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Pictures of Matthias Kümmel

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Die mit automatischer Kupplung (AK) ausgestattete KonRail 151 116-1 (NVR: 91 80 6 151 116-1 D-KRL) war am 27.05.2025 Lz bei Himmelstadt im Maintal südwärts unterwegs.
Die mit automatischer Kupplung (AK) ausgestattete KonRail 151 116-1 (NVR: 91 80 6 151 116-1 D-KRL) war am 27.05.2025 Lz bei Himmelstadt im Maintal südwärts unterwegs.
Matthias Kümmel

90er Jahre Revival: Mike Ampft Eisenbahndienstleistungen (MAED) 155 183-7 mit dem  90er Jahre Sonderzug  VSE 5661 Chemnitz - Freiberg - Dresden-Plauen - Riesa - Leipzig Miltitzer Allee am 24.05.2025 auf dem Flöhatal-Viadukt bei Falkenau (Sachs).
90er Jahre Revival: Mike Ampft Eisenbahndienstleistungen (MAED) 155 183-7 mit dem "90er Jahre Sonderzug" VSE 5661 Chemnitz - Freiberg - Dresden-Plauen - Riesa - Leipzig Miltitzer Allee am 24.05.2025 auf dem Flöhatal-Viadukt bei Falkenau (Sachs).
Matthias Kümmel

Anlässlich des Streckenjubiläums  150 Jahre Flöhatalbahn  verkehrte am 24.05.2025 die Diesellok PRESS 118 719-4 (NVR: 92 80 1228 719-1 D-PRESS) mit einem Sonderzug von Pockau-Lengefeld nach Flöha u.z. Hier kurz vor Falkenau (Sachs). Die beiden Rekowagen stellte das Sächsische Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf (SEM) zur Verfügung.
Anlässlich des Streckenjubiläums "150 Jahre Flöhatalbahn" verkehrte am 24.05.2025 die Diesellok PRESS 118 719-4 (NVR: 92 80 1228 719-1 D-PRESS) mit einem Sonderzug von Pockau-Lengefeld nach Flöha u.z. Hier kurz vor Falkenau (Sachs). Die beiden Rekowagen stellte das Sächsische Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf (SEM) zur Verfügung.
Matthias Kümmel

Anlässlich des Streckenjubiläums  150 Jahre Flöhatalbahn  verkehrte am 24.05.2025 die Diesellok PRESS 118 719-4 (NVR: 92 80 1228 719-1 D-PRESS) mit einem Sonderzug von Pockau-Lengefeld nach Flöha u.z. Hier erreicht der Sonderzug den Bahnhof Hetzdorf unterhalb des bekannten Hetzdorfer Viadukts. Die beiden Rekowagen stellte das Sächsische Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf (SEM) zur Verfügung. HINWEIS: Bahnsteigfoto.
Anlässlich des Streckenjubiläums "150 Jahre Flöhatalbahn" verkehrte am 24.05.2025 die Diesellok PRESS 118 719-4 (NVR: 92 80 1228 719-1 D-PRESS) mit einem Sonderzug von Pockau-Lengefeld nach Flöha u.z. Hier erreicht der Sonderzug den Bahnhof Hetzdorf unterhalb des bekannten Hetzdorfer Viadukts. Die beiden Rekowagen stellte das Sächsische Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf (SEM) zur Verfügung. HINWEIS: Bahnsteigfoto.
Matthias Kümmel

Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Die Schnellzugdampflok DB 01 150 wurde auf dem BW-Gelände gezeigt.
Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Die Schnellzugdampflok DB 01 150 wurde auf dem BW-Gelände gezeigt.
Matthias Kümmel

Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Dampflok DB 38 1772 wurde auf dem BW-Gelände gezeigt.
Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Dampflok DB 38 1772 wurde auf dem BW-Gelände gezeigt.
Matthias Kümmel

Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Als Gastlokomotive stand KonRail 151 129-4  Piko  auf dem BW-Gelände. Hier die verkehrsrote Seite der ehemaligen DB-Maschine.
Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Als Gastlokomotive stand KonRail 151 129-4 "Piko" auf dem BW-Gelände. Hier die verkehrsrote Seite der ehemaligen DB-Maschine.
Matthias Kümmel

Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Als Gastlokomotive stand KonRail 151 129-4  Piko  auf dem BW-Gelände. Hier die ozeanblau beige Seite der ehemaligen Bundesbahn-Maschine.
Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Als Gastlokomotive stand KonRail 151 129-4 "Piko" auf dem BW-Gelände. Hier die ozeanblau beige Seite der ehemaligen Bundesbahn-Maschine.
Matthias Kümmel

Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Mit der Dampflok 184 DME (ELNA, Bahnwelt Kranichstein) wurden Führerstandsfahrten auf dem BW-Gelände angeboten.
Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Mit der Dampflok 184 DME (ELNA, Bahnwelt Kranichstein) wurden Führerstandsfahrten auf dem BW-Gelände angeboten.
Matthias Kümmel

Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Beim Anblick der ehemaligen PKP Dampflok TKt48 160 (Baujahr 1956) konnte man fast meinen, sich im polnischen Dampflokparadies Wolsztyn (Wollstein) zu befinden. Tatsächlich ist die Lokomotive aber bei der Museumseisenbahn Hanau stationiert und gehört einem Privatmann. Die Lok präsentierte sich aus eigener Kraft vor dem Lokschuppen, auf der Drehscheibe und am Wasserkran. Eine Zulassung für das deutsche Streckennetz hat sie nicht.
Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Beim Anblick der ehemaligen PKP Dampflok TKt48 160 (Baujahr 1956) konnte man fast meinen, sich im polnischen Dampflokparadies Wolsztyn (Wollstein) zu befinden. Tatsächlich ist die Lokomotive aber bei der Museumseisenbahn Hanau stationiert und gehört einem Privatmann. Die Lok präsentierte sich aus eigener Kraft vor dem Lokschuppen, auf der Drehscheibe und am Wasserkran. Eine Zulassung für das deutsche Streckennetz hat sie nicht.
Matthias Kümmel

Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Beim Anblick der ehemaligen PKP Dampflok TKt48 160 (Baujahr 1956) konnte man fast meinen, sich im polnischen Dampflokparadies Wolsztyn (Wollstein) zu befinden. Tatsächlich ist die Lokomotive aber bei der Museumseisenbahn Hanau stationiert und gehört einem Privatmann. Die Lok präsentierte sich aus eigener Kraft vor dem Lokschuppen und auf der Drehscheibe. Eine Zulassung für das deutsche Streckennetz hat sie nicht.
Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Beim Anblick der ehemaligen PKP Dampflok TKt48 160 (Baujahr 1956) konnte man fast meinen, sich im polnischen Dampflokparadies Wolsztyn (Wollstein) zu befinden. Tatsächlich ist die Lokomotive aber bei der Museumseisenbahn Hanau stationiert und gehört einem Privatmann. Die Lok präsentierte sich aus eigener Kraft vor dem Lokschuppen und auf der Drehscheibe. Eine Zulassung für das deutsche Streckennetz hat sie nicht.
Matthias Kümmel

Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Beim Anblick der ehemaligen PKP Dampflok TKt48 160 (Baujahr 1956) konnte man fast meinen, sich im polnischen Dampflokparadies Wolsztyn (Wollstein) zu befinden. Tatsächlich ist die Lokomotive aber bei der Museumseisenbahn Hanau stationiert und gehört einem Privatmann. Die Lok präsentierte sich aus eigener Kraft vor dem Lokschuppen und auf der Drehscheibe. Eine Zulassung für das deutsche Streckennetz hat sie nicht.
Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Beim Anblick der ehemaligen PKP Dampflok TKt48 160 (Baujahr 1956) konnte man fast meinen, sich im polnischen Dampflokparadies Wolsztyn (Wollstein) zu befinden. Tatsächlich ist die Lokomotive aber bei der Museumseisenbahn Hanau stationiert und gehört einem Privatmann. Die Lok präsentierte sich aus eigener Kraft vor dem Lokschuppen und auf der Drehscheibe. Eine Zulassung für das deutsche Streckennetz hat sie nicht.
Matthias Kümmel

Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Beim Anblick der ehemaligen PKP Dampflok TKt48 160 (Baujahr 1956) konnte man fast meinen, sich im polnischen Dampflokparadies Wolsztyn (Wollstein) zu befinden. Tatsächlich ist die Lokomotive aber bei der Museumseisenbahn Hanau stationiert und gehört einem Privatmann. Die Lok präsentierte sich aus eigener Kraft vor dem Lokschuppen und auf der Drehscheibe. Eine Zulassung für das deutsche Streckennetz hat sie nicht.
Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Beim Anblick der ehemaligen PKP Dampflok TKt48 160 (Baujahr 1956) konnte man fast meinen, sich im polnischen Dampflokparadies Wolsztyn (Wollstein) zu befinden. Tatsächlich ist die Lokomotive aber bei der Museumseisenbahn Hanau stationiert und gehört einem Privatmann. Die Lok präsentierte sich aus eigener Kraft vor dem Lokschuppen und auf der Drehscheibe. Eine Zulassung für das deutsche Streckennetz hat sie nicht.
Matthias Kümmel

