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Bilder aus Vasastaden



0.32 km
Lichtinstallation am nördlichen Treppenaufgang der Station Odenplan im neuen Citytunnel Stockholm. Aufnahmedatum: 12.07.2017
Lichtinstallation am nördlichen Treppenaufgang der Station Odenplan im neuen Citytunnel Stockholm. Aufnahmedatum: 12.07.2017
David Endlich

Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C, Bahnfotos aus Schweden

352 1x1 Px, 29.08.2017

0.33 km
Neben der Station Stockholm City wurde am 10.07.2017 auch die Station Odenplan im neuen Citytunnel Stockholm dem Betrieb übergeben. Interressant ist die Ausstattung der Bahnsteige mit Bahnsteigtüren und einer modernen LED-Lichtsteuerung. Aufnahmedatum: 12.07.2017
Neben der Station Stockholm City wurde am 10.07.2017 auch die Station Odenplan im neuen Citytunnel Stockholm dem Betrieb übergeben. Interressant ist die Ausstattung der Bahnsteige mit Bahnsteigtüren und einer modernen LED-Lichtsteuerung. Aufnahmedatum: 12.07.2017
David Endlich

Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C, Bahnfotos aus Schweden

257 1x1 Px, 29.08.2017

0.35 km
Grüne Linien, Station  Odenplan  - 

Die Station Odenplan beeindruckt durch ihre Gewölbeform. Hier wurde schon beim Bau ein Streckenabzweig berücksichtigt. Dieser soll in absehrbare Zeit in Richtung Norra station und Karolinska sjukhuset gebaut werden. 

19.08.2007 (M)
Grüne Linien, Station "Odenplan" - Die Station Odenplan beeindruckt durch ihre Gewölbeform. Hier wurde schon beim Bau ein Streckenabzweig berücksichtigt. Dieser soll in absehrbare Zeit in Richtung Norra station und Karolinska sjukhuset gebaut werden. 19.08.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

684 1x1 Px, 01.09.2007

0.47 km
Grüne Linien, Station  Rådmansgatan  - 

Unspektakulärer Zwischenbahnhof in der Innenstadt, in offener Bauweise errichtet, Teil der im Jahre 1952 eröffneten Strecke. 

19.08.2007 (M)
Grüne Linien, Station "Rådmansgatan" - Unspektakulärer Zwischenbahnhof in der Innenstadt, in offener Bauweise errichtet, Teil der im Jahre 1952 eröffneten Strecke. 19.08.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Stockholm

634 1x1 Px, 02.09.2007

0.48 km
Lichtinstalation am Bahnhof Stockholm Odenplan im neuen Citytunnel. Aufnahmedatum: 12.07.2017
Lichtinstalation am Bahnhof Stockholm Odenplan im neuen Citytunnel. Aufnahmedatum: 12.07.2017
David Endlich

Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C, Bahnfotos aus Schweden

343 1x1 Px, 26.01.2018

0.53 km
Nachschuss auf mtr express nach Göteborg am 02. Juli 2022 bei der Ausfahrt aus den Bahnhof Stockholm.
Nachschuss auf mtr express nach Göteborg am 02. Juli 2022 bei der Ausfahrt aus den Bahnhof Stockholm.
Klaus-P. Dietrich

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X74 MTR Express ·Flirt·, Skandinavien Rundfahrt

257 1x1 Px, 29.07.2022

0.57 km
Transitio ER1 (eine Adaption des Stadler KISS gemäß den Wünschen des schwedischen Auftraggebers, von Stadler als Dosto Mälartåg bezeichnet) mit der Nr. 94 74 0700 603-1-ER1 steht am 01. Juli 2022 im Bahnhof von Stockholm.
Transitio ER1 (eine Adaption des Stadler KISS gemäß den Wünschen des schwedischen Auftraggebers, von Stadler als Dosto Mälartåg bezeichnet) mit der Nr. 94 74 0700 603-1-ER1 steht am 01. Juli 2022 im Bahnhof von Stockholm.
Klaus-P. Dietrich

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera ER1, Skandinavien Rundfahrt

386 1x1 Px, 27.07.2022

0.65 km
0.75 km
Grüne Linien, Station  S:t Eriksplan  - 

Fast alle unterirdischen Stationen der ältesten U-Bahnstrecken in Stockholm wurden in offener Bauweise gebaut, so auch diese Station im Stadtteil Vasastaden. 

