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Am Schluss des Dampfzuges welch wundervolle Überraschung, war hinter passenden Wagen die BLS Ae 4/4 251 gereiht. Bei aller Faszination der Dampflok, mir gefiel die BLS Ae 4/4 251 noch fast besser, besonders, da diese historische BLS Lok kaum in Lausanne zu sehen ist. 10. Dez. 2016
Am Schluss des "Dampfzuges" welch wundervolle Überraschung, war hinter passenden Wagen die BLS Ae 4/4 251 gereiht. Bei aller Faszination der Dampflok, mir gefiel die BLS Ae 4/4 251 noch fast besser, besonders, da diese historische BLS Lok kaum in Lausanne zu sehen ist. 10. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 415 Re 415 Ae 4/4 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS Stiftung Historische Fahrzeuge

476 1200x798 Px, 11.12.2016

Die schöne BLS Ae 4/4 251 vor passendem Wagenmaterial des Weihnacht-Markt Zugs in Lausanne. Zur Weiterfahrt nach Montreux wurde später der Ae 4/4 die 01 202 vorgespannt (mit Tender voraus). 10. Dez. 2016
Die schöne BLS Ae 4/4 251 vor passendem Wagenmaterial des Weihnacht-Markt Zugs in Lausanne. Zur Weiterfahrt nach Montreux wurde später der Ae 4/4 die 01 202 vorgespannt (mit Tender voraus). 10. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 415 Re 415 Ae 4/4 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS Stiftung Historische Fahrzeuge

561 1200x903 Px, 11.12.2016

Eine neue Haltestelle für die Wilhelma - Ein großzügige Fläche verbindet unter Einbeziehung des Bahnsteiges in Stadteinwärtsrichtung verbindet die Haltestelle mit dem Wilhelma-Eingang. Die stark befahrene Bundesstraße befindet sich jenseits der Station. Wenn der Rosenstein-Straßentunnel fertig ist, wird dies Straße zu einer normalen Hauptstraße zurückgebaut und dadurch auch eine bessere Verbindung Wilhelma - Neckarufer geschaffen. 10.12.2016 (M)
Eine neue Haltestelle für die Wilhelma - Ein großzügige Fläche verbindet unter Einbeziehung des Bahnsteiges in Stadteinwärtsrichtung verbindet die Haltestelle mit dem Wilhelma-Eingang. Die stark befahrene Bundesstraße befindet sich jenseits der Station. Wenn der Rosenstein-Straßentunnel fertig ist, wird dies Straße zu einer normalen Hauptstraße zurückgebaut und dadurch auch eine bessere Verbindung Wilhelma - Neckarufer geschaffen. 10.12.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

403 1200x784 Px, 11.12.2016

. Eine neue Haltestelle für die Wilhelma - In unmittelbarer Nähe des Eingangspavillons (links) der Wilhelma befindet sich die neue Stadtbahnhaltestelle der U14. Die bisherige Station lag etwas weiter südlich. Dort musste sie wegen der Baustelle des Rosenstein-Straßentunnels weichen. Gestalterisch gab man sich Mühe mit der neuen Station. Interessant die an den Oberleitungsmasten angebrachten Beleuchtungen. Der Stadtbahnzug im Hintergrund befindet sich schon an der Haltestelle Rosensteinbrücke. Auf dieser Brücke kann auch ein kreuzender Zug der Linie U13 erkannt werden. Das Foto wurde von einem durch Lichtsignalanlagen gesicherten Fußgängerübergang gemacht. 10.12.2016 (M)
. Eine neue Haltestelle für die Wilhelma - In unmittelbarer Nähe des Eingangspavillons (links) der Wilhelma befindet sich die neue Stadtbahnhaltestelle der U14. Die bisherige Station lag etwas weiter südlich. Dort musste sie wegen der Baustelle des Rosenstein-Straßentunnels weichen. Gestalterisch gab man sich Mühe mit der neuen Station. Interessant die an den Oberleitungsmasten angebrachten Beleuchtungen. Der Stadtbahnzug im Hintergrund befindet sich schon an der Haltestelle Rosensteinbrücke. Auf dieser Brücke kann auch ein kreuzender Zug der Linie U13 erkannt werden. Das Foto wurde von einem durch Lichtsignalanlagen gesicherten Fußgängerübergang gemacht. 10.12.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

