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Imágenes de Stefan Wohlfahrt

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Ein TPC /A-L Regionalzug bestehend aus dem AL Bt 352 und dem schiebenden BDeh 4/4 301 erreicht von Leysin kommend den Halt Aigle Place du Marché.

3. Januar 2021
Ein TPC /A-L Regionalzug bestehend aus dem AL Bt 352 und dem schiebenden BDeh 4/4 301 erreicht von Leysin kommend den Halt Aigle Place du Marché. 3. Januar 2021
Stefan Wohlfahrt

 Gleisbereich  hat bei einer auf der Strasse fahrenden Zahnradbahn natürlich eine andere Dimension und so konnte ich ohne weiteres den nach seinem Halt in Aigle Place du Marché zum Bahnhof von Aigle weiterfahrenden TPC/A-L BDeh 4/4 301 aus dieser Positon fotografieren. 

3. Januar 2021
"Gleisbereich" hat bei einer auf der Strasse fahrenden Zahnradbahn natürlich eine andere Dimension und so konnte ich ohne weiteres den nach seinem Halt in Aigle Place du Marché zum Bahnhof von Aigle weiterfahrenden TPC/A-L BDeh 4/4 301 aus dieser Positon fotografieren. 3. Januar 2021
Stefan Wohlfahrt

Nach dem halt des TPC /A-L Regionalzug bestehend aus dem AL Bt 352 und dem schiebenden BDeh 4/4 301 in Aigle Place du Marché und der vorhergegangenen Fahrt von Aigle Dépôt A-L auf einer relafitv breiten Strasse, folgt nun die Einfahrt in die Altstadt von Aigle und damit  verbunden die anschliessende Fahrt durch eine recht enge Strasse zum Bahnhof von Aigle. 

3. Januar 2021
Nach dem halt des TPC /A-L Regionalzug bestehend aus dem AL Bt 352 und dem schiebenden BDeh 4/4 301 in Aigle Place du Marché und der vorhergegangenen Fahrt von Aigle Dépôt A-L auf einer relafitv breiten Strasse, folgt nun die Einfahrt in die Altstadt von Aigle und damit verbunden die anschliessende Fahrt durch eine recht enge Strasse zum Bahnhof von Aigle. 3. Januar 2021
Stefan Wohlfahrt

Noch immer unverzichtbar sind die ex Steuerwagen der Birsigtalbahn bei der ASD. Das Bild zeigt den Bt 434 mit dem schiebenden, aber kaum zu sehenden BDe 4/4 403 bei Vers l'Eglise. 

4. Jan. 2021
Noch immer unverzichtbar sind die ex Steuerwagen der Birsigtalbahn bei der ASD. Das Bild zeigt den Bt 434 mit dem schiebenden, aber kaum zu sehenden BDe 4/4 403 bei Vers l'Eglise. 4. Jan. 2021
Stefan Wohlfahrt

Auch eine Möglichkeit, auf den Bt zu verzichten: Zwei ADS BDe 4/4 in Doppeltraktion. Bei einem Umlauf von drei benötigen Zügen und einem Bestand von vier BDe 4/4 (und zwei AOMC Beh 4/8) ist diese Lösungsmöglichkeit aber zahlenmässig beschränkt.

Von Aigle kommend, verlassen der BDe 4/4 402 und 401 nach dem Fahrtrichtungswechsel in Le Sépey den kleinen Kopfbahnhof in Richtung Les Diablerets.  

11. Januar 2021
Auch eine Möglichkeit, auf den Bt zu verzichten: Zwei ADS BDe 4/4 in Doppeltraktion. Bei einem Umlauf von drei benötigen Zügen und einem Bestand von vier BDe 4/4 (und zwei AOMC Beh 4/8) ist diese Lösungsmöglichkeit aber zahlenmässig beschränkt. Von Aigle kommend, verlassen der BDe 4/4 402 und 401 nach dem Fahrtrichtungswechsel in Le Sépey den kleinen Kopfbahnhof in Richtung Les Diablerets. 11. Januar 2021
Stefan Wohlfahrt

Vor fünfzig Jahren entwickelte man noch Filme, und in Göppingen die kleine  mini-club  Modell-Bahn, die dann ein Jahr später auf der Spielwarenmesse in Nürnberg vorgestellt wurde. 