16.08.2007 (M)
Grüne Linien, Station "S:t Eriksplan" - Fast alle unterirdischen Stationen der ältesten U-Bahnstrecken in Stockholm wurden in offener Bauweise gebaut, so auch diese Station im Stadtteil Vasastaden. 16.08.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Stockholm

648 1x1 Px, 01.09.2007

0.75 km
SJ Rc6 1365 (Umbau aus Rc5) vor Regionalzug nach Upsalla am 15.12.2008 im Bahnhof Stockholm C.
SJ Rc6 1365 (Umbau aus Rc5) vor Regionalzug nach Upsalla am 15.12.2008 im Bahnhof Stockholm C.
Gilbert Angermann

Schweden / E-Loks / Littera Rc6

1549 1x1 Px, 04.07.2009

0.76 km
Da die Züge in Richtung Norden den östlichen Teil von Stockholm C nutzen, dieser aber nur Stumpfgleise besitzt, müssen alle lokbespannten ICs mit neuen Loks bekommen. Am 12.07.2017 rangiert eine Rc6 an ihren IC in Richtung Norden.
Da die Züge in Richtung Norden den östlichen Teil von Stockholm C nutzen, dieser aber nur Stumpfgleise besitzt, müssen alle lokbespannten ICs mit neuen Loks bekommen. Am 12.07.2017 rangiert eine Rc6 an ihren IC in Richtung Norden.
David Endlich

Schweden / E-Loks / Littera Rc6, Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C, Bahnfotos aus Schweden

382 1x1 Px, 26.01.2018

0.82 km
TW der Baureihe X40 abfahrbereit nach Uppsala. Stockholm C   03.11.2018  18:02 Uhr.
TW der Baureihe X40 abfahrbereit nach Uppsala. Stockholm C 03.11.2018 18:02 Uhr.
Siegfried Heße

0.84 km

Der SJ X40 3314, ein dreiteiliger Elektro-Doppelstocktriebzug vom Typ Alstom Coradia Duplex, verlässt am Abend des 20.03.2019 Stockholm Central.
Der SJ X40 3314, ein dreiteiliger Elektro-Doppelstocktriebzug vom Typ Alstom Coradia Duplex, verlässt am Abend des 20.03.2019 Stockholm Central.
Armin Schwarz

Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X40 ·Coradia Duplex·, Nachtschwärmereien, Schweden und Dänemark 2019

483  4 1x1 Px, 04.04.2019

0.85 km
Ein TW der Baureihe  Allstrom Coradia X3 abfahrbereit zum Flughafen Arlanda, Stockholm C  03.11.2018 18:58 Uhr. Die TW verkehren im Vietelstundentakt zum Arlanda Airport.
Ein TW der Baureihe Allstrom Coradia X3 abfahrbereit zum Flughafen Arlanda, Stockholm C 03.11.2018 18:58 Uhr. Die TW verkehren im Vietelstundentakt zum Arlanda Airport.
Siegfried Heße

0.88 km
Grüne Linien, Station  Hötorget  - 

Dieser Bahnhof erhielt eine künstlerische Lichtinstalation an der Decke. Von 1952 bis 1957 endete an diesem Bahnhof die aus Vällingby kommende T-Bahn-Strecke. Es bestand ab hier eine Lücke zu den damals in Slussen endenden südlichen T-Bahn-Abschnitten. 