Für britische und us-amerikanische Eisenbahnfreunde verkehrte am Dienstag, 20.05.2025, der Sonderzug DPE 347 Wernigerode - Wiesbaden. Am Abend konnte die ehemalige Stromlinienschnellzugdampflok 01 1104 (012 104-6, Baujahr 1940, Faszination Dampf [FD]) mit der abwechslungsreichen Wagengarnitur im nostalgischen Südteil des Hanauer Hbf beobachtet werden. Die Waggons stellten FD, IRSI (Prestige Continental Express & Suisse Train Bleu) sowie Rheingold-Zug e.V. Am Schluss schob 218 155-0 (NeSA) den elf Wagenzug nach.
Für britische und us-amerikanische Eisenbahnfreunde verkehrte am Dienstag, 20.05.2025, der Sonderzug DPE 347 Wernigerode - Wiesbaden. Am Abend konnte die ehemalige Stromlinienschnellzugdampflok 01 1104 (012 104-6, Baujahr 1940, Faszination Dampf [FD]) mit der abwechslungsreichen Wagengarnitur im nostalgischen Südteil des Hanauer Hbf beobachtet werden. Die Waggons stellten FD, IRSI (Prestige Continental Express & Suisse Train Bleu) sowie Rheingold-Zug e.V. Am Schluss schob 218 155-0 (NeSA) den elf Wagenzug nach.
Matthias Kümmel

Für britische und us-amerikanische Eisenbahnfreunde verkehrte am Dienstag, 20.05.2025, der Sonderzug DPE 347 Wernigerode - Wiesbaden. Am Abend konnte die ehemalige Stromlinienschnellzugdampflok 01 1104 (012 104-6, Baujahr 1940, Faszination Dampf [FD]) mit der abwechslungsreichen Wagengarnitur zwischen Formsignalen im nostalgischen Teil des Hanauer Hauptbahnhof beobachtet werden. Die Waggons stellten FD, IRSI (Prestige Continental Express & Suisse Train Bleu) sowie Rheingold-Zug e.V. Am Schluss schob 218 155-0 (NeSA) den elf Wagenzug nach.
Für britische und us-amerikanische Eisenbahnfreunde verkehrte am Dienstag, 20.05.2025, der Sonderzug DPE 347 Wernigerode - Wiesbaden. Am Abend konnte die ehemalige Stromlinienschnellzugdampflok 01 1104 (012 104-6, Baujahr 1940, Faszination Dampf [FD]) mit der abwechslungsreichen Wagengarnitur zwischen Formsignalen im nostalgischen Teil des Hanauer Hauptbahnhof beobachtet werden. Die Waggons stellten FD, IRSI (Prestige Continental Express & Suisse Train Bleu) sowie Rheingold-Zug e.V. Am Schluss schob 218 155-0 (NeSA) den elf Wagenzug nach.
Matthias Kümmel

Zum Bundesligaspiel (2. Liga) Hamburger SV gegen SpVgg Greuther Fürth beförderte SBB Cargo 482 019-7 am Abend des 18.05.2025 die Hamburger Fußballfans mit dem Centralbahn-Sonderzug DZ 29068 Fürth/Bay. - Hamburg-Altona durch Dettelbach Bahnhof wieder nach Hause. Das Spiel hatten die Franken mit 3:2 gewonnen. Zum Trost erreichte der Zug die Hansestadt bereits um 03:10 Uhr statt um 04:28 Uhr und war damit 78 Minuten vor Plan am Ziel. Zwischen dem vierten und fünften Wagen erkennt man gut den Neigungswechsel der Strecke im Bahnhof.
Zum Bundesligaspiel (2. Liga) Hamburger SV gegen SpVgg Greuther Fürth beförderte SBB Cargo 482 019-7 am Abend des 18.05.2025 die Hamburger Fußballfans mit dem Centralbahn-Sonderzug DZ 29068 Fürth/Bay. - Hamburg-Altona durch Dettelbach Bahnhof wieder nach Hause. Das Spiel hatten die Franken mit 3:2 gewonnen. Zum Trost erreichte der Zug die Hansestadt bereits um 03:10 Uhr statt um 04:28 Uhr und war damit 78 Minuten vor Plan am Ziel. Zwischen dem vierten und fünften Wagen erkennt man gut den Neigungswechsel der Strecke im Bahnhof.
Matthias Kümmel