Rechts im Bild meine erste Dampflok, dessen Vorbild die berühmte Märklin BR 89 mit der Artikelnummer 3000 war und die Diesellok 216 025-7, die auch im Startangebot von 1972 enthalten war. 

24. Januar 2021
Vor fünfzig Jahren entwickelte man noch Filme, und in Göppingen die kleine "mini-club" Modell-Bahn, die dann ein Jahr später auf der Spielwarenmesse in Nürnberg vorgestellt wurde. Rechts im Bild meine erste Dampflok, dessen Vorbild die berühmte Märklin BR 89 mit der Artikelnummer 3000 war und die Diesellok 216 025-7, die auch im Startangebot von 1972 enthalten war. 24. Januar 2021
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur Z / mini-Impressionen

171 1200x791 Px, 24.01.2021

Vor fünfzig Jahren entwickelte man noch Filme, und in Göppingen die kleine  mini-club  Bahn, die dann ein Jahr später auf der Spielwarenmesse in Nürnberg vorgestellt wurde. So macht dieses Bild bereits heute auf das kommende Jubiläum  50 Jahre Märklin mini club Spur Z  aufmerksam.

Damals erst flüchtig wahrgenommen, wurde ich im Verlaufe der Zeit vermehrt auf die kleine Bahn aufmerksam und freute mich dann 1979 an einer Startpackung. 

Rechts im Bild ist die Dampflok aus der Startpackung zu sehen und links davon die Diesellok 216 025-7, die neben einer DB 260 und einer BR 03 als vierte Lok im Grundangebot von 1972 war. 

24. Januar 2021
Vor fünfzig Jahren entwickelte man noch Filme, und in Göppingen die kleine "mini-club" Bahn, die dann ein Jahr später auf der Spielwarenmesse in Nürnberg vorgestellt wurde. So macht dieses Bild bereits heute auf das kommende Jubiläum "50 Jahre Märklin mini club Spur Z" aufmerksam. Damals erst flüchtig wahrgenommen, wurde ich im Verlaufe der Zeit vermehrt auf die kleine Bahn aufmerksam und freute mich dann 1979 an einer Startpackung. Rechts im Bild ist die Dampflok aus der Startpackung zu sehen und links davon die Diesellok 216 025-7, die neben einer DB 260 und einer BR 03 als vierte Lok im Grundangebot von 1972 war. 24. Januar 2021
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur Z / mini-Impressionen

180 1200x669 Px, 24.01.2021

Der ehemalige CEV MVR Be 2/6 7004  Montreux  fährt bei der MIB als Be 2/6 13 und dies in einem sehr gefälligen blauen Farbkleid, was jedoch nicht darüber hinweg half, dass der Zug in Meiringen recht ungeschickt stand, um ihn einigermassen fotografieren zu können. 
Kurz nach der Übernahme des MIB durch die Zentralbahn erhielt der Be 125 ein zb Farbkleid.

22. September 2020
Der ehemalige CEV MVR Be 2/6 7004 "Montreux" fährt bei der MIB als Be 2/6 13 und dies in einem sehr gefälligen blauen Farbkleid, was jedoch nicht darüber hinweg half, dass der Zug in Meiringen recht ungeschickt stand, um ihn einigermassen fotografieren zu können. Kurz nach der Übernahme des MIB durch die Zentralbahn erhielt der Be 125 ein zb Farbkleid. 22. September 2020
Stefan Wohlfahrt

Der ehemalige CEV MVR Be 2/6 7004  Montreux  zeigt sich bei der MIB als Be 2/6 13 und dies in einem sehr gefälligen blauen Farbkleid kurz nach dem Verlassen der Haltestelle Aareschlucht West auf dem Weg nach Meiringen.

22. September 2020
Der ehemalige CEV MVR Be 2/6 7004 "Montreux" zeigt sich bei der MIB als Be 2/6 13 und dies in einem sehr gefälligen blauen Farbkleid kurz nach dem Verlassen der Haltestelle Aareschlucht West auf dem Weg nach Meiringen. 22. September 2020
Stefan Wohlfahrt

Der ehemalige CEV MVR Be 2/6 7004  Montreux  zeigt sich bei der MIB als Be 2/6 13 und dies in einem sehr gefälligen blauen Farbkleid. Im Bild ist der MIB Be 2/6 13 bei der Ankunft bei der Haltestelle Aareschlucht West zu sehen.

