Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2006:
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1116 250 "Mozart" am 4.8.2006 mit dem ER 9952 "Therme Bük" von Wien nach Szombathely kurz nach Wampersdorf.
Hanspeter Reschinger
Wegen Anhebung der Bahnsteigkanten in Hetzendorf werden noch bis 11.8.2006 alle IC's, EC's und SPR's, die ohne Halt zwischen Wiener Neustadt und Wien verkehren über die Pottendorfer Linie (Wiener Neustadt, Ebenfurth, Wampersdorf, Achau, Inzersdorf, Wien Meidling)umgeleitet. Das Foto zeigt 1116 206 mit dem umgeleiteten OEC 732 "FH Technikum Kärnten" kurz vor der Durchfahrt in Wampersdorf.
Hanspeter Reschinger
Die neueste Werbelokomotive der ÖBB - 1116 250 "Mozart" am 4.8.2006 in Ebenfurth. Sie wartet auf den ER 9947 "Therme Bük" aus Szombathely, den sie ab Ebenfurth weiter nach Wien bespannen wird.
Hanspeter Reschinger
Am 26.7.06 machte ich (in meinem Urlaub) einen kleinen Abstecher zum Bahnhof von Bettembourg. Bettembourg ist die zweite Station südlich der Hauptstadt Luxemburg. Im Personenverkehr kommen in Luxemburg durchwegs moderne Garnituren zum Einsatz so wie dieser Triebwagen 2205 von Alstom der CFL Serie 2200 von der 12 Garnituren existieren
Hanspeter Reschinger
Neben den Serien 1600 (Nohab) und ME 26 gibt es in Luxemburg noch Diesellokomotiven der Serie 1800. Am Foto 1805 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt in Bettembourg am 26.7.2006.
Hanspeter Reschinger
Schon etwas älter sind in Luxemburg die Triebwagen der Serie 2000 (Baujahr 1990 – 1992 – Höchstgeschwindigkeit 160 km/h). 2004 von Luxembourg kommend, bei der Einfahrt in Bettembourg am 26.7.2006.
Hanspeter Reschinger
Ein Zug, genannt RIO (Rame Inox Omnibus), gezogen von einer SNCF Maschine der Serie BB 16500, nämlich 16699, am 27.7.2006 bei der Durchfahrt der Haltestelle Berchem in Luxemburg Richtung Luxemburg.
Hanspeter Reschinger
RB gezogen von 4010 (Bombardier 185.1) von Luxembourg kommend nach Athus am 27.7.2006 bei der Einfahrt in die Haltestelle Berchem.
Hanspeter Reschinger
Auf diesem Foto ist eine reine Bombardiergarnitur zu sehen. 18 Steuerwagen und 67 Mittelwagen stehen bei der CFL zur Zeit im Einsatz. Als Zug- bzw. Schubmaschinen kommen 20 Lokomotiven der Reihe 185.1 zum Einsatz, die in Luxemburg als Serie 4000 bezeichnet wird. Die Aufnahme entstand am 27.7.2006 zwischen Berchem und Luxemburg.
Hanspeter Reschinger
Ein Zug, genannt RIO (Rame Inox Omnibus), gezogen von einer SNCF Maschine der Serie BB 16500, nämlich 16699, am 27.7.2006 bei der Durchfahrt der Haltestelle Berchem Richtung Luxemburg.
Hanspeter Reschinger
EuroCity 91 „Vauban“ von Brüssel nach Basel gezogen von einer SNCF Lokomotive der Serie BB 15000 – 115052. Die Aufnahme entstand am 29.7.2006 zwischen Luxembourg und Berchem
Hanspeter Reschinger
Auf diesem Foto ist eine reine Bombardiergarnitur zu sehen. 18 Steuerwagen und 67 Mittelwagen stehen bei der CFL zur Zeit im Einsatz. Als Zug- bzw. Schubmaschinen kommen 20 Lokomotiven der Reihe 185.1 zum Einsatz, die in Luxemburg als Serie 4000 bezeichnet wird. Die Aufnahme entstand am 29.7.2006 zwischen Berchem und Luxemburg.
