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186 263 der akiem rollte mit einem Kesselwagenzug am 06.07.21 durch Braschwitz Richtung Halle(S).
186 263 der akiem rollte mit einem Kesselwagenzug am 06.07.21 durch Braschwitz Richtung Halle(S).
Martin Schneider

DB 430 640 als Leerfahrt in Kaub, Juni 2021.
DB 430 640 als Leerfahrt in Kaub, Juni 2021.
Daniel

Der zweit letzte EW III mit Kambly Beklebung A 50 85 18-34 002-3 am 20.7.21 in Brig.
Der zweit letzte EW III mit Kambly Beklebung A 50 85 18-34 002-3 am 20.7.21 in Brig.
Stefan H.

Der zweit letzte EW III mit Kambly Beklebung A 50 85 18-34 002-3 am Rangieren ins Feld am 20.7.21 in Brig.
Der zweit letzte EW III mit Kambly Beklebung A 50 85 18-34 002-3 am Rangieren ins Feld am 20.7.21 in Brig.
Stefan H.

Der zweit letzte Kambly Wagen A 50 85 18-34 002-3 im Extrazug von Domo, am 20.7.21 im Bahnhof Brig.
Der zweit letzte Kambly Wagen A 50 85 18-34 002-3 im Extrazug von Domo, am 20.7.21 im Bahnhof Brig.
Stefan H.

Der zweit letzte EW III Wagen mit der Kambly Beklebung - A 50 85 18-34 002-3 im Extrazug von Domo, am 20.7.21 im Bahnhof Brig.
Der zweit letzte EW III Wagen mit der Kambly Beklebung - A 50 85 18-34 002-3 im Extrazug von Domo, am 20.7.21 im Bahnhof Brig.
Stefan H.

CD Cargo 755 001-5 in Kralupy nad Vltavou Hbf. am 6. 7. 2021. Abstellgleis
CD Cargo 755 001-5 in Kralupy nad Vltavou Hbf. am 6. 7. 2021. Abstellgleis
Jiri Zanka

Dichter Verkehr mit wechselnder Spannung im westlichen Bahnhofskopf von Genève. Die SNCF BB 22358 erreicht mit ihrem TER von Lyon kommend ihr Ziel Genève. Dazu müssen nicht nur die Weichen richtig stehen, sondern auch die entsprechenden Stromabschnitte die Lok mit 25000 Volt/50 Hertz Wechselstrom versorgen. 

19. Juli 2021
Dichter Verkehr mit wechselnder Spannung im westlichen Bahnhofskopf von Genève. Die SNCF BB 22358 erreicht mit ihrem TER von Lyon kommend ihr Ziel Genève. Dazu müssen nicht nur die Weichen richtig stehen, sondern auch die entsprechenden Stromabschnitte die Lok mit 25000 Volt/50 Hertz Wechselstrom versorgen. 19. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Dichter Verkehr mit wechselnder Spannung im westlichen Bahnhofskopf von Genève. Praktisch auf Blockdistanz zum TER von Lyon folgen zwei SBB RABDe / RABe 502  Twindexx  von Genève Aéroport kommend mit dem Ziel St.Gallen als IC1; dieser Zug wird mit 15 000 Volt und 16 2/3 Hertz versorgt, beim Gleis links im Bild beträgt die Fahrleitungsspannung weiterhin 25 000 Volt  50 Hertz, es wird den in Kürze ankommenden SBB RABe 522 als SL5 von La Plaine aufnehmen. 

19. Juli 2021
Dichter Verkehr mit wechselnder Spannung im westlichen Bahnhofskopf von Genève. Praktisch auf Blockdistanz zum TER von Lyon folgen zwei SBB RABDe / RABe 502 "Twindexx" von Genève Aéroport kommend mit dem Ziel St.Gallen als IC1; dieser Zug wird mit 15 000 Volt und 16 2/3 Hertz versorgt, beim Gleis links im Bild beträgt die Fahrleitungsspannung weiterhin 25 000 Volt 50 Hertz, es wird den in Kürze ankommenden SBB RABe 522 als SL5 von La Plaine aufnehmen. 19. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Dichter Verkehr mit wechselnder Spannung im westlichen Bahnhofskopf von Genève. Vor etlichen Jahren verkehrten ein paar SNCF Züge in Richtung Bellegarde (und weiter mit div. Ziel in Frankreich, sowie die SBB Gleichstrom BDe 4/4 nach La Plaine; ansonsten konzentrierte sich der Verkehr ab Genève mehrheitlich in Richtung Lausanne, selbst der EC J.J Rouseau nach Paris verkehrte von Genève via Lausanne und Vallorbe nach Paris. Mit dem Bau der Strecke nach Genève Aéroport und dem damit verbunden Rückbau der Strecke Genève - Châtelaine auf Einspur änderte die Situation, nun fuhren fast alle Züge von Lausanne kommend bis zum Flughafen. Um den im Laufe der Jahre aufkommenden Mehrverkehr aufzunehmen, sowie dem Léman Express zu verwirklichen, wurde erneut umgebaut, bzw. die Strecke so eingerichtet, dass Fahrstrasse und Stromsystem auf den jeweiligen Zug abgestimmt werden.

Ein TGV Lyria mit dem Ziel Marseille verlässt Genève in Richtung Bellegarde. 

