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Immagini di Mirko Schmidt

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Blick von der Brücke Warschauer Straße in Berlin,am 29.Oktober 2011,in östlicher Richtung,als 143 173 vorbei fuhr.
Blick von der Brücke Warschauer Straße in Berlin,am 29.Oktober 2011,in östlicher Richtung,als 143 173 vorbei fuhr.
Mirko Schmidt

Dieser ungarische Zementsilowagen Ucs stand,am 01.Oktober 2011,in Berlin Greifswalder Straße.
Dieser ungarische Zementsilowagen Ucs stand,am 01.Oktober 2011,in Berlin Greifswalder Straße.
Mirko Schmidt

Ungarn / Güterwagen / 9 | Gattung U | Sonderwagen

1177 1024x768 Px, 10.11.2011

Ankunft für die RB66 aus Szczecin Glowny,am 01.Oktober 2011,in Angermünde.
Ankunft für die RB66 aus Szczecin Glowny,am 01.Oktober 2011,in Angermünde.
Mirko Schmidt

Schiebewandwagen Bauart Laaiims,am 01.Oktober 2011,in Berlin Greifswalder Straße.
Schiebewandwagen Bauart Laaiims,am 01.Oktober 2011,in Berlin Greifswalder Straße.
Mirko Schmidt

Gleich zwei Wassertürme stehen in der Nähe vom Bahnhof Angermünde und lassen sich vom Bahnsteig aus fotografieren.Aufnahme vom 01.Oktober 2011.
Gleich zwei Wassertürme stehen in der Nähe vom Bahnhof Angermünde und lassen sich vom Bahnsteig aus fotografieren.Aufnahme vom 01.Oktober 2011.
Mirko Schmidt

Gleissperrsignal vor dem Prellbock auf Gleis 4 in Angermünde.Aufnahme am 01.Oktober 2011.
Gleissperrsignal vor dem Prellbock auf Gleis 4 in Angermünde.Aufnahme am 01.Oktober 2011.
Mirko Schmidt

Eigentlich wäre 251 901 schon in Ihrer Winterpause,doch gegenwärtig ist die Lok im Rangierdienst in Göhren tätig.Am 05.November 2011 stand die Lok an der Weiche 2 in Göhren.
Eigentlich wäre 251 901 schon in Ihrer Winterpause,doch gegenwärtig ist die Lok im Rangierdienst in Göhren tätig.Am 05.November 2011 stand die Lok an der Weiche 2 in Göhren.
Mirko Schmidt

Die V100-BUG-01,am 06.November 2011,abgestellt in Mukran.
Die V100-BUG-01,am 06.November 2011,abgestellt in Mukran.
Mirko Schmidt

Als einziger Bahnhof auf Rügen besitzt der Bahnhof Lancken Formvorsignale.Hier ist das Vorsignal,am 06.November 2011,für die Züge aus Richtung Sassnitz zusehen.
Als einziger Bahnhof auf Rügen besitzt der Bahnhof Lancken Formvorsignale.Hier ist das Vorsignal,am 06.November 2011,für die Züge aus Richtung Sassnitz zusehen.
Mirko Schmidt

Der Lokführer vom PRESS VT650 032 saß,am 08.November 2011,in Bergen/Rügen schon auf dem Führerstand.
Der Lokführer vom PRESS VT650 032 saß,am 08.November 2011,in Bergen/Rügen schon auf dem Führerstand.
Mirko Schmidt

Am Bahnübergang Mukran West entstand die Aufnahme von 185 295 als Diese,am 05.November 2011,Mukran nach Seddin verließ.
Am Bahnübergang Mukran West entstand die Aufnahme von 185 295 als Diese,am 05.November 2011,Mukran nach Seddin verließ.
Mirko Schmidt

Drei Tage lang stand Müller`s Saufzug ohne Zuglok in Bergen/Rügen.Aufnahme vom 05.November 2011.
Drei Tage lang stand Müller`s Saufzug ohne Zuglok in Bergen/Rügen.Aufnahme vom 05.November 2011.
Mirko Schmidt

Am Vormittag,vom 06.November 2011,überführte die HGK 185 631 den Leerpark von Bergen/Rügen nach Binz von wo aus der Zug nach Köln zurück fuhr.Aufnahme von Fussgängerbrücke in Bergen/Rügen.
Am Vormittag,vom 06.November 2011,überführte die HGK 185 631 den Leerpark von Bergen/Rügen nach Binz von wo aus der Zug nach Köln zurück fuhr.Aufnahme von Fussgängerbrücke in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Mit Baumaterial wurde dieser Kls-x-Wagen,am 07.November 2011,auf der Ladestraße in Bergen/Rügen verladen.
Mit Baumaterial wurde dieser Kls-x-Wagen,am 07.November 2011,auf der Ladestraße in Bergen/Rügen verladen.
Mirko Schmidt

