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Bilder von Mirko Schmidt

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Bilder von Mirko Schmidt
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Bis zur ihrer Rückleistung am Nachmittag mit dem Urlaubsexpress nach Düsseldorf stand die 103 220 im Juli 1998 im Bw Stralsund.
Bis zur ihrer Rückleistung am Nachmittag mit dem Urlaubsexpress nach Düsseldorf stand die 103 220 im Juli 1998 im Bw Stralsund.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Stralsund

1282 800x539 Px, 07.08.2008

Die Stralsunder 109 049 konnte man auf vielen Ausstellungen im Norden bewundern.Am 11. und 12.Juni 1998 war Sie auf einer Lokausstellung in Wismar.
Die Stralsunder 109 049 konnte man auf vielen Ausstellungen im Norden bewundern.Am 11. und 12.Juni 1998 war Sie auf einer Lokausstellung in Wismar.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 109 BR 109 DR 211 DR E 11

1010 800x547 Px, 06.08.2008

Der ORT 708 308 im August 1999 vor der damals neuen Dieseltankstelle im Bw Stralsund.
Der ORT 708 308 im August 1999 vor der damals neuen Dieseltankstelle im Bw Stralsund.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Stralsund

821 800x539 Px, 06.08.2008

Die 364 849 hat im Januar 1999 einem Wagen mit einem beladenden Radsatz aus der Werkstatt vom Bw Stralsund abgeholt.
Die 364 849 hat im Januar 1999 einem Wagen mit einem beladenden Radsatz aus der Werkstatt vom Bw Stralsund abgeholt.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Stralsund

760 800x557 Px, 06.08.2008

112 169 im Oktober 1998 vor dem Lokschuppen 3 im Bw Stralsund.Die Lok wurde dann vom Akkuschleppfahrzeug(ASF)101 im Hintergrund abgeholt und in einem stromlosen Lokstand vom Schuppen 3 abgestellt.
112 169 im Oktober 1998 vor dem Lokschuppen 3 im Bw Stralsund.Die Lok wurde dann vom Akkuschleppfahrzeug(ASF)101 im Hintergrund abgeholt und in einem stromlosen Lokstand vom Schuppen 3 abgestellt.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Stralsund

832 800x547 Px, 06.08.2008

Auch bei der DR gab es ET 25-Triebwagen.Diese waren vierteilig und liefen später unter der Bezeichnug 285 im Raum Leipzig bis zum Jahre 1976.Als einzige Einheit blieb der ET 25 201 erhalten wo nur noch ein Teil dann jahrelang im Bh Leipzig Hbf West stand.Im Mai 2000 habe ich Diesen noch erwischt inzwischen ist das Teil auch verschrottet.
Auch bei der DR gab es ET 25-Triebwagen.Diese waren vierteilig und liefen später unter der Bezeichnug 285 im Raum Leipzig bis zum Jahre 1976.Als einzige Einheit blieb der ET 25 201 erhalten wo nur noch ein Teil dann jahrelang im Bh Leipzig Hbf West stand.Im Mai 2000 habe ich Diesen noch erwischt inzwischen ist das Teil auch verschrottet.
Mirko Schmidt

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 201 DR

2875 800x562 Px, 05.08.2008

155 195 im Mai 2000 im Bh Leipzig Hbf West.
155 195 im Mai 2000 im Bh Leipzig Hbf West.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer'

931 800x568 Px, 05.08.2008

Der SVT 137 225 war bis zur seiner Außerdienststellung beim Bh Leipzig Hbf Süd beheimatet.Hier steht der Zug im Mai 2000 abgestellt im Bh.
Der SVT 137 225 war bis zur seiner Außerdienststellung beim Bh Leipzig Hbf Süd beheimatet.Hier steht der Zug im Mai 2000 abgestellt im Bh.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DRG SVT 137 · DR 183 · DR VT 04.1 Schnelltriebwagen

1541 800x568 Px, 05.08.2008

120 142 mit einem abgestellten Interregio im August 2000 im Saarbrücker Hbf.
120 142 mit einem abgestellten Interregio im August 2000 im Saarbrücker Hbf.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

