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Pictures of Mirko Schmidt

11554 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Pictures of Mirko Schmidt
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Die Rostocker 143 841 am 27.07.2008 mit dem RE 33216 Sassnitz-Rostock und 9min Verspätung beim Zwischenhalt in Bergen/Rügen.
Die Rostocker 143 841 am 27.07.2008 mit dem RE 33216 Sassnitz-Rostock und 9min Verspätung beim Zwischenhalt in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen)

813 800x600 Px, 27.07.2008

Im Mai 1997 konnte man die damals im Bh Berlin Hbf beheimatete 112 häufig in der Einsatzstelle Berlin Lichtenberg beobachten.Hinter der 112 121 befand sich frührer eine Drehscheibe und ein Ringlokschuppen.
Im Mai 1997 konnte man die damals im Bh Berlin Hbf beheimatete 112 häufig in der Einsatzstelle Berlin Lichtenberg beobachten.Hinter der 112 121 befand sich frührer eine Drehscheibe und ein Ringlokschuppen.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212

725 800x547 Px, 26.07.2008

Der SVT 18.16 10 im Mai 1997 in der Einsatzstelle Berlin Lichtenberg.
Der SVT 18.16 10 im Mai 1997 in der Einsatzstelle Berlin Lichtenberg.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DR VT 18.16 · DR 175.0 SVT Bauart Görlitz

1550 800x547 Px, 26.07.2008

Die heutige DB-Museumslok 219 158 in der Einsatzstelle Berlin Lichtenberg im August 1998.
Die heutige DB-Museumslok 219 158 in der Einsatzstelle Berlin Lichtenberg im August 1998.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219  DR 119 'U-Boot'

978 800x547 Px, 26.07.2008

120 143 mit einem IC aus Hamburg nach München im Januar 1998 im Bahnhof Berlin Zoologischer Garten beim Kopfmachen .Zum Zeitpunkt meiner Aufnahme war der Bahnhof Zoo Kopfbahnhof da die Stadtbahn zur der Zeit saniert wurde.
120 143 mit einem IC aus Hamburg nach München im Januar 1998 im Bahnhof Berlin Zoologischer Garten beim "Kopfmachen".Zum Zeitpunkt meiner Aufnahme war der Bahnhof Zoo Kopfbahnhof da die Stadtbahn zur der Zeit saniert wurde.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Zoologischer Garten

956 800x547 Px, 26.07.2008

101 128 mit einem IC im Mai 2000 im Bahnhof Berlin Zoolgischer Garten
101 128 mit einem IC im Mai 2000 im Bahnhof Berlin Zoolgischer Garten
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Zoologischer Garten, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

715 800x568 Px, 26.07.2008

Vor der Kaiser Wilhelm Gedächtniskirche steht im Januar 1998 der ICE 401 563 im Bahnhof Berlin Zoolgischer Garten.
Vor der Kaiser Wilhelm Gedächtniskirche steht im Januar 1998 der ICE 401 563 im Bahnhof Berlin Zoolgischer Garten.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Zoologischer Garten

821 800x547 Px, 26.07.2008

Mit nur dem Steuerwagen ist die 143 889 im Oktober 2007 auf dem Weg von Bergen/Rügen nach Binz
Mit nur dem Steuerwagen ist die 143 889 im Oktober 2007 auf dem Weg von Bergen/Rügen nach Binz
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen)

567 800x541 Px, 25.07.2008

Bevor die Regionalbahn nach Stralsund die Insel verläßt muß der Zug mit der 143 557 im November 2004 noch in Altefähr halten.
Bevor die Regionalbahn nach Stralsund die Insel verläßt muß der Zug mit der 143 557 im November 2004 noch in Altefähr halten.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

637 800x547 Px, 25.07.2008

Triebwagen 628 638 im April 1999 am Endbahnhof Lauterbach Mole.Ein Monat später fuhr nach dem Einbau des Schmalspurgleises erstmalig der Rasende Roland nach Lauterbach Mole.
Triebwagen 628 638 im April 1999 am Endbahnhof Lauterbach Mole.Ein Monat später fuhr nach dem Einbau des Schmalspurgleises erstmalig der Rasende Roland nach Lauterbach Mole.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lauterbach (Rügen)

