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Bilder von Mirko Schmidt

11682 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Mirko Schmidt
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Auch der SVT 137 225 kam nach Rügen.Im Jahre 1999 war Dieser auf Sonderfahrt von Leipzig bis Putbus gekommen.Inzwischen steht Dieser im Leipziger Hauptbahnhof abgestellt.
Auch der SVT 137 225 kam nach Rügen.Im Jahre 1999 war Dieser auf Sonderfahrt von Leipzig bis Putbus gekommen.Inzwischen steht Dieser im Leipziger Hauptbahnhof abgestellt.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DRG SVT 137 · DR 183 · DR VT 04.1 Schnelltriebwagen

2105  5 800x547 Px, 07.06.2008

Der Urlaubsexpress mit der bekannten 103 220.Die Aufnahme entstand am ersten Tag 1998 als der Zug das erstemal nach Rügen kam.Damals endete und begann der Zug in Bergen/Rügen.
Der Urlaubsexpress mit der bekannten 103 220.Die Aufnahme entstand am ersten Tag 1998 als der Zug das erstemal nach Rügen kam.Damals endete und begann der Zug in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

1937 800x547 Px, 07.06.2008

202 809 und 202 651 am Zugende im Sommer 1997 mit dem Personenzug Lauterbach-Bergen/Rügen in Putbus.Die Züge wurden später von 628 Triebwagen abgelöst.
202 809 und 202 651 am Zugende im Sommer 1997 mit dem Personenzug Lauterbach-Bergen/Rügen in Putbus.Die Züge wurden später von 628 Triebwagen abgelöst.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1

929 800x547 Px, 06.06.2008

Der Museumstriebwagen SVT 18.16 (SVT 175 Bauart Görlitz) war einige Male als Sonderzug auf Rügen.So auch im Mai 1998 in Binz.
Der Museumstriebwagen SVT 18.16 (SVT 175 Bauart Görlitz) war einige Male als Sonderzug auf Rügen.So auch im Mai 1998 in Binz.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DR VT 18.16 · DR 175.0 SVT Bauart Görlitz, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ostseebad Binz

2715 800x547 Px, 06.06.2008

Auch die 219 fuhr mal auf Rügen aber nur Ersatzweise.Auf Grund von Bauarbeiten (Fahrleitung war abgeschaltet)fuhren eine Woche lang 219ziger die Regionalbahnzüge zwischen Sassnitz und Stralsund.Hier ist 219 157 mit der Regionalbahn nach Stralsund abfahrbereit in Sassnitz.
Auch die 219 fuhr mal auf Rügen aber nur Ersatzweise.Auf Grund von Bauarbeiten (Fahrleitung war abgeschaltet)fuhren eine Woche lang 219ziger die Regionalbahnzüge zwischen Sassnitz und Stralsund.Hier ist 219 157 mit der Regionalbahn nach Stralsund abfahrbereit in Sassnitz.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219  DR 119 'U-Boot', Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 190 Stralsund – Bergen auf Rügen – Lietzow – Borchtitz – Sassnitz

1927  2 800x562 Px, 06.06.2008

Die 155 220 wartet im Juni 1997 im Bahnhof Sassnitz nach Ihrer Ankunft aus dem Sassnitzer Hafen auf Ausfahrt Richtung Festland.
Die 155 220 wartet im Juni 1997 im Bahnhof Sassnitz nach Ihrer Ankunft aus dem Sassnitzer Hafen auf Ausfahrt Richtung Festland.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer', Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 190 Stralsund – Bergen auf Rügen – Lietzow – Borchtitz – Sassnitz

1156 800x547 Px, 06.06.2008

Lok 232 297 kommt am 28.09.1996 mit einem Containerganzzug vom oberen Bahnhof Sassnitz in den Bahnhof Sassnitz Hafen eingefahren.Das Formsignal ist das einzige Ausfahrsignal von Sassnitz Hafen gewesen.
Lok 232 297 kommt am 28.09.1996 mit einem Containerganzzug vom oberen Bahnhof Sassnitz in den Bahnhof Sassnitz Hafen eingefahren.Das Formsignal ist das einzige Ausfahrsignal von Sassnitz Hafen gewesen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

3374 800x547 Px, 06.06.2008

Den nicht mehr existierente Schrankenposten in Sassnitz am 24.10.1996.am Ende der Strecke Stralsund-Sassnitz.Die Schranken waren hier selten geöffnet ständig waren Diese geschlossen wenn die langen Güterzüge vom und zum Hafen den Bahnhof Sassnitz blockierten
Den nicht mehr existierente Schrankenposten in Sassnitz am 24.10.1996.am Ende der Strecke Stralsund-Sassnitz.Die Schranken waren hier selten geöffnet ständig waren Diese geschlossen wenn die langen Güterzüge vom und zum Hafen den Bahnhof Sassnitz "blockierten"
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 190 Stralsund – Bergen auf Rügen – Lietzow – Borchtitz – Sassnitz

1859  1 800x541 Px, 06.06.2008

Lok 155 176 stand 19.08.1996 im damaligen Bahnhof Sassnitz Hafen.
Lok 155 176 stand 19.08.1996 im damaligen Bahnhof Sassnitz Hafen.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer'

1093 800x549 Px, 05.06.2008

Die Stralsunder 109 049 und der Triebwagen 185 254 und 185 257 sind zusammen als Sonderzug in den Bahnhof Sassnitz Hafen angekommen.
Die Stralsunder 109 049 und der Triebwagen 185 254 und 185 257 sind zusammen als Sonderzug in den Bahnhof Sassnitz Hafen angekommen.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 109 BR 109 DR 211 DR E 11

