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Re 450 064 ''City of Osaka'' am 22.3.2019 in Rapperswil
Re 450 064 ''City of Osaka'' am 22.3.2019 in Rapperswil
Silvio Jenny

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 450 Re 450 ·SBB·SZU· DPZ

501 1200x900 Px, 13.04.2019

In der vorletzten Woche war nach längerer Zeit mal wieder ein 611(hier 611 021) auf der Alemannenbahn unterwegs. Hier in Rottweil am Salinenviadukt
In der vorletzten Woche war nach längerer Zeit mal wieder ein 611(hier 611 021) auf der Alemannenbahn unterwegs. Hier in Rottweil am Salinenviadukt
Bahnorama

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 742 Rottweil – Trossingen – Villingen ·Alemannenbahn·

266 1200x900 Px, 13.04.2019

Ein Twindexx Vario Doppelstock-Zugeinheit Anfang April 2017 während der Ankunft im Dresdener Hauptbahnhof.
Ein Twindexx Vario Doppelstock-Zugeinheit Anfang April 2017 während der Ankunft im Dresdener Hauptbahnhof.
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main), Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 445 BR 445 ·Twindexx Vario·

329 900x1200 Px, 13.04.2019

Die Elektrolokomotive 189 015-1 war Anfang April 2017 mit einem Güterzug in der Nähe des Dresdener Hauptbahnhofes zu sehen.
Die Elektrolokomotive 189 015-1 war Anfang April 2017 mit einem Güterzug in der Nähe des Dresdener Hauptbahnhofes zu sehen.
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·

300 1200x900 Px, 13.04.2019

Die Elektrolokomotive 146 561-6 Anfang April 2017 mit einen IC bei der Abfahrt vom Dresdener Hauptbahnhof.
Die Elektrolokomotive 146 561-6 Anfang April 2017 mit einen IC bei der Abfahrt vom Dresdener Hauptbahnhof.
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146.5 ·Traxx AC2· IC

305 1200x900 Px, 13.04.2019

Die Elektrolokomotive 101 145-1 wartet am Dresdener Hauptbahnhof auf die Abfahrt. (April 2017)
Die Elektrolokomotive 101 145-1 wartet am Dresdener Hauptbahnhof auf die Abfahrt. (April 2017)
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

286 1200x900 Px, 13.04.2019

Die Dampflokomotive 03 001 war im Dresdener Hauptbahnhof abgestellt. (April 2017)
Die Dampflokomotive 03 001 war im Dresdener Hauptbahnhof abgestellt. (April 2017)
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / Dampfloks / BR 03 DB 003 · DR 03.2

322 1200x900 Px, 13.04.2019

Die Einheit 643 und 644 als Zugnummer 20225 von Enschede nach Münster hier bei der Einfahrsignal an eine Pferdekoppel in Ochtrup. 10.04.2019
Die Einheit 643 und 644 als Zugnummer 20225 von Enschede nach Münster hier bei der Einfahrsignal an eine Pferdekoppel in Ochtrup. 10.04.2019
Markus Parpart

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 644 BR 644 ·Talent·

283 1024x768 Px, 13.04.2019

København / Kopenhagen Københavns Sporveje am 26. April 1970: Auch der Drehgestelltriebwagen 569 hatte zusammen mit einem entsprechenden Beiwagen der Serie 1501-1583 an der Straßenbahnkavalkade anlässlich der Umstellung der SL 16 auf Dieselbusbetrieb teilgenommen. - Die Garnitur hält auf dem Foto in der Nørrebrogade an der Bragesgade, kurze Zeit, bevor sie in die Nørrebro Remise (: den Straßenbahnbetriebsbahnhof Nørrebro) einrücken wird. - Nach der Einstellung der SL 16 gab es in Kopenhagen nur noch zwei Straßenbahnlinien, 5 und 7. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje am 26. April 1970: Auch der Drehgestelltriebwagen 569 hatte zusammen mit einem entsprechenden Beiwagen der Serie 1501-1583 an der Straßenbahnkavalkade anlässlich der Umstellung der SL 16 auf Dieselbusbetrieb teilgenommen. - Die Garnitur hält auf dem Foto in der Nørrebrogade an der Bragesgade, kurze Zeit, bevor sie in die Nørrebro Remise (: den Straßenbahnbetriebsbahnhof Nørrebro) einrücken wird. - Nach der Einstellung der SL 16 gab es in Kopenhagen nur noch zwei Straßenbahnlinien, 5 und 7. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København, Dänemark / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / HW Københavns Sporveje (KS) | Serie 501-618 'Hovedtype'

387 1200x749 Px, 13.04.2019

Leider ist die Qualität dieser Aufnahme nicht besonders, da es aber meine einzige Aufnahme eines Doppeltriebwagens und eines KBE-Schnellzuges ist, möchte ich es dennoch zeigen: Neben den Großraumwagen ET 201-204 stellte die Köln-Bonner Eisenbahn auch drei Doppeltriebwagen in Aluminiumbauweise als ET 210-212 in Dienst. Im Dezember 1974 wurde der ET 211 am Rheinuferbahnhof unterhalb der Hohenzollernbrücke aufgenommen, der als Schnellzug nach Bonn auf Fahrgäste wartet. Am 30.08.1975 wurde der Schnellzugverkehr auf der Rheinuferbahn eingestellt. Von den Doppeltriebwagen ist kein Fahrzeug erhalten geblieben, alle drei wurden durch Brände vernichtet, ET 211 und 212 beim Großbrand im Wesselinger Depot am 04.08.1975, ET 210 am 23.10.1976 im Bonner Rheinuferbahnhof.
Leider ist die Qualität dieser Aufnahme nicht besonders, da es aber meine einzige Aufnahme eines Doppeltriebwagens und eines KBE-Schnellzuges ist, möchte ich es dennoch zeigen: Neben den Großraumwagen ET 201-204 stellte die Köln-Bonner Eisenbahn auch drei Doppeltriebwagen in Aluminiumbauweise als ET 210-212 in Dienst. Im Dezember 1974 wurde der ET 211 am Rheinuferbahnhof unterhalb der Hohenzollernbrücke aufgenommen, der als Schnellzug nach Bonn auf Fahrgäste wartet. Am 30.08.1975 wurde der Schnellzugverkehr auf der Rheinuferbahn eingestellt. Von den Doppeltriebwagen ist kein Fahrzeug erhalten geblieben, alle drei wurden durch Brände vernichtet, ET 211 und 212 beim Großbrand im Wesselinger Depot am 04.08.1975, ET 210 am 23.10.1976 im Bonner Rheinuferbahnhof.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen | historisch / Köln-Bonner Eisenbahnen ·KBE· bis 1992

