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Bilder von Peter Ackermann

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Bilder von Peter Ackermann
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Serie 751: Steuerwagen von Zug Nr. 1 (KUHA 751-1) in Namioka, 20.April 2003.
Serie 751: Steuerwagen von Zug Nr. 1 (KUHA 751-1) in Namioka, 20.April 2003.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (4) | Akita - Hirosaki - Aomori , Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 751

531 1200x781 Px, 01.09.2013

Serie 751: Im Bahnhof Hachinohe stellt Zug Nr. 3 den Anschluss zum Shinkansen für die Weiterfahrt nach Norden. Im Bild rechts der Steuerwagen KUROHA 750-3 mit einem Luxusabteil, unterhalb des Shinkansen-Bahnhofs; in der Mitte ein Zug der in regionale Verantwortung (als Iwate Ginga-Bahn) übergegangenen alten Nordost-Hauptstrecke; links ein Diesel-Regionalzug an die Nordostküste hinaus. 8.Juli 2010.
Serie 751: Im Bahnhof Hachinohe stellt Zug Nr. 3 den Anschluss zum Shinkansen für die Weiterfahrt nach Norden. Im Bild rechts der Steuerwagen KUROHA 750-3 mit einem Luxusabteil, unterhalb des Shinkansen-Bahnhofs; in der Mitte ein Zug der in regionale Verantwortung (als Iwate Ginga-Bahn) übergegangenen alten Nordost-Hauptstrecke; links ein Diesel-Regionalzug an die Nordostküste hinaus. 8.Juli 2010.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Tôhoku Linie (4)| Morioka-Hachinohe (ab 2002 privat) Hachinohe-Aomori (ab 2010 privat), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 751

550 1200x820 Px, 01.09.2013

Serie 751: Der Vierwagenzug Nr.2 mit Steuerwagen KUHA 751-2 ist von Akita her in Shin-Aomori eingetroffen, der einstweiligen Endstation des Nord-Shinkansen. Hier können die Fahrgäste zum Shinkansen umsteigen für die Fahrt Richtung Sendai und Tokyo. 12.Februar 2013.
Serie 751: Der Vierwagenzug Nr.2 mit Steuerwagen KUHA 751-2 ist von Akita her in Shin-Aomori eingetroffen, der einstweiligen Endstation des Nord-Shinkansen. Hier können die Fahrgäste zum Shinkansen umsteigen für die Fahrt Richtung Sendai und Tokyo. 12.Februar 2013.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (4) | Akita - Hirosaki - Aomori , Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 751

518 1200x899 Px, 01.09.2013

Serie 751: Abendliche Kreuzung mit Zug Nr. 3 (Frontwagen KUROHA 751-3) auf der Strecke zwischen Aomori und Hirosaki im äussersten Nordwesten. Namioka, 20.April 2003.
Serie 751: Abendliche Kreuzung mit Zug Nr. 3 (Frontwagen KUROHA 751-3) auf der Strecke zwischen Aomori und Hirosaki im äussersten Nordwesten. Namioka, 20.April 2003.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (4) | Akita - Hirosaki - Aomori , Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 751

504 1178x769 Px, 01.09.2013

Serie 751: Wechselstromtriebzüge für 20kV/50Hz. Es existierten 3 Züge zu 6 Wagen, gebaut 1999/2000. Ihre ursprüngliche Aufgabe war die Uebernahme der Passagiere vom damaligen nördlichen Endpunkt des Shinkansen in Morioka für die Weiterfahrt zur nördlichsten Stadt der japanischen Hauptinsel, Aomori. Im Bild (8.Juli 2010) steht Zug Nr. 3 (Endwagen KUHA 751-3) in Hachinohe, dem damaligen Endpunkt des Nord-Shinkansen von Tokyo her. In der Abendsonne leuchtet der Shinkansen-Bahnhof, der heute nach der Verlängerung des Shinkansen bis Aomori nur noch wenige Passagiere sieht. Die Serie 751 pendelt jetzt als blosser 4-Wagenzug zwischen Aomori und Akita an der Nordwestküste hin und her; je zwei der schmucken Wagen wurden entfernt.
Serie 751: Wechselstromtriebzüge für 20kV/50Hz. Es existierten 3 Züge zu 6 Wagen, gebaut 1999/2000. Ihre ursprüngliche Aufgabe war die Uebernahme der Passagiere vom damaligen nördlichen Endpunkt des Shinkansen in Morioka für die Weiterfahrt zur nördlichsten Stadt der japanischen Hauptinsel, Aomori. Im Bild (8.Juli 2010) steht Zug Nr. 3 (Endwagen KUHA 751-3) in Hachinohe, dem damaligen Endpunkt des Nord-Shinkansen von Tokyo her. In der Abendsonne leuchtet der Shinkansen-Bahnhof, der heute nach der Verlängerung des Shinkansen bis Aomori nur noch wenige Passagiere sieht. Die Serie 751 pendelt jetzt als blosser 4-Wagenzug zwischen Aomori und Akita an der Nordwestküste hin und her; je zwei der schmucken Wagen wurden entfernt.
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (Grunddaten) / Grunddaten der einzelnen Typen, Japan / Strecken | JR East | O - Z / Tôhoku Linie (4)| Morioka-Hachinohe (ab 2002 privat) Hachinohe-Aomori (ab 2010 privat), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 751