1430 800x541 Px, 05.06.2008

Lok 298 084 und eine weitere 298 waren zusammen die letzen Rangierloks im damaligen Fährhafen Sassnitz.
Lok 298 084 und eine weitere 298 waren zusammen die letzen Rangierloks im damaligen Fährhafen Sassnitz.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 298 BR 298 · DR 111 DR V 100

1446  2 800x547 Px, 05.06.2008

Ein aus Belgien kommender Containerganzzug mit Autoteilen für eine schwedische Automarke mit der Lok 232 649 am 10.09.1996 wartet auf Ausfahrt Richtung Sassnitz Hafen.
Ein aus Belgien kommender Containerganzzug mit Autoteilen für eine schwedische Automarke mit der Lok 232 649 am 10.09.1996 wartet auf Ausfahrt Richtung Sassnitz Hafen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 190 Stralsund – Bergen auf Rügen – Lietzow – Borchtitz – Sassnitz

1312 800x547 Px, 05.06.2008

Ein Foto vor meiner Digitalkamerazeit.Als es noch den Interregio gab.Der Interregio Sassnitz-Berlin mit der 143 093 abgestellt in Sassnitz.Es fehlen nur noch die Kurswagen Malmö-Berlin.
Ein Foto vor meiner Digitalkamerazeit.Als es noch den Interregio gab.Der Interregio Sassnitz-Berlin mit der 143 093 abgestellt in Sassnitz.Es fehlen nur noch die Kurswagen Malmö-Berlin.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 190 Stralsund – Bergen auf Rügen – Lietzow – Borchtitz – Sassnitz

1628 800x546 Px, 04.06.2008

Ein Foto vor meiner Digitalkamerazeit. Die ehmalige Stralsunder und jetztige Museumslok 03 1010 in Binz.
Ein Foto vor meiner Digitalkamerazeit. Die ehmalige Stralsunder und jetztige Museumslok 03 1010 in Binz.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dampfloks / BR 03 DB 003 · DR 03.2, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ostseebad Binz

1594 800x554 Px, 04.06.2008

Ein Foto vor meiner Digitalkamerazeit. 1999 entstand die Aufnahme mit der 103 219 als Schlußlok an einem Sonderzug in Sassnitz vor dem Fahrdienstleiterstellwerk.
Ein Foto vor meiner Digitalkamerazeit. 1999 entstand die Aufnahme mit der 103 219 als Schlußlok an einem Sonderzug in Sassnitz vor dem Fahrdienstleiterstellwerk.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 190 Stralsund – Bergen auf Rügen – Lietzow – Borchtitz – Sassnitz

1323 800x546 Px, 04.06.2008

Ein Foto vor meiner Digitalkamerazeit. Die 347 079 noch mit DR-Farbgebung und die 347 096 schon in DB-Farbgebung beim Entladen der Fähre in Mukran.
Ein Foto vor meiner Digitalkamerazeit. Die 347 079 noch mit DR-Farbgebung und die 347 096 schon in DB-Farbgebung beim Entladen der Fähre in Mukran.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

960 800x512 Px, 04.06.2008

Ein Foto vor meiner Digitalkamerazeit. Eine Russische P36 die größte Dampflok Europas nach Ihrer Ankunft aus Russland im Fährhafen Mukran im Jahre 2000.Die Lok wurde auf einem Schwerlasttransporter verladen und dann ins Eisenbahnmuseum nach Prora gebracht wo Sie auch noch Heute besichtigt werden kann.
Ein Foto vor meiner Digitalkamerazeit. Eine Russische P36 die größte Dampflok Europas nach Ihrer Ankunft aus Russland im Fährhafen Mukran im Jahre 2000.Die Lok wurde auf einem Schwerlasttransporter verladen und dann ins Eisenbahnmuseum nach Prora gebracht wo Sie auch noch Heute besichtigt werden kann.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

3286 800x554 Px, 04.06.2008

In Bergen/Rügen gab es viele Jahre eine Anschlußbahn mit einer eigenen Lok.Diese wurde Nachts in diesem Lokschuppen abgestellt.Heute wird der ehmalige Schuppen als Lager genutzt.
In Bergen/Rügen gab es viele Jahre eine Anschlußbahn mit einer eigenen Lok.Diese wurde Nachts in diesem Lokschuppen abgestellt.Heute wird der ehmalige Schuppen als Lager genutzt.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen

1037 800x600 Px, 01.06.2008

Ein nichtmehrgenutzes Lichtsignal auf der Ladestraße von Bergen/Rügen.
Ein nichtmehrgenutzes Lichtsignal auf der Ladestraße von Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

1179 800x600 Px, 01.06.2008

Dieser Schneepflug Bauart Meinigen war seit der Schneekatastrophe 1978/79 nicht wieder groß im Einsatz.Am 31.05.2008 steht Dieser abgestellt in Bergen/Rügen.
Dieser Schneepflug Bauart Meinigen war seit der Schneekatastrophe 1978/79 nicht wieder groß im Einsatz.Am 31.05.2008 steht Dieser abgestellt in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst

1820 800x600 Px, 01.06.2008

Ein SKL mit Schutzwagen abgestellt am 31.05.2008 in Bergen/Rügen.
Ein SKL mit Schutzwagen abgestellt am 31.05.2008 in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Skl Schwerlastkleinwagen | sonstige

839 800x600 Px, 01.06.2008

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