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Bilder aus Obertürkheim



0.25 km
Drei Werbeplakate und ein Bahnhofsgebäude -

Bahnhof Stuttgart-Obertürkheim. Bahnfotografie mache ich oftmals dann wenn ich auf einem Bahnhof auf den Zug warten muss. Ein ICE-Bild an dieser Station hat der Lokführer verhindert, indem genau zu dem Moment auf die Hupe betätigt (wahrscheinlich zum Gruß), als ich auf den Auflöser drückte und dann vor Schreck verwackelte...

22.03.2015 (M)
Drei Werbeplakate und ein Bahnhofsgebäude - Bahnhof Stuttgart-Obertürkheim. Bahnfotografie mache ich oftmals dann wenn ich auf einem Bahnhof auf den Zug warten muss. Ein ICE-Bild an dieser Station hat der Lokführer verhindert, indem genau zu dem Moment auf die Hupe betätigt (wahrscheinlich zum Gruß), als ich auf den Auflöser drückte und dann vor Schreck verwackelte... 22.03.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

544 1x1 Px, 23.03.2015

0.26 km
0.26 km
Aus dem Zug gesehen - 

Von einem Dampflökle ist nicht zu sehen, aber meine im Bahnhof Obertürkheim stehende S-Bahn spiegelt sich in den Glasscheiben der Gaststätte s'Dampflökle. Die noch von der tiefstehenden Morgensonne angestrahlte S-Bahn lässt die Spiegelung deutlich hervortreten. Die Spiegelung im oberen Bereich des Bildes bewiesen die Aufnahme aus dem Zug heraus.

14.08.2021 (M9
Aus dem Zug gesehen - Von einem Dampflökle ist nicht zu sehen, aber meine im Bahnhof Obertürkheim stehende S-Bahn spiegelt sich in den Glasscheiben der Gaststätte s'Dampflökle. Die noch von der tiefstehenden Morgensonne angestrahlte S-Bahn lässt die Spiegelung deutlich hervortreten. Die Spiegelung im oberen Bereich des Bildes bewiesen die Aufnahme aus dem Zug heraus. 14.08.2021 (M9
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Aus der Sicht des Bahnreisenden

260 1x1 Px, 15.08.2021

0.28 km
Stuttgart SSB SL 4 (GT4 634) Obertürkheim (Endstation) im Juli 1979.
Stuttgart SSB SL 4 (GT4 634) Obertürkheim (Endstation) im Juli 1979.
Kurt Rasmussen

0.42 km
Stuttgart SSB SL 4 (GT4 745) Obertürkheim, Göppinger Strasse im Juli 1979.
Stuttgart SSB SL 4 (GT4 745) Obertürkheim, Göppinger Strasse im Juli 1979.
Kurt Rasmussen

0.58 km
Stuttgart SSB SL 4 (GT4 745) Obertürkheim, Augsburger Strasse im Juli 1979.
Stuttgart SSB SL 4 (GT4 745) Obertürkheim, Augsburger Strasse im Juli 1979.
Kurt Rasmussen

0.65 km
0.67 km
Unter einer Brücke - 

- entschwindet der ICE 4 9230 nach München bei Stuttgart-Obertürkheim.

03.03.2024 (M)
Unter einer Brücke - - entschwindet der ICE 4 9230 nach München bei Stuttgart-Obertürkheim. 03.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

0.74 km
Irgendwie schielende S-Bahn - 

423 340 auf der Stuttgarter S-Bahnlinie S1 in Richtung Vaihingen zwischen Ober- und Untertürkheim.

03.03.2024 (M)
Irgendwie schielende S-Bahn - 423 340 auf der Stuttgarter S-Bahnlinie S1 in Richtung Vaihingen zwischen Ober- und Untertürkheim. 03.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

0.78 km
Im starken farblichen Kontrast - 

... zu seinem Umfeld hier der siebenteilige ICE 4 9221 zwischen Stuttgart Ober- und Untertürkheim unterwegs.