625 1200x779 Px, 31.08.2013

Serie 751: Von den heute ausgegliederten 2 Wagen pro Zug ist es praktisch unmöglich, eine Aufnahme zu machen. Ein kurzer Blick aus einem vorbeifahrenden Zug zeigt die sonst nie zu sehende Stirnwand eines Motorwagens MOHA 751. Gut zu erkennen ist, welch harten Witterungsbedingungen diese abgestellten Wagen heute ausgesetzt sind. Bei Aomori, 12.Februar 2013.
Serie 751: Von den heute ausgegliederten 2 Wagen pro Zug ist es praktisch unmöglich, eine Aufnahme zu machen. Ein kurzer Blick aus einem vorbeifahrenden Zug zeigt die sonst nie zu sehende Stirnwand eines Motorwagens MOHA 751. Gut zu erkennen ist, welch harten Witterungsbedingungen diese abgestellten Wagen heute ausgesetzt sind. Bei Aomori, 12.Februar 2013.
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 751

549 1200x899 Px, 31.08.2013

Serie 751: Das Innere des Steuerwagens KUHA 751-2. 12.Februar 2013.
Serie 751: Das Innere des Steuerwagens KUHA 751-2. 12.Februar 2013.
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 751

327 1200x900 Px, 31.08.2013

Serie 751: Zug Nr. 3 (mit Steuerwagen KUHA 751-3) fährt in die Station Misawa ein. Links ein Lokalzug Serie 701 der Strecke in den Norden der japanischen Hauptinsel. Heute fahren hier keine Intercityzüge mehr, seit es die Shinkansenstrecke nach Aomori gibt. 8.Juli 2010.
Serie 751: Zug Nr. 3 (mit Steuerwagen KUHA 751-3) fährt in die Station Misawa ein. Links ein Lokalzug Serie 701 der Strecke in den Norden der japanischen Hauptinsel. Heute fahren hier keine Intercityzüge mehr, seit es die Shinkansenstrecke nach Aomori gibt. 8.Juli 2010.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Tôhoku Linie (4)| Morioka-Hachinohe (ab 2002 privat) Hachinohe-Aomori (ab 2010 privat), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 701, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 751

465 1200x900 Px, 31.08.2013

Serie 221: Der Sechswagenzug mit Steuerwagen KUHA 221-79 am Schluss verlässt Kameoka, im Hinterland von Kyoto. 17.Juni 2011.
Serie 221: Der Sechswagenzug mit Steuerwagen KUHA 221-79 am Schluss verlässt Kameoka, im Hinterland von Kyoto. 17.Juni 2011.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | M - Z / San'in Linie (1)| Kyôto – Sonobe - Fukuchiyama - Kinosaki Onsen, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 221

364 1200x900 Px, 30.08.2013

Serie 221: Abenddämmerung - Einfahrt eines Zuges mit KUHA 221-61 an der Spitze in die Station Kyoto-Yamashina, 24.September 2009.
Serie 221: Abenddämmerung - Einfahrt eines Zuges mit KUHA 221-61 an der Spitze in die Station Kyoto-Yamashina, 24.September 2009.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / Tôkaidô Linie | Maibara - Kyôto - Ôsaka - Kôbe, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 221

493 1200x782 Px, 30.08.2013

Serie 221: Nacht in Osaka-Tennôji. Der motorisierte Endwagen KUMOHA 221-34 füllt sich langsam mit Fahrgästen. 21.Februar 2010.
Serie 221: Nacht in Osaka-Tennôji. Der motorisierte Endwagen KUMOHA 221-34 füllt sich langsam mit Fahrgästen. 21.Februar 2010.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / Kansai Linie | Ôsaka Ringbahn / Ôsaka JR Namba - Tennôji - Ôji - Nara - Kamo, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 221

445  4 1200x900 Px, 30.08.2013

Serie 223: Abenddämmerung - Ausfahrt des 4-Wagenzugs mit Endwagen KUHA 223-2045 aus der Station Kyoto-Yamashina, 24.September 2009.
Serie 223: Abenddämmerung - Ausfahrt des 4-Wagenzugs mit Endwagen KUHA 223-2045 aus der Station Kyoto-Yamashina, 24.September 2009.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / Tôkaidô Linie | Maibara - Kyôto - Ôsaka - Kôbe, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 223

