Images de Peter Ackermann (115)

Kesennuma-Linie: So etwa könnte die gesamte Strecke aussehen, wäre sie nicht weitgehend vom Tsunami zerstört; typische relativ gerade Neubaustrecke der späten 1960er/1970er Jahre mit vielen Tunnels und Brücken. Blick aus dem Rückfenster eines Zuges auf den verbliebenen, noch befahrbaren 17,5 km (von 72,8 km) im Inland bei Yanaizu, 15.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | A - N / Kesennuma Linie | (Kogota-) Maeyachi-Yanaizu-Kesennuma (ab Yanaizu stillgelegt)

 371 1024x768 Px, 05.05.2013 

Auf dem jetzt teilweise zerstörten Ast nach Ishinomaki und Onagawa: Blick aus dem Triebwagenzug KIHA 48 1511 + KIHA 48 501 im Gebiet der Stadt Ishinomaki, wo die grossen, aus dem Norden kommenden Flüsse zusammenfliessen. Bei Inai, 15.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | A - N / Ishinomaki Linie | Kogota - Ishinomaki - Onagawa

 355 1024x768 Px, 05.05.2013 

Kesennuma-Linie / Ishinomaki-Linie: Blick ins Triebwagenpaar KIHA 48 1511 (ohne Toilette)+ KIHA 48 501 (mit Toilette), 15.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR East | Serie 48

 354 1024x768 Px, 03.05.2013

Watanoha - nach der Tsunami-Katastrophe ist hier Endstation, die Streckensperre in Form von Schwellen auf den Schienen ist sichtbar, wenn man neben dem Triebwagen KIHA 48 1511 nach vorn schaut. 15.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | A - N / Ishinomaki Linie | Kogota - Ishinomaki - Onagawa

 381 1024x768 Px, 03.05.2013 

Auf dem Ast nach Ishinomaki ist ab Watanoha die Strecke zerstört; die Streckensperre ist vor dem Triebwagen in Form von Schwellen über dem Gleis zu erkennen. Die Menschen haben hier bei der Tsunami-Katastrophe Glück gehabt, denn in den Region mussten über 3000 Menschen ihr Leben lassen. Im Bild steht Triebwagenzug KIHA 48 1511 + KIHA 48 501 in Watanoha, 15.Februar 2013. 
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Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR East | Serie 48, Japan / Strecken | JR East | A - N / Ishinomaki Linie | Kogota - Ishinomaki - Onagawa

 441 1024x768 Px, 03.05.2013 

Ausfahrt des Triebwagenpaars KIHA 48 501 + KIHA 48 1511 aus Watanoha. Viele Menschen hier sind Fischer, entsprechend stapeln sich vor dem Haus rechts Bojen und Netze. 15.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | A - N / Ishinomaki Linie | Kogota - Ishinomaki - Onagawa

 375 1024x768 Px, 03.05.2013 

Auf dem Ast nach Ishinomaki in Sobanokami. Während der Zug im Rückspiegel der Station zu sehen ist, geht der Blick nach vorn zu einem der Tausenden von Notunterkunfts-Siedlungen für die über 300 000 Menschen, die ihr Heim in der Tsunami-Katastrophe verloren haben. Triebwagenzug KIHA 48 1511 + KIHA 48 501. 15.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Sonstiges / Naturkatastrophen, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR East | Serie 48, Japan / Strecken | JR East | A - N / Ishinomaki Linie | Kogota - Ishinomaki - Onagawa

 440 1024x659 Px, 02.05.2013 

Kesennuma-Linie, die Brücke von Shizuhama: Auf dieser Brücke befand sich bis zum Tsunami der Bahnhof dieses Dorfes, von dem nichts mehr zu sehen ist ausser den Häuserfundamenten. Bild bei leichtem Schneetreiben aus dem Bahnersatz-Bus. 15.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Sonstiges / Naturkatastrophen, Japan / Strecken | JR East | A - N / Kesennuma Linie | (Kogota-) Maeyachi-Yanaizu-Kesennuma (ab Yanaizu stillgelegt)

 317 1024x717 Px, 02.05.2013 

Kesennuma-Linie, Bahnhof Utatsu: Vom gesamten Bahnhofsareal mit seinen vielfältigen Gebäuden ist nichts mehr zu sehen, ebensowenig wie von der ganzen, einst dicht bebauten Ortschaft. Nach dem Tsunami sind nur noch einzelne Häuserfundamente übrig. Blick auf den etwas höher gelegenen Bahnhof; rechts davon verschwindet die Linie in längeren Tunnels, die heute von den Bahnersatz-Bussen befahren werden. 15.Februar 2013. 
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Japan / Sonstiges / Naturkatastrophen, Japan / Strecken | JR East | A - N / Kesennuma Linie | (Kogota-) Maeyachi-Yanaizu-Kesennuma (ab Yanaizu stillgelegt)

