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DB Cargo AG [D] mit  187 162  [NVR-Nummer: 91 80 6187 162-3 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 03.11.22 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
DB Cargo AG [D] mit "187 162" [NVR-Nummer: 91 80 6187 162-3 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 03.11.22 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

TX Logistik GmbH, Bad Honnef [D] mit der  185 505-5  [NVR-Nummer: 91 80 6185 505-5 D-ATLU] und einem Langschienen-Transportzug am 03.11.22 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
TX Logistik GmbH, Bad Honnef [D] mit der "185 505-5" [NVR-Nummer: 91 80 6185 505-5 D-ATLU] und einem Langschienen-Transportzug am 03.11.22 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Hectorrail mit 162.006  Hauser  (91 80 6 151 066-8 D-HCTOR) und einem Kesselwagenzug am 03.11.22 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Hectorrail mit 162.006 "Hauser" (91 80 6 151 066-8 D-HCTOR) und einem Kesselwagenzug am 03.11.22 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  193 392  [NVR-Nummer: 91 80 6193 392-8 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 03.11.22 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
DB Cargo AG [D] mit "193 392" [NVR-Nummer: 91 80 6193 392-8 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 03.11.22 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden mit  250 007-2  (NVR:  92 80 1250 007-2 D-ITL ) und einem Schüttgutwagenzug mit Sand befüllt am 03.11.22 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden mit "250 007-2" (NVR: "92 80 1250 007-2 D-ITL") und einem Schüttgutwagenzug mit Sand befüllt am 03.11.22 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  185 297-9  [NVR-Nummer: 91 80 6185 297-9 D-DB] und einem PKW-Transportzug  am 03.11.22 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
DB Cargo AG [D] mit "185 297-9" [NVR-Nummer: 91 80 6185 297-9 D-DB] und einem PKW-Transportzug am 03.11.22 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Re 420 258 mit einem Postzug am 06.10.2022 bei Immensee.
Re 420 258 mit einem Postzug am 06.10.2022 bei Immensee.
M. Schmid

193 465 mit einem Containerzug am 06.10.2022 bei Immensee.
193 465 mit einem Containerzug am 06.10.2022 bei Immensee.
M. Schmid

193 476 mit einem KLV am 06.10.2022 bei Immensee.
193 476 mit einem KLV am 06.10.2022 bei Immensee.
M. Schmid

Re 475 420 mit einem Containerzug am 06.10.2022 bei Immensee.
Re 475 420 mit einem Containerzug am 06.10.2022 bei Immensee.
M. Schmid

Re 620 025 mit einem Güterzug am 06.10.2022 bei Immensee.
Re 620 025 mit einem Güterzug am 06.10.2022 bei Immensee.
M. Schmid

Re 420 327 mit einem Güterzug am 06.10.2022 bei Immensee.
Re 420 327 mit einem Güterzug am 06.10.2022 bei Immensee.
M. Schmid

Zwischen Wartenberg und Karower Kreuz sollte auch einst die S-Bahn mal fahren. An vielen Stellen hinter Wartenberg erkennt man die Bauvorleistungen in Form von Brücken und Damm. Hier zusehen an der Magarethenbrücke in Malchow.

Berlin 16.07.2020
Zwischen Wartenberg und Karower Kreuz sollte auch einst die S-Bahn mal fahren. An vielen Stellen hinter Wartenberg erkennt man die Bauvorleistungen in Form von Brücken und Damm. Hier zusehen an der Magarethenbrücke in Malchow. Berlin 16.07.2020
Dennis Fiedler

386 027-7 kommt mit einem Containerzug über den Außenringvon Hohenschönhausen Richtung Karower Kreuz gefahren.

Berlin 16.07.2020
386 027-7 kommt mit einem Containerzug über den Außenringvon Hohenschönhausen Richtung Karower Kreuz gefahren. Berlin 16.07.2020
Dennis Fiedler

Hier war einst der Haltepunkt Berlin Buchholz bis 1990 geplant aber nie verwirklicht. Lediglich die Bahnsteigkanten des Mittelbahnsteiges wurden erbaut. Hier schaut ein 485er als S8 nach Birkenwerder durch Berlin Buchholz.

Berlin 16.07.2020
Hier war einst der Haltepunkt Berlin Buchholz bis 1990 geplant aber nie verwirklicht. Lediglich die Bahnsteigkanten des Mittelbahnsteiges wurden erbaut. Hier schaut ein 485er als S8 nach Birkenwerder durch Berlin Buchholz. Berlin 16.07.2020
Dennis Fiedler

Hier war einst der Haltepunkt Berlin Buchholz bis 1990 geplant aber nie verwirklicht. Lediglich die Bahnsteigkanten des Mittelbahnsteiges wurden erbaut. Hier schaut ein 480er als S8 nach Birkenwerder durch Berlin Buchholz. 

