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Locon 212 mit Flachwagen am 9.8.13 auf dem Weg zur Baustelle in Essen-Werden in Ratingen-Lintorf.
Locon 212 mit Flachwagen am 9.8.13 auf dem Weg zur Baustelle in Essen-Werden in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

NE Lok VII+VI am 9.8.13 mit einem Kalkmehlzug in Ratingen-Lintorf.
NE Lok VII+VI am 9.8.13 mit einem Kalkmehlzug in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

243 005 mit einem Sonderzug nach Emden am Morgen des 31.05.14. bei Rohrsen.
243 005 mit einem Sonderzug nach Emden am Morgen des 31.05.14. bei Rohrsen.
Eric Adrian Greulich

Be 6/8 Combino 317 auf der Linie 8 fährt Richtung Haltestelle Barfüsserplatz. Die Aufnahme stammt vom 23.05.2014.
Be 6/8 Combino 317 auf der Linie 8 fährt Richtung Haltestelle Barfüsserplatz. Die Aufnahme stammt vom 23.05.2014.
Markus Wagner

Aufgrund eines Lokschadens fuhr am 31. Mai 2014 anstatt einer ÖBB-Garnitur die Kölner Knotenpunktreserve als IC 2911 (Köln Hbf - Innsbruck, Ersatzzug für IC 119) nach Innsbruck. Bespannt wurde die Fuhre von 120 112, was die anwesenden Fotografen für den Entfall der vorgesehenen 103 mehr als entschädigte. Bei Uhingen entstand diese Aufnahme.
Aufgrund eines Lokschadens fuhr am 31. Mai 2014 anstatt einer ÖBB-Garnitur die Kölner Knotenpunktreserve als IC 2911 (Köln Hbf - Innsbruck, Ersatzzug für IC 119) nach Innsbruck. Bespannt wurde die Fuhre von 120 112, was die anwesenden Fotografen für den Entfall der vorgesehenen 103 mehr als entschädigte. Bei Uhingen entstand diese Aufnahme.
Pascal Ost

Fast im Schritttempo zog 152 042-8 diesen Notfallzug durch Porz-Wahn in Richtung Norden. Abgeschleppt wurde 151 163-3, die offenbar - es war kaum zu überhören - ein Rad- oder Achsschaden hatte. Aufgenommen am 31/05/2014.
Fast im Schritttempo zog 152 042-8 diesen Notfallzug durch Porz-Wahn in Richtung Norden. Abgeschleppt wurde 151 163-3, die offenbar - es war kaum zu überhören - ein Rad- oder Achsschaden hatte. Aufgenommen am 31/05/2014.
Dieter Schumacher

Vor 40 Jahren wurde die BTB (Birsigtalbahn) und die BEB (Birseckbahn) zur neuen BLT fusioniert. Aus diesem Grund verkehren der Be 4/8 259 in den Farben der BTB und der Be 4/6 105 in den Farben der BEB. Die Aufnahme entstand an der Endstation in Dornach am 21.05.2014.
Vor 40 Jahren wurde die BTB (Birsigtalbahn) und die BEB (Birseckbahn) zur neuen BLT fusioniert. Aus diesem Grund verkehren der Be 4/8 259 in den Farben der BTB und der Be 4/6 105 in den Farben der BEB. Die Aufnahme entstand an der Endstation in Dornach am 21.05.2014.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

762 1200x799 Px, 01.06.2014

Be 4/6S 670 an der Endstation auf dem Bruderholz. Die Aufnahme stammt vom 18.05.2014.
Be 4/6S 670 an der Endstation auf dem Bruderholz. Die Aufnahme stammt vom 18.05.2014.
Markus Wagner

Seit dem 25.05.2014 trägt der Be 4/4 502 eine Werbung für die SCPOE-Art Ausstellung. Hier fährt der Wagen zusammen mit dem B 1505 S und dem B 1455 auf der Linie 14 am Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 28.05.2014.
Seit dem 25.05.2014 trägt der Be 4/4 502 eine Werbung für die SCPOE-Art Ausstellung. Hier fährt der Wagen zusammen mit dem B 1505 S und dem B 1455 auf der Linie 14 am Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 28.05.2014.
Markus Wagner

Be 4/8 245 mit der neuen IWB Werbung und der Be 4/6 231 auf der Linie 11 kurz vor der Haltestelle M-Parc. Die Aufnahme stammt vom 21.05.2014.
Be 4/8 245 mit der neuen IWB Werbung und der Be 4/6 231 auf der Linie 11 kurz vor der Haltestelle M-Parc. Die Aufnahme stammt vom 21.05.2014.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