03.03.2024 (M)
Im starken farblichen Kontrast - ... zu seinem Umfeld hier der siebenteilige ICE 4 9221 zwischen Stuttgart Ober- und Untertürkheim unterwegs. 03.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

0.89 km
Ziemlich beengt ging es in Obertürkheim zu: Im Februar 1990 haben der GT4 423 und ein weiterer GT4 die Haltestelle Ebniseestraße erreicht
Ziemlich beengt ging es in Obertürkheim zu: Im Februar 1990 haben der GT4 423 und ein weiterer GT4 die Haltestelle Ebniseestraße erreicht
Horst Lüdicke

0.93 km
Stuttgart SSB SL 4 (GT4 741) Obertürkheim, Augsburger Strasse im Juli 1979.
Stuttgart SSB SL 4 (GT4 741) Obertürkheim, Augsburger Strasse im Juli 1979.
Kurt Rasmussen

0.97 km
Da ist vielmehr Eisenbahn im Bild -  

... als der zerhackte ICE 4 unten erahnen lässt. Gut getarnt im Gelände des Stuttgarter Hafens finden sich ein langer Güterzug, eine Maxima 33CC oder 40CC-Lok sowie weitere zahlreiche Container-Waggons.

02.07.2024 (M)
Da ist vielmehr Eisenbahn im Bild - ... als der zerhackte ICE 4 unten erahnen lässt. Gut getarnt im Gelände des Stuttgarter Hafens finden sich ein langer Güterzug, eine Maxima 33CC oder 40CC-Lok sowie weitere zahlreiche Container-Waggons. 02.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

1.05 km
Stuttgart SSB SL 13 (GT4 428) Hedelfingen im Juli 1979.
Stuttgart SSB SL 13 (GT4 428) Hedelfingen im Juli 1979.
Kurt Rasmussen

1.05 km
Stuttgart SSB SL 13 (GT4 428 + GT4 551) Hedelfingen im Juli 1979.
Stuttgart SSB SL 13 (GT4 428 + GT4 551) Hedelfingen im Juli 1979.
Kurt Rasmussen

1.06 km
Stuttgart SSB SL 9 (GT4 467 + GT4 648) Hedelfingen am 1. Juli 1980.
Stuttgart SSB SL 9 (GT4 467 + GT4 648) Hedelfingen am 1. Juli 1980.
Kurt Rasmussen

1.16 km
Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war -

Die Endhaltestelle 'Hedelfingen' erhielt für die Stadtbahnlinie U9 einen abgesenkten Hochbahnsteig, der von der Stadtbahn zunächst nur auf dem östlichen Gleis angefahren wurde. Das Gleis auf der anderen Seite dient zunächst noch der Straßenbahnlinie 13.

Scan vom Farbnegativ, 1989 (M)
Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war - Die Endhaltestelle 'Hedelfingen' erhielt für die Stadtbahnlinie U9 einen abgesenkten Hochbahnsteig, der von der Stadtbahn zunächst nur auf dem östlichen Gleis angefahren wurde. Das Gleis auf der anderen Seite dient zunächst noch der Straßenbahnlinie 13. Scan vom Farbnegativ, 1989 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

540 1x1 Px, 17.04.2020

1.16 km
Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war -

Ein einmalige Situation gab es an der Endhaltestelle der Linie U9 in Hedelfingen, als die Linie 13 noch als Straßenbahn unterwegs war. Hier hielten Stadtbahn und Straßenbahn am selben Bahnsteig gegenüber, für die Straßenbahn war das Gleis am Hochbahnsteig hochgeschottert um den Einstieg in die GT4-Straßenbahn zu ermöglichen. Für die Gegenrichtung wurde auf der Straßenseite ein provisorischer Bahnsteig angelegt, handelt es sich bei GT4 bekanntermaßen um ein Einrichtungsfahrzeug. Um Weichen zu vermeiden wurde das Meterspurgleis in diesem eingleisigen Abschnitt als Gleisverschlinung angelegt. Die Straßenbahnen wendeten links außerhalb des Bildes in in der seitherigen Wendeschleife. Auch dort fand Fahrgastwechsel statt.