 326 1024x639 Px, 02.05.2013 

Kesennuma Linie, Bahnhof Utatsu: Noch immer prangt die farbenfrohe Stationstafel auf dem Bahnsteig, vor dem es keine Schienen mehr gibt. Solche Stationstafeln sind typisch für die Kesennuma-Linie mit ihrem (früheren) touristischen Potential; wie alle Stationstafeln in Japan werden stets auch die beiden Nachbarstationen zur Orientierung genannt. 19.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Sonstiges / Naturkatastrophen, Japan / Strecken | JR East | A - N / Kesennuma Linie | (Kogota-) Maeyachi-Yanaizu-Kesennuma (ab Yanaizu stillgelegt)

 310 1024x717 Px, 02.05.2013 

Kesennuma Linie / Ishinomaki Linie: Der Triebwagenzug KIHA 48 538 + KIHA 48 1535 Zug kommt von Ishinomaki her in den Abzweigebahnhof Maeyachi; links im Hintergrund geht es nach Kesennuma, doch nur wenige Kilometer sind noch befahrbar. 15.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR East | Serie 48, Japan / Strecken | JR East | A - N / Ishinomaki Linie | Kogota - Ishinomaki - Onagawa

 510 1024x768 Px, 24.04.2013 

Blick auf die zerstörte Kesennuma-Linie aus dem Bahnersatz-Bus: Auch von den Dörfern in diesem Tal nördlich von Shizuhama ist nichts mehr übrig geblieben. Gespenstisch führt der Bahntunnel ins Nichts. 15.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Sonstiges / Naturkatastrophen, Japan / Strecken | JR East | A - N / Kesennuma Linie | (Kogota-) Maeyachi-Yanaizu-Kesennuma (ab Yanaizu stillgelegt)

 429 1024x615 Px, 24.04.2013 

Blick auf die Kesennuma-Linie aus dem Bahnersatz-Bus: Deutlich zu sehen ist, wie das Meer flussaufwärts gerast ist und alles bis in die Höhe von 15 bis 20 Meter zermalmt hat. Im Hintergrund die traurigen Reste der Kesennuma-Linie. Hier in dieser Gegend von Shizuhama verloren fast 900 Menschen das Leben. 15.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Sonstiges / Naturkatastrophen, Japan / Strecken | JR East | A - N / Kesennuma Linie | (Kogota-) Maeyachi-Yanaizu-Kesennuma (ab Yanaizu stillgelegt)

 458 1024x767 Px, 24.04.2013 

Bern, Tramzug 104 mit Längssitzanhänger 313 in Wabern (Sandrain). 6.Dezember 1969. 
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

 671 1024x686 Px, 22.04.2013

Bern, Längssitztramzug 149 mit Anhänger 318 in der Innenstadt. Im gerade vorbeifahrenden Gegenzug (Anhänger 311) kümmert sich jemand wenig um die oberhalb des Ausstiegs angebrachte Tafel "Auf- und Abspringen während der Fahrt verboten"! 16.April 1970. 
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

 676  2 1024x682 Px, 22.04.2013

Bern, in den letzten Sonnenstrahlen des Tages Längssitz-Tramzug 147 mit Anhänger 317 in Wabern (Sandrain); ungewöhnlicherweise mit Routentafel 5. 15.Juni 1966. 
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

 710 1024x685 Px, 22.04.2013

Bern, Tramzug 104 mit Längssitzanhänger 315 in der Christoffelgasse, kurz vor der Einstellung des Betriebs hier für rund 40 Jahre. 18.März 1970. 
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

 713 1024x683 Px, 22.04.2013

Kesennuma Linie/Ishinomaki Linie: Die Betriebsstelle Kogota besass 7 solche Triebwagenpaare für den Einsatz nach Kesennuma und Onagawa (via Ishinomaki). Eines davon ist südlich von Kesennuma, das andere in Onagawa in der Tsunami-Katastrophe vom 11.März 2011 vollständig zertrümmert worden. Im Bild die Triebwagen KIHA 48 1545 und KIHA 48 554 in Kogota, 10.Februar 2013. 
Peter Ackermann

 425 1024x614 Px, 19.04.2013 

Kesennuma-Linie: Die Reste der Strecke, nachdem das Meer bis hier hinauf gewütet hat. Nicht weit von hier wurde ein Zug vom rasenden Meer in die Berge hinauf getragen, wo er mehrere Häuser zertrümmerte und als verbogener Schrotthaufen liegen blieb. Koganezawa, 15.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Sonstiges / Naturkatastrophen, Japan / Strecken | JR East | A - N / Kesennuma Linie | (Kogota-) Maeyachi-Yanaizu-Kesennuma (ab Yanaizu stillgelegt)