22. September 2020
Der ehemalige CEV MVR Be 2/6 7004 "Montreux" zeigt sich bei der MIB als Be 2/6 13 und dies in einem sehr gefälligen blauen Farbkleid. Im Bild ist der MIB Be 2/6 13 bei der Ankunft bei der Haltestelle Aareschlucht West zu sehen. 22. September 2020
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR SURF ABeh 2/6 7505 ist kurz vor Fayaux als Regionalzug 1432 Les Pléiades - Vevey auf Talfahrt und fährt, nach dem es nach dem gestrigen Schneefall etwas auflockert hat, eine bezaubernde Winterlandschaft. 

18. Januar 2021
Der CEV MVR SURF ABeh 2/6 7505 ist kurz vor Fayaux als Regionalzug 1432 Les Pléiades - Vevey auf Talfahrt und fährt, nach dem es nach dem gestrigen Schneefall etwas auflockert hat, eine bezaubernde Winterlandschaft. 18. Januar 2021
Stefan Wohlfahrt

 Ich bin auch ein Skilift  zumindest zwischen Lally und Les Pleiades verkehren die Züge nach dem Reglement von Skiliften oder Gondelbahnen mit der Konsequenz dass die nur zu höchstens 2/3 besetzt sein dürfen. 

Der CEV MVR SURF ABeh 2/6 7505 ist kurz vor Fayaux als Regionalzug 1432 von Les Pléiades nach Vevey auf dem Weg ins Tal.

18. Januar 2021
"Ich bin auch ein Skilift" zumindest zwischen Lally und Les Pleiades verkehren die Züge nach dem Reglement von Skiliften oder Gondelbahnen mit der Konsequenz dass die nur zu höchstens 2/3 besetzt sein dürfen. Der CEV MVR SURF ABeh 2/6 7505 ist kurz vor Fayaux als Regionalzug 1432 von Les Pléiades nach Vevey auf dem Weg ins Tal. 18. Januar 2021
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 096 (UIC Re 460 9185 4 460 096-1 CH-SBB) wartetet mit ihrem aus EW IV formierten IC 1 723 in Lausanne auf die Abfahrt nach St.Gallen. Baustellen bedingt (Léman 2030) ist heute Lausanne statt Genève Aéroport die Zugsausgangsstation. 

17. Januar 2021
Die SBB Re 460 096 (UIC Re 460 9185 4 460 096-1 CH-SBB) wartetet mit ihrem aus EW IV formierten IC 1 723 in Lausanne auf die Abfahrt nach St.Gallen. Baustellen bedingt (Léman 2030) ist heute Lausanne statt Genève Aéroport die Zugsausgangsstation. 17. Januar 2021
Stefan Wohlfahrt

In der Regel werden Lokzüge vermieden und die entsprechenden Fahrzeuge planmässigen Zügen mitgegeben. 
Heute unterstrichen zwei Re 460 die Ausnahme der Regel und verkehrten als Lokzug 36955 von Genève nach Brig. 
Das Bild zeigt die beiden Re 460 070-6 und 045-8 beim Halt in Lausanne. Zur Vollständigkeit hier noch die UIC Nummern der beiden Re 460: 91 85 4 070-6 CH-SBB und 9185 4 460 045-8 CH-SBB). 

17. Januar 2021
In der Regel werden Lokzüge vermieden und die entsprechenden Fahrzeuge planmässigen Zügen mitgegeben. Heute unterstrichen zwei Re 460 die Ausnahme der Regel und verkehrten als Lokzug 36955 von Genève nach Brig. Das Bild zeigt die beiden Re 460 070-6 und 045-8 beim Halt in Lausanne. Zur Vollständigkeit hier noch die UIC Nummern der beiden Re 460: 91 85 4 070-6 CH-SBB und 9185 4 460 045-8 CH-SBB). 17. Januar 2021
Stefan Wohlfahrt

In der Regel werden Lokzüge vermieden und die entsprechenden Fahrzeuge planmässigen Zügen mitgegeben. Heute unterstrichen zwei Re 460 die Ausnahme der Regel und verkehrten als Lokzug 36955 von Genève nach Brig. Das Bild zeigt die beiden Re 460 070-6 und 045-8 beim Halt in Lausanne. Zur Vollständigkeit hier noch die UIC Nummern der beiden Re 460: 91 85 4 070-6 CH-SBB und 9185 4 460 045-8 CH-SBB).