435 1200x797 Px, 01.06.2014

Ebenfalls am Morgen des 31.05.2014, die Hectorrail 242.502  Zurg  (182 502-5), die am Nachmittag des 30.05.2014 in einem Containerzug von SBB Cargo und der Zuglok Re 482 028-8 nach Basel Bad Bf gebracht wurde. Sie wird am späteren Morgen einen Euro-Express Pilgerzug von Basel nach Emmerich bespannen.
Ebenfalls am Morgen des 31.05.2014, die Hectorrail 242.502 "Zurg" (182 502-5), die am Nachmittag des 30.05.2014 in einem Containerzug von SBB Cargo und der Zuglok Re 482 028-8 nach Basel Bad Bf gebracht wurde. Sie wird am späteren Morgen einen Euro-Express Pilgerzug von Basel nach Emmerich bespannen.
Tobias Schmidt

Am frühen Morgen des 31.05.2014, stand die Bombardier 187 003-9  Hans-Werner  zusammen mit der Fabrik neuen Railpool 187 006-2 und der Railadventure 139 558-1 auf einem Abstellgleis in Basel Bad Bf. Die 139 558-1 brachte am Nachmittag des 30.05.2014 die zwei 187er nach Basel und wird am Morgen des 31.05.2014 wieder als Lz nach Crailsheim aufbrechen. Die zwei 187er sind vermutlich auf dem Weg zu BLS Cargo in der Schweiz.
Am frühen Morgen des 31.05.2014, stand die Bombardier 187 003-9 "Hans-Werner" zusammen mit der Fabrik neuen Railpool 187 006-2 und der Railadventure 139 558-1 auf einem Abstellgleis in Basel Bad Bf. Die 139 558-1 brachte am Nachmittag des 30.05.2014 die zwei 187er nach Basel und wird am Morgen des 31.05.2014 wieder als Lz nach Crailsheim aufbrechen. Die zwei 187er sind vermutlich auf dem Weg zu BLS Cargo in der Schweiz.
Tobias Schmidt

Ausfahrt am 28.05.2014 von der Stuttgarter Leihlok 146 201, die derzeit für das BW Freiburg fährt, mit der RB 81309 (Offenburg - Basel Bad Bf) aus Müllheim (Baden). Die RB 81309 ist einer der wenigen Regionalbahnen, die derzeit bis nach Basel fährt. Durch die Streckensperrung zwischen Schliengen und Eimeldingen, fahren Zurzeit nur wenige Nahverkehr Züge durch den Katzenbergtunnel nach Basel. Zur Lok, die 146 201 wurde aus Stuttgart nach Freiburg ausgeliehen, damit man genug 146er mit NBÜ hat, damit man den Verkehr durch den Katzenbergtunnel betreiben kann.
Ausfahrt am 28.05.2014 von der Stuttgarter Leihlok 146 201, die derzeit für das BW Freiburg fährt, mit der RB 81309 (Offenburg - Basel Bad Bf) aus Müllheim (Baden). Die RB 81309 ist einer der wenigen Regionalbahnen, die derzeit bis nach Basel fährt. Durch die Streckensperrung zwischen Schliengen und Eimeldingen, fahren Zurzeit nur wenige Nahverkehr Züge durch den Katzenbergtunnel nach Basel. Zur Lok, die 146 201 wurde aus Stuttgart nach Freiburg ausgeliehen, damit man genug 146er mit NBÜ hat, damit man den Verkehr durch den Katzenbergtunnel betreiben kann.
Tobias Schmidt

Zur Bahn sagte das Stimmvolk  Ja  zum Grippen  Nein ; gelebte Demokratie.
Die SBB-FFS Re 4/4 II 11193 schiebt ihren TILO S10 25777 Richtung Chiasso.
Lugano, den 5. Mai 2014
Zur Bahn sagte das Stimmvolk "Ja" zum Grippen "Nein"; gelebte Demokratie. Die SBB-FFS Re 4/4 II 11193 schiebt ihren TILO S10 25777 Richtung Chiasso. Lugano, den 5. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Der von Sergio Pininfarina designte ETR 500-Triebkopf (Monotensione)  FRECCIABIANCA  mit der Ordnungsnummer 414 111 war am 16.05.2014 mit dem Eurostar ES 9748 von Venezia Santa Lucia nach Milano Centrale unterwegs und wurde von mir ebendort fotografiert.
Der von Sergio Pininfarina designte ETR 500-Triebkopf (Monotensione) "FRECCIABIANCA" mit der Ordnungsnummer 414 111 war am 16.05.2014 mit dem Eurostar ES 9748 von Venezia Santa Lucia nach Milano Centrale unterwegs und wurde von mir ebendort fotografiert.
Kriwetz Lukas

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