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Hier kommt selbst auf den letzten Metern der Geislinger Steige Steilrampenfeeling auf. 146 204-3 mit  Baden Württemberg-Werbung  drückt ihren RE bergan. Aufgenommen am 20.05.2008
Hier kommt selbst auf den letzten Metern der Geislinger Steige Steilrampenfeeling auf. 146 204-3 mit "Baden Württemberg-Werbung" drückt ihren RE bergan. Aufgenommen am 20.05.2008
Helmut Dimitroff

Ein komplett restaurierter Museumstriebwagen T06 der UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde) aus dem Jahre 1956 wartet auf Fahrgäste. Die Lokalbahn Amstetten - Gerstetten verkehrt sonntags von Mai bis Oktober. Man kann sie auch für Hochzeiten und Firmenfeierlichkeiten buchen. Die UEF gibt Auskunft. 
Aufgenommen am 18.05.2008 .
Ein komplett restaurierter Museumstriebwagen T06 der UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde) aus dem Jahre 1956 wartet auf Fahrgäste. Die Lokalbahn Amstetten - Gerstetten verkehrt sonntags von Mai bis Oktober. Man kann sie auch für Hochzeiten und Firmenfeierlichkeiten buchen. Die UEF gibt Auskunft. Aufgenommen am 18.05.2008 .
Helmut Dimitroff

Lok C57 1 steht an einem sonnigen Sonntagmorgen in Shin-Yamaguchi bereit zur Fahrt über die Berge nach Tsuwano;6.April 2008. Die C57 (Achsfolge 2C1) wurden 1937-1947 gebaut, Nr. 1 bis 201 für Japan, weitere 6 für Taiwan; die USA lieferten 1953 weitere 8 Loks für Taiwan nach.
Lok C57 1 steht an einem sonnigen Sonntagmorgen in Shin-Yamaguchi bereit zur Fahrt über die Berge nach Tsuwano;6.April 2008. Die C57 (Achsfolge 2C1) wurden 1937-1947 gebaut, Nr. 1 bis 201 für Japan, weitere 6 für Taiwan; die USA lieferten 1953 weitere 8 Loks für Taiwan nach.
Peter Ackermann

Japan / Dampfloks / C57

2220 640x480 Px, 20.05.2008

Serie 201: Einer der letzten Züge dieser Serie, die gegenwärtig ersetzt wird. Solche orangen Züge prägten den S-Bahn-Verkehr in West-Tokyo seit 1957/58. Die Reihe 201 wurde 1981-1985 (Prototyp 1979) gebaut, total 1018 Wagen. Tokyo-Iidabashi, 14.April 2008. CHÛÔ-LINIE
Serie 201: Einer der letzten Züge dieser Serie, die gegenwärtig ersetzt wird. Solche orangen Züge prägten den S-Bahn-Verkehr in West-Tokyo seit 1957/58. Die Reihe 201 wurde 1981-1985 (Prototyp 1979) gebaut, total 1018 Wagen. Tokyo-Iidabashi, 14.April 2008. CHÛÔ-LINIE
Peter Ackermann

Shinkansen Serie 0: Eine der letzten Fahrten eines (fast) Original-Shinkansen, Serie 0. Diese Serie (die ersten Lieferungen hatten grössere Fenster) wurde zwischen 1964 und 1986 gebaut und umfasste 3216 Wagen. Alle sollen bis November 2008 verschwunden sein. Dieser Zug, mit 21-7006 am Ende, steht in Shin-Yamaguchi, 6.April 2008.
Shinkansen Serie 0: Eine der letzten Fahrten eines (fast) Original-Shinkansen, Serie 0. Diese Serie (die ersten Lieferungen hatten grössere Fenster) wurde zwischen 1964 und 1986 gebaut und umfasste 3216 Wagen. Alle sollen bis November 2008 verschwunden sein. Dieser Zug, mit 21-7006 am Ende, steht in Shin-Yamaguchi, 6.April 2008.
Peter Ackermann

Railjet Versuchsfahrten im Aichfeld mit E-Lok 1116 201 und Steuerwagen 8090 702.
Zeltweg 20.05.2008
Railjet Versuchsfahrten im Aichfeld mit E-Lok 1116 201 und Steuerwagen 8090 702. Zeltweg 20.05.2008
Leitner Thomas

Railjet Versuchsfahrten im Aichfeld mit E-Lok 1116 201 und Steuerwagen 8090 702. 
St.Margarethen 20.05.2008
Railjet Versuchsfahrten im Aichfeld mit E-Lok 1116 201 und Steuerwagen 8090 702. St.Margarethen 20.05.2008
Leitner Thomas

Railjet Versuchsfahrten im Aichfeld mit E-Lok 1116 201 und Steuerwagen 8090 702. 
Knittelfeld 20.05.2008
Railjet Versuchsfahrten im Aichfeld mit E-Lok 1116 201 und Steuerwagen 8090 702. Knittelfeld 20.05.2008
Leitner Thomas

