bahnbilder.de
Hello guest, you are not logged in. Log in | Sign up for an account 
Forum   Contact   Imprint
English German French Italian Spanish Polish Dutch 

bahnbetriebswerk Fotos

63 Bilder

1 2 3 next page  >>
Die Elektrolok 111 057 (Smart Rail) beförderte am 18.05.2025 als  Dampfschnellzug  die Besucher des Lokschuppenfests in dreiachsigen Umbauwagen (Bauarten AB3yg & B3yg) zwischen Hanau Hbf und dem historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Am Zugschluss hing die Diesellok 294 586-3 (KonRail).
Die Elektrolok 111 057 (Smart Rail) beförderte am 18.05.2025 als "Dampfschnellzug" die Besucher des Lokschuppenfests in dreiachsigen Umbauwagen (Bauarten AB3yg & B3yg) zwischen Hanau Hbf und dem historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Am Zugschluss hing die Diesellok 294 586-3 (KonRail).
Matthias Kümmel

Die Elektrolok 111 057 (Smart Rail) beförderte am 18.05.2025 als  Dampfschnellzug  die Besucher des Lokschuppenfests in dreiachsigen Umbauwagen (Bauarten AB3yg & B3yg) zwischen Hanau Hbf und dem historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Am Zugschluss hing die Diesellok 294 586-3 (KonRail).
Die Elektrolok 111 057 (Smart Rail) beförderte am 18.05.2025 als "Dampfschnellzug" die Besucher des Lokschuppenfests in dreiachsigen Umbauwagen (Bauarten AB3yg & B3yg) zwischen Hanau Hbf und dem historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Am Zugschluss hing die Diesellok 294 586-3 (KonRail).
Matthias Kümmel

Die Elektrolok 111 057 (Smart Rail) beförderte am 18.05.2025 als  Dampfschnellzug  die Besucher des Lokschuppenfests in dreiachsigen Umbauwagen (Bauarten AB3yg & B3yg) zwischen Hanau Hbf und dem historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Am Zugschluss hing die Diesellok 294 586-3 (KonRail).
Die Elektrolok 111 057 (Smart Rail) beförderte am 18.05.2025 als "Dampfschnellzug" die Besucher des Lokschuppenfests in dreiachsigen Umbauwagen (Bauarten AB3yg & B3yg) zwischen Hanau Hbf und dem historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Am Zugschluss hing die Diesellok 294 586-3 (KonRail).
Matthias Kümmel

Zur blauen Stunde präsentieren sich 95 009 und 86 457 am 18. Oktober 2025 im Bahnbetriebswerk Sonneberg.
Zur blauen Stunde präsentieren sich 95 009 und 86 457 am 18. Oktober 2025 im Bahnbetriebswerk Sonneberg.
Jens Grünebaum

972 502 war während des Bahnbetriebswerkfestes in Wittenberg zusammen mit ihrem Triebwagen der Reihe 772 für den Pendelverkehr zwischen Hbf und Bw zuständig. Am 20.09.25 wartet das Duo im Bahnbetriebswerk noch auf Fahrgäste.
972 502 war während des Bahnbetriebswerkfestes in Wittenberg zusammen mit ihrem Triebwagen der Reihe 772 für den Pendelverkehr zwischen Hbf und Bw zuständig. Am 20.09.25 wartet das Duo im Bahnbetriebswerk noch auf Fahrgäste.
Martin Schneider

Zum Tag der Schiene gab es im Bahnbetriebswerk Wittenberg-Altstadt ein Bahnbetriebswerksfest. Am 20.09.25 pausierte 112 101 mit einer Dosto-Garnitur im Bahnbetriebswerk. Kurz danach schon sie ihre Garnitur zum Hbf Wittenberg und fuhr anschließend Richtung Berlin.
Zum Tag der Schiene gab es im Bahnbetriebswerk Wittenberg-Altstadt ein Bahnbetriebswerksfest. Am 20.09.25 pausierte 112 101 mit einer Dosto-Garnitur im Bahnbetriebswerk. Kurz danach schon sie ihre Garnitur zum Hbf Wittenberg und fuhr anschließend Richtung Berlin.
Martin Schneider

Diesellok-Parade am 14.05.2025 vor dem Bahnbetriebswerk in Aviemore: Links steht die 37674 (D6869) im Railfreight-Farbschema. Daneben ist die 31327 (D5862) zu sehen, ganz rechts die 08490.
Diesellok-Parade am 14.05.2025 vor dem Bahnbetriebswerk in Aviemore: Links steht die 37674 (D6869) im Railfreight-Farbschema. Daneben ist die 31327 (D5862) zu sehen, ganz rechts die 08490.
Christopher Pätz

