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Bilder von Mirko Schmidt

11682 Bilder
Die 335 014 stand Huckepack im Bw Seddin.
Die 335 014 stand Huckepack im Bw Seddin.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

1143 800x547 Px, 11.06.2008

Die Seddiner 155 067 stand 1998 in ihrem Heimatbw.Inzwischen hat das Bw Seddin den gesamten Bestand an 155ziger in seinem Bestand.
Die Seddiner 155 067 stand 1998 in ihrem Heimatbw.Inzwischen hat das Bw Seddin den gesamten Bestand an 155ziger in seinem Bestand.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

1091 800x539 Px, 11.06.2008

Kleine Lokparade vor dem Seddiner Lokschuppen.Von Links nach Rechts:
145 010,145 016,298 139,232 539 und die 232 228.
Kleine Lokparade vor dem Seddiner Lokschuppen.Von Links nach Rechts: 145 010,145 016,298 139,232 539 und die 232 228.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

1901 800x541 Px, 10.06.2008

Eine Reihe nicht mehr gebrauchter Rangierloks stehen 1998 im Bw Seddin.
Eine Reihe nicht mehr gebrauchter Rangierloks stehen 1998 im Bw Seddin.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

1426 800x539 Px, 10.06.2008

1998 kammen die V200 017 und V200 077 aus der Schweiz wieder zurück nach Deutschland.Hier stehen beide Loks noch mit ihrer schweizer Bezeichnung Am 4/4 18465 und Am 4/4 18467 in Seddin
1998 kammen die V200 017 und V200 077 aus der Schweiz wieder zurück nach Deutschland.Hier stehen beide Loks noch mit ihrer schweizer Bezeichnung Am 4/4 18465 und Am 4/4 18467 in Seddin
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

2324 800x539 Px, 10.06.2008

Die ehmalige 202 403 ist schon 1998 Opfer des Schneidbrenners geworden.Hier liegen die traurigen Reste in Bw Seddin.
Die ehmalige 202 403 ist schon 1998 Opfer des Schneidbrenners geworden.Hier liegen die traurigen Reste in Bw Seddin.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

1608 800x547 Px, 10.06.2008

Die  kleine  335 098 war im Jahr 2003 für den Verschub von Güterwagen in die Werkstatt zuständig.Die Lok habe ich an einem Sonntag fotografiert deshalb stand Sie auch im Bw Seddin.
Die "kleine" 335 098 war im Jahr 2003 für den Verschub von Güterwagen in die Werkstatt zuständig.Die Lok habe ich an einem Sonntag fotografiert deshalb stand Sie auch im Bw Seddin.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

842 800x544 Px, 10.06.2008

1998 stand dieser Wagen als Bahnhofswagen genutzt noch im Bw.Als ich schon Jahre später nochmal nach Seddin fuhr war dieser Wagen bereits verschwunden.
1998 stand dieser Wagen als Bahnhofswagen genutzt noch im Bw.Als ich schon Jahre später nochmal nach Seddin fuhr war dieser Wagen bereits verschwunden.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

1122 800x547 Px, 10.06.2008

Das Bw Seddin ist Heimatbw für alle 145ziger.Im Sommer 1999 sind die 145 010(links) und die 145 016(rechts) in ihrem Heimatbw.
Das Bw Seddin ist Heimatbw für alle 145ziger.Im Sommer 1999 sind die 145 010(links) und die 145 016(rechts) in ihrem Heimatbw.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

1384 800x547 Px, 09.06.2008

Der damalige Triebwagen 411 der OME in Bergen/Rügen 2004.Die OME und die Mecklenburgbahn schlossen sich zusammen und daraus entstand die heutige OLA.
Der damalige Triebwagen 411 der OME in Bergen/Rügen 2004.Die OME und die Mecklenburgbahn schlossen sich zusammen und daraus entstand die heutige OLA.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen)

733 800x541 Px, 09.06.2008

Die ehmalige Bekohlungsanlage im Bw Seddin 2003.
Die ehmalige Bekohlungsanlage im Bw Seddin 2003.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

2240  2 800x568 Px, 09.06.2008

Das Bw Seddin hatte 1998 einige E 142 in seinem Bestand.Hier steht die E 142 120 vor dem Lokschuppen in Seddin.
Das Bw Seddin hatte 1998 einige E 142 in seinem Bestand.Hier steht die E 142 120 vor dem Lokschuppen in Seddin.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

1008 800x547 Px, 09.06.2008

Wie jedes Bw hat auch das Bw Seddin einen Bereich wo ausgemusterte Loks abgestellt sind.Mit dem ehmaligen Wahrzeichen vom Bw Seddin dem Wasserturm im Hintergrund steht die Kö 310 897  1998 abgestellt und wartet auf die Verschrottung.Übrigens der Wasserturm wird noch auf vielen Bildern zusehen sein.Leider existiert der Wasserturm Heute nicht mehr.
Wie jedes Bw hat auch das Bw Seddin einen Bereich wo ausgemusterte Loks abgestellt sind.Mit dem ehmaligen Wahrzeichen vom Bw Seddin dem Wasserturm im Hintergrund steht die Kö 310 897 1998 abgestellt und wartet auf die Verschrottung.Übrigens der Wasserturm wird noch auf vielen Bildern zusehen sein.Leider existiert der Wasserturm Heute nicht mehr.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

1908 800x547 Px, 09.06.2008

Als ich 1998 das erstemal in Seddin war gerade der im Bw Seddin beheimatete  YEOMAN-HIGHLANDER  was Besonderes auf deutschen Schienen.
Als ich 1998 das erstemal in Seddin war gerade der im Bw Seddin beheimatete "YEOMAN-HIGHLANDER" was Besonderes auf deutschen Schienen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

