Imágenes de Ivonne Pitzius (46)

Der Bahnhof Lebach 1997 und 2010 - Lebach Saar war ehemaliger Bahnknoten mit 2 oder auch 3 Bahnlinien, je nach Sicht des Betrachters. Der Reisende konnte in den Hochwald fahren: Lebach - Primsweiler - Nonnweiler, von dort nach Hermeskeil (Trier oder Hunsrückbahn) oder von Nonnweiler nach Türkismühle (Nahetalbahn). Der Reisende konnte auch nach Dillingen Saar fahren und zwar über Primsweiler. Eine weitere Möglichkeit bestand mit der Köllertalbahn nach Völklingen (über Heusweiler - Püttlingen) Und (die einzige Strecke die zur Zeit noch betrieben wird) es gab die Möglichkeit nach Neunkirchen oder Saarbrücken zu reisen, damals noch mit Wemmetsweiler als Knoten. Der Vergleich Sommer 1997 und April 2010, geblieben sind die 628er. 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 681 Saarbrücken – Wemmetsweiler – Neunkirchen ·Fischbachtalbahn·

 1419 1000x384 Px, 14.03.2013 

9 2 87 0 077030-0 F - ECR -- Das ist die genaue Bezeichnung der einen von 15 Class 77 Loks,die sich aus der langen Schlange im Rbf. Saarbrücken heraus gemogelt hat. Hier mit einer 294er beim Kombiwerk Saarbrücken. Vielen Dank an den Mitarbeiter des Kombiwerkes, der uns erlaubt hat ein bisschen näher ran zu gehen und Danke für den netten Plausch! 19.03.2010 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Saarbrücken, Frankreich / Unternehmen / Euro Cargo Rail SAS, Paris ·ECR·, Frankreich / Dieselloks / CC 77000 ·JT42CWRM-100· Class 66, B/D-tauglich

 1079 1000x643 Px, 13.03.2013 

Ich habe 14 Loks gezählt! Am 19.03.2010 waren 15 ECR Loks der Reihe Class 77 in Saarbrücken Rbf. abgestellt und warteten auf Zulassung und Überführung nach Frankreich. Eine Lok war aus der Reihe ausgeschert und stand an der Wartungshalle beim Kombiwerk. 
Ivonne Pitzius

Frankreich / Unternehmen / Euro Cargo Rail SAS, Paris ·ECR·, Frankreich / Dieselloks / CC 77000 ·JT42CWRM-100· Class 66, B/D-tauglich

 1354 1000x725 Px, 13.03.2013 

Ein seltener Gast im Rangierbahnhof Saarbrücken - Ich habe mal ein bisschen im Archiv gestöbert und dieses schöne Teil gefunden. Euro Cargo Rail G 2000 B oder vollständig 9280 1272 602-4-D-VL rangiert an der Ostausfahrt der Rbf. Saarbrücken in Bereich des Bahnhof Jägersfreude. 22.04.2010 
Ivonne Pitzius

Frankreich / Unternehmen / Euro Cargo Rail SAS, Paris ·ECR·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 272 BR 272 ·G 2000-3 BB·

 824 1000x802 Px, 13.03.2013 

Wer findet mich zuerst? Ein Rangierer kann es nicht mehr sein, denn die Gleise wurden schon vorher zurückgebaut. Also kann es nur noch der Abbaukran sein, der irgendwann auch diese versteckte Weiche findet. Völklingen - Luisenthal am 02.09.2010. Und ab dem Sommer 2011 war sie nicht mehr da! 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

 716 1000x750 Px, 13.03.2013 

Ich bin doch auch sehenswert oder ? Alle kucken immer nur nach den großen Dampflokomotiven aber es gibt doch auch noch die verborgenen "Schönheiten"! 323 871-4 im Neuenmarkt-Wirsberg am 23.05.2010 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II/Lg II, Köf III·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ·DDM·

 863 1000x673 Px, 13.03.2013 

Habe ich überhaupt noch "TÜV"? CD 230 058-0 in der "neuen" Farbgebung! Cheb 21 Mai 2011 
Ivonne Pitzius

Tschechien / E-Loks | Wechselstrom / 7 230 BR 230 · S 489.0 'Laminatka', Tschechien / Bahnhöfe (A - K) / Cheb (Eger)

 718 914x1000 Px, 12.03.2013 

Moderne Bahn in Cheb - CD 814 004 bei der Einfahrt in Cheb (Eger) 21 Mai 2011 
Ivonne Pitzius

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 814 BR 814 · 914 RegioNova, Tschechien / Bahnhöfe (A - K) / Cheb (Eger)