Dieser Zustand bestand von 1989 bis 1997.

Scan vom Farbnegativ, 1989
Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war - Ein einmalige Situation gab es an der Endhaltestelle der Linie U9 in Hedelfingen, als die Linie 13 noch als Straßenbahn unterwegs war. Hier hielten Stadtbahn und Straßenbahn am selben Bahnsteig gegenüber, für die Straßenbahn war das Gleis am Hochbahnsteig hochgeschottert um den Einstieg in die GT4-Straßenbahn zu ermöglichen. Für die Gegenrichtung wurde auf der Straßenseite ein provisorischer Bahnsteig angelegt, handelt es sich bei GT4 bekanntermaßen um ein Einrichtungsfahrzeug. Um Weichen zu vermeiden wurde das Meterspurgleis in diesem eingleisigen Abschnitt als Gleisverschlinung angelegt. Die Straßenbahnen wendeten links außerhalb des Bildes in in der seitherigen Wendeschleife. Auch dort fand Fahrgastwechsel statt. Dieser Zustand bestand von 1989 bis 1997. Scan vom Farbnegativ, 1989
Gisela, Matthias und Jonas Frey

1.48 km
Ein Bonatzbau in Esslingen-Mettingen -

Das Bahnhofsgebäude in Esslingen-Mettingen wurde 1922 fertig. Geplant hat es der durch den Stuttgarter Hauptbahnhof bekannte Architekt Paul Bonatz. Hier hält die S1 der Stuttgarter S-Bahn. In Mettingen gibt ein großes Werksgelände von Damiler-Benz.

28,05.2016 (M)
Ein Bonatzbau in Esslingen-Mettingen - Das Bahnhofsgebäude in Esslingen-Mettingen wurde 1922 fertig. Geplant hat es der durch den Stuttgarter Hauptbahnhof bekannte Architekt Paul Bonatz. Hier hält die S1 der Stuttgarter S-Bahn. In Mettingen gibt ein großes Werksgelände von Damiler-Benz. 28,05.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

1.57 km
Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war -

Blick aus der hinteren Plattform eines GT 4-Straßenbahnzuges der Linie 13 auf die Bahnkörperstrecke mit Dreischienengleis in der Hedelfinger Straße. Im Hintergrund die Haltestelle 'Kodak' (heute: 'Hedelfinger Straße', die von Beginn des Stadtbahnbetriebes mit Hochbahnsteigen ausgerüstet war, neben den Tiefbahnsteigen für die Straßenbahnlinie 13.

Scan vom Farbnegativ, 1989
Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war - Blick aus der hinteren Plattform eines GT 4-Straßenbahnzuges der Linie 13 auf die Bahnkörperstrecke mit Dreischienengleis in der Hedelfinger Straße. Im Hintergrund die Haltestelle 'Kodak' (heute: 'Hedelfinger Straße', die von Beginn des Stadtbahnbetriebes mit Hochbahnsteigen ausgerüstet war, neben den Tiefbahnsteigen für die Straßenbahnlinie 13. Scan vom Farbnegativ, 1989
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

448 1x1 Px, 17.04.2020

1.57 km
Kurz zeigt sich die Sonne - 

... und lässt den aus Tübingen kommenden fünfteiligen Talenttriebzug sowie das Stuttgarter Hafenglände in schönen Licht erstrahlen, während der Neckartalhang im Hintergrund im Wolkenschatten liegt. Ausblick von den Weinbergen oberhalb von Stuttgart-Obertürkheim auf das dicht bebaute Neckartal.

