Statt der planmäßig vorgesehenen Lok der Baureihe 245 schob am 09. August 2025 die bestens gepflegte 218 430 die RB 27038 gen München. Bei Wasentegernbach konnte ich den Doppelstockzug aufnehmen, der aus älterem Wagenmaterial bestand. Kürzlich hat die Südostbayernbahn etliche Waggons dieser Bauart ins Stillstandmanagement nach Mukran überführt. Christoph Schneider
Zum Aufnahmezeitpunkt war die 245 004 noch nicht allzu lange im BW Mühldorf beheimatet. Einst hat sie ihre Laufbahn im BW Kempten gestartet, war dann einige Zeit in Kiel beheimatet und verstärkt seit Ende 2024 den Bestand dieser Baureihe bei der Südostbayernbahn. Am 09. August 2025 konnte ich 245 004 in ihrem Haupteinsatzgebiet fotografieren. Bei Wasentegernbach entstand eine Aufnahme, als sie in flotter Fahrt die RB 27027 dem nächsten Halt in Schwindegg entgegen beförderte. Christoph Schneider
Moderner Regionalverkehr im Linienstern Mühldorf. Am 09. August 2025 beförderte die 245 014 die RB 27025 von München nach Mühldorf. Ich konnte den Zug an einem bereits hoch stehenden Maisfeld bei Wasentegernbach dokumentieren. Christoph Schneider
Im Linienstern Mühldorf sind die Loks der Baureihe 218 nach wie vor unverzichtbar, allerdings kommen sie primär an Tagesrandlagen bei Zügen für den Berufsverkehr zum Einsatz. Gelegentlich schwimmen sie aber auch in den Umläufen der Baureihe 245 mit. So z.B. auch am 09. August 2025, als die 218 417 die RB 27034 nach München HBF schob. Bei Wasentegernbach konnte ich die Lok, die aufgrund ihres verblichenen Lacks schon von der Ferne aus zu identifizieren ist, mit ihrem Regionalzug aufnehmen. An der Zugspitze befand sich der blaue "Bahnland Bayern" Steuerwagen. Christoph Schneider
Der Güterverkehr auf der landschaftlich reizvollen Giselabahn ist leider recht spärlich. Im Sommer 2025 gab es jedoch für ein paar Tage ein wenig Abwechslung, als der Grenzbahnhof in Tarvisio baustellenbedingt gesperrt war und einige Züge umgeleitet wurden. Die meisten nahmen den Weg über Slowenien. ČD Cargo fuhr jedoch auch einige Leistungen über den Brenner nach Italien. Am 07. August 2025 wurde ein Autotransportzug des Spediteurs Bertani bereits in Linz gemeldet. So konnte man sich ausrechnen, dass der besagte GAG 43887 von Györ-Rendezö nach Verona bei Brixen im Thale gut im Licht liegen müsste. Die fotogene Leistung wurde von der zum Aufnahmezeitpunkt noch recht neuen 1293.201 von GMP und von der 193 584 von ČD Cargo bespannt. Ladegut waren fabrikneue Audi Q3 aus dem ungarischen Werk des Herstellers für den italienischen Markt. Christoph Schneider
Unwissentlich mein Abschiedsbild vom klassischen ÖBB Speisewagen wurde diese Aufnahme vom EC 164 "Transalpin" auf seiner Fahrt von Graz nach Zürich HB, welche am 07. August 2025 bei Brixen im Thale entstand. Die Waggons der Gattung WRmz73 wurden mit Fahrplanwechsel abgestellt. Wenigstens hat der Transalpin den Speisewagen behalten, er wird jetzt allerdings von den SBB gestellt. Interessantes Detail an der Zuglok 1016.009: Sie hat ein weißes Dach analog zu den Railjet-Loks erhalten. Davon verspricht man sich eine geringere Aufheizung des Maschinenraums im Sommer. Christoph Schneider
Der gemischte Güterzug DG 54490 von Linz Vbf Ost nach Hall in Tirol nimmt den innerösterreichischen Weg über die Giselabahn. Am 07. August 2025 war er recht lang, so dass zur Bewältigung der Steigung am Pass Griesen gleich drei Loks der Baureihe 1293 vorgespannt wurden. Eine Betriebssituation, die man in Deutschland mangels Zulässigkeit nie wird beobachten können. Die über 26.000 PS Traktionsleistung wurden von 1293 024, 018 und 052 erbracht. Zwischen Kirchberg und Brixen im Thale konnte ich den imposanten Zug mit dem Kitzbühler Horn im Hintergrund fotografieren. Christoph Schneider
