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Ein gekonnter Griff. Renovierung von Gleis 3 in Konstanz vor historischer Kulisse. April 2013.
Ein gekonnter Griff. Renovierung von Gleis 3 in Konstanz vor historischer Kulisse. April 2013.
Olli

Renovierung mit Seeblick - an Gleis 3 vor historischer Kulisse in Konstanz. April 2013.
Renovierung mit Seeblick - an Gleis 3 vor historischer Kulisse in Konstanz. April 2013.
Olli

Renovierung von Gleis 3 in Konstanz vor historischer Kulisse. Die Schwarzwaldbahn passiert gerade die Baustelle neben dem Konstanzer Konzilsgebäude. April 2013
Renovierung von Gleis 3 in Konstanz vor historischer Kulisse. Die Schwarzwaldbahn passiert gerade die Baustelle neben dem Konstanzer Konzilsgebäude. April 2013
Olli

294 898 (98 80 3294 898-2 D-DB) mit dem zweiten Teil des Tchibo-Containerzuges auf dem Max-Bögl Anschlussgleis bei Sengenthal am 02.03.2013
294 898 (98 80 3294 898-2 D-DB) mit dem zweiten Teil des Tchibo-Containerzuges auf dem Max-Bögl Anschlussgleis bei Sengenthal am 02.03.2013
Tobias Schuminetz, Hirschau

294 898 (98 80 3294 898-2 D-DB) mit dem zweiten Teil des Tchibo-Containerzuges auf dem Max-Bögl Anschlussgleis bei Sengenthal am 02.03.2013
294 898 (98 80 3294 898-2 D-DB) mit dem zweiten Teil des Tchibo-Containerzuges auf dem Max-Bögl Anschlussgleis bei Sengenthal am 02.03.2013
Tobias Schuminetz, Hirschau

185 247 (91 80 6185 247-4 D-DB) mit Erzzug am 02.03.2013 bei Sengenthal
185 247 (91 80 6185 247-4 D-DB) mit Erzzug am 02.03.2013 bei Sengenthal
Tobias Schuminetz, Hirschau

1116 262 (A-ÖBB 91 81 1116 262-5) mit KLV-Zug am 02.03.2013 bei Pölling
1116 262 (A-ÖBB 91 81 1116 262-5) mit KLV-Zug am 02.03.2013 bei Pölling
Tobias Schuminetz, Hirschau

Am Nachmittag des 12.04.2013 verläßt 03 2155-4 mit dem Wagenpark des Eisenbahnmuseumms Leipzig (inkl.des Eisenacher Am201) Leipzig-Wiederitzsch mit Fahrtziel Weimar. Am Folgetag kam der Zug für eine Sonderfahrt des TEV Weimar zum Einsatz.
Am Nachmittag des 12.04.2013 verläßt 03 2155-4 mit dem Wagenpark des Eisenbahnmuseumms Leipzig (inkl.des Eisenacher Am201) Leipzig-Wiederitzsch mit Fahrtziel Weimar. Am Folgetag kam der Zug für eine Sonderfahrt des TEV Weimar zum Einsatz.
René Richter

Deutschland / Dampfloks / BR 03 DB 003 · DR 03.2

613  1 1024x723 Px, 15.04.2013

631 und 315 auf Bahnhof Arnhem am 30-5-1996. Bild und scan: Date Jan de Vries.
631 und 315 auf Bahnhof Arnhem am 30-5-1996. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

2207 und 2202 mit Kennemerstrand Expres Amsterdam-IJmuiden auf Bahnhof Amsterdam CS am 16-8-1996. Bild und scan: Date Jan de Vries.
2207 und 2202 mit Kennemerstrand Expres Amsterdam-IJmuiden auf Bahnhof Amsterdam CS am 16-8-1996. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Niederlande / Dieselloks / BR 2200

424 1024x682 Px, 15.04.2013

6460 mit Güterzug 59500 Nijmegen-Arnhem auf Bahnhof Elst am 15-5-1996. Bild und scan: Date Jan de Vries.
6460 mit Güterzug 59500 Nijmegen-Arnhem auf Bahnhof Elst am 15-5-1996. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Niederlande / Dieselloks / BR 6400 ·DE 6400·

463 1024x768 Px, 15.04.2013

4550 zieht den 'Mixed' 234 am 21.02.2013 von Surin nach Bangkok Hualamphong. Aufgenommen in Ayuthaya. Die Containerwagen hinter der Lok laufen bis Bang Sue Junction mit.
4550 zieht den 'Mixed' 234 am 21.02.2013 von Surin nach Bangkok Hualamphong. Aufgenommen in Ayuthaya. Die Containerwagen hinter der Lok laufen bis Bang Sue Junction mit.
Matthias Handschuch

76 102;003 und 245 001-3 als Mess DbZ 93469 (St.Georgen(Schwarzw)-Triberg) am ex. Bf Nußbach 5.4.13
76 102;003 und 245 001-3 als Mess DbZ 93469 (St.Georgen(Schwarzw)-Triberg) am ex. Bf Nußbach 5.4.13
Andreas Hackenjos

293 004-8 und 003-0 mit dem DGS 94655 (Steinach(Baden)-Rottweil) bei Stockburg 5.4.13.

Zum Standort das Bild entstand von einem Bü aus, Fdl und Tf wussten Bescheid, außerdem wurde zur Sicherheit auch noch ne Warnweste getragen. Desweitern war kein Zug auf anderen Gleis unterwegs.
293 004-8 und 003-0 mit dem DGS 94655 (Steinach(Baden)-Rottweil) bei Stockburg 5.4.13. Zum Standort das Bild entstand von einem Bü aus, Fdl und Tf wussten Bescheid, außerdem wurde zur Sicherheit auch noch ne Warnweste getragen. Desweitern war kein Zug auf anderen Gleis unterwegs.
Andreas Hackenjos

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