02.07.2024 (M)
Kurz zeigt sich die Sonne - ... und lässt den aus Tübingen kommenden fünfteiligen Talenttriebzug sowie das Stuttgarter Hafenglände in schönen Licht erstrahlen, während der Neckartalhang im Hintergrund im Wolkenschatten liegt. Ausblick von den Weinbergen oberhalb von Stuttgart-Obertürkheim auf das dicht bebaute Neckartal. 02.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

1.62 km
Stuttgart SSB SL 13 (GT4 + GT4) Hedelfinger Strasse / Kodak im Juli 1979.
Stuttgart SSB SL 13 (GT4 + GT4) Hedelfinger Strasse / Kodak im Juli 1979.
Kurt Rasmussen

1.66 km
Große Teile von Stuttgart liegen im Schatten -

... während das hoch industrialisierte Neckartal auf der Sonnenseite liegt. Zwei S-Bahnzüge auf der S1 begegnen sich südlich des Bahnhofes Untertürkheim. Der Killesberg oben links hat wiederum auch etwas Sonne.


Rechts neben dem roten S-Bahnzug erkennt man ein weiteres Gleis. Die liegt etwas tiefer als die Filsbahngleise und unterquert diese weiter südlich. Es handelt sich um den Gleisanschluss zum Stuttgarter Hafen, von wo aus auch mit Kopfmachen das Gaisburger Heizkraftwerk (oben in Bildmitte) mit Neckarquerung erreicht wird. Siehe auch vorheriges Bild.

02.07.2024 (M)
Große Teile von Stuttgart liegen im Schatten - ... während das hoch industrialisierte Neckartal auf der Sonnenseite liegt. Zwei S-Bahnzüge auf der S1 begegnen sich südlich des Bahnhofes Untertürkheim. Der Killesberg oben links hat wiederum auch etwas Sonne. Rechts neben dem roten S-Bahnzug erkennt man ein weiteres Gleis. Die liegt etwas tiefer als die Filsbahngleise und unterquert diese weiter südlich. Es handelt sich um den Gleisanschluss zum Stuttgarter Hafen, von wo aus auch mit Kopfmachen das Gaisburger Heizkraftwerk (oben in Bildmitte) mit Neckarquerung erreicht wird. Siehe auch vorheriges Bild. 02.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

1.72 km
Stuttgart-Obertürkheim - 

Ein ICE 3 in Fahrtrichtung zum Stuttgarter Hauptbahnhof und weiter hinten ein S-Bahnzug der Baureihe 423 auf der S1 in der selben Fahrtrichtung. Die vielbefahrene Filsbahn ist von Stuttgart bis Plochingen viergleisig ausgebaut. Auf den S-Bahngleisen fahren allerdings auch Regionalzüge. Dies wird vermutlich nach Fertigstellung von Stuttgart 21 nicht mehr nötig sein, da der Fernverkehr dann über die Neubaustrecke auf den Fildern fahren wird.

02.07.2024 (M)
Stuttgart-Obertürkheim - Ein ICE 3 in Fahrtrichtung zum Stuttgarter Hauptbahnhof und weiter hinten ein S-Bahnzug der Baureihe 423 auf der S1 in der selben Fahrtrichtung. Die vielbefahrene Filsbahn ist von Stuttgart bis Plochingen viergleisig ausgebaut. Auf den S-Bahngleisen fahren allerdings auch Regionalzüge. Dies wird vermutlich nach Fertigstellung von Stuttgart 21 nicht mehr nötig sein, da der Fernverkehr dann über die Neubaustrecke auf den Fildern fahren wird. 02.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

1.95 km
Der dritte Wagen hat nicht aufs Bild gepasst -

Eigentlich ist es ein S-Bahn-Langzug der hier bei Mettingen im Neckartal auf der S1 in Fahrtrichtung Kirchheim unter Teck unterwegs ist. Die Lücke zwischen den Bäumen hat aber nur für einen Vollzug ausgereicht und der hintere Zugteil versteckt sich hinter Grün.