1107 800x547 Px, 09.06.2008

Südlich von Berlin gibt es das kleine Örtchen Seddin.Hier befindet sich ein großer Rangierbahnhof der größer ist als der Ort selber.Zu DDR-Zeit war der Rangierbahnhof ein wichtiger internationaler Rangierbahnhof.Zu einen Rangierbahnhof gehört auch ein Bw.Mit diesen Bild werde ich den Auftakt machen und in nächster Zeit weitere Bilder hinzufügen.
Südlich von Berlin gibt es das kleine Örtchen Seddin.Hier befindet sich ein großer Rangierbahnhof der größer ist als der Ort selber.Zu DDR-Zeit war der Rangierbahnhof ein wichtiger internationaler Rangierbahnhof.Zu einen Rangierbahnhof gehört auch ein Bw.Mit diesen Bild werde ich den Auftakt machen und in nächster Zeit weitere Bilder hinzufügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

1590  2 800x547 Px, 08.06.2008

Die 03 001 dampft am 31.08.1996 durch Teschenhagen.An diesen Tag hatte ich auf der Blockstelle Dienst und wußte daher auch die Durchfahrtszeit und konnte mich auch mit meiner Kamera in Position begeben.
Die 03 001 dampft am 31.08.1996 durch Teschenhagen.An diesen Tag hatte ich auf der Blockstelle Dienst und wußte daher auch die Durchfahrtszeit und konnte mich auch mit meiner Kamera in Position begeben.
Mirko Schmidt

Der Neustrelitzer Ferkeltaxe 172 001 kam auf Sonderfahrt 2003 bis nach Lauterbach Mole
Der Neustrelitzer Ferkeltaxe 172 001 kam auf Sonderfahrt 2003 bis nach Lauterbach Mole
Mirko Schmidt

Auch die schönste DR Dampflok die 01 war auf Rügen.Hier ist die 01 519 mit einem Sonderzug in Bergen/Rügen im Sommer 1998 angekommen.Am Schluß des Zuges war die V200 007 !
Auch die schönste DR Dampflok die 01 war auf Rügen.Hier ist die 01 519 mit einem Sonderzug in Bergen/Rügen im Sommer 1998 angekommen.Am Schluß des Zuges war die V200 007 !
Mirko Schmidt

Mit einen Sonderzug im Sommer 1998 kam die 01 519 und V200 007 nach Bergen/Rügen.Unter der Kategorie 01.5 ist die 01 (nach Freigabe) zu sehen.
Mit einen Sonderzug im Sommer 1998 kam die 01 519 und V200 007 nach Bergen/Rügen.Unter der Kategorie 01.5 ist die 01 (nach Freigabe) zu sehen.
Mirko Schmidt

Die damalige WAB-28 Taigatrommel kam im Dezember 2002 mit einem Kieszug aus Röderau in Bergen/Rügen an.Hier steht der Zug bereits an der Ladestraße zur Entladung.Die WAB-Kieszüge sind mit vielen unterschiedlichen Loks gefahren.
Die damalige WAB-28 Taigatrommel kam im Dezember 2002 mit einem Kieszug aus Röderau in Bergen/Rügen an.Hier steht der Zug bereits an der Ladestraße zur Entladung.Die WAB-Kieszüge sind mit vielen unterschiedlichen Loks gefahren.
Mirko Schmidt

Als die Karsdorfer Eisenbahn noch gab fuhren Diese 2004 mit Ihren Doppelstocktriebwagen 670 002 zwischen Bergen/Rügen und Lauterbach Mole.
Als die Karsdorfer Eisenbahn noch gab fuhren Diese 2004 mit Ihren Doppelstocktriebwagen 670 002 zwischen Bergen/Rügen und Lauterbach Mole.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen)

1920 800x539 Px, 07.06.2008

Die 103 171 ist im Sommer 2000 mit ihren Autozug Frühmorgens im Fährhafen Mukran angekommen.Die Autos wurden entladen und hatten gleich Anschluß zu den Fähren nach Schweden und Bornholm.Am Nachmittag fuhr der Zug dann Richtung Festland wieder zurück.
Die 103 171 ist im Sommer 2000 mit ihren Autozug Frühmorgens im Fährhafen Mukran angekommen.Die Autos wurden entladen und hatten gleich Anschluß zu den Fähren nach Schweden und Bornholm.Am Nachmittag fuhr der Zug dann Richtung Festland wieder zurück.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

1677  2 800x563 Px, 07.06.2008

1999 gab es eine Mittags fahrende IR-Verbindung Mukran-Berlin.Dieser Interregio hatte noch die Kurswagen aus Malmö mit.Hier steht die 155 220 abfahrbereit am Bahnsteig vom Fährhafen Mukran.
1999 gab es eine Mittags fahrende IR-Verbindung Mukran-Berlin.Dieser Interregio hatte noch die Kurswagen aus Malmö mit.Hier steht die 155 220 abfahrbereit am Bahnsteig vom Fährhafen Mukran.
Mirko Schmidt

Schon eine historische Aufnahme aus dem Jahre 1997 vom Bahnhof Sassnitz.Lok 298 062 befährt mit einem Güterzug die Steilstrecke hinab zum Fährhafen Sassnitz.
Schon eine historische Aufnahme aus dem Jahre 1997 vom Bahnhof Sassnitz.Lok 298 062 befährt mit einem Güterzug die Steilstrecke hinab zum Fährhafen Sassnitz.
Mirko Schmidt