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Die Cobra 2818 (E 186 210) mit einem Mischer durch Sechtem in Richtuung Bonn (Koblenz).

28.05.2016
Sechtem
Die Cobra 2818 (E 186 210) mit einem Mischer durch Sechtem in Richtuung Bonn (Koblenz). 28.05.2016 Sechtem
tim belz

Die E 656 291 mit einem Güterzug am 26.05.2016 bei der Durchfahrt in Zoagli.
Die E 656 291 mit einem Güterzug am 26.05.2016 bei der Durchfahrt in Zoagli.
Christian Maier

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok

503 1200x892 Px, 31.05.2016

Ein ETR 460 am 26.05.2016 bei der Durchfahrt in Santa Margherita Ligure.
Ein ETR 460 am 26.05.2016 bei der Durchfahrt in Santa Margherita Ligure.
Christian Maier

Die E 402 175 mit einem EC am 27.05.2016 unterwegs bei Rigoroso.
Die E 402 175 mit einem EC am 27.05.2016 unterwegs bei Rigoroso.
Christian Maier

Italien / E-Loks / E.402B 101-180

365 1200x890 Px, 31.05.2016

Die E 444 051 mit einem IC am 27.05.2016 unterwegs bei Cervo.
Bild Nr. 7000
Die E 444 051 mit einem IC am 27.05.2016 unterwegs bei Cervo. Bild Nr. 7000
Christian Maier

Bahnhof Ferlach [2016-05-31]
Bahnhof Ferlach [2016-05-31]
Wilhelm Bürbaumer

Bahnhof Ferlach - Kurzchronik
Bahnhof Ferlach - Kurzchronik
Wilhelm Bürbaumer

Bahnhof Ferlach [2016-05-31]
Bahnhof Ferlach [2016-05-31]
Wilhelm Bürbaumer

Die Schwellennägel zeigen das hohe Alter der Gleisanlagen
Die Schwellennägel zeigen das hohe Alter der Gleisanlagen
Wilhelm Bürbaumer

RB nach Würzburg in Neckarelz auf Gleis 2, mit dieser Aufnahme habe ich es mal geschafft meine Frau und unseren Hund aufs Bild zu bringen.....ein Fotokollege schaut auch gerade in die Kamera vom Bahnsteig her. 143 195-6 wird gleich über Mosbach nach Osterburken fahren, weil zwischen Osterburken und Bad Friedrichshall Jagstfeld Bauarbeiten statt finden.27.5.2016
RB nach Würzburg in Neckarelz auf Gleis 2, mit dieser Aufnahme habe ich es mal geschafft meine Frau und unseren Hund aufs Bild zu bringen.....ein Fotokollege schaut auch gerade in die Kamera vom Bahnsteig her. 143 195-6 wird gleich über Mosbach nach Osterburken fahren, weil zwischen Osterburken und Bad Friedrichshall Jagstfeld Bauarbeiten statt finden.27.5.2016
Andreas Strobel

Für die Aushubpendelzüge welche mit einer Ge 4/4 I bespannt werden, wurde der B 2306 (fliegender Rhätier) zum Behelfssteuerwagen Xa 99801 umgebaut. Im Bild ist der Pendel mit den schiebenden Ge 4/4 I 610+603 kurz vor Bever, 26.05.2016.
Für die Aushubpendelzüge welche mit einer Ge 4/4 I bespannt werden, wurde der B 2306 (fliegender Rhätier) zum Behelfssteuerwagen Xa 99801 umgebaut. Im Bild ist der Pendel mit den schiebenden Ge 4/4 I 610+603 kurz vor Bever, 26.05.2016.
Simon Bütikofer

Im schiefen Mastenwald von Gütersloh donnert die 185-CL002  Mannesmann Salzgitter Precision  mit einem leeren Rungenwagenzug Richtung Ruhrpott.Bild vom 24.5.2016
Im schiefen Mastenwald von Gütersloh donnert die 185-CL002 "Mannesmann Salzgitter Precision" mit einem leeren Rungenwagenzug Richtung Ruhrpott.Bild vom 24.5.2016
Matti Morelli