 808 1000x664 Px, 12.03.2013 

Herbst im Saartal - Kurz nach der Ausfahrt des Bf Völklingen bis kurz vor der Einfahrt des Bf Bous verläuft die KBS 685 direkt an der Saar entlang. Ein 425er bildet hier das schöne herbstliche Motiv mit sehenswertem Himmel und Spiegelung in der Saar. Hinter dem Triebwagen liegt ein Rangierbahnhof der Saarstahl, auch mit Übergabe an die "DB". 05.11.2011 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

 585 1000x653 Px, 12.03.2013 

Das Telezoom war auf der Kamera und der Zug kam ohne Vorankündigung, daher fehlt der Schluß. Aber der Rest ist auch sehenswert, besonders die farblichen Unterschiede in den Grau- und Rottönen der Wagen. 143 968-6 mit RE ziwschen Maintal Ost und Maintal West aus Richtung Hanau kommend. 02.10.2011 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 640 Frankfurt – Maintal – Hanau – Aschaffenburg, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Hessen

 769 1000x479 Px, 12.03.2013 

Kontaktfreudig....... Hier ein Einschaltkontakt eines Bahnübergangs in Lothringen, genau an der Strecke Falck - Bouzonville - Thionville. Dieser Kontakt schaltet den BÜ bei Téterchen aus Richtung Bouzonville ein. Téterchen ist BÜ 26 an der Strecke und V1 bedeutet dass Gleis 1 den Kontakt auslöst. Der Kontakt liegt knapp vor dem BÜ und da stellt man fest, dass nach Auslösung des BÜ der Zug diesen nach ca. 30 - 40 Sekunden passiert. In Deutschland nicht vorstellbar. Gut zu erkennen auch der besondere Oberbau des Gleises. Hier werden kleine Betonschwellen benutzt, die nur unter den Schienen liegen. Die Betonteile sind unter dem Schotter mit einer Eisenstange verbunden. 
Ivonne Pitzius

Frankreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Wärterhäuser und Bahnübergänge, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

 801 1000x664 Px, 12.03.2013 

Wenn die Tage kürzer werden.... kann man den Abendzug von Thionville nach Bouzonville nach Mitte Oktober nur noch schwer auf den Film oder Chip bannen. Triebwagen 4773 von TER Lorraine liegt gut in der Zeit als er um 18.33 Uhr den BÜ 14 bei Freistroff passiert. Um 18.40 Uhr ist die planmäßige Ankunft in Bouzonville. Strecke Hargarten - Anzeling - Thionville - 28.09.2011 
Ivonne Pitzius

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

 551 1000x852 Px, 11.03.2013 

Wichtiges Hilfsmittel für den Eisenbahnfotograf in Frankreich... Aber sobald eine oder 2 Scheiben auf Rot springen, dann wird es höchste Zeit die Kamera zu zücken. Zwar schließen sich auch gleichzeitig die Schranken die schöne Klingel ertönt aber die Melder haben den Vorteil, dass man erkennen kann von welchem Gleis der BÜ ausgelöst wurde und in welche Richtung das Augenmerk des Photographen gehen sollte. In Deutschland sind die Schranken oft einige Minuten geschlossen bis ein Zug kommt, in Frankreich dauert es höchsten 30 Sekunden nach dem die Schranken geschlossen sind. 28.09.2011 bei Bouzonville 
Ivonne Pitzius

Frankreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Wärterhäuser und Bahnübergänge, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

 681 1000x615 Px, 11.03.2013 

Wichtiges Hilfsmittel für den Eisenbahnfotograf in Frankreich - Die Bahnübergänge in Frankreich " ticken " ja ganz anders als in Deutschland. An den Bahnübergängen befinden sich Melder die ansprechen wenn ein Zug den Kontakt ausgelöst hat. Bei mehrgleisigen BÜ sind die Gleise nummeriert und gekennzeichnet. Wenn die Melder so ausschauen kann der Eisenbahnfan noch ganz entspannt bleiben. 28.09.2011 bei Bouzonville 
Ivonne Pitzius

Frankreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Wärterhäuser und Bahnübergänge, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

 715 1000x609 Px, 11.03.2013 

Im "richtigen" Frankreich wäre dies eine normale Situation aber... in Lothringen und Teilen des Elsaß ist dies eine "Falschfahrt", weil hier rechts gefahren wird und nicht wie im Rest von Frankreich links. SNCF Ter 76537 (538) hat hier nur von Gleis 3 auf Gleis 4 des Bahnhofs in Saargemünd rangiert und ist deshalb einige hundert Meter auf das Streckengleis nach Béning ausgezogen. 15.09.2011 
Ivonne Pitzius

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 76500 AGC-XGC, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