19.08.2007 (M)
Grüne Linien, Station "Hötorget" - Dieser Bahnhof erhielt eine künstlerische Lichtinstalation an der Decke. Von 1952 bis 1957 endete an diesem Bahnhof die aus Vällingby kommende T-Bahn-Strecke. Es bestand ab hier eine Lücke zu den damals in Slussen endenden südlichen T-Bahn-Abschnitten. 19.08.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Stockholm

669 1x1 Px, 02.09.2007

0.95 km
Grüne Linien, zwischen Fridhemsplan und S:t Eriksplan - 

Blick auf die S:t Eriksbron im Abendlicht. Im Untergeschoß fährt die U-Bahn. Die Brücke verbindet die Stadtteile Kungsholmen und Vasastaden und führt über den Karlbergsjön und die Eisenbahnstrecke. Für die U-Bahn-Fahrgäste eröffent sich zwischen den Tunnelabschnitten ein schöner Ausblick auf die Stadt. 

16.08.2007 (M)
Grüne Linien, zwischen Fridhemsplan und S:t Eriksplan - Blick auf die S:t Eriksbron im Abendlicht. Im Untergeschoß fährt die U-Bahn. Die Brücke verbindet die Stadtteile Kungsholmen und Vasastaden und führt über den Karlbergsjön und die Eisenbahnstrecke. Für die U-Bahn-Fahrgäste eröffent sich zwischen den Tunnelabschnitten ein schöner Ausblick auf die Stadt. 16.08.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Stockholm

643 1x1 Px, 01.09.2007

1.04 km
Blaue Linie, Stammstrecke, Station  T-Centralen  - 

Blick in die Bahnsteigebene dieses Bahnhofes mit der auffälligen Bemalung der Spritzbetonflächen. Die Treppeanlag führt zu dem Verbindungstunnel, der mit die Blaue Linien mit den anderen T-Bahnlinen verbindet. An der Ostseite gibt es einen Ausgang zum Sergels Torg, an der Westseite zum Bahnhof Stockholm C. Die Bahnsteige der Blauen Linie liegen hier 29 Meter unter der Oberfläche bzw. 24 Meter unter Meeresoberfläche. Darunter soll noch eine viergleisge Station für den Pendeltåg entstehen. Als erste Strecke der Blauen Linie ging am 31.9.1975 der Abschnitt T-Centralen - Hallonbergen - Hjulsta in Betrieb. 

24.8.2007 (M)
Blaue Linie, Stammstrecke, Station "T-Centralen" - Blick in die Bahnsteigebene dieses Bahnhofes mit der auffälligen Bemalung der Spritzbetonflächen. Die Treppeanlag führt zu dem Verbindungstunnel, der mit die Blaue Linien mit den anderen T-Bahnlinen verbindet. An der Ostseite gibt es einen Ausgang zum Sergels Torg, an der Westseite zum Bahnhof Stockholm C. Die Bahnsteige der Blauen Linie liegen hier 29 Meter unter der Oberfläche bzw. 24 Meter unter Meeresoberfläche. Darunter soll noch eine viergleisge Station für den Pendeltåg entstehen. Als erste Strecke der Blauen Linie ging am 31.9.1975 der Abschnitt T-Centralen - Hallonbergen - Hjulsta in Betrieb. 24.8.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland, Stockholm

1920  2 1x1 Px, 15.09.2007

1.05 km
Wie bei vielen Metros inzwischen üblich besitzen die Stationen des neuen Citytunnels in Stockholm Bahnsteigtüren, was dem Bahnfan das Fotografieren nicht gerade leicht macht. Aufnahmedatum: 11.07.2017
Wie bei vielen Metros inzwischen üblich besitzen die Stationen des neuen Citytunnels in Stockholm Bahnsteigtüren, was dem Bahnfan das Fotografieren nicht gerade leicht macht. Aufnahmedatum: 11.07.2017
David Endlich

Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C, Bahnfotos aus Schweden

373 1x1 Px, 23.01.2018

1.06 km
Über 40m tief liegen die Gleisanlagen des neuen Citytunnels in Stockholm. Über eine lange Rolltreppe gelangt man direkt vom Hauptbahnhof zur Station Stockholm City. Aufnahmedatum: 11.07.2017
Über 40m tief liegen die Gleisanlagen des neuen Citytunnels in Stockholm. Über eine lange Rolltreppe gelangt man direkt vom Hauptbahnhof zur Station Stockholm City. Aufnahmedatum: 11.07.2017
David Endlich

Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C, Bahnfotos aus Schweden

334 1x1 Px, 23.01.2018

1.09 km
SJ Rc6 1416 rangiert am 22.08.2025 in Stockholm Central
SJ Rc6 1416 rangiert am 22.08.2025 in Stockholm Central
Torsten Maue

Schweden / E-Loks / Littera Rc6

51 1x1 Px, 13.02.2026

1.1 km
Rc6 1383 bei der Ausfahrt aus  Stockholm Central. Gesehen von der Klarastrandsleben am 19. Juni 2016.
Rc6 1383 bei der Ausfahrt aus Stockholm Central. Gesehen von der Klarastrandsleben am 19. Juni 2016.
Klaus-P. Dietrich

Schweden / E-Loks / Littera Rc6

344 1x1 Px, 15.07.2016

1.11 km
CAF Urbos AXL 470, auf der Linie 7, bedient die Haltestelle T-Centralen. Die Aufnahme stammt vom 05.06.2022.
CAF Urbos AXL 470, auf der Linie 7, bedient die Haltestelle T-Centralen. Die Aufnahme stammt vom 05.06.2022.
Markus Wagner

1.11 km
CAF Urbos AXL 470, auf der Linie 7, verlässt die Haltestelle T-Centralen. Die Aufnahme stammt vom 31.05.2022.
CAF Urbos AXL 470, auf der Linie 7, verlässt die Haltestelle T-Centralen. Die Aufnahme stammt vom 31.05.2022.
Markus Wagner

1.12 km
Im Gegensatz zum Citytunnel Malmö oder zu den Citytunneln in Deutschland besitzen die Stationen im neunen Citytunnel in Stockholm Bahnsteigtüren. Aufnahmedatum: 11.07.2017
Im Gegensatz zum Citytunnel Malmö oder zu den Citytunneln in Deutschland besitzen die Stationen im neunen Citytunnel in Stockholm Bahnsteigtüren. Aufnahmedatum: 11.07.2017
David Endlich

Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C, Bahnfotos aus Schweden

272 1x1 Px, 28.08.2017

1.12 km
Bis zu 40m tief liegen die Bahnsteige des neuen Citytunnels in Stockholm. Am Hauptbahnhof ist die neue Station Stockholm City über viele Tunnel und Treppen mit den darüber liegenden Metrostationen oder direkt mit der Oberfläche verbunden. Aufnahmedatum: 12.07.2017
Bis zu 40m tief liegen die Bahnsteige des neuen Citytunnels in Stockholm. Am Hauptbahnhof ist die neue Station Stockholm City über viele Tunnel und Treppen mit den darüber liegenden Metrostationen oder direkt mit der Oberfläche verbunden. Aufnahmedatum: 12.07.2017
David Endlich

Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C, Bahnfotos aus Schweden

278 1x1 Px, 29.08.2017

1.13 km
Eine Lok der Baureihe  Rc5, die 1354 abfahrbereit mit einem kurzen Zug  nach Norrköpping , aufgenommen  in Stockholm C ,  03.11.2018  18:31 Uhr.
Eine Lok der Baureihe Rc5, die 1354 abfahrbereit mit einem kurzen Zug nach Norrköpping , aufgenommen in Stockholm C , 03.11.2018 18:31 Uhr.
Siegfried Heße

1.14 km
CAF Urbos AXL 467 mit der Werbung für NICKS, auf der Linie 7, fährt zur Haltestelle T-Centralen. Die Aufnahme stammt vom 04.06.2022.
CAF Urbos AXL 467 mit der Werbung für NICKS, auf der Linie 7, fährt zur Haltestelle T-Centralen. Die Aufnahme stammt vom 04.06.2022.
Markus Wagner

1.14 km
Blaue Linie, Stammstrecke, Station  Radhuset  - 

Diese Station im Stadtteil Kungsholmen liegt 20 Meter unter der Meereoberfläche. Da sie teilweise noch unter einem Hügel liegt, sind es bis zur Oberfläche auf der Ostseite 40 Meter Höhenunterschied. Vom Sperrenbereich des östlichen Zugangs führen lange Fußgängertunnels nach Norden und Süden aus dem Hügel, zusätlich führen Aufzüge auf den Hügel. Ein weiterer Ausgang befindet sich auf der Westseite. 