Hanspeter Reschinger
Die noch im Altlack gehaltene 1042 513 bespannte am 4.8.2006 einen Güterzug von Wien Zvb kommend Richtung Ebenfurth. Die Aufnahme entstand kurz nach Wampersdorf.
Hanspeter Reschinger
2016 092 bespannte am 4.8.2006 den Euregio ER 2864 von Sopron nach Wien. Am Foto befindet sich der Zug kurz der Durchfahrt in Wampersdorf.
Hanspeter Reschinger
2143 051 erledigte am 4.8.2006 den Fahrverschub zwischen Wr. Neustadt und Ebreichsdorf.
Hanspeter Reschinger
Wegen einem Gleisbruch in Pernegg (Steiermark) am 4.8.2006 mit ca. 40 Minuten Verspätung, und wegen Anhebung der Bahnsteigkanten in Wien-Heztendorf über die Pottendorfer Linie umgeleitet 4010 006 als IC 550 „Wiener Volkshochschulen“ von Graz nach Wien kurz vor Wampersdorf.
Hanspeter Reschinger
Kurz nach Ebenfurth am 4.8.2006. Wie am Vortag auch an diesem Tag wieder 4010 001 mit dem IC 552 „Stadt Bruck an der Mur“ von Graz nach Wien, wegen Bauarbeiten in Wien-Hetzendorf umgeleitet über die Pottendorfer Linie (Wiener Neustadt-Ebenfurth-Wampersdorf-Achau-Wien Meidling) Im Hintergrund ist bereits 1042 505 bei der Ausfahrt aus Ebenfurth zu sehen.
Hanspeter Reschinger
1116 075 am 4.8.2006 mit einem Güterzug von Wien Zvb kommend kurz nach Pottendorf-Landegg nach Ebenfurth.
Hanspeter Reschinger
Aus Wien kam am 4.8.2006 kurz nach Pottendorf-Landegg 1014 004 mit dem E 2821 „Löverek“ nach Deutschkreuz vorbei.
Hanspeter Reschinger
Meine letzte Aufnahme vom 4.8.2006 bei bereits strömenden Regen und Sturm: 1116 065 mit dem IC 534 „Naturpark Grebenzen“ von Villach nach Wien ebenfalls wegen Bauarbeiten in Wien Hetzendorf umgeleitet über die Pottendorfer Linie, kurz nach Ebenfurth.
Hanspeter Reschinger
Kleine Impression aus Ebenfurth. 1042 505 setzte sich am 4.8.2006 vor einen Containerzug und wartet auf ihre Abfahrt.
Hanspeter Reschinger
Nochmals die 1116 250 welche am 4.8.2006 in Ebenfurth ER 9947 „Therme Bük“ übernommen hat, und wird ihn bis Wien bespannte. Diesmal ohne störendem Mast im STA. Das andere Bild werde ich löschen.
Hanspeter Reschinger
EC 91 „Vauban“ von Brüssel nach Basel am 30.7.2006 kurz nach der Ausfahrt aus Luxemburg, bespannt mit der SNCF 115 039.
Hanspeter Reschinger
Als nächstes folgt eine reine Bombardiergarnitur, aufgenommen am 30.7.2006 kurz nach der Hauptstadt Luxemburg. 18 Steuerwagen und 67 Mittelwagen stehen bei der CFL zur Zeit im Einsatz. Als Zug- bzw. Schubmaschinen kommen 20 Lokomotiven der Reihe 185.1 zum Einsatz, die in Luxemburg als Serie 4000 bezeichnet wird. Bespannt wurde der Zug am 30.7.06 von der 4011.
Hanspeter Reschinger
Kurz nach der Ausfahrt aus Luxemburg - Triebwagen der Serie Z2Nng SNCF 344 - das französische Gegenstück der CFL Serie 2200 von Alstom. Aufnahme entstand am 30.7.2006.
Hanspeter Reschinger
Am 26.7.06 machte ich in meinem Urlaub einen kleinen Abstecher zum Bahnhof von Bettembourg (2. Station südlich der Hauptstadt Luxemburg) . Im Personenverkehr kommen durchwegs moderne Garnituren zum Einsatz so wie dieser Triebwagen 2201 von Alstom der CFL Serie 2200 von der 12 Garnituren existieren. Die Aufnahme entstand nach dem Güter bzw. Verschubbahnhof Bettembourg.