828 800x568 Px, 05.08.2008

Die 110 497 in TEE-Farben verschlug es im September 1998 in das Bw Stralsund.
Die 110 497 in TEE-Farben verschlug es im September 1998 in das Bw Stralsund.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Stralsund

976 800x547 Px, 05.08.2008

Der polnische Vorortzug EN57 928rb in Szczecin Glowny (Stettin Hbf) im November 1996.Links vom Zug das Depot Szczecin Glowny.
Der polnische Vorortzug EN57 928rb in Szczecin Glowny (Stettin Hbf) im November 1996.Links vom Zug das Depot Szczecin Glowny.
Mirko Schmidt

Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122

964 800x547 Px, 04.08.2008

Das Fahrdienstleiterstellwerk Lof in Langenweddingen an der Strecke Magdeburg-Halberstadt im Januar 1999.Das Stellwerk wurde durch das schwerste Zugunglück (06.07.1967)in der DDR bekannt.
Das Fahrdienstleiterstellwerk Lof in Langenweddingen an der Strecke Magdeburg-Halberstadt im Januar 1999.Das Stellwerk wurde durch das schwerste Zugunglück (06.07.1967)in der DDR bekannt.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke

2338 800x547 Px, 04.08.2008

Im Jahre 1996 fuhren bis Barth sogar noch Interregiozüge.Der Bahnhof war auch noch mit Fahrleitung und noch nicht zurückgebaut und die UBB fuhren auch noch nicht hierher.Hier steht die 143 080 nach Ankunft mit ihrer Regionalbahn aus Velgast am 28.09.1996 in Barth.
Im Jahre 1996 fuhren bis Barth sogar noch Interregiozüge.Der Bahnhof war auch noch mit Fahrleitung und noch nicht zurückgebaut und die UBB fuhren auch noch nicht hierher.Hier steht die 143 080 nach Ankunft mit ihrer Regionalbahn aus Velgast am 28.09.1996 in Barth.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

1256 800x547 Px, 04.08.2008

Einer der Ersten Privatbahnen in MV fahren die damalige OME.Im Juni 1998 bekam die OME die ersten Talenttriebwagen.Hier ist ein Talenttriebwagen im damaligen Bahnhof Feldberg.Die Strecke Neustrelitz-Feldberg ist Heute stillgelegt.
Einer der Ersten Privatbahnen in MV fahren die damalige OME.Im Juni 1998 bekam die OME die ersten Talenttriebwagen.Hier ist ein Talenttriebwagen im damaligen Bahnhof Feldberg.Die Strecke Neustrelitz-Feldberg ist Heute stillgelegt.
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen | historisch / Ostseeland Verkehr GmbH ·OLA· bis 2014, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private

1354 800x524 Px, 04.08.2008

Zu den wenigen Schnellzügen die 1999 in Stralsund Rügendamm hielten war der Interregio Malmö-Berlin der auf dem Bild mit der 155 133 bespannt ist.Der Halt wurde auch zum Wechsel für das Zugpersonal genutzt.
Zu den wenigen Schnellzügen die 1999 in Stralsund Rügendamm hielten war der Interregio Malmö-Berlin der auf dem Bild mit der 155 133 bespannt ist.Der Halt wurde auch zum Wechsel für das Zugpersonal genutzt.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stralsund-Rügendamm

2018 800x547 Px, 04.08.2008

232 613 mit einem Ganzzug aus Szczecin Gumience im Juni 1999 im kleinen Grenzbahnhof Grambow.
232 613 mit einem Ganzzug aus Szczecin Gumience im Juni 1999 im kleinen Grenzbahnhof Grambow.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

830 800x539 Px, 04.08.2008

143 654 kommt im Mai 1997 von ihrem Zug ins Bw Stralsund gefahren.Die Ablösung für den Lokführer ist auch schon da!
143 654 kommt im Mai 1997 von ihrem Zug ins Bw Stralsund gefahren.Die Ablösung für den Lokführer ist auch schon da!
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Stralsund