 802 1000x742 Px, 11.03.2013 

Zeitreise - - mit Triebwagen aus ganz verschiedenen Generationen. 772 155-8 und Triebwagen der BR 612 in Schönberg/Vogtland Der Bahnhof Schönberg/Vogtland hat auch schon bessere Eisenbahnzeiten erlebt. Er ist vom Fernverkehr komplett abgehängt. Einst war Schönberg Bahnknotenpunkt der Strecken Hirschberg - Schönberg (letzte Kursbuchnummer 548 im Jahr 1994) und (Saalburg) Schleiz - Schönberg letzte Kursbuchnummer 547 bzw. 543 im Jahr 2006) Im letzten Kursbuch der DR hatten die Strecken folgende Bezeichnungen: - Schönberg - Hirschberg -- 473 - Schönberg - Schleiz -- 474 - Schleiz - Saalburg (Kleinbahn) -- 475 Schönberg liegt auch an der Magistrale (Leipzig) Werdau - Hof KBS 545, heute meist als KBS 530 durchgehend bezeichnet. Einst war Schönberg Inselbahnhof. Gleis 1 führte auf der anderen Seite des Empfangsgebäudes vorbei. Gleis 3 + 4 waren den Anschlußbahnen vorbehalten. Umfangreiche Güteranlagen gab es auch, ebenso einen 1ständigen Lokschuppen/Heizhaus (heute noch vorhanden). Die Nebenbahnen existieren heute auch noch. - Schönberg - Anschluß Holz Rettenmeier (16 Km) als Anschlußbahn - Schönberg - Schleiz/West (16 Km) - Eigentümer DRE und Betreiber Förderverein Wisentatalbahn. 11.08.2012 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DR VT 2.09 · DR 171 · DR 172 · BR 771 · BR 772 'Ferkeltaxe', Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

 782 1000x395 Px, 11.03.2013 

Seit dem 01.03.2013 fährt Akiem die Suppenzüge mit 4 37022, noch in SNCF FRET Lackierung. Der Fahrplan hat sich noch nicht eingependelt, sodass am 05.03.2013 die Suppe wieder mal später dran war. Daher wurde sie in Saarlouis herausgenommen, weil auf ihrem Gleis aus der Gegenrichtung die Fuhre mit den Schrägblechwagen aus Dillingen/Hütte kam. Nach 15 Minuten Wartezeit durfte die Suppe dann endlich weiter ihrem Ziel Dillingen/Hochofen entgegen fahren. KBS 685 
Ivonne Pitzius

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier), Deutschland / Güterverkehr / Flüssigeisentransport, Torpedowagenzüge "Suppenzüge"

 1167 1024x567 Px, 06.03.2013 

SNCF (Akiem) Fret 4 37012 mit (saarrail) Güterzug aus Völklingen mit Stahlerzeugnissen (Drahtrollen + Stahlstäbe)durch Saarlouis. KBS 685 am 05.03.2013 
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Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Deutschland / Güterverkehr / ~ Sonstige, Frankreich / Unternehmen / Akiem SAS, Clichy

 880 1024x702 Px, 06.03.2013 

Auch "Schwarze Ladies" gab es am 05.03.2013 in Saarlouis. 185 572 und eine Schwesterlok bringen einen leeren Kohlenzug von Neunkirchen im Saarland in Richtung Ruhrgebiet. Saarlouis - KBS 685 
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Deutschland / Güterverkehr / Kohle-, Erz- und Kokszüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

 743 1024x680 Px, 06.03.2013 

Schienenprüfzug 719 001 durchfuhr am 05.03.2013 den Hauptbahnhof Saarlouis in Richtung Dillingen. KBS 685 
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Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 719.0 | MAN SPZ 2 Ultraschall Schienenprüfzug

 604 1024x668 Px, 05.03.2013 

Am 05.03.2013 gab es einige Besonderheiten im Betriebsablauf auf der KBS 685 in Saarlouis. Der Suppenzug lief komplett aus dem Plan und zwei 189er kamen aus Dillingen nach Saarlouis, machten Kopf und fuhren nach 20 Minuten Wartezeit wieder nach Dillingen zurück. 189 100 + 189 047 - KBS 685 
Ivonne Pitzius

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

 667  2 1024x654 Px, 05.03.2013 

E 186 337-2 ist am 05.03.2013 mit einem Zug aus Schüttgutwagen unterwegs. Aus Richtung Dillingen kommend durchfährt der Zug gleich den Huaptbahnhof von Saarlouis. KBS 685 
Ivonne Pitzius

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

 580 1024x664 Px, 05.03.2013 

425 136 bei der Ausfahrt aus dem Hauptbahnhof Saarlouis. Die RB nach Trier wird 3 Minuten später schon wieder in Dillingen/Saar halten. KBS 685 am 05.03.2013 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland

 598 1024x579 Px, 05.03.2013 

Als RB 71 Trier - Homburg/Saar hat 426 008 Einfahrt in den Hauptbahnhof von Saarlouis. 05.03.2013 - KBS 685 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

 614 1024x629 Px, 05.03.2013 