355 1200x900 Px, 30.08.2013

Serie 221: Im letzten Abendlicht kreuzen zwei Vierwagenzüge bei Sangô auf der Fahrt von Nara nach Osaka. Steuerwagen KUHA 221-23 am Schluss. 2.Dezember 2012. (Bild aus dem Rückfenster eines Gegenzugs)
Serie 221: Im letzten Abendlicht kreuzen zwei Vierwagenzüge bei Sangô auf der Fahrt von Nara nach Osaka. Steuerwagen KUHA 221-23 am Schluss. 2.Dezember 2012. (Bild aus dem Rückfenster eines Gegenzugs)
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / Kansai Linie | Ôsaka Ringbahn / Ôsaka JR Namba - Tennôji - Ôji - Nara - Kamo, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 221

468 1200x808 Px, 29.08.2013

Serie 221: Ausfahrt des 6-Wagenzugs mit Endwagen KUMOHA 221-3 aus Rokujizô südlich der Stadt Kyoto. Man beachte die bei praktisch allen einspurigen Strecken vorhandenen blinden Ausfahrtsgleise, die bei Rot immer auf Ablenkung stehen. Doch auch bei Grün gibt der Wagenführer ein deutliches Zeichen mit dem ganzen Arm und schreit laut Ausfahrt frei! bevor er den Zug in Bewegung setzt. 18.Juni 2011.
Serie 221: Ausfahrt des 6-Wagenzugs mit Endwagen KUMOHA 221-3 aus Rokujizô südlich der Stadt Kyoto. Man beachte die bei praktisch allen einspurigen Strecken vorhandenen "blinden" Ausfahrtsgleise, die bei Rot immer auf Ablenkung stehen. Doch auch bei Grün gibt der Wagenführer ein deutliches Zeichen mit dem ganzen Arm und schreit laut "Ausfahrt frei!" bevor er den Zug in Bewegung setzt. 18.Juni 2011.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | M - Z / Nara Linie | Kyôto - Nara, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 221

463 1048x1024 Px, 29.08.2013

Serie 223: Was für ein Regenhimmel! Im Betriebswerk Hineno (direkt gegenüber dem Internationalen Flughafen Kansai) stehen (v.r.n.l.) ein klassischer S-Bahnzug Serie 223, ein neuer S-Bahnzug Serie 225, und ein Intercity mit neigbarem Wagenkasten Serie 381. 16.Juni 2011.
Serie 223: Was für ein Regenhimmel! Im Betriebswerk Hineno (direkt gegenüber dem Internationalen Flughafen Kansai) stehen (v.r.n.l.) ein klassischer S-Bahnzug Serie 223, ein neuer S-Bahnzug Serie 225, und ein Intercity mit neigbarem Wagenkasten Serie 381. 16.Juni 2011.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / Hanwa Linie (1)| Tennôji - Hineno (-Intl. Flughafen Kansai), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 223

418 1200x874 Px, 29.08.2013

Serie 223: Der S-Bahnzug mit Frontwagen KUMOHA 223-3011 hat den Pass von Kyoto her überquert und steht nun am Ende der Gleichstromstrecke am Japanischen Meer in Tsuruga (von hier geht es mit Wechselstrom weiter). In der sommerlichen Monsunzeit ist das Licht trüb und der Himmel diesig. 19.Juni 2011.
Serie 223: Der S-Bahnzug mit Frontwagen KUMOHA 223-3011 hat den Pass von Kyoto her überquert und steht nun am Ende der Gleichstromstrecke am Japanischen Meer in Tsuruga (von hier geht es mit Wechselstrom weiter). In der sommerlichen Monsunzeit ist das Licht trüb und der Himmel diesig. 19.Juni 2011.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | A - K / Kosei Linie | Kyôto - Ômi Imazu - Ômi Shiotsu (- Eilzüge bis Tsuruga), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 223

379 1200x795 Px, 29.08.2013

Serie 221: Am nassen und stickigen Morgen des 18.Juni 2011 wollen sich viele Menschen in den Zug drängen, um von Rokujizô nach Kyoto zur Arbeit zu fahren. Einfahrt des Zuges mit Steuerwagen KUHA 221-3.
Serie 221: Am nassen und stickigen Morgen des 18.Juni 2011 wollen sich viele Menschen in den Zug drängen, um von Rokujizô nach Kyoto zur Arbeit zu fahren. Einfahrt des Zuges mit Steuerwagen KUHA 221-3.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | M - Z / Nara Linie | Kyôto - Nara, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 221