28.05.2016 (M)
Der dritte Wagen hat nicht aufs Bild gepasst - Eigentlich ist es ein S-Bahn-Langzug der hier bei Mettingen im Neckartal auf der S1 in Fahrtrichtung Kirchheim unter Teck unterwegs ist. Die Lücke zwischen den Bäumen hat aber nur für einen Vollzug ausgereicht und der hintere Zugteil versteckt sich hinter Grün. 28.05.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, um Stuttgart herum

354 1x1 Px, 29.05.2016

2 km
Wie schön das Neckartal - 

... beim Bau der Eisenbahn hier einst noch gewesen sein mag. Heute ist die ganze Talebene praktisch zugebaut, während sich die Natur an den Hängen auf beiden Seiten noch behaupten kann, wenn auch als vom Menschen gestaltete Naturlandschaft. 

Blick vom Weinberg zwischen Ober- und Untertürkheim hinüber nach Wangen mit dem Fernsehturm und dem Fernmeldeturm oben auf dem Berg. Beim Bau der Filsbahn waren die heutigen Stuttgarter Stadtteile noch beschauliche Dörfer.

02.07.2024 (M)
Wie schön das Neckartal - ... beim Bau der Eisenbahn hier einst noch gewesen sein mag. Heute ist die ganze Talebene praktisch zugebaut, während sich die Natur an den Hängen auf beiden Seiten noch behaupten kann, wenn auch als vom Menschen gestaltete Naturlandschaft. Blick vom Weinberg zwischen Ober- und Untertürkheim hinüber nach Wangen mit dem Fernsehturm und dem Fernmeldeturm oben auf dem Berg. Beim Bau der Filsbahn waren die heutigen Stuttgarter Stadtteile noch beschauliche Dörfer. 02.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

2 km
Die älteste Eisenbahnstrecke in Württemberg - 

... wird hier von einem ICE 3 befahren. Im Oktober 1845 war die Strecke Cannstatt - Untertürkheim fertiggestellt und ging in Betrieb. Kurz darauf wurde sie weiter durchs Neckartal bis Esslingen verlängert und ein Jahr später ging es weiter in die andere Richtung von Cannstatt über Stuttgart nach Ludwigsburg.

Zur Eröffnung der Bahn hier war das Auto noch nicht erfunden. Gottlieb Daimler war gerade 11 Jahre alt und Carl Benz 11 Monate alt. In Untertürkheim entstanden die ersten Produktionsanlagen 1903 und der Firmensitz wurde von Cannstatt nach Untertürkheim verlegt. Heute ist hier immer noch ein bedeutender Standort von Mercedes-Benz.

Der Blick geht hier über die Häuser von Untertürkheim über die Filsbahn hinweg zum Mercedes-Benz Werksgelände hinauf zum Pragsattel mit den zwei Hochhäusern und den Weinbergen im Bereich des Burgholzhofes. 

Rechts die MHPArena, die am heutigen Abend (05.Juli 2024) im Mittelpunkt des Interesses von ganz Deutschlands und Spaniens stehen wird. Links daneben ist die neue Bahnbrücke über den Neckar und die Tunneleinfahrten am Rosensteinpark erkennbar. Schaut man genau hin, ist auch ein Stadtbahnzug auf der Königs-Karl-Brücke erkennbar...