Ein letztes mal unter Dampf für die Fahrgäste. Am 31. Mai 2025 fuhr 52 8177 den Gurkenzug nach Lübbenau. Danach verliert Else ihre Fristen und wird begutachtet. Vom Bahnhof Schöneweide ging die Reise los in Richtung Süden, vorbei am Bahnbetriebswerk Schöneweide. Bevor der Wasserturm eingewachsen ist von den umherstehenden Birken, sollte es nochmal bei schwachen Sonnenlicht ein Bild werden, an einer schönen Erinnerung.
Ein letztes mal unter Dampf für die Fahrgäste. Am 31. Mai 2025 fuhr 52 8177 den Gurkenzug nach Lübbenau. Danach verliert Else ihre Fristen und wird begutachtet. Vom Bahnhof Schöneweide ging die Reise los in Richtung Süden, vorbei am Bahnbetriebswerk Schöneweide. Bevor der Wasserturm eingewachsen ist von den umherstehenden Birken, sollte es nochmal bei schwachen Sonnenlicht ein Bild werden, an einer schönen Erinnerung.
Jens K

Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Die Schnellzugdampflok DB 01 150 wurde auf dem BW-Gelände gezeigt.
Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Die Schnellzugdampflok DB 01 150 wurde auf dem BW-Gelände gezeigt.
Matthias Kümmel

Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Dampflok DB 38 1772 wurde auf dem BW-Gelände gezeigt.
Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Dampflok DB 38 1772 wurde auf dem BW-Gelände gezeigt.
Matthias Kümmel

Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Als Gastlokomotive stand KonRail 151 129-4  Piko  auf dem BW-Gelände. Hier die verkehrsrote Seite der ehemaligen DB-Maschine.
Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Als Gastlokomotive stand KonRail 151 129-4 "Piko" auf dem BW-Gelände. Hier die verkehrsrote Seite der ehemaligen DB-Maschine.
Matthias Kümmel

Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Als Gastlokomotive stand KonRail 151 129-4  Piko  auf dem BW-Gelände. Hier die ozeanblau beige Seite der ehemaligen Bundesbahn-Maschine.
Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Als Gastlokomotive stand KonRail 151 129-4 "Piko" auf dem BW-Gelände. Hier die ozeanblau beige Seite der ehemaligen Bundesbahn-Maschine.
Matthias Kümmel

Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Mit der Dampflok 184 DME (ELNA, Bahnwelt Kranichstein) wurden Führerstandsfahrten auf dem BW-Gelände angeboten.
Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Mit der Dampflok 184 DME (ELNA, Bahnwelt Kranichstein) wurden Führerstandsfahrten auf dem BW-Gelände angeboten.
Matthias Kümmel

Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Beim Anblick der ehemaligen PKP Dampflok TKt48 160 (Baujahr 1956) konnte man fast meinen, sich im polnischen Dampflokparadies Wolsztyn (Wollstein) zu befinden. Tatsächlich ist die Lokomotive aber bei der Museumseisenbahn Hanau stationiert und gehört einem Privatmann. Die Lok präsentierte sich aus eigener Kraft vor dem Lokschuppen, auf der Drehscheibe und am Wasserkran. Eine Zulassung für das deutsche Streckennetz hat sie nicht.
Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Beim Anblick der ehemaligen PKP Dampflok TKt48 160 (Baujahr 1956) konnte man fast meinen, sich im polnischen Dampflokparadies Wolsztyn (Wollstein) zu befinden. Tatsächlich ist die Lokomotive aber bei der Museumseisenbahn Hanau stationiert und gehört einem Privatmann. Die Lok präsentierte sich aus eigener Kraft vor dem Lokschuppen, auf der Drehscheibe und am Wasserkran. Eine Zulassung für das deutsche Streckennetz hat sie nicht.
Matthias Kümmel

Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Beim Anblick der ehemaligen PKP Dampflok TKt48 160 (Baujahr 1956) konnte man fast meinen, sich im polnischen Dampflokparadies Wolsztyn (Wollstein) zu befinden. Tatsächlich ist die Lokomotive aber bei der Museumseisenbahn Hanau stationiert und gehört einem Privatmann. Die Lok präsentierte sich aus eigener Kraft vor dem Lokschuppen und auf der Drehscheibe. Eine Zulassung für das deutsche Streckennetz hat sie nicht.
Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Beim Anblick der ehemaligen PKP Dampflok TKt48 160 (Baujahr 1956) konnte man fast meinen, sich im polnischen Dampflokparadies Wolsztyn (Wollstein) zu befinden. Tatsächlich ist die Lokomotive aber bei der Museumseisenbahn Hanau stationiert und gehört einem Privatmann. Die Lok präsentierte sich aus eigener Kraft vor dem Lokschuppen und auf der Drehscheibe. Eine Zulassung für das deutsche Streckennetz hat sie nicht.
Matthias Kümmel

Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Beim Anblick der ehemaligen PKP Dampflok TKt48 160 (Baujahr 1956) konnte man fast meinen, sich im polnischen Dampflokparadies Wolsztyn (Wollstein) zu befinden. Tatsächlich ist die Lokomotive aber bei der Museumseisenbahn Hanau stationiert und gehört einem Privatmann. Die Lok präsentierte sich aus eigener Kraft vor dem Lokschuppen und auf der Drehscheibe. Eine Zulassung für das deutsche Streckennetz hat sie nicht.
Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Beim Anblick der ehemaligen PKP Dampflok TKt48 160 (Baujahr 1956) konnte man fast meinen, sich im polnischen Dampflokparadies Wolsztyn (Wollstein) zu befinden. Tatsächlich ist die Lokomotive aber bei der Museumseisenbahn Hanau stationiert und gehört einem Privatmann. Die Lok präsentierte sich aus eigener Kraft vor dem Lokschuppen und auf der Drehscheibe. Eine Zulassung für das deutsche Streckennetz hat sie nicht.
Matthias Kümmel

Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Beim Anblick der ehemaligen PKP Dampflok TKt48 160 (Baujahr 1956) konnte man fast meinen, sich im polnischen Dampflokparadies Wolsztyn (Wollstein) zu befinden. Tatsächlich ist die Lokomotive aber bei der Museumseisenbahn Hanau stationiert und gehört einem Privatmann. Die Lok präsentierte sich aus eigener Kraft vor dem Lokschuppen und auf der Drehscheibe. Eine Zulassung für das deutsche Streckennetz hat sie nicht.
Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Beim Anblick der ehemaligen PKP Dampflok TKt48 160 (Baujahr 1956) konnte man fast meinen, sich im polnischen Dampflokparadies Wolsztyn (Wollstein) zu befinden. Tatsächlich ist die Lokomotive aber bei der Museumseisenbahn Hanau stationiert und gehört einem Privatmann. Die Lok präsentierte sich aus eigener Kraft vor dem Lokschuppen und auf der Drehscheibe. Eine Zulassung für das deutsche Streckennetz hat sie nicht.
Matthias Kümmel

V60 447 mit dem Pendelverkehr vom und zum Bahnbetriebswerk Hanau in Hanau Hbf (17.05.2025)
V60 447 mit dem Pendelverkehr vom und zum Bahnbetriebswerk Hanau in Hanau Hbf (17.05.2025)
Leonhard Groß

Das Bahnbetriebswerk Blankenburg, ehemals Heimat der DR-Baureihe 251, im Zustand vom 09.06.2012.
Das Bahnbetriebswerk Blankenburg, ehemals Heimat der DR-Baureihe 251, im Zustand vom 09.06.2012.
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Blankenburg

111 1200x800 Px, 13.05.2025

52 8154 aus Leipzig-Engelsdorf auf der Drehscheibe beim ehemaligen Bahnbetriebswerk Dresden-Altstadt. Die Lok unternahm während des Dampflokfestes 2025 Führerstandsmitfahrten.
52 8154 aus Leipzig-Engelsdorf auf der Drehscheibe beim ehemaligen Bahnbetriebswerk Dresden-Altstadt. Die Lok unternahm während des Dampflokfestes 2025 Führerstandsmitfahrten.
Rainer Haufe

640 927-5 (92 53 0 640 927-5 RO-SNTFC) pausiert im öffentlich zugänglichen Bahnbetriebswerk Sibiu (RO).

🧰 CFR Călători S.A.
🕓 13.9.2024 | 17:16 Uhr
640 927-5 (92 53 0 640 927-5 RO-SNTFC) pausiert im öffentlich zugänglichen Bahnbetriebswerk Sibiu (RO). 🧰 CFR Călători S.A. 🕓 13.9.2024 | 17:16 Uhr
Clemens Kral

Rumänien / Dieselloks / 0 64 x alt 63, 62 Umbau 62 EMD, Rumänien / Bahnbetriebswerke / Depot Sibiu, Rumänien von West nach Ost | 10.9.–26.9.2024

83 1500x1015 Px, 11.02.2025

Dampfrösser, so weit das Auge reicht, im frei zugänglichen Bahnbetriebswerk Sibiu (RO).

🧰 Căile Ferate Române (CFR)
🕓 13.9.2024 | 17:12 Uhr
Dampfrösser, so weit das Auge reicht, im frei zugänglichen Bahnbetriebswerk Sibiu (RO). 🧰 Căile Ferate Române (CFR) 🕓 13.9.2024 | 17:12 Uhr
Clemens Kral

Rumänien / Bahnbetriebswerke / Depot Sibiu, Rumänien / Museen und Ausstellungen / Dampflokmuseum BBW Sibiu, Rumänien von West nach Ost | 10.9.–26.9.2024

119  7 1500x1015 Px, 10.02.2025

Die 141 097-6 im Sommer 1986 im Frankfurter Hauptbahnhof. 19 Jahre später war Frankfurt/Main das Auslauf-Bahnbetriebswerk für diese Baureihe.
Die 141 097-6 im Sommer 1986 im Frankfurter Hauptbahnhof. 19 Jahre später war Frankfurt/Main das Auslauf-Bahnbetriebswerk für diese Baureihe.
Horst Lüdicke

1 2 3 next page  >>




Further picture topics:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.