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Saarland Fotos

2699 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Deutschland
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Saarland
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Flughöhe 0 an der Saar: GfF 111 049 rauscht am 08.03.2026 in Rohrbach (Saar) am Fotografen entlang in Richtung Homburg.
Flughöhe 0 an der Saar: GfF 111 049 rauscht am 08.03.2026 in Rohrbach (Saar) am Fotografen entlang in Richtung Homburg.
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH Crailsheim ·GfF·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 Saarbrücken – Rohrbach – Homburg (–Ludwigshafen), Saarland, Produktfarben, Lz-Fahrten , Elektrolokomotiven

39 1x1 Px, 08.03.2026

Rogesa R1 (Henschel 31071/1965) rangiert am 05.03.2026 vor Hochofen 4 der Dillinger Hütte
Rogesa R1 (Henschel 31071/1965) rangiert am 05.03.2026 vor Hochofen 4 der Dillinger Hütte
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DHG 1000, DHG 1000 BB, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / ROGESA Beteiligungsgesellschaft mbH, Dillingen/Saar, Werkbahnen Deutschland , Henschel Industrielokomotiven, Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Rangierbetrieb, Dillinger Hütte

18 1x1 Px, 05.03.2026

Dillinger Hütte D11 und Rogesa R1 rangieren am 05.03.2026 am Hochofen 4 der Dillinger Hütte.
Dillinger Hütte D11 und Rogesa R1 rangieren am 05.03.2026 am Hochofen 4 der Dillinger Hütte.
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DHG 500, DHG 500 C, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DHG 1000, DHG 1000 BB, Deutschland / Werksbahnen / Dillinger Hütte AG - CargoRail GmbH, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland

23 1x1 Px, 05.03.2026

Dillinger Hütte D11 (Henschel 31238/1967) und Rogesa R1 (Henschel 31071/1965) rangieren am 01.03.2026 einen Torpedopfannenwagen am Hochofen 4 der Dillinger Hütte.
Dillinger Hütte D11 (Henschel 31238/1967) und Rogesa R1 (Henschel 31071/1965) rangieren am 01.03.2026 einen Torpedopfannenwagen am Hochofen 4 der Dillinger Hütte.
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DHG 500, DHG 500 C, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DHG 1000, DHG 1000 BB, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / ROGESA Beteiligungsgesellschaft mbH, Dillingen/Saar, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland

23 1x1 Px, 01.03.2026

Rogesa R1 (Henschel 31071/1965) rangiert am 01.03.2026 einen Torpedopfannenwagen am Hochofen 4 der Dillinger Hütte.
Rogesa R1 (Henschel 31071/1965) rangiert am 01.03.2026 einen Torpedopfannenwagen am Hochofen 4 der Dillinger Hütte.
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DHG 1000, DHG 1000 BB, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / ROGESA Beteiligungsgesellschaft mbH, Dillingen/Saar, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland

20 1x1 Px, 01.03.2026

Rogesa R1 (Henschel 31071/1965) rangiert am 01.03.2026 einen Torpedopfannenwagen am Hochofen 4 der Dillinger Hütte.
Rogesa R1 (Henschel 31071/1965) rangiert am 01.03.2026 einen Torpedopfannenwagen am Hochofen 4 der Dillinger Hütte.
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DHG 1000, DHG 1000 BB, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / ROGESA Beteiligungsgesellschaft mbH, Dillingen/Saar, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland

21 1x1 Px, 01.03.2026

Es wurde schon düster, als 294 763 bei Saarstahl in Saarbrücken-Burbach rangierte (10.02.2026)
Es wurde schon düster, als 294 763 bei Saarstahl in Saarbrücken-Burbach rangierte (10.02.2026)
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Saarland, Verkehrsrot, Rangierbetrieb, Diesellokomotiven, V90 - Das Arbeitstier der Bundesbahn

97 1x1 Px, 11.02.2026

Am 10.02.2026 stand 212 317-2 im Saarbrücker Hauptbahnhof abgestellt. Daneben steht ein ICE 2, welcher seit dem Fahrplanwechsel im Saarland verkehrt.
Am 10.02.2026 stand 212 317-2 im Saarbrücker Hauptbahnhof abgestellt. Daneben steht ein ICE 2, welcher seit dem Fahrplanwechsel im Saarland verkehrt.
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Saarbrücken Hbf ·SSH·, Saarland, Verkehrsrot, V100 West, Diesellokomotiven