Unseren täglichen Henkel gib' uns heute... Die grüne BYB 139 314-9 mit ihrem Henkelzug fügten sich am 13.05.2025 harmonisch bei Himmelstadt in die Landschaft des Maintals ein.
Unseren täglichen Henkel gib' uns heute... Die grüne BYB 139 314-9 mit ihrem Henkelzug fügten sich am 13.05.2025 harmonisch bei Himmelstadt in die Landschaft des Maintals ein.
Matthias Kümmel

Für britische und us-amerikanische Eisenbahnfreunde verkehrte am Dienstag, 13.05.2025, der Sonderzug DPE 347 Köln - Nürnberg an Rhein und Main entlang. Am Nachmittag konnte die ehemalige Stromlinienschnellzugdampflok 01 1104 (012 104-6, Baujahr 1940, Faszination Dampf [FD]) mit der abwechslungsreichen Wagengarnitur bei Himmelstadt im Maintal beobachtet werden. Die Waggons stellten FD, IRSI (Prestige Continental Express & Suisse Train Bleu) sowie Rheingold-Zug e.V. Am Schluss schob 218 155-0 (NeSA) den elf Wagenzug nach.
Für britische und us-amerikanische Eisenbahnfreunde verkehrte am Dienstag, 13.05.2025, der Sonderzug DPE 347 Köln - Nürnberg an Rhein und Main entlang. Am Nachmittag konnte die ehemalige Stromlinienschnellzugdampflok 01 1104 (012 104-6, Baujahr 1940, Faszination Dampf [FD]) mit der abwechslungsreichen Wagengarnitur bei Himmelstadt im Maintal beobachtet werden. Die Waggons stellten FD, IRSI (Prestige Continental Express & Suisse Train Bleu) sowie Rheingold-Zug e.V. Am Schluss schob 218 155-0 (NeSA) den elf Wagenzug nach.
Matthias Kümmel

Für britische und us-amerikanische Eisenbahnfreunde verkehrte am Dienstag, 13.05.2025, der Sonderzug DPE 347 Köln - Nürnberg an Rhein und Main entlang. Am Nachmittag konnte die ehemalige Stromlinienschnellzugdampflok 01 1104 (012 104-6, Baujahr 1940, Faszination Dampf [FD]) mit der abwechslungsreichen Wagengarnitur in Rottendorf beobachtet werden. Die Waggons stellten FD, IRSI (Prestige Continental Express & Suisse Train Bleu) sowie Rheingold-Zug e.V. Am Schluss schob 218 155-0 (NeSA) den elf Wagenzug nach.
Für britische und us-amerikanische Eisenbahnfreunde verkehrte am Dienstag, 13.05.2025, der Sonderzug DPE 347 Köln - Nürnberg an Rhein und Main entlang. Am Nachmittag konnte die ehemalige Stromlinienschnellzugdampflok 01 1104 (012 104-6, Baujahr 1940, Faszination Dampf [FD]) mit der abwechslungsreichen Wagengarnitur in Rottendorf beobachtet werden. Die Waggons stellten FD, IRSI (Prestige Continental Express & Suisse Train Bleu) sowie Rheingold-Zug e.V. Am Schluss schob 218 155-0 (NeSA) den elf Wagenzug nach.
Matthias Kümmel

Für britische und us-amerikanische Eisenbahnfreunde verkehrte am Dienstag, 13.05.2025, der Sonderzug DPE 347 Köln - Nürnberg an Rhein und Main entlang. Am Nachmittag konnte die ehemalige Stromlinienschnellzugdampflok 01 1104 (012 104-6, Baujahr 1940, Faszination Dampf [FD]) mit der abwechslungsreichen Wagengarnitur bei der Einfahrt in Würzburg Hbf beobachtet werden. Die Waggons stellten FD, IRSI (Prestige Continental Express & Suisse Train Bleu) sowie Rheingold-Zug e.V. Am Schluss schob 218 155-0 (NeSA) den elf Wagenzug nach. HINWEIS: Foto entstand von öffentlichem Weg aus.
Für britische und us-amerikanische Eisenbahnfreunde verkehrte am Dienstag, 13.05.2025, der Sonderzug DPE 347 Köln - Nürnberg an Rhein und Main entlang. Am Nachmittag konnte die ehemalige Stromlinienschnellzugdampflok 01 1104 (012 104-6, Baujahr 1940, Faszination Dampf [FD]) mit der abwechslungsreichen Wagengarnitur bei der Einfahrt in Würzburg Hbf beobachtet werden. Die Waggons stellten FD, IRSI (Prestige Continental Express & Suisse Train Bleu) sowie Rheingold-Zug e.V. Am Schluss schob 218 155-0 (NeSA) den elf Wagenzug nach. HINWEIS: Foto entstand von öffentlichem Weg aus.
Matthias Kümmel

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