Hanspeter Reschinger
Kurz nach der französischen Grenze nach Luxemburg unterwegs - Triebwagen der Serie Z2Nng SNCF 336 - das französische Gegenstück der CFL Serie 2200. Aufnahme entstand am 26.7.2006
Hanspeter Reschinger
Zum vorläufig letzten Mal wurde die GKB 1700.1 heute (14.8.2006) für die LTE Bedienungsfahrten Liesing-Waldmühle-Liesing herangezogen. Ab Mittwohch wird dies die GKB Lok 1100.1 "Leitinger" erledigen. Das Foto zeigt 1700.1 als BED 71393 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Wien-Liesing Richtung Holcimwerk in Waldmühle.
Hanspeter Reschinger
Glück in zweifacher Hinsicht hatte ich am 16.8.2006. Erstens, dass ich in Wien gesehen habe, dass 1044 092 "meinen" EC 157 "Zagreb" von Wien nach Zagreb bespannte, und zweitens, dass es sich in Graz noch vor der Einfahrt des Regionalzuges aus Spielfeld Strass ausgegangen ist, ein halbwegs brauchbares Foto vom anderen Bahnsteig aus zu machen. Mitlerweile gibt es von den 1044 im Schachbrettdesing nur mehr 2 Maschinen in Österreich.
Hanspeter Reschinger
Anlässlich der Raimundfestspiele in Gutenstein fand am 15.8.2006 die Tour O4 der ÖBB Nostalgie von Wien nach Gutenstein statt. Bespannt wurde dieser Sonderzug von der 52.4984 "Eberhard". Das Foto entstand beim "Busserltunnel" kurz vor Paffstätten auf der Südbahn.
Hanspeter Reschinger
1116 112-2 mit Werbung für die "160 Jahre Ostbahn" Veranstaltung aufgenommen am 15.8.2006 beim "Busserltunnel" vor Pfaffstätten mit einem Durchbinder nach Payerbach-Reichenau. Auf einer Seite ist die Information "160 Jahre Ostbahn, 1846-2006, 09/10.09.2006" angebracht, auf der zweiten Seite das Werbebild zur Veranstaltung. Wegen dem Aufnahmewinkel ist allerdings das Werbebild auf der Lok nur schwer zu erkenne. (Foto vom 15.8.2006
Hanspeter Reschinger
Wie bereits vor ein paar Tagen gezeigt, bespannte ja die GKB 1700.1 zum vorläufig letzten Mal am 14.8.2006 LTE Zementzug Liesing-Waldmühle-Liesing. Die Aufnahme als LZ entstand kurz vor Perchtoldsdorf bei der Rückfahrt aus dem Holcimwerk in Waldmühle.
Hanspeter Reschinger
Am 15.8.2006 wurde die 1700.1 der GKB zwecks Servicearbeiten von Wien nach Graz überstellt. Die Aufnahme zeigt die Lok in den Morgenstunden bei der Abfahrt in Matzleinsdorf. Daneben 116 140 mit einer Doppelstockgarnitur von Wien-Süd kommend auf dem Weg nach Wien Meidling.
Hanspeter Reschinger
Nach Servicearbeiten in Graz wurde am 15.8.2006 LTE 2150 902 als LZ 38801 wieder nach Wien überstellt. Kalt mitgeschleppt wurde GKB 1100.1 "Leitinger", die ab 17.8.2006 die LTE Zementzüge zwischen Wien Liesing und dem Holcimwerk in Waldmühle bespannen wird. Die Aufnahme entstand an der Südbahn zwischen Pfaffstätten und Gumpoldskirchen.
Hanspeter Reschinger
Mittlerweile ein gewohntes Erscheinungsbild. 1141 024 am 15.8.2006 mit dem Erlebniszug Zauberberge von Wien nach Mürzzuschlag kurz vor der Durchfahrt in Wien Atzgersdorf-Mauer.