91 1x1 Px, 11.02.2026

Im Bahnhof Merchweiler zweigt von der Fischbachtalbahn die am 1. Oktober 1891 eröffnete Stichstrecke zur Grube Göttelborn ab. Die Strecke wurde 1965 elektrifiziert und wird seit der Stilllegung der Grube Göttelborn nur noch selten genutzt, wenn das Kraftwerk Weiher bedient werden muss. Der 09.02.2026 war einer dieser Tage und 2019 316 war damit beauftragt, drei Kohlezüge nach Göttelborn zu bringen. Mit dem letzten Zug rollt sie durch den Bahnhof Merchweiler, ehe sie auf die Stichbahn abbiegt.
Im Bahnhof Merchweiler zweigt von der Fischbachtalbahn die am 1. Oktober 1891 eröffnete Stichstrecke zur Grube Göttelborn ab. Die Strecke wurde 1965 elektrifiziert und wird seit der Stilllegung der Grube Göttelborn nur noch selten genutzt, wenn das Kraftwerk Weiher bedient werden muss. Der 09.02.2026 war einer dieser Tage und 2019 316 war damit beauftragt, drei Kohlezüge nach Göttelborn zu bringen. Mit dem letzten Zug rollt sie durch den Bahnhof Merchweiler, ehe sie auf die Stichbahn abbiegt.
Leonhard Groß

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 681 Saarbrücken – Wemmetsweiler – Neunkirchen ·Fischbachtalbahn·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / LTE Germany GmbH, Kassel, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 019 ·Euro9000·, Saarland, Güterverkehr, Zweikraftlokomotiven

90 1x1 Px, 09.02.2026

Im Bahnhof Merchweiler zweigt von der Fischbachtalbahn die am 1. Oktober 1891 eröffnete Stichstrecke zur Grube Göttelborn ab. Die Strecke wurde 1965 elektrifiziert und wird seit der Stilllegung der Grube Göttelborn nur noch selten genutzt, wenn das Kraftwerk Weiher bedient werden muss. Der 09.02.2026 war einer dieser Tage und 2019 316 war damit beauftragt, drei Kohlezüge nach Göttelborn zu bringen. Mit dem letzten Zug rollt sie durch den Bahnhof Merchweiler, ehe sie auf die Stichbahn abbiegt.
Im Bahnhof Merchweiler zweigt von der Fischbachtalbahn die am 1. Oktober 1891 eröffnete Stichstrecke zur Grube Göttelborn ab. Die Strecke wurde 1965 elektrifiziert und wird seit der Stilllegung der Grube Göttelborn nur noch selten genutzt, wenn das Kraftwerk Weiher bedient werden muss. Der 09.02.2026 war einer dieser Tage und 2019 316 war damit beauftragt, drei Kohlezüge nach Göttelborn zu bringen. Mit dem letzten Zug rollt sie durch den Bahnhof Merchweiler, ehe sie auf die Stichbahn abbiegt.
Leonhard Groß

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 681 Saarbrücken – Wemmetsweiler – Neunkirchen ·Fischbachtalbahn·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / LTE Germany GmbH, Kassel, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 019 ·Euro9000·, Saarland, Güterverkehr, Zweikraftlokomotiven

90 1x1 Px, 09.02.2026

Im Bahnhof Merchweiler zweigt von der Fischbachtalbahn die am 1. Oktober 1891 eröffnete Stichstrecke zur Grube Göttelborn ab. Die Strecke wurde 1965 elektrifiziert und wird seit der Stilllegung der Grube Göttelborn nur noch selten genutzt, wenn das Kraftwerk Weiher bedient werden muss. Der 09.02.2026 war einer dieser Tage und 2019 316 war damit beauftragt, drei Kohlezüge nach Göttelborn zu bringen. Nachdem auch der zweite Zug abgeliefert war ging es erneut Lz zurück nach Wemmetsweiler, um den letzten Zug abzuholen. Bei Merchweiler klickte der Auslöser
Im Bahnhof Merchweiler zweigt von der Fischbachtalbahn die am 1. Oktober 1891 eröffnete Stichstrecke zur Grube Göttelborn ab. Die Strecke wurde 1965 elektrifiziert und wird seit der Stilllegung der Grube Göttelborn nur noch selten genutzt, wenn das Kraftwerk Weiher bedient werden muss. Der 09.02.2026 war einer dieser Tage und 2019 316 war damit beauftragt, drei Kohlezüge nach Göttelborn zu bringen. Nachdem auch der zweite Zug abgeliefert war ging es erneut Lz zurück nach Wemmetsweiler, um den letzten Zug abzuholen. Bei Merchweiler klickte der Auslöser
Leonhard Groß

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / LTE Germany GmbH, Kassel, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 019 ·Euro9000·, Saarland, Lz-Fahrten , Zweikraftlokomotiven