858 800x547 Px, 25.07.2008

143 250 im August 1997 mit einer Regionalbahn nach Binz im kleinen Bahnhof Prora.Prora ist der einzige Bahnhof zwischen Binz und Lietzow wo Zugkreuzungen statt finden können.
143 250 im August 1997 mit einer Regionalbahn nach Binz im kleinen Bahnhof Prora.Prora ist der einzige Bahnhof zwischen Binz und Lietzow wo Zugkreuzungen statt finden können.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

1307 800x547 Px, 25.07.2008

143 254 mit der Regionalbahn nach Binz am Haltepunkt Prora-Ost im Mai 2001.Für manch Einen war dieser Haltepunkt der Beginn oder das Ende seiner Armeezeit.Wenige Meter vom Haltepunkt befand sich der Eingang zu einer NVA-Kaserne.
143 254 mit der Regionalbahn nach Binz am Haltepunkt Prora-Ost im Mai 2001.Für manch Einen war dieser Haltepunkt der Beginn oder das Ende seiner Armeezeit.Wenige Meter vom Haltepunkt befand sich der Eingang zu einer NVA-Kaserne.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

1192 800x568 Px, 25.07.2008

WAB-Lok 22 im Sommer 2005 in Binz.
WAB-Lok 22 im Sommer 2005 in Binz.
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Westfälische Almetalbahn ·WAB·

655 800x547 Px, 25.07.2008

Auf Wunsch von Martin Voigt.OLA-Triebwagen 0012 an einem Abend im Oktober 2005 in Bergen/Rügen
Auf Wunsch von Martin Voigt.OLA-Triebwagen 0012 an einem Abend im Oktober 2005 in Bergen/Rügen
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen | historisch / Ostseeland Verkehr GmbH ·OLA· bis 2014

1087 800x547 Px, 24.07.2008

Nachdem Ende der 103 vor dem Autozug nach Rügen übernahmen die 110 die Bespannung.Während die Autos entladen,die Schlafwagen gereinigt werden steht im Oktober 2003 die 110 379 abgestellt im Fährhafen Mukran.
Nachdem Ende der 103 vor dem Autozug nach Rügen übernahmen die 110 die Bespannung.Während die Autos entladen,die Schlafwagen gereinigt werden steht im Oktober 2003 die 110 379 abgestellt im Fährhafen Mukran.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

1135 800x552 Px, 24.07.2008

Die WAB erwarb im Sommer 1999 einige russische Breitspur 132ziger.Diese wurden im Eisenbahnmuseum Prora auf Normalspur umgespurt und gelangten dann ins Hauptbw nach Altenbeken.Hier habe ich die Überführung nach Prora bei der Ausfahrt aus Mukran abgelichtet.
Die WAB erwarb im Sommer 1999 einige russische Breitspur 132ziger.Diese wurden im Eisenbahnmuseum Prora auf Normalspur umgespurt und gelangten dann ins Hauptbw nach Altenbeken.Hier habe ich die Überführung nach Prora bei der Ausfahrt aus Mukran abgelichtet.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

1557 800x547 Px, 24.07.2008

Für das Eisenbahnmuseum in Prora baute das Dampflokwerk Meiningen eine nur rollfähige 03 mit Stromlinienverkleidung nach.Unter der Bezeichnung 03 002 stand sie zusammen mit der V200 009 und der E18 204 im März 2001 als Neuzugang für das Eisenbahnmuseum im Fährhafen Mukran.Alle drei Loks wurden auf Tieflader nach Prora gebracht.
Für das Eisenbahnmuseum in Prora baute das Dampflokwerk Meiningen eine nur rollfähige 03 mit Stromlinienverkleidung nach.Unter der Bezeichnung 03 002 stand sie zusammen mit der V200 009 und der E18 204 im März 2001 als Neuzugang für das Eisenbahnmuseum im Fährhafen Mukran.Alle drei Loks wurden auf Tieflader nach Prora gebracht.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