Hanspeter Reschinger
Im Normalfall bespannt eine 1046 den Erlebniszug Wachau. Um aber auch die anderen Fahrzeuge der ÖBB Notalgie zu bewegen, wurde am 15.8.2006 1670.25 für diese Leistung herangezogen. Die Aufnahme entstand kurz nach der Ausfahrt aus dem Wiener Südbahnhof am "Matzleinsdorfer Balkon" bei sehr ungünsigen Lichtverhältnissen (daher die Version in schwarzweiß)
Hanspeter Reschinger
Wiener S-Bahngarnitur, einmal im neuen CS Design, und einmal in der gewohnten Lackierung am 15.8.2006 auf dem Weg nach Gänserndorf (Aufnahme entstand bei der Ausfahrt aus der S-Bahnstation Wien Atzgersdorf-Mauer)
Hanspeter Reschinger
In den Morgenstunden bei Sonnenschein wirklich eine denkbar schlechte Fotostelle. 1044 034 mit dem Erlebniszug Ennstal bei der Ausfahrt aus dem Wiener Südbahnhof, aufgenommen am "Matzleinsdorfer Balkon"
Hanspeter Reschinger
GKB 1700.1 am 15.8.2006 bei der Abfahrt in Wien-Matzleisndorf als Lokzug nach Graz. Grund der Überstellung waren die laufenden Instandhaltungsarbeiten der sich die Maschine regelmäßigen Abständen unterziehen muss.
Hanspeter Reschinger
1670.25 als E 6105 "Erlebniszug Wachau" am Abend des 15.8.2006 bei der Durchfahrt in Wien Hernals.
Hanspeter Reschinger
Auch am 19. und 20. August 2006 kam am Erlebniszug Wachau nicht die Stammlok 1046 zum Einsatz. An diesen beiden Tagen bespannte 1041.15 den E 6104 "Erlebniszug Wachau" von Wien Süd nach St. Valentin. Die Aufnahme entstand am 19.8.06 in der Früh bei der Durchfahrt in Wien Penzing.
Hanspeter Reschinger
IC 91 von Hamburg-Altona nach Wien West am 19.8.2006 bei der Durchfahrt in Wien Hütteldorf.
Hanspeter Reschinger
OEC 660 "Urlaub am Bauernhof" verstärkt mit zwei CS-Waggons von Wien West nach Bregenz am 19.8.2006 bei der Durchfahrt in Wien Hütteldorf.
Hanspeter Reschinger
Triebwagen der Reihe 4024, unterwegs auf der Vorortelinie in Wien zwischen Hütteldorf und Handelskai am 19.8.2006 bei der Einfahrt in Penzing.
Hanspeter Reschinger
1116 231 bespannte am 15.8.2006 den EC 32 „Allegro Stradivari“ von Venedig nach Wien. Sehr oft ist vor diesem Zug noch eine Maschine der Reihe 1044 vorgespannt. (Was ihr im Laufe der Woche noch sehen könnt) Die Aufnahme entstand bei der Durchfahrt in Mödling.
Hanspeter Reschinger
Eine sehr schöne Zuglok hatte am 19.8.2006 EC 32 "Allegro Stradivari" von Venedig nach Wien. 1044 123 in der Ursprungslackierung der Reihe 1044 kurz vor dem Wiener Südbahnhof.
Hanspeter Reschinger
4020 313 mit Steuerwagen 6020 313 voraus, und bereits im neuen CS Design als R 2160 von Wien FJB nach Siegmundsherberg bei der Durchfahrt in Greifenstein-Altenberg am 19.8.2006
Hanspeter Reschinger
1144 223 mit dem E 7124 "Steiner Tor" von Wien FJB nach Krems bei der Durchfahrt in Greifenstein-Altenberg am 19.8.2006
Hanspeter Reschinger
Nochmals der "Allegro Stradivari" diesmal als EC 33 von Wien nach Venedig am 15.8.2006 kurz nach dem Busserltunnel vor Pfaffstätten. Auf dem Foto zwar nicht zu erkennen, aber der Zug wurde von 1144 250 bespannt. Wegen einer Fotowolke, die überraschend gekommen ist, hatte ich die total falsche Blende eingestellt gehabt. am Originalbild sieht man fast gar nichts. Da aber die Kombination dieser Garnitur meiner Meinung nach sehr schön ist, habe ich mit Photoshop extrem die Tonwerte korrigiert. Daher ist das Bild auch sehr pixelig.