02.07.2024 (M)
Die älteste Eisenbahnstrecke in Württemberg - ... wird hier von einem ICE 3 befahren. Im Oktober 1845 war die Strecke Cannstatt - Untertürkheim fertiggestellt und ging in Betrieb. Kurz darauf wurde sie weiter durchs Neckartal bis Esslingen verlängert und ein Jahr später ging es weiter in die andere Richtung von Cannstatt über Stuttgart nach Ludwigsburg. Zur Eröffnung der Bahn hier war das Auto noch nicht erfunden. Gottlieb Daimler war gerade 11 Jahre alt und Carl Benz 11 Monate alt. In Untertürkheim entstanden die ersten Produktionsanlagen 1903 und der Firmensitz wurde von Cannstatt nach Untertürkheim verlegt. Heute ist hier immer noch ein bedeutender Standort von Mercedes-Benz. Der Blick geht hier über die Häuser von Untertürkheim über die Filsbahn hinweg zum Mercedes-Benz Werksgelände hinauf zum Pragsattel mit den zwei Hochhäusern und den Weinbergen im Bereich des Burgholzhofes. Rechts die MHPArena, die am heutigen Abend (05.Juli 2024) im Mittelpunkt des Interesses von ganz Deutschlands und Spaniens stehen wird. Links daneben ist die neue Bahnbrücke über den Neckar und die Tunneleinfahrten am Rosensteinpark erkennbar. Schaut man genau hin, ist auch ein Stadtbahnzug auf der Königs-Karl-Brücke erkennbar... 02.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

2.01 km
Ein weitere Stuttgarter Eisenbahnbrücke über den Neckar - 

... ist etwa in Bildmitte erkennbar. Das darüber führende Gleis ist im Stuttgarter Hafen an die dortigen Gleise angeschlossen und führt auf der anderen Neckarseite am Großmarkt vorbei und ermöglicht dann dem Gaisburger Heizkraftwerk einen Bahnanschluss.

Unten sind zwei dreiteilige Talent-Triebzüge in Richtung Tübingen auf der Filstal unterwegs.

02.07.2024 (M)
Ein weitere Stuttgarter Eisenbahnbrücke über den Neckar - ... ist etwa in Bildmitte erkennbar. Das darüber führende Gleis ist im Stuttgarter Hafen an die dortigen Gleise angeschlossen und führt auf der anderen Neckarseite am Großmarkt vorbei und ermöglicht dann dem Gaisburger Heizkraftwerk einen Bahnanschluss. Unten sind zwei dreiteilige Talent-Triebzüge in Richtung Tübingen auf der Filstal unterwegs. 02.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

2.05 km
Im dichtbebauten Neckartal -

... ist auf der Filsbahn schneller Regionalverkehr unterwegs. Hier ein IRE bei Esslingen-Mettingen auf der Fahrt nach Tübingen und vielleicht darüber hinaus.

31.05.21 (M)
Im dichtbebauten Neckartal - ... ist auf der Filsbahn schneller Regionalverkehr unterwegs. Hier ein IRE bei Esslingen-Mettingen auf der Fahrt nach Tübingen und vielleicht darüber hinaus. 31.05.21 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

2.11 km
Am Neckar -

Ein S-Bahnzug der Baureihe 423 auf der Linie S1 nach Plochingen bei Esslingen-Mettingen. 

18.03.2008 (M)
Am Neckar - Ein S-Bahnzug der Baureihe 423 auf der Linie S1 nach Plochingen bei Esslingen-Mettingen. 18.03.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, um Stuttgart herum

1047  1 1x1 Px, 20.03.2008

2.14 km
Schneller Fernverkehr im Neckartal -

Ein ICE-4 aus München kommend auf der hier viergleisigen Filsbahn zwischen Esslingen und Mettingen.

31.05.2021 (M)
Schneller Fernverkehr im Neckartal - Ein ICE-4 aus München kommend auf der hier viergleisigen Filsbahn zwischen Esslingen und Mettingen. 31.05.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

2.14 km
Zwischen Weinberg und Neckar -

... fährt hier ein S-Bahnzug der Linie S1 auf der Filsbahn in Richtung Station Esslingen-Mettingen auf seinem Weg nach Stuttgart und weiter nach Herrenberg.