Berlin 16.07.2020
Hier war einst der Haltepunkt Berlin Buchholz bis 1990 geplant aber nie verwirklicht. Lediglich die Bahnsteigkanten des Mittelbahnsteiges wurden erbaut. Hier schaut ein 480er als S8 nach Birkenwerder durch Berlin Buchholz. Berlin 16.07.2020
Dennis Fiedler

Auf der Strecke von Karower Kreuz nach Badorf entdeckte ich am BÜ Hobrechter Chausee diese interessante Kombination aus WSSB und modernen BÜ. Die Blinklichtanlage wurde hier durch eine neue Lichtzeichenanlage ersetzt.

Berlin 16.07.2020
Auf der Strecke von Karower Kreuz nach Badorf entdeckte ich am BÜ Hobrechter Chausee diese interessante Kombination aus WSSB und modernen BÜ. Die Blinklichtanlage wurde hier durch eine neue Lichtzeichenanlage ersetzt. Berlin 16.07.2020
Dennis Fiedler

386 036-8 kommt mit einem leeren Containerzug durch Schönfließ gen Karower Kreuz gefahren.

Schönfließ 16.07.2020
386 036-8 kommt mit einem leeren Containerzug durch Schönfließ gen Karower Kreuz gefahren. Schönfließ 16.07.2020
Dennis Fiedler

 La DER de la Saison! 
 (Saisonabschlussfeier der Blonay-Chamby Bahn 2022)
Am letzten öffentlichen Betriebstag vom 30. Oktober 2022 heitzte die Museumsbahn Blonay-Chamby noch einmal tüchtig ein. Im Einsatz standen:
HG 3/4 3 mit Baujahr 1914
G 3/3 5 mit Baujahr 1890
G2 x 2/2 105 mit Baujahr 1918
Foto: Walter Ruetsch
"La DER de la Saison!" (Saisonabschlussfeier der Blonay-Chamby Bahn 2022) Am letzten öffentlichen Betriebstag vom 30. Oktober 2022 heitzte die Museumsbahn Blonay-Chamby noch einmal tüchtig ein. Im Einsatz standen: HG 3/4 3 mit Baujahr 1914 G 3/3 5 mit Baujahr 1890 G2 x 2/2 105 mit Baujahr 1918 Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

 La DER de la Saison! 
 (Saisonabschlussfeier der Blonay-Chamby Bahn 2022)
Am letzten öffentlichen Betriebstag vom 30. Oktober 2022 heitzte die Museumsbahn Blonay-Chamby noch einmal tüchtig ein. Im Einsatz standen:
HG 3/4 3 mit Baujahr 1914
G 3/3 5 mit Baujahr 1890
G2 x 2/2 105 mit Baujahr 1918
Foto: Walter Ruetsch
"La DER de la Saison!" (Saisonabschlussfeier der Blonay-Chamby Bahn 2022) Am letzten öffentlichen Betriebstag vom 30. Oktober 2022 heitzte die Museumsbahn Blonay-Chamby noch einmal tüchtig ein. Im Einsatz standen: HG 3/4 3 mit Baujahr 1914 G 3/3 5 mit Baujahr 1890 G2 x 2/2 105 mit Baujahr 1918 Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

 La DER de la Saison! 
 (Saisonabschlussfeier der Blonay-Chamby Bahn 2022)
Am letzten öffentlichen Betriebstag vom 30. Oktober 2022 heitzte die Museumsbahn Blonay-Chamby noch einmal tüchtig ein. Im Einsatz standen:
HG 3/4 3 mit Baujahr 1914
G 3/3 5 mit Baujahr 1890
G2 x 2/2 105 mit Baujahr 1918
Foto: Walter Ruetsch
"La DER de la Saison!" (Saisonabschlussfeier der Blonay-Chamby Bahn 2022) Am letzten öffentlichen Betriebstag vom 30. Oktober 2022 heitzte die Museumsbahn Blonay-Chamby noch einmal tüchtig ein. Im Einsatz standen: HG 3/4 3 mit Baujahr 1914 G 3/3 5 mit Baujahr 1890 G2 x 2/2 105 mit Baujahr 1918 Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

 La DER de la Saison! 
 (Saisonabschlussfeier der Blonay-Chamby Bahn 2022)
Am letzten öffentlichen Betriebstag vom 30. Oktober 2022 heitzte die Museumsbahn Blonay-Chamby noch einmal tüchtig ein. Im Einsatz standen:
HG 3/4 3 mit Baujahr 1914
G 3/3 5 mit Baujahr 1890
G2 x 2/2 105 mit Baujahr 1918
Foto: Walter Ruetsch
"La DER de la Saison!" (Saisonabschlussfeier der Blonay-Chamby Bahn 2022) Am letzten öffentlichen Betriebstag vom 30. Oktober 2022 heitzte die Museumsbahn Blonay-Chamby noch einmal tüchtig ein. Im Einsatz standen: HG 3/4 3 mit Baujahr 1914 G 3/3 5 mit Baujahr 1890 G2 x 2/2 105 mit Baujahr 1918 Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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