62 1x1 Px, 09.02.2026

Im Bahnhof Merchweiler zweigt von der Fischbachtalbahn die am 1. Oktober 1891 eröffnete Stichstrecke zur Grube Göttelborn ab. Die Strecke wurde 1965 elektrifiziert und wird seit der Stilllegung der Grube Göttelborn nur noch selten genutzt, wenn das Kraftwerk Weiher bedient werden muss. Der 09.02.2026 war einer dieser Tage und 2019 316 war damit beauftragt, drei Kohlezüge nach Göttelborn zu bringen. Nachdem die Lok den ersten Kohlezüge ans Ziel gebracht und danach etwas rangiert hat, fährt sie nun unter der Kulisse des Göttelborner Förderturms zurück nach Wemmetsweiler, um den zweiten Zug zu holen.
Im Bahnhof Merchweiler zweigt von der Fischbachtalbahn die am 1. Oktober 1891 eröffnete Stichstrecke zur Grube Göttelborn ab. Die Strecke wurde 1965 elektrifiziert und wird seit der Stilllegung der Grube Göttelborn nur noch selten genutzt, wenn das Kraftwerk Weiher bedient werden muss. Der 09.02.2026 war einer dieser Tage und 2019 316 war damit beauftragt, drei Kohlezüge nach Göttelborn zu bringen. Nachdem die Lok den ersten Kohlezüge ans Ziel gebracht und danach etwas rangiert hat, fährt sie nun unter der Kulisse des Göttelborner Förderturms zurück nach Wemmetsweiler, um den zweiten Zug zu holen.
Leonhard Groß

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / LTE Germany GmbH, Kassel, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 019 ·Euro9000·, Saarland, Lz-Fahrten , Zweikraftlokomotiven

76 1x1 Px, 09.02.2026

Im Bahnhof Merchweiler zweigt von der Fischbachtalbahn die am 1. Oktober 1891 eröffnete Stichstrecke zur Grube Göttelborn ab. Die Strecke wurde 1965 elektrifiziert und wird seit der Stilllegung der Grube Göttelborn nur noch selten genutzt, wenn das Kraftwerk Weiher bedient werden muss. Der 09.02.2026 war einer dieser Tage und 2019 316 war damit beauftragt, drei Kohlezüge nach Göttelborn zu bringen. Mit dem ersten der drei Züge ist sie hier kurz nach dem Verlassen der Hauptstrecke bei Merchweiler zu sehen.
Im Bahnhof Merchweiler zweigt von der Fischbachtalbahn die am 1. Oktober 1891 eröffnete Stichstrecke zur Grube Göttelborn ab. Die Strecke wurde 1965 elektrifiziert und wird seit der Stilllegung der Grube Göttelborn nur noch selten genutzt, wenn das Kraftwerk Weiher bedient werden muss. Der 09.02.2026 war einer dieser Tage und 2019 316 war damit beauftragt, drei Kohlezüge nach Göttelborn zu bringen. Mit dem ersten der drei Züge ist sie hier kurz nach dem Verlassen der Hauptstrecke bei Merchweiler zu sehen.
Leonhard Groß

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / LTE Germany GmbH, Kassel, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 019 ·Euro9000·, Saarland, Güterverkehr, Zweikraftlokomotiven

77  1 1x1 Px, 09.02.2026

Kohle für Weiher: 2019 316 kämpfte sich heute Vormittag mit dem zweiten Kohlezug des Tages nach Göttelborn. Hierbei wird die selten befahrene Strecke Merchweiler - Göttelborn benutzt, welche als Stichstrecke im Bahnhof Merchweiler abzweigt. Wenige Minuten später war das Ziel für den 16 Wagen langen Zug erreicht. (09.02.2026)
Kohle für Weiher: 2019 316 kämpfte sich heute Vormittag mit dem zweiten Kohlezug des Tages nach Göttelborn. Hierbei wird die selten befahrene Strecke Merchweiler - Göttelborn benutzt, welche als Stichstrecke im Bahnhof Merchweiler abzweigt. Wenige Minuten später war das Ziel für den 16 Wagen langen Zug erreicht. (09.02.2026)
Leonhard Groß

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / LTE Germany GmbH, Kassel, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 019 ·Euro9000·, Saarland, Güterverkehr, Zweikraftlokomotiven

