus dem Bahnhof am deutschen ICE vorbei. Da ist auch der DB Lokführer ein interessierter Beobachter. Basel SBB am 6.7.2007.
Jürgen Walter

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic

1198 800x533 Px, 08.07.2007

TEE II RAe 1053. Fünfzig Jahre trennen den TEE und den ICE. Aber der Gottardo erregt sicher mehr Aufmerksamkeit bei den Bahnreisenden, denke ich. Basel SBB am 6.7.2007.
TEE II RAe 1053. Fünfzig Jahre trennen den TEE und den ICE. Aber der "Gottardo" erregt sicher mehr Aufmerksamkeit bei den Bahnreisenden, denke ich. Basel SBB am 6.7.2007.
Jürgen Walter

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic

1141 800x533 Px, 08.07.2007

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