31.05.21 (M)
Zwischen Weinberg und Neckar - ... fährt hier ein S-Bahnzug der Linie S1 auf der Filsbahn in Richtung Station Esslingen-Mettingen auf seinem Weg nach Stuttgart und weiter nach Herrenberg. 31.05.21 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

2.15 km
Langsamer Regionalverkehr im Neckartal -

Ein Talent-Triebzug in Fahrtrichtung Plochingen zwischen Mettingen und Esslingen.

31.05.2021 (M)
Langsamer Regionalverkehr im Neckartal - Ein Talent-Triebzug in Fahrtrichtung Plochingen zwischen Mettingen und Esslingen. 31.05.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

2.16 km
. Stadtlandschaft und Bahn - Blick aus den Weinbergen über Esslingen und seinen Bahnhof hinweg bis zur Schwäbischen Alb im Hintergrund. Das Neckartal wird hier ziemlich dominiert vom Kraftwerk in Altbach. 18.03.2008 (Matthias)
. Stadtlandschaft und Bahn - Blick aus den Weinbergen über Esslingen und seinen Bahnhof hinweg bis zur Schwäbischen Alb im Hintergrund. Das Neckartal wird hier ziemlich dominiert vom Kraftwerk in Altbach. 18.03.2008 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Esslingen, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, um Stuttgart herum

1390  3 1x1 Px, 25.05.2011

2.17 km
2.17 km
Zwischen Neckar und Weinberghang -

Dosto-Zug zwischen Mettingen und Esslingen am Neckar.

28.05.2016 (M)
Zwischen Neckar und Weinberghang - Dosto-Zug zwischen Mettingen und Esslingen am Neckar. 28.05.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

2.24 km
Bahnhof, Kraftwerk, Scbwäbische Alb -

Blick auf den Bahnhof Esslingen mit dem Kraftwerk Altbach und der Schwäbischen Alb im Hintergrund. 

18.03.2008 (J)
Bahnhof, Kraftwerk, Scbwäbische Alb - Blick auf den Bahnhof Esslingen mit dem Kraftwerk Altbach und der Schwäbischen Alb im Hintergrund. 18.03.2008 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Esslingen, um Stuttgart herum

1394  2 1x1 Px, 19.03.2008

2.25 km
Zu lang für diesen Bahnhof - 

Die Bahnsteige des Bahnhofes in Esslingen wären zu kurz um einen Fahrgastwechsel eines ICE3-Zuges zu ermöglichen. 

22.05.2011 (M)
Zu lang für diesen Bahnhof - Die Bahnsteige des Bahnhofes in Esslingen wären zu kurz um einen Fahrgastwechsel eines ICE3-Zuges zu ermöglichen. 22.05.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

2.25 km
Stadtlandschaft mit Bahn - 

Blick auf den Bahnhof Esslingen: Zwischen Bahnhofsgebäude und Bahnsteige, da wo jetzt Autos parken soll zukünftig eine Straße verlaufen. Das Gebäude wird dann noch mehr von den Gleisen abgetrennt. Im Hintergrund das Kraftwerk Altbach und die Schwäbische Alb. 

22.05.2011 (J)
Stadtlandschaft mit Bahn - Blick auf den Bahnhof Esslingen: Zwischen Bahnhofsgebäude und Bahnsteige, da wo jetzt Autos parken soll zukünftig eine Straße verlaufen. Das Gebäude wird dann noch mehr von den Gleisen abgetrennt. Im Hintergrund das Kraftwerk Altbach und die Schwäbische Alb. 22.05.2011 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Esslingen, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, um Stuttgart herum

1252  2 1x1 Px, 25.05.2011

2.28 km
Zersiedeltes Neckartal -

... und ein TGV. Blick über den Bahnhof Esslingen ins Neckartal bis zur Schwäbischen Alb.