19. Juli 2021
Dichter Verkehr mit wechselnder Spannung im westlichen Bahnhofskopf von Genève. Vor etlichen Jahren verkehrten ein paar SNCF Züge in Richtung Bellegarde (und weiter mit div. Ziel in Frankreich, sowie die SBB Gleichstrom BDe 4/4 nach La Plaine; ansonsten konzentrierte sich der Verkehr ab Genève mehrheitlich in Richtung Lausanne, selbst der EC J.J Rouseau nach Paris verkehrte von Genève via Lausanne und Vallorbe nach Paris. Mit dem Bau der Strecke nach Genève Aéroport und dem damit verbunden Rückbau der Strecke Genève - Châtelaine auf Einspur änderte die Situation, nun fuhren fast alle Züge von Lausanne kommend bis zum Flughafen. Um den im Laufe der Jahre aufkommenden Mehrverkehr aufzunehmen, sowie dem Léman Express zu verwirklichen, wurde erneut umgebaut, bzw. die Strecke so eingerichtet, dass Fahrstrasse und Stromsystem auf den jeweiligen Zug abgestimmt werden. Ein TGV Lyria mit dem Ziel Marseille verlässt Genève in Richtung Bellegarde. 19. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Der TMR/SNCF BD eh 4/8 N° 801/802 (94 87 0000 802-2 F SNCF) Triebzug erreicht auf seiner Fahrt von St-Gervais Les Bains Le Fayette nach Vallorcine vor dem Hintergrund des Mont Blanc Massivs den Bahnhof von Montroc Le Planet. 

20. Juli 2021
Der TMR/SNCF BD eh 4/8 N° 801/802 (94 87 0000 802-2 F SNCF) Triebzug erreicht auf seiner Fahrt von St-Gervais Les Bains Le Fayette nach Vallorcine vor dem Hintergrund des Mont Blanc Massivs den Bahnhof von Montroc Le Planet. 20. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Gerade den Bahnhof von Vallorcie verlassen ist dieser SNCF ZRx 1853 (94 87 0001 853-8 F-SNCF) als TER nach St-Germain Les Bains Le Fayette unterwegs. 
Sehr interessant (und deshalb vor dem Hintergrund des Zuges platziert) ist das neue Einfahrvorsignal nach Schweizer Bauart. Im Hintergrund ist auch das Einfahrsignal von Vallorcine zu erkennen sowie im Bahnhof von Vallorcine der TMR Anschlusszug von nach Martingy. 

20. Juli 2021
Gerade den Bahnhof von Vallorcie verlassen ist dieser SNCF ZRx 1853 (94 87 0001 853-8 F-SNCF) als TER nach St-Germain Les Bains Le Fayette unterwegs. Sehr interessant (und deshalb vor dem Hintergrund des Zuges platziert) ist das neue Einfahrvorsignal nach Schweizer Bauart. Im Hintergrund ist auch das Einfahrsignal von Vallorcine zu erkennen sowie im Bahnhof von Vallorcine der TMR Anschlusszug von nach Martingy. 20. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Sonntagsruhe in Olten-Hammer für fünf Re 420 am 27. Juni 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Sonntagsruhe in Olten-Hammer für fünf Re 420 am 27. Juni 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Sieben Re 620 vor Arbeitsbeginn vereint in Bülach am 28. Juni 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Sieben Re 620 vor Arbeitsbeginn vereint in Bülach am 28. Juni 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die refit Re 620 067-9  BODIO  mit einem Kesselwagenzug bei Niederbipp unterwegs am 29. Juni 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Die refit Re 620 067-9 "BODIO" mit einem Kesselwagenzug bei Niederbipp unterwegs am 29. Juni 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Das Wappen der refit Re 620 067-9  BODIO  erstmals fotografiert vom vorbeifahrenden Zug am 29. Juni 2021 bei Niederbipp.
Leider sind längst nicht mehr alle Re 620 mit ihren Wappen geschmückt. Wisst ihr wo die fehlenden Wappen sind, wo sind sie geblieben ?
Foto: Walter Ruetsch
Das Wappen der refit Re 620 067-9 "BODIO" erstmals fotografiert vom vorbeifahrenden Zug am 29. Juni 2021 bei Niederbipp. Leider sind längst nicht mehr alle Re 620 mit ihren Wappen geschmückt. Wisst ihr wo die fehlenden Wappen sind, wo sind sie geblieben ? Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Und weil dieser Anblick für Fans so schön ist, ist die SGL V270 gleich noch mal im Nachschuß abgelichtet.
Und weil dieser Anblick für Fans so schön ist, ist die SGL V270 gleich noch mal im Nachschuß abgelichtet.
Andreas Strobel

Von Neckarelz aus schiebt die 114 006 von WFL am Abend des 19.7.2021 durch Bad Friedrichshall Kochendorf ihren RE10a Zug nach Heilbronn Hbf.
Von Neckarelz aus schiebt die 114 006 von WFL am Abend des 19.7.2021 durch Bad Friedrichshall Kochendorf ihren RE10a Zug nach Heilbronn Hbf.
Andreas Strobel

Da stehe ich so nichts ahnend im Feld herum und sehe von Rosenberg kommend eine Lok LZ kommen, je näher sie kam zeigte sich das es sich um die V270 der SGL alias 221 121 handelte die hier bei Hochstadt gen Eubigheim fahrend abgelichtet wurde an 20.7.2021
Da stehe ich so nichts ahnend im Feld herum und sehe von Rosenberg kommend eine Lok LZ kommen, je näher sie kam zeigte sich das es sich um die V270 der SGL alias 221 121 handelte die hier bei Hochstadt gen Eubigheim fahrend abgelichtet wurde an 20.7.2021
Andreas Strobel

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