17. Januar 2021
In der Regel werden Lokzüge vermieden und die entsprechenden Fahrzeuge planmässigen Zügen mitgegeben. Heute unterstrichen zwei Re 460 die Ausnahme der Regel und verkehrten als Lokzug 36955 von Genève nach Brig. Das Bild zeigt die beiden Re 460 070-6 und 045-8 beim Halt in Lausanne. Zur Vollständigkeit hier noch die UIC Nummern der beiden Re 460: 91 85 4 070-6 CH-SBB und 9185 4 460 045-8 CH-SBB). 17. Januar 2021
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD ist mit einem Regionalzug von Montreux nach Zweisimmen kurz nach Schönried unterwegs. 

30. September 2016
Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD ist mit einem Regionalzug von Montreux nach Zweisimmen kurz nach Schönried unterwegs. 30. September 2016
Stefan Wohlfahrt

Der SSIF Treno Panoramico mit dem Schlusstriebwagen ABe 4/4Pp 83  Massera  ist kurz vor Re auf dem Weg nach Locarno. 

24. Sept. 2019
Der SSIF Treno Panoramico mit dem Schlusstriebwagen ABe 4/4Pp 83 "Massera" ist kurz vor Re auf dem Weg nach Locarno. 24. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt

Aus gutem Grund nutze ich die östliche Seite zum Fotografieren der 93 Meter langen Pont Gardiol sehr selten: der Zugang ist etwas beschwerlich und selbst im Winter reicht die Vegetation von allen Seiten ins Bild rein. Trotzdem habe ich es nach langem wieder einmal versucht: Im reichlich verzierten Bild ist der CEV MVR ABeh 2/6 7501 als MOB Regionalzug R 23l4 von Montreux nach Les Avants unterwegs.

10. Januar 2021
Aus gutem Grund nutze ich die östliche Seite zum Fotografieren der 93 Meter langen Pont Gardiol sehr selten: der Zugang ist etwas beschwerlich und selbst im Winter reicht die Vegetation von allen Seiten ins Bild rein. Trotzdem habe ich es nach langem wieder einmal versucht: Im reichlich verzierten Bild ist der CEV MVR ABeh 2/6 7501 als MOB Regionalzug R 23l4 von Montreux nach Les Avants unterwegs. 10. Januar 2021
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8001 erreicht mit ihrem GoldenPass Panoramic PE 2212 von Montreux nach Zweisimmen an diesem kalten Morgen ( -15°) Rossinière.

11. Januar 2021
Die MOB Ge 4/4 8001 erreicht mit ihrem GoldenPass Panoramic PE 2212 von Montreux nach Zweisimmen an diesem kalten Morgen ( -15°) Rossinière. 11. Januar 2021
Stefan Wohlfahrt

Am Schluss des GoldenPass Panoramic PE 2212 von Montreux nach Zweisimmen läuft der Alpina ABe 4/4 9303 mit. Der Zug ist hier beim Halt in Rossinière zu sehen, links im Bild steht ein MOB Panoramawagen auf einem Abstellgleis.

11. Jan. 2021
Am Schluss des GoldenPass Panoramic PE 2212 von Montreux nach Zweisimmen läuft der Alpina ABe 4/4 9303 mit. Der Zug ist hier beim Halt in Rossinière zu sehen, links im Bild steht ein MOB Panoramawagen auf einem Abstellgleis. 11. Jan. 2021
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8001 mit ihrem GoldenPass Panoramic PE 2212 von Montreux nach Zweisimmen beim Halt in Rossinière.

11. Januar 2021
Die MOB Ge 4/4 8001 mit ihrem GoldenPass Panoramic PE 2212 von Montreux nach Zweisimmen beim Halt in Rossinière. 11. Januar 2021
Stefan Wohlfahrt

Der FART ABe 4/6 52 und der SSIF ABe 4/6 62 sind zwischen Re und Villette auf dem Weg nach Domodossola. 

24. September 2019
Der FART ABe 4/6 52 und der SSIF ABe 4/6 62 sind zwischen Re und Villette auf dem Weg nach Domodossola. 24. September 2019
Stefan Wohlfahrt

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