Railjet Versuchsfahrten im Aichfeld mit E-Lok 1116 201 und Steuerwagen 8090 702. St.Margarethen 20.05.2008
Railjet Versuchsfahrten im Aichfeld mit E-Lok 1116 201 und Steuerwagen 8090 702. St.Margarethen 20.05.2008
Leitner Thomas

143 617 (9180 6 143 617-9 D-DB) überquert mit einem Zug der Linie S5 nach Dortmund Hbf den Harkortsee bei Wetter(Ruhr). (12.05.2008)
143 617 (9180 6 143 617-9 D-DB) überquert mit einem Zug der Linie S5 nach Dortmund Hbf den Harkortsee bei Wetter(Ruhr). (12.05.2008)
Florian Böttcher

VT 137 322 am 12.05.08 auf der letzten Fahrt des Tages in Schlössel.
VT 137 322 am 12.05.08 auf der letzten Fahrt des Tages in Schlössel.
Daniel T.

146 010-4 schiebt den RE10130(RE1 NRW-Express ) aus dem Düsseldorfer Flughafenbahnhof herraus in Richtung Aachen. Abend des 20.05.08
146 010-4 schiebt den RE10130(RE1"NRW-Express") aus dem Düsseldorfer Flughafenbahnhof herraus in Richtung Aachen. Abend des 20.05.08
Florian Derwarf

Ein ICE3 durchfährt ausnahmsweise mal langsam die Durchfahrgleise vom Flughafenbahnhof Düsseldorf. 20.05.08
Ein ICE3 durchfährt ausnahmsweise mal langsam die Durchfahrgleise vom Flughafenbahnhof Düsseldorf. 20.05.08
Florian Derwarf

111 013-9 zieht den RE10329(RE3 Rhein-Emscher-Express ) in den Flughafenbahnhof von Düsseldorf rein. 20.05.08
111 013-9 zieht den RE10329(RE3"Rhein-Emscher-Express") in den Flughafenbahnhof von Düsseldorf rein. 20.05.08
Florian Derwarf

423 262/762 und 423 255/755 fahren gemeinsam als S11 nach Bergisch Gladbach in den Düsseldorfer Hbf ein. 20.05.08
423 262/762 und 423 255/755 fahren gemeinsam als S11 nach Bergisch Gladbach in den Düsseldorfer Hbf ein. 20.05.08
Florian Derwarf

146 016-1 fährt mit dem RE10442(RE4) in den Neusser Hbf ein. Dieser Zug kam mit 25 Minuten Verspätung hier an. Grund ist: Personenschaden im Bereich Oelde. Da dieser Zug ja als RE6(RE4330) von Minden(Westf) bis Düsseldorf fuhr, kam er auch durch Oelde. Diese Verspätung wirkt sich dann leider auch auf die Folgeleistung(RE10442) aus. 20.05.08
146 016-1 fährt mit dem RE10442(RE4) in den Neusser Hbf ein. Dieser Zug kam mit 25 Minuten Verspätung hier an. Grund ist: Personenschaden im Bereich Oelde. Da dieser Zug ja als RE6(RE4330) von Minden(Westf) bis Düsseldorf fuhr, kam er auch durch Oelde. Diese Verspätung wirkt sich dann leider auch auf die Folgeleistung(RE10442) aus. 20.05.08
Florian Derwarf

155 123-3 mit neuem Anstrich Höhe Peine im Mai 2008
155 123-3 mit neuem Anstrich Höhe Peine im Mai 2008
Ulrich Lorenz

Schwedischer Triebwagen Höhe Peine-Vöhrum am 20.05.2008.
Er ist auf dem Weg zum Herstellerwerk ALSTOM-LHB nach
Salzgitter.
Schwedischer Triebwagen Höhe Peine-Vöhrum am 20.05.2008. Er ist auf dem Weg zum Herstellerwerk ALSTOM-LHB nach Salzgitter.
Ulrich Lorenz

423 056-1 Höhe Peine-Vöhrum am 20.05.2008
423 056-1 Höhe Peine-Vöhrum am 20.05.2008
Ulrich Lorenz

Zug 68 am 19.05.2008 in der Station Kaltenkirchen, Linie A1.
Zug 68 am 19.05.2008 in der Station Kaltenkirchen, Linie A1.
Günther Glauz

VT01+VT03 der Arriva-Vogtlandbahn fahren als Zug-VBG12974 von Marktredwitz nach Cheb(Eger) in Tschechien.

10.05.2008 Marktredwitz
VT01+VT03 der Arriva-Vogtlandbahn fahren als Zug-VBG12974 von Marktredwitz nach Cheb(Eger) in Tschechien. 10.05.2008 Marktredwitz
Arnulf Sensenbrenner

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