 351 1024x686 Px, 19.04.2013 

Kesennuma-Linie: Wie schön hoben sich hier in Ôya Kaigan die grün-weissen Züge vor dem Hintergrund des blauens Meers ab! Die Geleise sind jetzt abgebaut. Aufnahme aus dem Schienenersatz-Bus. 15.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Sonstiges / Naturkatastrophen, Japan / Strecken | JR East | A - N / Kesennuma Linie | (Kogota-) Maeyachi-Yanaizu-Kesennuma (ab Yanaizu stillgelegt)

 378 1024x624 Px, 19.04.2013 

Kesennuma-Linie: Blick auf den etwas höher gelegenen Bahnhof Kesennuma - früher herrschte hier reger Betrieb, mit Zügen der Kesennuma-Linie von Süden her, Zügen der Ôfunato-Linie der Küste entlang nach Norden, und Zügen derselben Ôfunato-Linie hinauf durch die Berge ins Inland und zur Shinkansen-Verbindung in der Stadt Ichinoseki. Heute nach der Katastrophe verbleibt nur ein einsamer Triebwagen nach Ichinoseki (im Bild, Wagen KIHA 100-45, 15.Februar 2013). Die Bevölkerung von Kesennuma betrug 1980 noch über 90000, heute sind es weniger als 70000. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ôfunato Linie | Ichinoseki-Kesennuma-Rikuzen Takata-Sakari (ab Kesennuma stillgelegt), Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR East | Serie 100

 498 1024x639 Px, 19.04.2013 

Kesennuma-Linie: Sicher werden die schmucken grün-weissen Züge der Kesennuma-Linie ihr Ziel (die Stadt Kesennuma) nie mehr erreichen. Die Kesennuma-Linie nördlich der Grossstadt Sendai war 72,8 km lang, und sie war die letzte noch von der Staatsbahn gebaute Strecke. Der Nordabschnitt von Kesennuma aus entstand 1956/57, der Südabschnitt 1968, und das 34 km lange Verbindungsstück dazwischen mit vielen Tunnels und prächtigen Brückenbauten 1977. Doch die ganze Nordostküste Japans ist am 11.März 2011 beim Erdbeben (Stärke 9.3) und der anschliessenden Tsunami-Katastrophe fast völlig zerstört worden, mit über 20000 Todesopfern und über 300000 Menschen, die in Notunterkünften leben; Kesennuma selbst (73494 Einwohner) beklagt 1544 Opfer. Das Bild stammt aus glücklicheren Zeiten, mit Zügen der Ôfunato-Linie Bergabschnitt und Küstenabschnitt, und der grün-weissen Komposition der Kesennuma-Linie in der Mitte (Triebwagenpaar KIHA 48 501 und KIHA 48 1511). 9.Juli 2010. 
Peter Ackermann

Japan / Sonstiges / Naturkatastrophen, Japan / Strecken | JR East | A - N / Kesennuma Linie | (Kogota-) Maeyachi-Yanaizu-Kesennuma (ab Yanaizu stillgelegt), Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR East | Serie 48

 568 1024x768 Px, 18.04.2013 

Kesennuma-Linie: Heute nach der Zerstörung der Strecke ist man dabei, einzelne Streckenteile als Bus-Spur herzurichten. Im Bild ist noch deutlich der Bahnhof Rikuzen Hashikami zu erkennen mit seinem Bahnsteig und der Ueberquerungsbrücke über die Geleise. Bei leichtem Schneefall, 15.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Sonstiges / Naturkatastrophen, Japan / Strecken | JR East | A - N / Kesennuma Linie | (Kogota-) Maeyachi-Yanaizu-Kesennuma (ab Yanaizu stillgelegt)

 494 1024x577 Px, 18.04.2013 

Kesennuma-Linie: Die Stadt Minami Sanriku (ca. 17500 Einwohner) beklagt 857 Opfer. Hier ist praktisch nichts mehr vorhanden, und wer auf dem hohen Gebäude Schutz suchte, bezahlte dies mit dem Leben. Das Bild zeigt die zentrale Bahnhofs- und Einkaufsstrasse um den Bahnhof Shizugawa. Vom Bahnhof sind nur noch die hellgrauen Umfassungsmauern der Treppe vom Bahnsteig zum Ausgang zu sehen; der Ausgang selbst ist unter der Kesennuma-Strecke in gelber Farbe erkennbar. 15.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Sonstiges / Naturkatastrophen, Japan / Strecken | JR East | A - N / Kesennuma Linie | (Kogota-) Maeyachi-Yanaizu-Kesennuma (ab Yanaizu stillgelegt)

 393 1024x697 Px, 18.04.2013 