4055 800x557 Px, 24.07.2008

Die 347 079 im Mai 2001 vor dem Breitspurstellwerk in Mukran.
Die 347 079 im Mai 2001 vor dem Breitspurstellwerk in Mukran.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

920 800x568 Px, 24.07.2008

Die 298 045 bei Rangierarbeiten im Februar 1998 im Fährhafen Mukran.Zu diesem Zeitpunkt war der neue Fährhafen nach Schweden noch nicht ganz fertig aber der Verkehr rollte bereits.
Die 298 045 bei Rangierarbeiten im Februar 1998 im Fährhafen Mukran.Zu diesem Zeitpunkt war der neue Fährhafen nach Schweden noch nicht ganz fertig aber der Verkehr rollte bereits.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

903 800x547 Px, 24.07.2008

Von der Bergener Fussgängerbrücke kann man Wunderbar Ein-und Ausfahrende Züge ablichten.So auch am 22.07.2008 als ich wieder den Kreidezug aus Klementelvitz mit den beiden LOCON-Loks 215 und 216 bei der Einfahrt in Bergen/Rügen traf.
Von der Bergener Fussgängerbrücke kann man Wunderbar Ein-und Ausfahrende Züge ablichten.So auch am 22.07.2008 als ich wieder den Kreidezug aus Klementelvitz mit den beiden LOCON-Loks 215 und 216 bei der Einfahrt in Bergen/Rügen traf.
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Locon Logistik und Consulting AG, Berlin

515 800x600 Px, 23.07.2008

Der OLA-Talenttriebwagen 0005 am 17.07.2008 wartet in Bergen/Rügen auf die letzten Anschlußreisenden um dann nach Lauterbach Mole fahren zu können.
Der OLA-Talenttriebwagen 0005 am 17.07.2008 wartet in Bergen/Rügen auf die letzten Anschlußreisenden um dann nach Lauterbach Mole fahren zu können.
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen | historisch / Ostseeland Verkehr GmbH ·OLA· bis 2014

554 800x600 Px, 23.07.2008

Auch der TEE-601 verschlug es auf Sonderfahrt nach Rügen.Am 11.10.1996 fuhr der Zug von Köln nach Sassnitz aus dem Bahnhof Bergen/Rügen.
Auch der TEE-601 verschlug es auf Sonderfahrt nach Rügen.Am 11.10.1996 fuhr der Zug von Köln nach Sassnitz aus dem Bahnhof Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge

1733  1 800x541 Px, 23.07.2008

So mancher Sonderzug auf Rügen wurde von Privatbahnloks gezogen.Im September 2004 habe ich die Privatbahnlok 185 514 von der TX Logistik vor einem Sonderzug in Bergen/Rügen getroffen.
So mancher Sonderzug auf Rügen wurde von Privatbahnloks gezogen.Im September 2004 habe ich die Privatbahnlok 185 514 von der TX Logistik vor einem Sonderzug in Bergen/Rügen getroffen.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

699 800x539 Px, 23.07.2008

Im Juni 1998 kam erstmalig der damalige Urlaubsexpress mit der 103 220 aus Köln nach Rügen.Zum Anfang war Bergen/Rügen der Anfangs-und Endpunkt des Urlaubsexpresses.Für die Rückfahrt mußte die Lok an das andere Zugende umsetzen.Hier läuft die Lok über das Hauptgleis in Bergen/Rügen um.
Im Juni 1998 kam erstmalig der damalige Urlaubsexpress mit der 103 220 aus Köln nach Rügen.Zum Anfang war Bergen/Rügen der Anfangs-und Endpunkt des Urlaubsexpresses.Für die Rückfahrt mußte die Lok an das andere Zugende umsetzen.Hier läuft die Lok über das Hauptgleis in Bergen/Rügen um.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

1007 800x539 Px, 23.07.2008

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