Der IC690 von Wien Westbahnhof nach Villach Hbf war am 24.1.2015 von Salzburg bis Villach mit der ehemaligen "Confetti"-Lok 1144 282 bespannt

Der IC690 von Wien Westbahnhof nach Villach Hbf war am 24.1.2015 von Salzburg bis Villach mit der ehemaligen "Confetti"-Lok 1144 282 bespannt.

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Der EKOL -Zug von Köln nach Triest war am 30.12.2015 mit der 189 912 bespannt, die 189 927 schob nach.

Der DRV13189 Schnee-Express von Deutschland kommend bespannt mit der 186 443 überquert am 24.1.2015 die denkmalgeschütze Angertalbrücke im gleichnamigen Bahnhof.

Der IC690 von Wien Westbahnhof nach Villach Hbf war am 24.1.2015 von Salzburg bis Villach mit der ehemaligen "Confetti"-Lok 1144 282 bespannt.
Der InterCity überquert hier im Bahnhof Angertal die über 110 Jahre alte Angertalbrücke auf der Nordrampe der Tauernbahn.
Im Jahre 2016 wurde sie durch eine moderne Stahlbetonbogenbrücke auf der linken Seite ersetzt.

Max Kiegerl 04.02.2026, 27 Llamadas, 0 Comentarios

Im dichten Schneefall überqueren am 24.1.2015 die 1116 111 und eine 1144 mit einem gemischten Güterzug von Schwarzach-St.Veit kommendin Richtung Villach Süd Gvbf die 137m lange alte

Der IC690 von Wien Westbahnhof nach Villach Hbf war am 24.1.2015 von Salzburg bis Villach mit der ehemaligen Confetti -Lok 1144 282 bespannt.

Triebzug 3425 steht im Bahnhof Porto Sao Bento als Regionalzug nach Braga zur Abfahrt bereit.

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Der "EKOL"-Zug von Köln nach Triest war am 30.12.2015 mit der 189 912 bespannt, die 189 927 schob nach. Hier überquert der Ganzzug die 137m lange alte Angertalbrücke auf der Nordrampe der Tauernbahn. Bereits 4 Monate danach ging die neue Angertalbrücke in Betrieb und der Bahnhof Angertal war Geschichte. 
Max Kiegerl

Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private

 28 1200x800 Px, 04.02.2026

Der DRV13189 "Schnee-Express" von Deutschland kommend bespannt mit der 186 443 überquert am 24.1.2015 die denkmalgeschütze Angertalbrücke im gleichnamigen Bahnhof. Die 1905 von der Brückenbauanstalt Graz der AG R. Ph. Waagner gebaute Stahlbogenbrücke wurde 2016 durch eine moderne Stahlbetonbogenbrücke ersetzt. Wegen des Denkmalschutzes wird die alte Brücke weiter instand gehalten. 
Max Kiegerl

Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH ·LM·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·

 25 1200x800 Px, 04.02.2026

Im dichten Schneefall überqueren am 24.1.2015 die 1116 111 und eine 1144 mit einem gemischten Güterzug von Schwarzach-St.Veit kommendin Richtung Villach Süd Gvbf die 137m lange alte Angertalbrücke. Sie befand sich im Bahnhof Angertal, unmittelbar nach der Brücke begann der Weichenbereich. Seit 2016 wird die neue Angertalbrücke links davon befahren und der Bahnhof Angertal ist Geschichte, einzig das Bahnhofsgebäude erinnert noch daran. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·

 27 1200x800 Px, 04.02.2026

*Modell* Im Juli 1998 wurde die 1043 002 beim Einsatz der Autoschleuse zwischen Böckstein und Mallnitz-Obervellach untauglich und so kam die 1043 003 als Ersatztriebfahrzeug von Villach hier beim überqueren des Dösenbachviadukts zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach. Die Lok wurde bereits in der Zugförderung Villach mit der automatischen Kupplung "Unikuppler" ausgerüstet. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1043, Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 121 1200x800 Px, 31.10.2025