365 1200x900 Px, 28.08.2013

Serie 221: Diese Züge findet man jetzt häufig auf der Osaka-Ringbahn. Aufnahme von hoch oben in Osaka-Tennôji, 11.August 2013.
Serie 221: Diese Züge findet man jetzt häufig auf der Osaka-Ringbahn. Aufnahme von hoch oben in Osaka-Tennôji, 11.August 2013.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / Kansai Linie | Ôsaka Ringbahn / Ôsaka JR Namba - Tennôji - Ôji - Nara - Kamo, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 221

450 1200x715 Px, 28.08.2013

Serie 223: Im Morgengrauen fährt der erste S-Bahnzug auf die grosse Brücke, welche das Festland mit dem Internationalen Flughafen Kansai verbindet. 8.Dezember 2010.
Serie 223: Im Morgengrauen fährt der erste S-Bahnzug auf die grosse Brücke, welche das Festland mit dem Internationalen Flughafen Kansai verbindet. 8.Dezember 2010.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / Hanwa Linie (1)| Tennôji - Hineno (-Intl. Flughafen Kansai), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 223

373 1200x957 Px, 28.08.2013

Serie 221, gebaut 1989-1991 für den Nahverkehr auf den Hauptachsen um die Städte Kobe-Osaka-Kyoto. Heute sind viele dieser Züge in ländliche Gebiete verdrängt, wie hier im Bild in Sonobe, tief in den vom Monsunregen nassen Bergen im Hinterland von Kyoto. Endwagen KUMOHA 221-76. 17.Juni 2011.
Serie 221, gebaut 1989-1991 für den Nahverkehr auf den Hauptachsen um die Städte Kobe-Osaka-Kyoto. Heute sind viele dieser Züge in ländliche Gebiete verdrängt, wie hier im Bild in Sonobe, tief in den vom Monsunregen nassen Bergen im Hinterland von Kyoto. Endwagen KUMOHA 221-76. 17.Juni 2011.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | M - Z / San'in Linie (1)| Kyôto – Sonobe - Fukuchiyama - Kinosaki Onsen, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 221

500 1200x900 Px, 27.08.2013

Serie 221: An einer Nebenstrecke im Hinterland der Stadt Nara fährt ein Zug mit Frontwagen KUMOHA 220-10 in Tenri ein. An diesem ungeheuer nebligen Tag sieht man auf dem Bahnhofsvorplatz einen hübsch dekorierten Weihnachtsbaum, sowie viele Taxis, typisch für eine Kleinstadt mit hoher Arbeitslosigkeit. 3.Dezember 2012.
Serie 221: An einer Nebenstrecke im Hinterland der Stadt Nara fährt ein Zug mit Frontwagen KUMOHA 220-10 in Tenri ein. An diesem ungeheuer nebligen Tag sieht man auf dem Bahnhofsvorplatz einen hübsch dekorierten Weihnachtsbaum, sowie viele Taxis, typisch für eine Kleinstadt mit hoher Arbeitslosigkeit. 3.Dezember 2012.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | M - Z / Sakurai Linie | Takada - Sakurai - Nara

496 1200x900 Px, 27.08.2013

Serie 223, gebaut 1993-2008 für den Nahverkehr auf den Hauptachsen um die Städte Kobe-Osaka-Kyoto. Im Bild einer der frühen Züge der Serie an der S-Bahn-Endstation Kansai Internationaler Flughafen. Endwagen KUHA 222-5, 16.Juni 2011.
Serie 223, gebaut 1993-2008 für den Nahverkehr auf den Hauptachsen um die Städte Kobe-Osaka-Kyoto. Im Bild einer der frühen Züge der Serie an der S-Bahn-Endstation Kansai Internationaler Flughafen. Endwagen KUHA 222-5, 16.Juni 2011.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / Hanwa Linie (1)| Tennôji - Hineno (-Intl. Flughafen Kansai), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 223

442 1200x900 Px, 27.08.2013

Serie 223: Ein Zug trifft aus Osaka in Ômi Hachiman am Biwa-See ein. Frontwagen KUMOHA 223-2081. 20.Juni 2011.
Serie 223: Ein Zug trifft aus Osaka in Ômi Hachiman am Biwa-See ein. Frontwagen KUMOHA 223-2081. 20.Juni 2011.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / Tôkaidô Linie | Maibara - Kyôto - Ôsaka - Kôbe, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 223

457 1200x899 Px, 27.08.2013

Serie 221: Der motorisierte Endwagen KUMOHA 221-29 in Kizu in der Nähe der Stadt Nara, 27.Februar 2009.
Serie 221: Der motorisierte Endwagen KUMOHA 221-29 in Kizu in der Nähe der Stadt Nara, 27.Februar 2009.
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 221

399 1024x768 Px, 10.06.2013

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