22.08.2007 (M)
Blaue Linie, Stammstrecke, Station "Radhuset" - Diese Station im Stadtteil Kungsholmen liegt 20 Meter unter der Meereoberfläche. Da sie teilweise noch unter einem Hügel liegt, sind es bis zur Oberfläche auf der Ostseite 40 Meter Höhenunterschied. Vom Sperrenbereich des östlichen Zugangs führen lange Fußgängertunnels nach Norden und Süden aus dem Hügel, zusätlich führen Aufzüge auf den Hügel. Ein weiterer Ausgang befindet sich auf der Westseite. 22.08.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland, Stockholm

842 1x1 Px, 15.09.2007

1.15 km
Stockholms tunnelbana T-centralen, 25. August 2025
Stockholms tunnelbana T-centralen, 25. August 2025
Julian Ryf

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

115 1x1 Px, 04.01.2026

1.17 km
Grüne und rote Linien, Station  T-Centralen  - 

Am 24.11.1957 wurde die Lücke zwischen den beiden Teilnetzen geschlossen. Dieser Streckenabschnitt war bautechnisch recht aufwändig. Die viergleisige Strecke unterquert den Norrstörm und überquert den Söderström. Das Bild zeigt die obere Ebene des doppelsöckig, viergleisigen Bahnhofes T-Centralen. Auf den jeweiligen Ebenen halten die Züge der beiden System jeweils im Gegenrichtungsverkehr. Es kann also Bahnsteiggleich übers Eck umgestiegen werden. 

19.08.2007 (M)
Grüne und rote Linien, Station "T-Centralen" - Am 24.11.1957 wurde die Lücke zwischen den beiden Teilnetzen geschlossen. Dieser Streckenabschnitt war bautechnisch recht aufwändig. Die viergleisige Strecke unterquert den Norrstörm und überquert den Söderström. Das Bild zeigt die obere Ebene des doppelsöckig, viergleisigen Bahnhofes T-Centralen. Auf den jeweiligen Ebenen halten die Züge der beiden System jeweils im Gegenrichtungsverkehr. Es kann also Bahnsteiggleich übers Eck umgestiegen werden. 19.08.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Stockholm

730 1x1 Px, 02.09.2007

1.18 km
Am 12.07.2017 durchfährt eine Rc2 von green cargo den Bahnhof Stockholm C in Richtung Süden.
Am 12.07.2017 durchfährt eine Rc2 von green cargo den Bahnhof Stockholm C in Richtung Süden.
David Endlich

Schweden / E-Loks / Littera Rc2, Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C, Bahnfotos aus Schweden

356 1x1 Px, 26.01.2018

1.18 km
Am 12.07.2017 wird ein SJ Snabbtåg nach Göteborg im Bahnhof Stockholm C bereitgestellt.
Am 12.07.2017 wird ein SJ Snabbtåg nach Göteborg im Bahnhof Stockholm C bereitgestellt.
David Endlich

Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X2 Linx X2000, Bahnfotos aus Schweden

290 1x1 Px, 26.01.2018

1.19 km
Triebzug CAT 7 (Arlanda Express) vom Flughafen Stockholm bei der Einfahrt in Stockholm Central am 20. Juni 2016.
Triebzug CAT 7 (Arlanda Express) vom Flughafen Stockholm bei der Einfahrt in Stockholm Central am 20. Juni 2016.
Klaus-P. Dietrich

1.19 km
Rc6 1386 bei der Ausfahrt aus  Stockholm Central vom Gleis 09 am 21. Juni 2016.
Rc6 1386 bei der Ausfahrt aus Stockholm Central vom Gleis 09 am 21. Juni 2016.
Klaus-P. Dietrich