454 1200x777 Px, 11.12.2016

. Noch eine Parkanlage - Aber sicherlich beginnen auch hier am Neckarhang des Rosensteinparkes bald die Bauarbeiten für Stuttgart 21. Da hinten wo oberhalb des breiten Weges die Bäume stehen werden die beiden Tunnelportale für die neuen Tunnelstrecken in Richtung Hauptbahnhof entstehen. Die Züge kommen dann von rechts über die neue Neckarbrücke und werden dann hier im Hang in die Tunnelröhren einfahren. Es wird zwei voneinander unabhängig geführte Röhren für die Fern- und Regionalbahn und für die S-Bahn geben, die sich am anderen Ende des Rosensteinparkes überkreuzen. Die Oströhre des Fernbahntunnels ist bis auf weniger Meter vom Hauptbahnhof bis zum Kreuzungspunkt mit der S-Bahn auf 2,9 km länge schon komplett aufgefahren, Unter dem Rosensteinpark sind beide Tunnels mit zweigleisigem Querschnitt geplant. Zur Orientierung bietet sich auch der Stadtplan an. Der unbefestigte Weg rechts kommt vom Tunnelportal des längst stillgelegten Eisenbahntunnels, der direkt und dem Schloss Rosenstein hindurchführt. 10.12.2016 (M)
. Noch eine Parkanlage - Aber sicherlich beginnen auch hier am Neckarhang des Rosensteinparkes bald die Bauarbeiten für Stuttgart 21. Da hinten wo oberhalb des breiten Weges die Bäume stehen werden die beiden Tunnelportale für die neuen Tunnelstrecken in Richtung Hauptbahnhof entstehen. Die Züge kommen dann von rechts über die neue Neckarbrücke und werden dann hier im Hang in die Tunnelröhren einfahren. Es wird zwei voneinander unabhängig geführte Röhren für die Fern- und Regionalbahn und für die S-Bahn geben, die sich am anderen Ende des Rosensteinparkes überkreuzen. Die Oströhre des Fernbahntunnels ist bis auf weniger Meter vom Hauptbahnhof bis zum Kreuzungspunkt mit der S-Bahn auf 2,9 km länge schon komplett aufgefahren, Unter dem Rosensteinpark sind beide Tunnels mit zweigleisigem Querschnitt geplant. Zur Orientierung bietet sich auch der Stadtplan an. Der unbefestigte Weg rechts kommt vom Tunnelportal des längst stillgelegten Eisenbahntunnels, der direkt und dem Schloss Rosenstein hindurchführt. 10.12.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm

283 1200x761 Px, 11.12.2016

ÖSEK 6645.02 und 5145.11 am 10.Dezember 2016 als SR 17334 im Bf. Floridsdorf.
ÖSEK 6645.02 und 5145.11 am 10.Dezember 2016 als SR 17334 im Bf. Floridsdorf.
Karl Seltenhammer

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5145 · 5045 ’Blauer Blitz’, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Heizhaus Strasshof

235 1024x683 Px, 11.12.2016

ÖSEK 5145.11 und 6645.02 am 10.Dezember 2016 als SR 17334 bei der Einfahrt in den Bf. Floridsdorf.
ÖSEK 5145.11 und 6645.02 am 10.Dezember 2016 als SR 17334 bei der Einfahrt in den Bf. Floridsdorf.
Karl Seltenhammer

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5145 · 5045 ’Blauer Blitz’, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Heizhaus Strasshof