Das Einfahrsignal  A  von Sassnitz am 06.November 2011.
Das Einfahrsignal "A" von Sassnitz am 06.November 2011.
Mirko Schmidt

Neben dem Stellwerk B1 in Mukran stand,am 06.November 2011,die V100-BUG-01.
Neben dem Stellwerk B1 in Mukran stand,am 06.November 2011,die V100-BUG-01.
Mirko Schmidt

Nachdem ich,am 06.November 2011,den Bahnsteig in Bergen/Rügen,eine halbe Stunde auf und abgegangen war,kam endlich die HGK 185 631 mit dem Müller-Saufzug,von Binz nach Köln,durchgefahren.
Nachdem ich,am 06.November 2011,den Bahnsteig in Bergen/Rügen,eine halbe Stunde auf und abgegangen war,kam endlich die HGK 185 631 mit dem Müller-Saufzug,von Binz nach Köln,durchgefahren.
Mirko Schmidt

Bereits  Opfer  des Umbaues in Göhren wurde dieser Schmalspurprellbock,der am 05.November 2011 bereits ausgebaut in Göhren lag.
Bereits "Opfer" des Umbaues in Göhren wurde dieser Schmalspurprellbock,der am 05.November 2011 bereits ausgebaut in Göhren lag.
Mirko Schmidt

Die nächsten Wochen wird im Bahnhof Göhren gebaut.So werden gegenwärtig einige Weichen und Gleise ausgebaut.So soll Göhren,als letzter Bahnhof,Bahnsteige bekommen und auch das Kiesbett soll gegen ein Schotterbett ausgetauscht werden.Während der Bauarbeiten fährt der Roland weiter.
Die nächsten Wochen wird im Bahnhof Göhren gebaut.So werden gegenwärtig einige Weichen und Gleise ausgebaut.So soll Göhren,als letzter Bahnhof,Bahnsteige bekommen und auch das Kiesbett soll gegen ein Schotterbett ausgetauscht werden.Während der Bauarbeiten fährt der Roland weiter.
Mirko Schmidt

Diese Weiche lag,am 05.November 2011,schon in Göhren ausgebaut.
Diese Weiche lag,am 05.November 2011,schon in Göhren ausgebaut.
Mirko Schmidt

Am 05.November 2011 sind schon einige ausgebaute Gleise in Göhren zuerkennen.
Am 05.November 2011 sind schon einige ausgebaute Gleise in Göhren zuerkennen.
Mirko Schmidt

Sh2-Scheibe am 05.November 2011 vor dem Streckenende in Göhren.Wegen des Umbaus können die Loks in Göhren nicht mehr umlaufen.Aus diesem Grund steht in Göhren die 251 901.Während der Zugpausen steht die Diesellok auf dem ehmaligen Ladegleis.Nach der Ankunft des Zuges wird die Zuglok abgehängt,die Diesellok zieht den Wagenpark bis zur Einfahrweiche,die Dampflok fährt solo hinter her und fährt auf das Ladegleis,die Diesellok schiebt den Wagenpark wieder an den Bahnhof,die Dampflok kann wieder an den Zug und die Diesellok fährt wieder auf das Ladegleis.Dieser Ablauf findet bei jeder Zugfahrt und solange der Umbau ist statt.
Sh2-Scheibe am 05.November 2011 vor dem Streckenende in Göhren.Wegen des Umbaus können die Loks in Göhren nicht mehr umlaufen.Aus diesem Grund steht in Göhren die 251 901.Während der Zugpausen steht die Diesellok auf dem ehmaligen Ladegleis.Nach der Ankunft des Zuges wird die Zuglok abgehängt,die Diesellok zieht den Wagenpark bis zur Einfahrweiche,die Dampflok fährt solo hinter her und fährt auf das Ladegleis,die Diesellok schiebt den Wagenpark wieder an den Bahnhof,die Dampflok kann wieder an den Zug und die Diesellok fährt wieder auf das Ladegleis.Dieser Ablauf findet bei jeder Zugfahrt und solange der Umbau ist statt.
Mirko Schmidt

Westliche Ausfahrsignale am 29.Oktober 2011 in Berlin Ostbahnhof.
Westliche Ausfahrsignale am 29.Oktober 2011 in Berlin Ostbahnhof.
Mirko Schmidt

Wieder wird der Bahnhof Bergen/Rügen zum Abstellen von Müller`s Saufzug genutzt.Am 03.November 2011 brachte die HGK 185 603 den Leerpark von Binz nach Bergen/Rügen.
Wieder wird der Bahnhof Bergen/Rügen zum Abstellen von Müller`s Saufzug genutzt.Am 03.November 2011 brachte die HGK 185 603 den Leerpark von Binz nach Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

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