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A-ÖBB 99 81 9191 000-4 alias X491.003-0 auf ihrer ersten großen Reise von St.Blasien nach Wörgl in Seebrugg 1.4.19
A-ÖBB 99 81 9191 000-4 alias X491.003-0 auf ihrer ersten großen Reise von St.Blasien nach Wörgl in Seebrugg 1.4.19
Andreas Hackenjos

A-ÖBB 99 81 9191 000-4 alias X491.003-0 auf ihrer ersten großen Reise von St.Blasien nach Wörgl in Seebrugg 1.4.19
A-ÖBB 99 81 9191 000-4 alias X491.003-0 auf ihrer ersten großen Reise von St.Blasien nach Wörgl in Seebrugg 1.4.19
Andreas Hackenjos

BR 58 1111-2 mit einem Güterzug vor der Einfahrt in den Hauptbahnhof Gera am 6.4.2019
BR 58 1111-2 mit einem Güterzug vor der Einfahrt in den Hauptbahnhof Gera am 6.4.2019
Mario Ulbricht

BR 58 1111-2 mit einem Güterzug vor der Einfahrt in den Hauptbahnhof Gera am 6.4.2019
BR 58 1111-2 mit einem Güterzug vor der Einfahrt in den Hauptbahnhof Gera am 6.4.2019
Mario Ulbricht

DB Cargo 189 054-0 & 189 047-4 ziehen den Erzbomber, an dem HP Duisburg Bissingheim vorbei, nach Dillingen(Saar). Aufgenommen am 07.04.19.
DB Cargo 189 054-0 & 189 047-4 ziehen den Erzbomber, an dem HP Duisburg Bissingheim vorbei, nach Dillingen(Saar). Aufgenommen am 07.04.19.
Zwangsbremsung

Be 6/10 Tango 187 mit der Werbung für den Wohnpark Binzen, auf der Linie 11, fährt zur Haltestelle Münchensteinerstrasse. Die Aufnahme stammt vom 05.04.2019.
Be 6/10 Tango 187 mit der Werbung für den Wohnpark Binzen, auf der Linie 11, fährt zur Haltestelle Münchensteinerstrasse. Die Aufnahme stammt vom 05.04.2019.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5008 mit der Werbung für Tissot Uhren, anlässlich der Messe Basel World 2019, bedient die Haltestelle St. Alban Tor Richtung Breite. Die Aufnahme stammt vom 29.03.2019.
Be 6/8 Flexity 5008 mit der Werbung für Tissot Uhren, anlässlich der Messe Basel World 2019, bedient die Haltestelle St. Alban Tor Richtung Breite. Die Aufnahme stammt vom 29.03.2019.
Markus Wagner

Wegen Bauarbeiten am Bahnhof SBB werden diverse Linien umgeleitet oder verlängert. Hier fährt der Be 6/8 Flexity 5022, auf der Linie 1, zur Endstation M-Parc. Die Aufnahme stammt vom 02.04.2019.
Wegen Bauarbeiten am Bahnhof SBB werden diverse Linien umgeleitet oder verlängert. Hier fährt der Be 6/8 Flexity 5022, auf der Linie 1, zur Endstation M-Parc. Die Aufnahme stammt vom 02.04.2019.
Markus Wagner

Wegen Bauarbeiten am Bahnhof SBB werden diverse Linien umgeleitet oder verlängert. Hier fährt der Be 6/8 Flexity 5018, auf der Linie 1, zur Haltestelle Münchensteinerstrasse. Die Aufnahme stammt vom 07.04.2019.
Wegen Bauarbeiten am Bahnhof SBB werden diverse Linien umgeleitet oder verlängert. Hier fährt der Be 6/8 Flexity 5018, auf der Linie 1, zur Haltestelle Münchensteinerstrasse. Die Aufnahme stammt vom 07.04.2019.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 182 mit der Werbung für 20 Jahre OBI in Basel, auf der Linie 11, fährt zur Haltestelle Münchensteinerstrasse. Die Aufnahme stammt vom 07.04.2019.
Be 6/10 Tango 182 mit der Werbung für 20 Jahre OBI in Basel, auf der Linie 11, fährt zur Haltestelle Münchensteinerstrasse. Die Aufnahme stammt vom 07.04.2019.
Markus Wagner

Siemens E-Lok BR 182 Taurus ES 64 U2-096. Aufgenommen in Porz-Wahn am 13.4.2019. Aufgenommen am 13.4.2019.
Siemens E-Lok BR 182 Taurus ES 64 U2-096. Aufgenommen in Porz-Wahn am 13.4.2019. Aufgenommen am 13.4.2019.
Marlon Klien

185 572 am 23.03.2019 mit einem Autozug in Eichenberg.
185 572 am 23.03.2019 mit einem Autozug in Eichenberg.
Marvin K.

