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Als Ersatz für die noch nicht vollständig gelieferten iLINTs werden auf der RB12 normale LINT 41,
die beim früheren Betreiber Bayerische Regiobahn nicht mehr benötigt werden, eingesetzt. Das Ganze scheint auch hier mit heißer Nadel gestrickt zu sein, die elektronischen Zielanzeiger werden durch gedruckte Schilder ersetzt, so hat man das vor 50 Jahren auch schon gemacht. Aber es scheinen ausreichend Fahrzeuge vorhanden zu sein (im Gegensatz zur RB15), am 16.01.2023 kam mittags ein Zug der RB12, bestehend aus 3 Triebzügen in Frankfurt Hbf an, die Wendezeit für die Rückfahrt nach Königstein (Taunus) beträgt etwa 10 Minuten. Bis dahin müssen natürlich die Schilder ausgetauscht werden, der VT217 (95 80 0648 217-7 + 95 80 0648 717-6) wird dann natürlich an der Spitze sein.
Als Ersatz für die noch nicht vollständig gelieferten iLINTs werden auf der RB12 normale LINT 41, die beim früheren Betreiber Bayerische Regiobahn nicht mehr benötigt werden, eingesetzt. Das Ganze scheint auch hier mit heißer Nadel gestrickt zu sein, die elektronischen Zielanzeiger werden durch gedruckte Schilder ersetzt, so hat man das vor 50 Jahren auch schon gemacht. Aber es scheinen ausreichend Fahrzeuge vorhanden zu sein (im Gegensatz zur RB15), am 16.01.2023 kam mittags ein Zug der RB12, bestehend aus 3 Triebzügen in Frankfurt Hbf an, die Wendezeit für die Rückfahrt nach Königstein (Taunus) beträgt etwa 10 Minuten. Bis dahin müssen natürlich die Schilder ausgetauscht werden, der VT217 (95 80 0648 217-7 + 95 80 0648 717-6) wird dann natürlich an der Spitze sein.
Thomas Scherf

147 552 wartet am Bahnsteig 16 neben 114 022 am 16.01.2023 in Frankfurt Hbf auf die Abfahrt.  
Währen Erstere den IC 2228 nach Münster befördern darf, hat die Andere die Aufgabe, einen Zug
der Linie RE30 nach Kassel Hbf zu befördern, sie bekommt dafür noch Unterstützung einer weiteren
114 am Zugende. Der Sandwich ersetzt wohl fehlende oder defekte Triebzüge....
147 552 wartet am Bahnsteig 16 neben 114 022 am 16.01.2023 in Frankfurt Hbf auf die Abfahrt. Währen Erstere den IC 2228 nach Münster befördern darf, hat die Andere die Aufgabe, einen Zug der Linie RE30 nach Kassel Hbf zu befördern, sie bekommt dafür noch Unterstützung einer weiteren 114 am Zugende. Der Sandwich ersetzt wohl fehlende oder defekte Triebzüge....
Thomas Scherf

Die Dampflokomotive 240-4001  Mastodon  (Norte 4001) wurde 1912 gebaut und war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid zu sehen.
Die Dampflokomotive 240-4001 "Mastodon" (Norte 4001) wurde 1912 gebaut und war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid zu sehen.
Christian Bremer

Der 1953 bei Fiat in Italien gebaute Dieseltriebwagen 9522 (595-022-5) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Madrid. Die Baureihe war von 1952 bis 1980 auf Spaniens Schienen unterwegs. (November 2022)
Der 1953 bei Fiat in Italien gebaute Dieseltriebwagen 9522 (595-022-5) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Madrid. Die Baureihe war von 1952 bis 1980 auf Spaniens Schienen unterwegs. (November 2022)
Christian Bremer

Dieses Gleisbaugerätschaften und Lichtsignale sind Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Madrid. (November 2022)
Dieses Gleisbaugerätschaften und Lichtsignale sind Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Madrid. (November 2022)
Christian Bremer

Diese Schienenbohrmaschine (?) war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid zu sehen.
Diese Schienenbohrmaschine (?) war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid zu sehen.
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 242F-2009  Confederación  wurde 1956 bei MTM (La Maquinista Terrestre y Marítima) in Barcelona gebaut und ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Madrid. (November 2022)
Die Dampflokomotive 242F-2009 "Confederación" wurde 1956 bei MTM (La Maquinista Terrestre y Marítima) in Barcelona gebaut und ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Madrid. (November 2022)
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive 6005 (260-005-4) wurde 1923 bei ALCO gebaut. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Die Elektrolokomotive 6005 (260-005-4) wurde 1923 bei ALCO gebaut. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Christian Bremer

Jede Menge rollendes Material im ICE-Werk Köln abgestellt, im Vordergrund die 111 146-4 - 15.08.2022
Jede Menge rollendes Material im ICE-Werk Köln abgestellt, im Vordergrund die 111 146-4 - 15.08.2022
Rolf Reinhardt

406 583-5 ICE  Limburg an der Lahn  im Hbf Köln. Bahnsteig und Zug  knallvoll . 12.07.2022
406 583-5 ICE "Limburg an der Lahn" im Hbf Köln. Bahnsteig und Zug "knallvoll". 12.07.2022
Rolf Reinhardt

REWE Einkaufszug am 15.01.2023 im Bahnhof Crailsheim
REWE Einkaufszug am 15.01.2023 im Bahnhof Crailsheim
Stephan John

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Crailsheim

317 1600x930 Px, 17.01.2023

REWE Einkaufszug D SEL 50 80 84-33 264 4 Bduu Bahnhof Craisheim 15.01.2023
REWE Einkaufszug D SEL 50 80 84-33 264 4 Bduu Bahnhof Craisheim 15.01.2023
Stephan John

77.28 mit ÖGEG-Dampfzug, sowie der einzige  Foto-Fan  werden schon vom diensthabenden Fdl. am Bhf. Ried argwöhnisch ins Visier genommen; 141003
77.28 mit ÖGEG-Dampfzug, sowie der einzige "Foto-Fan" werden schon vom diensthabenden Fdl. am Bhf. Ried argwöhnisch ins Visier genommen; 141003
JohannJ

Am 07.01.2023 fuhr die 155 183 der Maik Ampft Eisenbahndienstleistungen mit dem leeren Zementzug von Rostock Seehafen nach Köthen. Aufgenommen kurz hinter Rostock in Sildemow.
Am 07.01.2023 fuhr die 155 183 der Maik Ampft Eisenbahndienstleistungen mit dem leeren Zementzug von Rostock Seehafen nach Köthen. Aufgenommen kurz hinter Rostock in Sildemow.
Cordel Schwella

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