Ein netter Hobbykollege, der gleichzeitig auch Lokführer ist, hatte am 19. Juli 2025 mitbekommen, dass ich im Haunetal am Fotografieren bin. Er wies mich darauf hin, dass er an diesem Tage noch mit der 192 034 von RheinCargo und einem Containerzug aus Schweinfurt die Nord-Süd-Strecke hinunter gefahren käme. Auch wenn das Wetter langsam schlechter wurde, wartete ich die Durchfahrt noch ab. Durch Betätigen des Signalhorns wurde mir der Zug vorangekündigt und die letzte Aufnahme des Tages wanderte erfolgreich auf dem Speicherchip. Christoph Schneider
Die für die Starkenberger Gruppe fahrende 159 211 war am Nachmittag des 19. Juli 2025 mit einer Ladung Aushub im osthessischen Haunetal in Richtung Ostdeutschland unterwegs. Bei Hermannspiegel lag der Zug halbwegs gut im Licht. Einst ein idyllisches Motiv, jedoch künden Windräder und 5G Sendemast von der Neuzeit. Christoph Schneider
Am Nachmittag des 19.Juli 2025 konnte die 187 166 mit einem gemischten Güterzug auf der Nord-Süd-Strecke bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal südwärtsfahrend gesichtet werden. Man beachte auch bei diesem Zug die zweiachsigen Kesselwagen. Die Kühe im Bildvordergrund ließ die Vorbeifahrt allerdings völlig kalt. Christoph Schneider
Nach wie vor stehen Loks der Baureihe 482 für SBB Cargo im Einsatz, obwohl es schon vor längerer Zeit einmal hieß, man wolle sich von den Traxx-Maschinen aus dem Hause Bombardier trennen. Am 19. Juli 2025 konnte ich die 482 010 vor einem Kesselwagenzug in Richtung Süden bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal fotografieren. Christoph Schneider
An Samstagen kommt gerne ein Ganzzug von BELog durch das Haunetal in Richtung Süden gefahren. Am 19. Juli 2025 beförderte die 159 260 die bunten Waggons der Gattung Eamnos, welche mit Sand beladen waren. Die Lok trägt eine Werbung für "Rail-Flow", eine digitale Plattform für den Schienengüter- und Intermodalverkehr. Das Ziel des Zuges variiert, an diesem Tage ging es wohl nach Mergelstetten. Christoph Schneider
Am Nachmittag des 19. Juli 2025 schob die 146 255 den RE 4516 von Frankfurt am Main HBF nach Bebra durch das osthessische Haunetal. Bei Hermannspiegel konnte ich den Regionalzug mit der Ortschaft Hauneck im Hintergrund aufnehmen. Seit Fahrplanwechsel sind diese Zugläufe bis Bad Hersfeld gekürzt. Christoph Schneider
Es gibt sie noch, die gemischten Güterzüge von DB Cargo. Im Vergleich zu früher, als man sich noch zweimal überlegt hat, ob man so einen Zug überhaupt fotografiert, haben diese Leistungen fast schon Seltenheitswert. Das ist jetzt ein wenig überspitzt formuliert, Verbindungen wie der hier am 19. Juli 2025 fotografierte EZ 51194 von Maschen nach Nürnberg Rangierbahnhof fahren noch mehrfach täglich auf der Nord-Süd-Strecke. Aber der aus wirtschaftlichen Gründen bei der Konzernspitze unbeliebte Einzelwagenverkehr hat spürbar abgenommen. Zuglok war die 185 287, der Aufnahmeort liegt bei Hermannspiegel, die Ortschaft im Hintergrund ist Hauneck. Die Traxx Loks bei DB Cargo machen sich übrigens auch rarer, diverse Exemplare wurden bereits an die private Konkurrenz verkauft, kürzlich beispielsweise an das Leasingunternehmen Railpool. Christoph Schneider
