Bei seinem ersten Fahrgasteinsatz seit 17 Jahren am 27.04.2025 kam der Braunschweiger GT6 41 auch an der Attrappe des Braunschweiger Schlosses vorbei. Der Zug befand sich auf dem Weg über den Friedrich-Wilhelm-Platz zum Hauptbahnhof. Michael Brunsch
Der GT6 Nr. 41 ist das neueste Fahrzeug in der Sammlung der historischen Fahrzeuge in Braunschweig. Am 27.04.2025 kam er anlässlich einer großen Veranstaltung in der Braunschweiger Innenstadt erstmals seit 17 Jahren wieder in den Fahrgasteinsatz. Auf dem Weg in Richtung Inselwall war der Wagen gerade in der Küchenstraße unterwegs. Michael Brunsch
Der auffällig folierte Vectron 6193 509 D-ELOC steht zwar in Diensten der LTG Cargo Polska, Eigentümer aber ist die Wiener ELL. Der Zug ist beladen mit Wechselpritschen und Sattelauflieger der rumänischen Spedition "Routier", die ihren Hauptsitz in der Nähe von Cluj (ehemals Klausenburg) hat. Der Zug ist unterwegs von Curtici nach Köln.
Plattling, 19. März 2025;
Nachtrag vom 06.05.2025: Seit dem 15.01.2025 fährt die 6193 509 für das österreichische Unternehmen Frachtbahn, welche sie auf der Donauachse zwischen Ungarn und den Nordseehäfen einsetzt. Gerold Hörnig
Ein polnischer Vectron in Plattling - Lok 5370 070-2 PL-ID "Lukasz" durchfährt mit einem Zug des kombinierten Ladungsverkehrs Plattling Richtung Regensburg. Die Sattelanhänger sind auf Spezial-Waggons der Helrom Trailer Rail verladen, geeignet, auch nicht kranbare Sattelanhänger mit der Eisenbahn zu befördern.
Plattling, 02.04.2025 Gerold Hörnig
Niedriglüfter-Alpenstaubsauger 1144 056 mit einer Kamelbuckel-Garnitur als REX 2832 (Wien FJB - Krems an der Donau) am 12.08.2020 kurz vor dem Ziel bei Rohrendorf. Markus
Schlicht, aber doch geschmackvoll empfinde ich die äußere Gestaltung der für die österreichische Rail Cargo Logistics im Einsatz stehende 159 264. Am 06. März 2025 konnte ich die eindrucksvolle Euro Dual Maschine vor einem Kesselwagenzug bei Dietfurt beim Überqueren der Altmühl fotografieren. Die in verschiedenen Rottönen gehaltene Lok hob sich dabei schön von der vorfrühlingshaft kargen Landschaft ab. Christoph Schneider
Am 06. März 2025 konnte ich die 152 053 von DB Cargo vor einem gemischten Güterzug beim Überqueren der Altmühl bei Dietfurt aufnehmen. Christoph Schneider
Am 06. März 2025 passierte die 185 215 mit einem KLV-Zug nach Norddeutschland das malerische Altmühltal. Die Aufnahme entstand nach Verlassen des Esslinger Eisenbahntunnels, dessen westliches Portal man am rechten Bildrand erkennen kann. Christoph Schneider
Die Vectron Lokfamilie aus dem Hause Siemens ist inzwischen auf europäischen Schienen weit verbreitet - mehr als 2.000 Maschinen sind inzwischen im Einsatz. Eine recht rare Variante, die inzwischen auch gar nicht mehr angeboten wird, ist dabei die diesel-elektrische Version. Hiervon wurden nur eine Handvoll Exemplare gebaut, die Kunden haben sich dann doch lieber für den Vectron Dual Mode entschieden. Eine bewegte Geschichte hat die hier gezeigte 247 902 hinter sich. Im Jahre 2015 auf eigene Rechnung von Siemens gebaut, wurde sie im Anschluss von zahlreichen EVU getestet. Bei DB Cargo stand sie sogar in verkehrsrotem Livree für zwei Jahre im Einsatz. Obwohl sie sich bewährte, konnte sich die DB nicht zu einer Bestellung durchringen. Vermutlich führten die gesammelten Erfahrungen aber zum Großauftrag für die Baureihe 249. Letztlich fand die 247 902 aber ihre endgültige Heimat bei der österreichischen RTS, welche die Lok hauptsächlich vor Bauzügen einsetzt. Am 06. März 2025 überführte sie einige Gleisbaumaschinen von Swietelsky und konnte von mir beim Verlassen des Esslinger Eisenbahntunnels im Altmühltal dokumentiert werden. Christoph Schneider
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