22.05.2011 (J)
Zersiedeltes Neckartal - ... und ein TGV. Blick über den Bahnhof Esslingen ins Neckartal bis zur Schwäbischen Alb. 22.05.2011 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

2.45 km
2.46 km
In voller Länge und hauchdünn -

Der S-Bahn-Langzug auf der Linie S1 wird gleich in den Bahnhof Esslingen am Neckar einfahren.

28.05.2016 (M)
In voller Länge und hauchdünn - Der S-Bahn-Langzug auf der Linie S1 wird gleich in den Bahnhof Esslingen am Neckar einfahren. 28.05.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

2.5 km
Stuttgart SSB SL 4 (Maschinenfabrik Esslingen-GT4 (Typ 31.6) 737) Untertürkheim, Benzstraße am 8. Juli 1979. - Straßenname laut Generalstadtplan Stuttgart, 10. Auflage, Mairs Geographischer Verlag, Stuttgart o.J. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Stuttgart SSB SL 4 (Maschinenfabrik Esslingen-GT4 (Typ 31.6) 737) Untertürkheim, Benzstraße am 8. Juli 1979. - Straßenname laut Generalstadtplan Stuttgart, 10. Auflage, Mairs Geographischer Verlag, Stuttgart o.J. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

2.52 km
Stuttgart SSB SL 4 (GT4 737 + GT4 ?) Untertürkheim, Benzstraße am 8. Juli 1979. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Stuttgart SSB SL 4 (GT4 737 + GT4 ?) Untertürkheim, Benzstraße am 8. Juli 1979. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

2.52 km
2.55 km
Stadtlandschaft mit Bahn - 

Mischgebiet im Esslinger Neckartal der Bahnlinie. Parallelfahrt eines ICE3 und einer S-Bahn. Die beiden Gebäude unten links sind recht interessant. Beim oberen wurde nur die alte Fassade erhalten und dahinter neu aufgebaut. 

22.05.2011 (M)
Stadtlandschaft mit Bahn - Mischgebiet im Esslinger Neckartal der Bahnlinie. Parallelfahrt eines ICE3 und einer S-Bahn. Die beiden Gebäude unten links sind recht interessant. Beim oberen wurde nur die alte Fassade erhalten und dahinter neu aufgebaut. 22.05.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

2.62 km
2.63 km
Stadtlandschaft mit Bahn - 

Zwischen Weinberge und Neckar befindet sich eine heterogene Bebauung und die Bahnlinie. In der Straße mit den schönen Hausfassaden im Vordergrund verläuft auch eine Strecke des Esslinger O-Busses. Dahinter dann Gewerbeflächen mit dem Gaskessel. Der Neckar verläuft in dem Grünbereich hinter den Bahngleisen. 

Esslingen am 22.05.2011 (M)
Stadtlandschaft mit Bahn - Zwischen Weinberge und Neckar befindet sich eine heterogene Bebauung und die Bahnlinie. In der Straße mit den schönen Hausfassaden im Vordergrund verläuft auch eine Strecke des Esslinger O-Busses. Dahinter dann Gewerbeflächen mit dem Gaskessel. Der Neckar verläuft in dem Grünbereich hinter den Bahngleisen. Esslingen am 22.05.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

2.63 km
DT 8.9 als U13 Hedelfingen-Feuerbach am 12.08.2021 an der Staustufe Untertürkheim.
DT 8.9 als U13 Hedelfingen-Feuerbach am 12.08.2021 an der Staustufe Untertürkheim.
Fluffy

2.64 km
DT8.S  Experimenta  als U4 Untertürkheim-Hölderlinplatz am 11.08.2021 zwischen Untertürkheim und Wasenstraße auf der Neckarbrücke.
DT8.S "Experimenta" als U4 Untertürkheim-Hölderlinplatz am 11.08.2021 zwischen Untertürkheim und Wasenstraße auf der Neckarbrücke.
Fluffy

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Stuttgart > Obertürkheim > Obertürkheim




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