Die 187 162 bespannte am 19. Juli 2025 den gemischten Güterzug EZ 51175 von Seelze nach Kornwestheim. Man beachte den kleinen zweiachsigen Kesselwagen im Zugverband. Die Aufnahme entstand bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal. Christoph Schneider
Bei Hermannspiegel ergibt sich dieser Blick auf die Nord-Süd-Strecke mit der Ortschaft Hauneck im Hintergrund. Am 19. Juli 2025 konnte ich dort die für TXLogistik fahrende 193 277 vor dem KLV-Zug DGS 40651 von Wanne-Eickel nach Oradea fotografieren. Diese Verbindung wird ausschließlich von der österreichischen Spedition LKW Walter genutzt. Christoph Schneider
Auf der ICE Line 50 finden die Triebzüge der Baureihe 401 ihr Ausgedinge. Die Zeit ihres Lebens intensiv genutzten Triebzüge werden nach dem letzten Re-Design und der Verkürzung auf neun Zwischenwagen auf Strecken eingesetzt, bei denen sie nicht ständig an der Leistungsgrenze operieren müssen. Am 19. Juli 2025 konnte ich den 401 520 als ICE 1650 von Dresden nach Wiesbaden bei Meisenbach fotografieren. Christoph Schneider
Samstags läßt sich der sogenannte "Warsteiner Bierzug" recht verlässlich auf der Nord-Süd-Strecke beobachten. Am 19. Juli 2025 beförderte die 187 010 den DGS 52409 von München Riem Ubf nach Lippstadt Gbf. Bei Götzenhof in Osthessen konnte ich den Containerzug aufnehmen. Den linken Scheinwerfer der Zuglok hatte wohl ein übler Steinschlag erwischt. Christoph Schneider
Der mit G-Klassen von Mercedes-Benz für den Export nach Übersee beladene Autotransportzug DGS 48936 von Graz Ost nach Bremerhaven Speckenbüttel war am 19. Juli 2025 von der 183 717 der Steiermarkbahn bespannt. Den fotogenen Ganzzug mit seiner wertvollen Fracht im mittleren zweistelligen Millionenbereich konnte ich bei Götzenhof in Osthessen fotografieren. Christoph Schneider
Zum Aufnahmezeitpunkt an TXLogistik vermietet war die 193 710 von BRLL. Der Vectron erinnert an das nun auch schon ein paar Jahre zurückliegende 140-jährige Jubiläum des Elektrolokomotivbaus bei Siemens. Am 19. Juli 2025 beförderte sie den KLV-Zug DGS 40566 von Verona Q.E. nach Padborg und konnte von mir bei Götzenhof in Osthessen fotografiert werden. Christoph Schneider
Interessanteste Leistung bei meiner Flugstunde am 19. Juli 2025 bei Oberhaun war der von der 248 067 bespannte Schwellentransportzug. Der Vectron Dual Mode steht für duisport rail im Einsatz, war zum Aufnahmezeitpunkt allerdings an Spitzke Logistik weitervermietet worden. Christoph Schneider
Zum Aufnahmezeitpunkt für BoxXpress im Einsatz war die 6193 122 von Railpool. Am 19. Juli 2025 beförderte der silberne Vectron den Containerzug DGS 69229 von Weddewarder Tief nach München Riem. Bei Oberhaun in Osthessen konnte ich die für die Nord-Süd-Strecke typische Leistung aufnehmen. Christoph Schneider
Der 412 203 durcheilte am 19. Juli 2025 auf seiner Fahrt als ICE 1564 von Dresden nach Frankfurt am Main den kleinen Ort Oberhaun in Osthessen. Planmäßig kommt auf dieser Relation ein Triebzug der Baureihe 411 zum Einsatz. Christoph Schneider
Unermüdlich zwischen den Nordsee-Häfen und süddeutschen Containerterminals unterwegs sind die für Metrans fahrenden Loks der Baureihe 187 von Akiem. Am 19. Juli 2025 konnte ich die 187 509 mit dem Containerzug DGS 88897 von Dradenau nach Nürnberg Hafen mit der Ortschaft Oberhaun im Hintergrund aufnehmen. Am dortigen Bahnhof halten schon lange keine Personenzüge mehr, als Betriebsbahnhof spielt Oberhaun nach wie vor eine Rolle. Wie man auf der Aufnahme erkennen kann, wird hier gerne mal ein Güterzug zur Seite genommen, damit schnellere Züge überholen können. Christoph Schneider
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