Schweden / E-Loks / Littera Rc6

355 1x1 Px, 15.07.2016

1.19 km
Rc6 1394 bei der Ausfahrt aus Stockholm Central vom Gleis 10 am 21. Juni 2016.
Rc6 1394 bei der Ausfahrt aus Stockholm Central vom Gleis 10 am 21. Juni 2016.
Klaus-P. Dietrich

Schweden / E-Loks / Littera Rc6

308 1x1 Px, 16.07.2016

1.19 km
SJ 3000 (S-SJ 94 74 455 3345-0 X55A) bei der Einfahrt in den Bahnhof Stockholm Central am 21. Juni 2016.
SJ 3000 (S-SJ 94 74 455 3345-0 X55A) bei der Einfahrt in den Bahnhof Stockholm Central am 21. Juni 2016.
Klaus-P. Dietrich

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X3

426 1x1 Px, 16.07.2016

1.19 km
Ein Pendeltåg  Zug am 21.06.2016 im Bahnhof  Stockholm Centralstation.
Ein Pendeltåg Zug am 21.06.2016 im Bahnhof Stockholm Centralstation.
Klaus-P. Dietrich

1.19 km
Rc6 1387 bei der Einfahrt in  Stockholm Central am 21. Juni 2016.
Rc6 1387 bei der Einfahrt in Stockholm Central am 21. Juni 2016.
Klaus-P. Dietrich

Schweden / E-Loks / Littera Rc6

363 1x1 Px, 16.07.2016

1.22 km
Am 12.07.2017 steht Snabbtåg 429 nach Göteborg im Bahnhof Stockholm C zur Abfahrt bereit.
Am 12.07.2017 steht Snabbtåg 429 nach Göteborg im Bahnhof Stockholm C zur Abfahrt bereit.
David Endlich

Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X2 Linx X2000, Bahnfotos aus Schweden

247 1x1 Px, 29.08.2017

1.24 km
Am 10.07.2017 verlässt Snabbtåg 429 den Bahnhof Stockholm C in Richtung Göteborg.
Am 10.07.2017 verlässt Snabbtåg 429 den Bahnhof Stockholm C in Richtung Göteborg.
David Endlich

Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X2 Linx X2000, Bahnfotos aus Schweden

252 1x1 Px, 29.08.2017

1.3 km
Am 11.07.2017 erreicht Snabbtåg 538 aus Kopenhagen den Hauptbahnhof von Stockholm.
Am 11.07.2017 erreicht Snabbtåg 538 aus Kopenhagen den Hauptbahnhof von Stockholm.
David Endlich

Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X2 Linx X2000, Bahnfotos aus Schweden

223 1x1 Px, 28.08.2017

1.32 km
Grüne Linien, Station  Fridhemsplan - 

Diese Station (eröffnet 1952) war die erste tief liegende in den Fels gebaute Station in Stockholm. Es wurden zwei paralle Bahnsteigtunnels gebaut. Beim Bau der zweiten, der roten Strecke, wurde dieser Stationstyp an neun Bahnhöfen angewandt. In Fridhemsplan kreuzen die blauen Linien. Deren Bahnsteigröhren liegen noch tiefer. 

17.08.2007 (M)
Grüne Linien, Station "Fridhemsplan"- Diese Station (eröffnet 1952) war die erste tief liegende in den Fels gebaute Station in Stockholm. Es wurden zwei paralle Bahnsteigtunnels gebaut. Beim Bau der zweiten, der roten Strecke, wurde dieser Stationstyp an neun Bahnhöfen angewandt. In Fridhemsplan kreuzen die blauen Linien. Deren Bahnsteigröhren liegen noch tiefer. 17.08.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Stockholm

641 1x1 Px, 01.09.2007

1.32 km
Rote Linie nach Mörby C, Station  Tekniska högskolan  - 

Die Station liegt etwa 20 Meter unter der Oberfläche. Ausgänge gibt es an beiden Bahnsteigenden. An der Oberfläche gibt es Anschluss zur Roslagbanan, die hier an der Östra Station endet. 

