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212 264 verlässt den Bahnhof Langenberg in Richtung Wuppertal, 01.12.1984.
212 264 verlässt den Bahnhof Langenberg in Richtung Wuppertal, 01.12.1984.
Christian Wenger

212 308 bewältigt eine größere Höhendifferenz bei Hemer Westig (Strecke Menden - Iserlohn Lethmate, ex KBS 352). Aufnahme vom 08.05.1989, wenige Tage vor der Einstellung des Betriebs.
212 308 bewältigt eine größere Höhendifferenz bei Hemer Westig (Strecke Menden - Iserlohn Lethmate, ex KBS 352). Aufnahme vom 08.05.1989, wenige Tage vor der Einstellung des Betriebs.
Christian Wenger

Guten Morgen, Heiligenhaus (ehemalige Strecke Velbert - Heiligenhaus - Kettwig)! Seit 1960 war Heiligenhaus Endbahnhof und wurde noch gelegentlich von Velbert aus im Güterverkehr bedient. Wenn nicht die Velberter Bahnhofs-Köf einzelne Wagen zustellte, wurde die Lok der Planleistung Duisburg - Velbert - Duisburg rekrutiert. Leider wurde Heiligenhaus meist früh morgens angefahren, so auch am 07.11.1983 von 216 016.
Guten Morgen, Heiligenhaus (ehemalige Strecke Velbert - Heiligenhaus - Kettwig)! Seit 1960 war Heiligenhaus Endbahnhof und wurde noch gelegentlich von Velbert aus im Güterverkehr bedient. Wenn nicht die Velberter Bahnhofs-Köf einzelne Wagen zustellte, wurde die Lok der Planleistung Duisburg - Velbert - Duisburg rekrutiert. Leider wurde Heiligenhaus meist früh morgens angefahren, so auch am 07.11.1983 von 216 016.
Christian Wenger

140 498 wartet am 08.02.1989 in Pforzheim auf den ersten Einsatz des Tages im Regionalverkehr nach Stuttgart.
140 498 wartet am 08.02.1989 in Pforzheim auf den ersten Einsatz des Tages im Regionalverkehr nach Stuttgart.
Christian Wenger

194 012 am 09.01.1985 bei Mannheim Friedrichsfeld. Heute werden die beiden vorderen Gleise nicht mehr genutzt.
194 012 am 09.01.1985 bei Mannheim Friedrichsfeld. Heute werden die beiden vorderen Gleise nicht mehr genutzt.
Christian Wenger

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