272 1024x683 Px, 11.12.2016

NLB 93.1420 am 04.Dezember 2016 nach der Ankunft mit dem SR 17364 im Bf. Mistelbach LB.
NLB 93.1420 am 04.Dezember 2016 nach der Ankunft mit dem SR 17364 im Bf. Mistelbach LB.
Karl Seltenhammer

Österreich / Dampfloks / BR 93, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Verein neue Landesbahn ·NLB·VLB·

241 1024x684 Px, 11.12.2016

NLB 93.1420 am 04.Dezember 2016 nach der Ankunft mit dem SR 17364 im Bf. Mistelbach LB.
NLB 93.1420 am 04.Dezember 2016 nach der Ankunft mit dem SR 17364 im Bf. Mistelbach LB.
Karl Seltenhammer

Österreich / Dampfloks / BR 93, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Verein neue Landesbahn ·NLB·VLB·

237 1024x683 Px, 11.12.2016

ARGE 1041.15 am 04.Dezember 2016 am Schluß des SR 17364 nach der Ankunft im Bf. Mistelbach LB.
ARGE 1041.15 am 04.Dezember 2016 am Schluß des SR 17364 nach der Ankunft im Bf. Mistelbach LB.
Karl Seltenhammer

Österreich / E-Loks / BR 1041

292 1024x683 Px, 11.12.2016

Am 08.12 .2016 Rangierfahrt von der 155 048-6 und die 189 800-6 und die 155 045-9 in Stendal .
Am 08.12 .2016 Rangierfahrt von der 155 048-6 und die 189 800-6 und die 155 045-9 in Stendal .
Andreas Meier

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer' Private

441 1200x850 Px, 11.12.2016

Am 07.12 .2016 die 155 048-6 und die 155 045-9 von der IntEgro (Press) in Stendal .
Am 07.12 .2016 die 155 048-6 und die 155 045-9 von der IntEgro (Press) in Stendal .
Andreas Meier

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer' Private

359 1200x848 Px, 11.12.2016

Aufgrund der vielen Triebwagenausfälle bei der MRB, fuhr die Press 145 030 einige Umläufe auf der KBS 510. Hier aufgenommen bei der fahrt nach Hof in Plauen am 10.12.2016 Aufgenommen.
Aufgrund der vielen Triebwagenausfälle bei der MRB, fuhr die Press 145 030 einige Umläufe auf der KBS 510. Hier aufgenommen bei der fahrt nach Hof in Plauen am 10.12.2016 Aufgenommen.
Andreas Schreiber

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Plauen, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC· Private

387 1200x801 Px, 11.12.2016

MRB-Ersatzzug mit 182 524 am RE 26989 von Hof nach Dresden. Aufgenommen in Reichenbach/Vogtl. am 10.12.2016
MRB-Ersatzzug mit 182 524 am RE 26989 von Hof nach Dresden. Aufgenommen in Reichenbach/Vogtl. am 10.12.2016
Andreas Schreiber

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Sachsen, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Reichenbach (Vogtl)

482 1200x800 Px, 11.12.2016

Ae 6/6 11421 Graubünden fährt am 10. Dezember 2016 mit der SBB Historic Samichlausfahrt von Olten nach Delémont zwischen Corcelles BE und Crémines in Richtung Moutier. Der Zug besteht aus den beiden ehemaligen Bundesratswagen AS 2801 und AS 2802, einem weiteren Salonwagen SR 2302 und dem Speisewagen WR 702.
Ae 6/6 11421 "Graubünden" fährt am 10. Dezember 2016 mit der SBB Historic Samichlausfahrt von Olten nach Delémont zwischen Corcelles BE und Crémines in Richtung Moutier. Der Zug besteht aus den beiden ehemaligen Bundesratswagen AS 2801 und AS 2802, einem weiteren Salonwagen SR 2302 und dem Speisewagen WR 702.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Strecken / 411 Solothurn – Moutier SMB > RM > BLS ·Weissensteinlinie·