62 1x1 Px, 09.02.2026

Frisch vom Chip kommt 362 878-1 gerollt. Vor rund 30 Minuten konnte ich die Lokomotive beim Rangieren beobachten, während ich in Homburg auf meinen Anschluss wartete. Die Sonne kämpfte noch mit dem Hochnebel, konnte sich aber glücklicherweise im Moment des Fotos durchsetzen. (16.12.2025)
Frisch vom Chip kommt 362 878-1 gerollt. Vor rund 30 Minuten konnte ich die Lokomotive beim Rangieren beobachten, während ich in Homburg auf meinen Anschluss wartete. Die Sonne kämpfte noch mit dem Hochnebel, konnte sich aber glücklicherweise im Moment des Fotos durchsetzen. (16.12.2025)
Leonhard Groß

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Homburg (Saar), Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Saarland, Verkehrsrot, Rangierbetrieb, Diesellokomotiven, V60 - Das robuste Dreibein

91 1x1 Px, 16.12.2025

Eine Ära endet - der letzte EC 216, und damit der vorletzte lokbespannte Personenzug, hält mit 1116 067 und 1116 102 bespannt im nebelverhangenen Homburg. Morgen, am 13.12.2025, wird mit dem EC 217 der letzte lokbespannte Personenzug das Saarland verlassen. (12.12.2025)
Eine Ära endet - der letzte EC 216, und damit der vorletzte lokbespannte Personenzug, hält mit 1116 067 und 1116 102 bespannt im nebelverhangenen Homburg. Morgen, am 13.12.2025, wird mit dem EC 217 der letzte lokbespannte Personenzug das Saarland verlassen. (12.12.2025)
Leonhard Groß

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Homburg (Saar), Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 Saarbrücken – Rohrbach – Homburg (–Ludwigshafen), Saarland, Fernverkehr, Abend und Nacht, Elektrolokomotiven

73 1x1 Px, 12.12.2025

Eine Ära endet - der letzte EC 216, und damit der vorletzte lokbespannte Personenzug, hält mit 1116 067 und 1116 102 bespannt im nebelverhangenen Homburg. Morgen, am 13.12.2025, wird mit dem EC 217 der letzte lokbespannte Personenzug das Saarland verlassen. (12.12.2025)
Eine Ära endet - der letzte EC 216, und damit der vorletzte lokbespannte Personenzug, hält mit 1116 067 und 1116 102 bespannt im nebelverhangenen Homburg. Morgen, am 13.12.2025, wird mit dem EC 217 der letzte lokbespannte Personenzug das Saarland verlassen. (12.12.2025)
Leonhard Groß

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Homburg (Saar), Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 Saarbrücken – Rohrbach – Homburg (–Ludwigshafen), Saarland, Fernverkehr, Abend und Nacht, Elektrolokomotiven

73 1x1 Px, 12.12.2025

8 bar zeigt das Manometer der Lok 26 am 30.11.2025 an. Fahrbetrieb ist aktuell nicht möglich, trotzdem möchte der MECL in Losheim die Lokomotive zu besonderen Anlässen unter Dampf zeigen.
8 bar zeigt das Manometer der Lok 26 am 30.11.2025 an. Fahrbetrieb ist aktuell nicht möglich, trotzdem möchte der MECL in Losheim die Lokomotive zu besonderen Anlässen unter Dampf zeigen.
Leonhard Groß

Deutschland / Museumsbahnen / Museums-Eisenbahn-Club Losheim ·MEL, MECL·, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel Typ Bismarck u.a. 'Pörtingsiepen VI'

47 1x1 Px, 01.12.2025

Am 30.11.2025 stand Lok 26 (Henschel 23701/1937) ein letztes Mal dieses Jahr unter Dampf. Hier vor dem Lokschuppen des MECL in Losheim neben dem aufgestellten Weihnachtsbaum.
Am 30.11.2025 stand Lok 26 (Henschel 23701/1937) ein letztes Mal dieses Jahr unter Dampf. Hier vor dem Lokschuppen des MECL in Losheim neben dem aufgestellten Weihnachtsbaum.
Leonhard Groß

Deutschland / Museumsbahnen / Museums-Eisenbahn-Club Losheim ·MEL, MECL·, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel Typ Bismarck u.a. 'Pörtingsiepen VI', Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, Saarland, Dampflokomotiven

67 1x1 Px, 01.12.2025

Am 30.11.2025 stand Lok 26 (Henschel 23701/1937) ein letztes Mal dieses Jahr unter Dampf. Hier vor dem Lokschuppen des MECL in Losheim.
Am 30.11.2025 stand Lok 26 (Henschel 23701/1937) ein letztes Mal dieses Jahr unter Dampf. Hier vor dem Lokschuppen des MECL in Losheim.
Leonhard Groß

Deutschland / Museumsbahnen / Museums-Eisenbahn-Club Losheim ·MEL, MECL·, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel Typ Bismarck u.a. 'Pörtingsiepen VI'

49 1x1 Px, 01.12.2025

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