Hanspeter Reschinger
4024 064 auf der Vororteline von Wien Handelskai nach Wien Hütteldorf am 15.8.2006 beim Aufenthalt in Hernals.
Hanspeter Reschinger
1116 220-3 mit dem IC 534 „Naturpark Grebenzen“ bei der Durchfahrt in Atzgersdorf-Mauer am 15.8.2006.
Hanspeter Reschinger
1014 002 bespannte am 3.8.06 den E 2821 „Löverek“ von Wien nach Deutschkreuz. Die Aufnahme entstand kurz nach dem Bahnhof Wampersdorf.
Hanspeter Reschinger
Wegen Bauarbeiten in Hetzendorf (kurz vor Wien) wurden in den letzten Juli/ersten Augustwochen bis 11.8.2006 alle IC's, EC's und SPR's, die von Wiener Neustadt bis Wien-Meidling durchfahren über die Pottendorfer Linie umgeleitet. Am Foto ist 4010 001 als IC 552 „Stadt Bruck an der Mur“ von Graz nach Wien zu sehen. Aufgenommen kurz vor Wampersdorf am 3.8.2006.
Hanspeter Reschinger
Kurz vor Pottendorf-Landegg lam mir am 3.8.2006 ER 9947 „Therme Bük“ von Szombathely nach Wien Süd vor die Linse.
Hanspeter Reschinger
Eine willkommene Abwechslung am 4.8.2006 kurz nach Ebenfurth. Altlack 1042 505 auf dem Weg nach Wien ZVB.
Hanspeter Reschinger
1116 250 am 4.8.06 beim Umsetzen in Ebenfurth. Sie wartete an diesem Tag auf den ER 9947 „Therme Bük" aus Szombathely, den sie ab Ebenfurth weiter nach Wien bespannte.
Hanspeter Reschinger
1116 128 am 4.8.2006 mit einem Kohlenstaubzug kurz vor Ebenfurth. Wie am Foto vielleicht zu erkennen ist, wurde an diesem Tag (wie auch schon am Vortag) um die Mittagszeit das Wetter schlechter.
Hanspeter Reschinger
IC 559 „Stadt Bruck an der Mur“ von Wien nach Graz mit Steuerwagen 6010 020 voraus bei der Ausfahrt aus dem Busserltunnel kurz vor Pfaffstätten am 15.8.2006
Hanspeter Reschinger
1116 272 mit dem EC 539 von Wien nach Villach am 15.8.2006 im Bereich des Busserltunnels kurz vor Pfaffstätten.
Hanspeter Reschinger
Von Dienstag bis Samstag schon sehr oft mit einer 1X16 und einer 1142 bespannt. Vielleicht wegen dem Feiertag am 15.8.2006 nur mit 1116 175 - OEC 556 „Österreichisches Umweltzeichen“ von Graz nach Wien, aufgenommen kurz nach Pfaffstätten
Hanspeter Reschinger
Die von den ÖBB an die GySEV vermietete 1116 061-1 überquert am 21.7.2006 im Bereich Wien Lobau die Donau
Hanspeter Reschinger
1116 174 überquert am 21.7.2006 die Donau. Die Aufnahme entstand bei der S-Bahnstation Praterkai.
Hanspeter Reschinger
ES 64 U2 - 021 der Wiener Lokalbahn verlässt am 21.7.2006 mit ihrem Containerzug den Bahnhof Donaukai Richtung Erdberger Lände
Hanspeter Reschinger
In der letzten Zeit sehr oft vor die Linse gekommen - EC "Allegro Starivari". Am 24.7.2006 als EC 33 von Wien nach Venedig, bespannt mit 1016 006 bei der Durchfahrt in Wien Liesing.
Hanspeter Reschinger
Gegen die Regeln der Wiener Schule: 1116 267 mit einer Doppelstockgarnitur bei der Ausfahrt aus Wien Liesing Richtung Wiener Neustadt am 24.7.2006
Hanspeter Reschinger
IC 532 "KELAG Energie Express" von Villach nach Wien am 3.8.2006 wegen Bauarbeiten in Hetzendorf umgeleitet über die Pottendorfer Linie kurz vor Wampersdorf.
Hanspeter Reschinger