Wenige Tage nach Thomas Wendts Besuch machte ich ebenfalls einen Abstecher zur Parkeisenbahn Maltanka in Poznan. Die WLs40-100 kommt am 05.05.2016 mit dem nicht sehr gut besetzten zweiten Zug des Tages in der Endhaltestelle Maltanka an.
Wenige Tage nach Thomas Wendts Besuch machte ich ebenfalls einen Abstecher zur Parkeisenbahn Maltanka in Poznan. Die WLs40-100 kommt am 05.05.2016 mit dem nicht sehr gut besetzten zweiten Zug des Tages in der Endhaltestelle Maltanka an.
Horst Lüdicke

Polen / Parkeisenbahnen / Maltanka Poznan (Posen)

360 1200x814 Px, 31.05.2016

1010 027-1 mit EC 115 (Münster (Westf) Hbf - Klagenfurt Hbf), am 29.3.2016 beim Halt in Stuttgart Hbf.
1010 027-1 mit EC 115 (Münster (Westf) Hbf - Klagenfurt Hbf), am 29.3.2016 beim Halt in Stuttgart Hbf.
Hans-Peter Kurz

1010 027-1 mit EC 115 (Münster (Westf) Hbf - Klagenfurt Hbf), am 29.3.2016 beim Halt in Spittal-Millstättersee.
1010 027-1 mit EC 115 (Münster (Westf) Hbf - Klagenfurt Hbf), am 29.3.2016 beim Halt in Spittal-Millstättersee.
Hans-Peter Kurz

Blick auf das Viadotto di Rio Vallesina an der am 17. Mai 1964 stillgelegten Dolomitenbahn von Dobbiaco/Toblach nach Calalzo. Links des Viaduktes befand sich die ehemalige Haltestelle Vallesina. Heute befindet sich auf der alten Trasse ein Radweg.
Momentan wird in Südtirol wieder die Reaktivierung der gesamten Strecke angestrebt und so verlautete die Südtirole Landesregierung am 13. Februar 2016 den Abschluss einer Vereinbarung mit der Region Venetien über eine Machbarkeitsstudie zur Herstellung einer Bahnverbindung Pustertal–Cadore.
Zur optimalen Verknüpfung sollte die neue Bahnlinie in Normalspur gebaut werden und elektrifiziert sein. Der Energieaufwand sollte möglichst optimiert werden – wenn die Züge talwärts bremsen, kann nämlich Energie zurückgewonnen werden. Die Normalgeschwindigkeit würde im Idealfall im Bereich von 80-90 km/h liegen mit einer Höchstgeschwindigkeit von zirka 100 km/h. Damit sind Kurvenradien von rund 300 bis 400 m notwendig und Steigungen von maximal 35 Promille angemessen.

Aufgenommen am 21.5.2016
Blick auf das Viadotto di Rio Vallesina an der am 17. Mai 1964 stillgelegten Dolomitenbahn von Dobbiaco/Toblach nach Calalzo. Links des Viaduktes befand sich die ehemalige Haltestelle Vallesina. Heute befindet sich auf der alten Trasse ein Radweg. Momentan wird in Südtirol wieder die Reaktivierung der gesamten Strecke angestrebt und so verlautete die Südtirole Landesregierung am 13. Februar 2016 den Abschluss einer Vereinbarung mit der Region Venetien über eine Machbarkeitsstudie zur Herstellung einer Bahnverbindung Pustertal–Cadore. Zur optimalen Verknüpfung sollte die neue Bahnlinie in Normalspur gebaut werden und elektrifiziert sein. Der Energieaufwand sollte möglichst optimiert werden – wenn die Züge talwärts bremsen, kann nämlich Energie zurückgewonnen werden. Die Normalgeschwindigkeit würde im Idealfall im Bereich von 80-90 km/h liegen mit einer Höchstgeschwindigkeit von zirka 100 km/h. Damit sind Kurvenradien von rund 300 bis 400 m notwendig und Steigungen von maximal 35 Promille angemessen. Aufgenommen am 21.5.2016
Hans-Peter Kurz

Mit Blick auf St. Georgen im Attergau konnte am Abend des 25.05.16 der Schmalspur-E-Triebwagen mit der Nummer 26111 der Attergaubahn bei Walsberg in Richtung Vöcklamarkt fotografiert werden.
Mit Blick auf St. Georgen im Attergau konnte am Abend des 25.05.16 der Schmalspur-E-Triebwagen mit der Nummer 26111 der Attergaubahn bei Walsberg in Richtung Vöcklamarkt fotografiert werden.
Stephan Möckel

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