532 1200x724 Px, 13.04.2019

Zur Beschleunigung des Personenverkehrs beschaffte die Köln-Bonner Eisenbahn zwischen 1960 und 1964 vier damals hochmoderne Schnelltriebwagen in Aluminiumbauweise. Im Frühjahr 1978 ist ET 204 als Eilzug von Köln nach Bonn auf der wenige Monate später stillgelegten Strecke zwischen der Hohenzollernbrücke und dem Ubierring unterwegs. Nach der Umstellung auf Stadtbahnbetrieb wurden sie an die Salzburger Lokalbahn verkauft. ET 204 wurde Anfang der 1990er Jahre verschrottet, erhalten blieb der Prototyp ET 201. Heute erinnert nichts mehr an die Gleise und auch Stollwerck-Schokolade gibt es nicht mehr...
Zur Beschleunigung des Personenverkehrs beschaffte die Köln-Bonner Eisenbahn zwischen 1960 und 1964 vier damals hochmoderne Schnelltriebwagen in Aluminiumbauweise. Im Frühjahr 1978 ist ET 204 als Eilzug von Köln nach Bonn auf der wenige Monate später stillgelegten Strecke zwischen der Hohenzollernbrücke und dem Ubierring unterwegs. Nach der Umstellung auf Stadtbahnbetrieb wurden sie an die Salzburger Lokalbahn verkauft. ET 204 wurde Anfang der 1990er Jahre verschrottet, erhalten blieb der Prototyp ET 201. Heute erinnert nichts mehr an die Gleise und auch Stollwerck-Schokolade gibt es nicht mehr...
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen | historisch / Köln-Bonner Eisenbahnen ·KBE· bis 1992, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 4 Schnelltriebzug

764  2 1200x708 Px, 13.04.2019

København / Kopenhagen Københavns Sporveje am 26. April 1970: Der DÜWAG/Kiepe-GT6 874 hält in der Schleife Hyltebro / Lundtoftegade am S-Bahnhof Nørrebro, den man im Hintergrund sehen kann. Der GT6 hat eben an der Straßenbahnkavalkade anlässlich der Umstellung der SL 16 auf Dieselbusbetrieb teilgenommen, deshalb trägt er noch SL 16-Linienschilder. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje am 26. April 1970: Der DÜWAG/Kiepe-GT6 874 hält in der Schleife Hyltebro / Lundtoftegade am S-Bahnhof Nørrebro, den man im Hintergrund sehen kann. Der GT6 hat eben an der Straßenbahnkavalkade anlässlich der Umstellung der SL 16 auf Dieselbusbetrieb teilgenommen, deshalb trägt er noch SL 16-Linienschilder. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København, Dänemark / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | GT6

297 1200x796 Px, 13.04.2019

Wenige Monate vor der Einstellung des Betriebes zwischen Hohenzollernbrücke und Ubierring fährt der ET 58 der Köln-Bonner Eisenbahn im Frühjahr 1978 am Torbogen des um 1220 gebauten Bayenturms vorbei in Richtung Hohenzollernbrücke. Während die Gleise längst verschwunden sind, existiert das 1899 gebaute Gebäude des Hafenamtes im Hintergrund noch heute. Bis 2014 war der denkmalgeschützte Bau Sitz der Häfen und Güterverkehr Köln AG.
Wenige Monate vor der Einstellung des Betriebes zwischen Hohenzollernbrücke und Ubierring fährt der ET 58 der Köln-Bonner Eisenbahn im Frühjahr 1978 am Torbogen des um 1220 gebauten Bayenturms vorbei in Richtung Hohenzollernbrücke. Während die Gleise längst verschwunden sind, existiert das 1899 gebaute Gebäude des Hafenamtes im Hintergrund noch heute. Bis 2014 war der denkmalgeschützte Bau Sitz der Häfen und Güterverkehr Köln AG.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen | historisch / Köln-Bonner Eisenbahnen ·KBE· bis 1992

502 1200x738 Px, 13.04.2019

Mit einem Eilzug nach Köln trifft der ET 56 der Köln-Bonner Eisenbahn im Frühjahr 1978 in Rodenkirchen ein. Damals betrieb die KBE noch Güterverkehr, die umfangreichen Gleisanlagen sind verschwunden und dort, wo einmal der Güterschuppen stand, befindet sich heute ein P+R-Platz.
Mit einem Eilzug nach Köln trifft der ET 56 der Köln-Bonner Eisenbahn im Frühjahr 1978 in Rodenkirchen ein. Damals betrieb die KBE noch Güterverkehr, die umfangreichen Gleisanlagen sind verschwunden und dort, wo einmal der Güterschuppen stand, befindet sich heute ein P+R-Platz.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen | historisch / Köln-Bonner Eisenbahnen ·KBE· bis 1992

508 1200x681 Px, 13.04.2019

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