Der Hochgeschwindigkeitszug nach Yamagata (Yamagata Shinkansen) verlässt die Schnellfahrstrecke in Fukushina und fährt auf der umgespurten Lokalstrecke (1067 mm -> 1435 mm) hinauf aufs Hochplateau von Yamagata. Im Bild fährt der Shinkansen-Zug E3 2006 nach Tokyo durchs Hochland bei Uzen Nakayama, 16.März 2019
Der Hochgeschwindigkeitszug nach Yamagata (Yamagata Shinkansen) verlässt die Schnellfahrstrecke in Fukushina und fährt auf der umgespurten Lokalstrecke (1067 mm -> 1435 mm) hinauf aufs Hochplateau von Yamagata. Im Bild fährt der Shinkansen-Zug E3 2006 nach Tokyo durchs Hochland bei Uzen Nakayama, 16.März 2019
Peter Ackermann

Im Hochland von Yamagata fahren sowohl Shinkansen Hochgeschwindigkeitszüge (von und nach Tokyo) wie auch Regionalzüge. Spurweite ist 1435 mm. Hier am informationsreichen  Bahnübergang des Bergdorfs Uzen Nakayama fährt ein Regionalzug durch (zwei Zweiwagenzüge, Serie 701, Nr. 5505 und 5503). 16.März 2019
Im Hochland von Yamagata fahren sowohl Shinkansen Hochgeschwindigkeitszüge (von und nach Tokyo) wie auch Regionalzüge. Spurweite ist 1435 mm. Hier am informationsreichen Bahnübergang des Bergdorfs Uzen Nakayama fährt ein Regionalzug durch (zwei Zweiwagenzüge, Serie 701, Nr. 5505 und 5503). 16.März 2019
Peter Ackermann

Ein Zug des Yamagata Shinkansen (Zug E3 2011) ist vom Yamagata-Hochplateau heruntergekommen und kann sich nun bald in Fukushima mit einem Shinkansen aus Nordjapan vereinigen und dann mit Hochgeschwindigkeit nach Tokyo weiterfahren. Niwasaka, 18.März 2019
Ein Zug des Yamagata Shinkansen (Zug E3 2011) ist vom Yamagata-Hochplateau heruntergekommen und kann sich nun bald in Fukushima mit einem Shinkansen aus Nordjapan vereinigen und dann mit Hochgeschwindigkeit nach Tokyo weiterfahren. Niwasaka, 18.März 2019
Peter Ackermann

Am 16. Februar 2019 brachten 218 495 und 487 den IC 2012 bis nach Stuttgart HBF. Ziel des Zuges ist Dortmund. Diese Verbindung soll übrigens Bestand haben. Die kürzlich bestellten ECx von Talgo sollen ab 2023 auch nach Oberstdorf fahren. Bei Martinszell genossen zahlreiche Eisenbahnfreunde die Vorbeifahrt des Fernzuges mit den hart arbeitenden klassischen Dieselloks.
Am 16. Februar 2019 brachten 218 495 und 487 den IC 2012 bis nach Stuttgart HBF. Ziel des Zuges ist Dortmund. Diese Verbindung soll übrigens Bestand haben. Die kürzlich bestellten ECx von Talgo sollen ab 2023 auch nach Oberstdorf fahren. Bei Martinszell genossen zahlreiche Eisenbahnfreunde die Vorbeifahrt des Fernzuges mit den hart arbeitenden klassischen Dieselloks.
Christoph Schneider