974 800x547 Px, 03.08.2008

OLA-Triebwagen 0005 ist auch nach über einer Woche immer noch zwischen Bergen und Lauterbach Mole im Einsatz.Am Morgen des 03.08.2008 passiert der Zug auf dem Weg nach Lauterbach Mole das Weichenwärterstellwerk W1 in Bergen/Rügen.
OLA-Triebwagen 0005 ist auch nach über einer Woche immer noch zwischen Bergen und Lauterbach Mole im Einsatz.Am Morgen des 03.08.2008 passiert der Zug auf dem Weg nach Lauterbach Mole das Weichenwärterstellwerk W1 in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen | historisch / Ostseeland Verkehr GmbH ·OLA· bis 2014, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen)

920  1 800x600 Px, 03.08.2008

Ein Flirt 427 am 02.08.2008 als RE 33214 Sassnitz-Rostock im Einfahrbereich vom Bahnhof Bergen/Rügen.Wäre es nicht besser gewesen beim Flirt die Tfz-Nummer auch wie bei allen anderen Triebfahrzeuge vorne anzubringen ? Ich finde das wäre der einzige Nachteil an den Zügen.
Ein Flirt 427 am 02.08.2008 als RE 33214 Sassnitz-Rostock im Einfahrbereich vom Bahnhof Bergen/Rügen.Wäre es nicht besser gewesen beim Flirt die Tfz-Nummer auch wie bei allen anderen Triebfahrzeuge vorne anzubringen ? Ich finde das wäre der einzige Nachteil an den Zügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen)

709 800x600 Px, 02.08.2008

Bei der Aufnahme stande ich nicht im Gleis (!).Flirt 427 004 bei der Ausfahrt am 02.08.2008 aus dem Bahnhof Bergen/Rügen.
Bei der Aufnahme stande ich nicht im Gleis (!).Flirt 427 004 bei der Ausfahrt am 02.08.2008 aus dem Bahnhof Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 427 BR 427 ·Flirt (dreiteilig)·

522 800x600 Px, 02.08.2008

Von der gegenüberliegenden Ladestraße aufgenommender Flirt 427 am 31.07.2008 in Bergen/Rügen.Leider läßt sich die Tfz-Nummer von Weiten nicht lesen.Es sei den man erwischt den Flirt mit der Anschrift Hansestadt Stralsund da weiß man es handelt sich um den Flirt 427 003.
Von der gegenüberliegenden Ladestraße aufgenommender Flirt 427 am 31.07.2008 in Bergen/Rügen.Leider läßt sich die Tfz-Nummer von Weiten nicht lesen.Es sei den man erwischt den Flirt mit der Anschrift "Hansestadt Stralsund" da weiß man es handelt sich um den Flirt 427 003.
Mirko Schmidt

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 427 BR 427 ·Flirt (dreiteilig)·

486 800x600 Px, 02.08.2008

Wegen kleine Wartungsarbeiten am OLA-Triebwagen 701 mußte am 15.07.2008 der Triebwagen an den Bergener Lokschuppen.
Wegen kleine Wartungsarbeiten am OLA-Triebwagen 701 mußte am 15.07.2008 der Triebwagen an den Bergener Lokschuppen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen | historisch / Ostseeland Verkehr GmbH ·OLA· bis 2014

488 800x600 Px, 02.08.2008

Einer der drei Lokschuppen im Bw Stralsund wurde für E-Loks genutzt.Hier wird 143 848 in einem stromlosen Lokstand am Schuppen 3 gedreht.Aufnahme vom Sommer 1999.
Einer der drei Lokschuppen im Bw Stralsund wurde für E-Loks genutzt.Hier wird 143 848 in einem stromlosen Lokstand am Schuppen 3 gedreht.Aufnahme vom Sommer 1999.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Stralsund

1148 800x547 Px, 01.08.2008

Die Rangierloks von links 346 632,346 967 und 346 735 vor dem Lokschuppen 2 im August 1997 in ihrem Heimatbw Stralsund.
Die Rangierloks von links 346 632,346 967 und 346 735 vor dem Lokschuppen 2 im August 1997 in ihrem Heimatbw Stralsund.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Stralsund

766 800x532 Px, 01.08.2008

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