589 1200x795 Px, 10.12.2016

SBB RABe 526 263 (ex-BLS, ex-RM) am 10. Dezember 2016 als Regio Moutier - Solothurn zwischen Crémines und Corcelles BE.
SBB RABe 526 263 (ex-BLS, ex-RM) am 10. Dezember 2016 als Regio Moutier - Solothurn zwischen Crémines und Corcelles BE.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW, Schweiz / Strecken / 411 Solothurn – Moutier SMB > RM > BLS ·Weissensteinlinie·

296 1200x795 Px, 10.12.2016

SBB RABe 526 280 (ex-BLS, ex-RM) ist am 10. Dezember 2016 als Regio Solothurn - Moutier zwischen Corcelles BE und Crémines unterwegs.
SBB RABe 526 280 (ex-BLS, ex-RM) ist am 10. Dezember 2016 als Regio Solothurn - Moutier zwischen Corcelles BE und Crémines unterwegs.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW, Schweiz / Strecken / 411 Solothurn – Moutier SMB > RM > BLS ·Weissensteinlinie·

319 1200x795 Px, 10.12.2016

Zwei Straßenbahnen des Typs Citadis402 von Alstom der TCAR-Astuce fahren über die Seinebrücke Pont-Jeanne-d´Arc. 27.03.2016 Rouen-Pont-Jeanne-d´Arc
Zwei Straßenbahnen des Typs Citadis402 von Alstom der TCAR-Astuce fahren über die Seinebrücke Pont-Jeanne-d´Arc. 27.03.2016 Rouen-Pont-Jeanne-d´Arc
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Rouen

234 1200x900 Px, 10.12.2016

Straßenbahn TCAR-Astuce-853 (Typ Citadis402 Alstom) stadtauswärts unterwegs auf perfektem Rasengleis. Die Tramway wird in Rouen auch als Métro bezeichnet wird, auch wenn es eine klassische Straßenbahn ist. 27.03.2016 Sotteville Mail-Colonel-Fabien
Straßenbahn TCAR-Astuce-853 (Typ Citadis402 Alstom) stadtauswärts unterwegs auf perfektem Rasengleis. Die Tramway wird in Rouen auch als Métro bezeichnet wird, auch wenn es eine klassische Straßenbahn ist. 27.03.2016 Sotteville Mail-Colonel-Fabien
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Rouen

227 900x1200 Px, 10.12.2016

1142.705+1116 fahren mit G-53515 bei der Apfelwiese am Eichberg mit dem Schneeberg im Hintergrund am 10.12.16 bergwärts.
1142.705+1116 fahren mit G-53515 bei der Apfelwiese am Eichberg mit dem Schneeberg im Hintergrund am 10.12.16 bergwärts.
andreas hansch

Österreich / E-Loks / BR 1142, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·

257 1200x800 Px, 10.12.2016

Ohne Blätter auf den Bäumen sieht man vom Payerbachgraben,den 1144.262 als L.Z.nach Gloggnitz befährt im Hintergrund den Bhf.Payerbach. 10.12.16
Ohne Blätter auf den Bäumen sieht man vom Payerbachgraben,den 1144.262 als L.Z.nach Gloggnitz befährt im Hintergrund den Bhf.Payerbach. 10.12.16
andreas hansch

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·

279 1200x800 Px, 10.12.2016

1142.638+707 fahren mit G-54703 beim frisch ausgeschnittenen Bahnwärterhaus am Payerbachgraben-Viadukt bergwärts. 10.12.16
1142.638+707 fahren mit G-54703 beim frisch ausgeschnittenen Bahnwärterhaus am Payerbachgraben-Viadukt bergwärts. 10.12.16
andreas hansch

Österreich / E-Loks / BR 1142, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·

273 1200x800 Px, 10.12.2016

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