Aller Wahrscheinlichkeit nach leider bereits historisch ist diese Aufnahme: Am 16. Februar 2019 konnte ich die Ulmer 218 476 mit dem IC 2084 nach Hamburg-Altona bei Martinszell aufnehmen. Diese Verbindung wurde wenige Tage später eingestellt. Hintergrund sind Bauarbeiten auf der Neubaustrecke Würzburg - Hannover. Ob der  Nebelhorn  - einer der letzten Züge mit Namen auf dem Netz der DB - nach dem Fahrplanwechsel im Winter wieder in Verkehr gesetzt wird, bleibt abzuwarten.
Aller Wahrscheinlichkeit nach leider bereits historisch ist diese Aufnahme: Am 16. Februar 2019 konnte ich die Ulmer 218 476 mit dem IC 2084 nach Hamburg-Altona bei Martinszell aufnehmen. Diese Verbindung wurde wenige Tage später eingestellt. Hintergrund sind Bauarbeiten auf der Neubaustrecke Würzburg - Hannover. Ob der "Nebelhorn" - einer der letzten Züge mit Namen auf dem Netz der DB - nach dem Fahrplanwechsel im Winter wieder in Verkehr gesetzt wird, bleibt abzuwarten.
Christoph Schneider

Eine etwas mehr fahrzeugorientierte Variante des Vormittags-Motivs: Bei Harbatshofen konnte ich am 16. Februar 2019 dann den EC 191 auf seiner Fahrt nach München fotografieren. Es führten die Mühldorferinnen 218 433 und 430.
Eine etwas mehr fahrzeugorientierte Variante des Vormittags-Motivs: Bei Harbatshofen konnte ich am 16. Februar 2019 dann den EC 191 auf seiner Fahrt nach München fotografieren. Es führten die Mühldorferinnen 218 433 und 430.
Christoph Schneider

Bei Harbatshofen konnte ich am 16. Februar 2019 dann den EC 191 auf seiner Fahrt nach München fotografieren. Es führten die Mühldorferinnen 218 433 und 430.
Bei Harbatshofen konnte ich am 16. Februar 2019 dann den EC 191 auf seiner Fahrt nach München fotografieren. Es führten die Mühldorferinnen 218 433 und 430.
Christoph Schneider

Bei Heimhofen im Westallgäu konnte ich am Morgen des 16. Februar 2019 den EC 196 auf seiner Fahrt nach Zürich HB aufnehmen. Es führten die Kemptner 218 420 vor der Mühldorfer 218 422. Auch wenn die Temperaturen schon wieder deutlich angestiegen waren, zeigte sich die Gegend um Oberstaufen noch tief verschneit.
Bei Heimhofen im Westallgäu konnte ich am Morgen des 16. Februar 2019 den EC 196 auf seiner Fahrt nach Zürich HB aufnehmen. Es führten die Kemptner 218 420 vor der Mühldorfer 218 422. Auch wenn die Temperaturen schon wieder deutlich angestiegen waren, zeigte sich die Gegend um Oberstaufen noch tief verschneit.
Christoph Schneider

Am 09. Februar 2019 hatte der DRV 13187 von Den Haag nach Bischofshofen fast drei Stunden Verspätung. Dies hatte allerdings aus meiner Perspektive den positiven Aspekt, dass bei Durchfahrt des Zuges aufgrund der sich auflösenden Bewölkung doch noch ein Sonnenbild gelang. Positioniert hatte ich mich bei Fieberbrunn, um das majestätische Gebirgsmassiv des Wilden Kaisers im Bildhintergrund zu haben. Der Alpen-Express wurde auch in der Saison 2018/19 hauptsächlich von der E10 1309 der AKE über die Giselabahn befördert - sehr zur Freude der anwesenden Fotografen.
Am 09. Februar 2019 hatte der DRV 13187 von Den Haag nach Bischofshofen fast drei Stunden Verspätung. Dies hatte allerdings aus meiner Perspektive den positiven Aspekt, dass bei Durchfahrt des Zuges aufgrund der sich auflösenden Bewölkung doch noch ein Sonnenbild gelang. Positioniert hatte ich mich bei Fieberbrunn, um das majestätische Gebirgsmassiv des Wilden Kaisers im Bildhintergrund zu haben. Der Alpen-Express wurde auch in der Saison 2018/19 hauptsächlich von der E10 1309 der AKE über die Giselabahn befördert - sehr zur Freude der anwesenden Fotografen.
Christoph Schneider

Mit Dampf zum Gotthard. Durchfahrt Sipplingen mit Zuglok 01 150. März 2018
Mit Dampf zum Gotthard. Durchfahrt Sipplingen mit Zuglok 01 150. März 2018
Olli

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