19.08.2007 (M)
Rote Linie nach Mörby C, Station "Tekniska högskolan" - Die Station liegt etwa 20 Meter unter der Oberfläche. Ausgänge gibt es an beiden Bahnsteigenden. An der Oberfläche gibt es Anschluss zur Roslagbanan, die hier an der Östra Station endet. 19.08.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland, Stockholm

784 1x1 Px, 12.09.2007

1.33 km
Stockholm am 01. Juli 2022 steht gemeinsam mit einer Schwestermaschine  die Lok 1332 der SJ-Baureihe Rc1 bereit
Stockholm am 01. Juli 2022 steht gemeinsam mit einer Schwestermaschine die Lok 1332 der SJ-Baureihe Rc1 bereit
Klaus-P. Dietrich

Schweden / E-Loks / Littera Rc6, Skandinavien Rundfahrt

333 1x1 Px, 27.07.2022

1.35 km
TW 1 auf der Linie 7 im Zentrum von Stockholm. 03.11.2018 17:15 Uhr.
TW 1 auf der Linie 7 im Zentrum von Stockholm. 03.11.2018 17:15 Uhr.
Siegfried Heße

1.37 km
Am 01.09.2018 erreicht ein mtr Express aus Göteborg den Bahnhof Stockholm Central.
Am 01.09.2018 erreicht ein mtr Express aus Göteborg den Bahnhof Stockholm Central.
David Endlich

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X74 MTR Express ·Flirt·, Bahnfotos aus Schweden

280 1x1 Px, 20.10.2018

1.37 km
Am 01.09.2018 überquert Snabbtåg 630 aus Stockholm die Norra Järnvägsbron über den Mälarsee und wird wenige Augenblicke später seinen Endbahnhof Stockholm erreichen.
Am 01.09.2018 überquert Snabbtåg 630 aus Stockholm die Norra Järnvägsbron über den Mälarsee und wird wenige Augenblicke später seinen Endbahnhof Stockholm erreichen.
David Endlich

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X55, Bahnfotos aus Schweden

245 1x1 Px, 20.10.2018

1.38 km
X4P 42 (Baujahr 1938) und ein X2P (Baujahr 1919) der Roslagsbanan im Endbahnhof Stockholm östra (Mai 1988). Die Roslagsbanan hat eine Spurweite von 891 mm und verbindet Stockholm mit den nördlichen Vororten.
X4P 42 (Baujahr 1938) und ein X2P (Baujahr 1919) der Roslagsbanan im Endbahnhof Stockholm östra (Mai 1988). Die Roslagsbanan hat eine Spurweite von 891 mm und verbindet Stockholm mit den nördlichen Vororten.
Horst Lüdicke

1.39 km
Blaue Linie, Stammstrecke, Station  Fridhemsplan  -  

Auch dieser Bahnsteig liegt noch 10 Meter unter der Meeresoberfläche und über 30 Meter unter dem Gelände. Die Bahnsteige der Grünen Linie liegen etwa 10 Meter höher. Ausgänge gibt es auf beiden Seiten, auf der Ostseite ist die Verbindung zur Grünen Linie. 

21.08.2007 (M)
Blaue Linie, Stammstrecke, Station "Fridhemsplan" - Auch dieser Bahnsteig liegt noch 10 Meter unter der Meeresoberfläche und über 30 Meter unter dem Gelände. Die Bahnsteige der Grünen Linie liegen etwa 10 Meter höher. Ausgänge gibt es auf beiden Seiten, auf der Ostseite ist die Verbindung zur Grünen Linie. 21.08.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland, Stockholm

725 1x1 Px, 15.09.2007

1.4 km
Stockholms tunnelbana Tekniska högskolen, 25. August 2025
Stockholms tunnelbana Tekniska högskolen, 25. August 2025
Julian Ryf

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

74 1x1 Px, 06.01.2026

Sverige > Stockholms län > Stockholms kommun > Norra innerstadens stadsdelsområde > Vasastaden




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