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Nachschuss auf die West 975 von Innsbruck HBF nach Wien Westbahnhof. Der 4010 124 rauscht am 30. Dezember 2024 durch das verschneite untere Inntal und strebt dem nächsten Halt in Kufstein entgegen, der in wenigen Minuten erreicht sein wird.
Nachschuss auf die West 975 von Innsbruck HBF nach Wien Westbahnhof. Der 4010 124 rauscht am 30. Dezember 2024 durch das verschneite untere Inntal und strebt dem nächsten Halt in Kufstein entgegen, der in wenigen Minuten erreicht sein wird.
Christoph Schneider

Der RJ 87 von München HBF nach Bologna Centrale wurde am 30. Dezember 2024 außerplanmäßig von 1016.035 bespannt. Spätestens am Brenner hatte also ein Lokwechsel zu erfolgen. Den seltenen Einsatz einer ES 64 U2 vor dem neuen Railjet für den Italien-Verkehr konnte ich bei Langkampfen in Tirol dokumentieren.
Der RJ 87 von München HBF nach Bologna Centrale wurde am 30. Dezember 2024 außerplanmäßig von 1016.035 bespannt. Spätestens am Brenner hatte also ein Lokwechsel zu erfolgen. Den seltenen Einsatz einer ES 64 U2 vor dem neuen Railjet für den Italien-Verkehr konnte ich bei Langkampfen in Tirol dokumentieren.
Christoph Schneider

Zwischen Weihnachten und Neujahr findet auf der sonst viel frequentierten Brennerachse kaum Güterverkehr statt. Trotzdem nutzte ich am 30. Dezember 2024 das traumhafte Winterwetter, um ein paar Aufnahmen bei Langkampfen im unteren Inntal zu machen. Zumindest ein Kesselwagenzug, geführt von 1293.061, konnte bei frostigen Temperaturen dokumentiert werden.
Zwischen Weihnachten und Neujahr findet auf der sonst viel frequentierten Brennerachse kaum Güterverkehr statt. Trotzdem nutzte ich am 30. Dezember 2024 das traumhafte Winterwetter, um ein paar Aufnahmen bei Langkampfen im unteren Inntal zu machen. Zumindest ein Kesselwagenzug, geführt von 1293.061, konnte bei frostigen Temperaturen dokumentiert werden.
Christoph Schneider

Die Brenner-Schnellzüge 286/87, 83/82 sowie 86/287 sind bisher die einzigen Leistungen, bei denen ÖBB Vectrons planmäßig im Reisezugverkehr zum Einsatz kommen. Hierfür sind ausschließlich die 1293 047 bis 051 vorgesehen. Letztgenannte konnte ich am 29. Dezember 2024 vor RJ 87 von München HBF nach Bologna Centrale bei Langkampfen fotografieren. Der moderne Schnellzug spiegelte sich dabei schön im Wasser des ruhig dahinfließenden Inns. Im Hintergrund sieht man die majestätische Pyramidenspitze.
Die Brenner-Schnellzüge 286/87, 83/82 sowie 86/287 sind bisher die einzigen Leistungen, bei denen ÖBB Vectrons planmäßig im Reisezugverkehr zum Einsatz kommen. Hierfür sind ausschließlich die 1293 047 bis 051 vorgesehen. Letztgenannte konnte ich am 29. Dezember 2024 vor RJ 87 von München HBF nach Bologna Centrale bei Langkampfen fotografieren. Der moderne Schnellzug spiegelte sich dabei schön im Wasser des ruhig dahinfließenden Inns. Im Hintergrund sieht man die majestätische Pyramidenspitze.
Christoph Schneider

Bei Langkampfen in Tirol befindet sich dieses klassische Motiv. Der 4748.030 spiegelte sich bei seiner Fahrt als REX 5378 von Kufstein nach Innsbruck HBF beim Überqueren der Brücke im ruhig dahin fließenden Wasser des Inns. Im Hintergrund die majestätische Pyramidenspitze.
Bei Langkampfen in Tirol befindet sich dieses klassische Motiv. Der 4748.030 spiegelte sich bei seiner Fahrt als REX 5378 von Kufstein nach Innsbruck HBF beim Überqueren der Brücke im ruhig dahin fließenden Wasser des Inns. Im Hintergrund die majestätische Pyramidenspitze.
Christoph Schneider

Moderner Nahverkehr in Tirol: Der Desiro 4748.038 fuhr am 29. Dezember 2024 als SB 5027 von Wörgl nach Zell am See. Bei traumhaften Winterwetter konnte ich den Triebzug unter der Hohen Salve bei Brixen im Thale aufnehmen.
Moderner Nahverkehr in Tirol: Der Desiro 4748.038 fuhr am 29. Dezember 2024 als SB 5027 von Wörgl nach Zell am See. Bei traumhaften Winterwetter konnte ich den Triebzug unter der Hohen Salve bei Brixen im Thale aufnehmen.
Christoph Schneider

Eine Legende der französischen Bahnen wird von einem schweizerischen Verein betrieben. Hier zieht sie einen Zug bei Burgdorf BE aus dem Tunnel.
Eine Legende der französischen Bahnen wird von einem schweizerischen Verein betrieben. Hier zieht sie einen Zug bei Burgdorf BE aus dem Tunnel.
Arthur Beusch

182 505 BEACON schiebend mit TRI-Wittenberger Steuerwagen als Fußball-Express in Wuppertal, Februar 2025.
182 505 BEACON schiebend mit TRI-Wittenberger Steuerwagen als Fußball-Express in Wuppertal, Februar 2025.
Daniel

RRX 462 042 als RE4 (Dortmund-Aachen) in Wuppertal, Februar 2025.
RRX 462 042 als RE4 (Dortmund-Aachen) in Wuppertal, Februar 2025.
Daniel

Eine Vectron von SBB Cargo international zieht am 26.02.2021 einen Zug bei Ittingen BL nordwärts.
Eine Vectron von SBB Cargo international zieht am 26.02.2021 einen Zug bei Ittingen BL nordwärts.
Arthur Beusch

Am 06.03.2021 fährt ein Hupac-Zug bei Gelterkinden BL Richtung Süden.
Am 06.03.2021 fährt ein Hupac-Zug bei Gelterkinden BL Richtung Süden.
Arthur Beusch

Graz. Am morgen des 20.03.2025 steht eine GKB-Doppelstockgarnitur mit DH1500.6 an der Spitze am Graz-Köflacherbahnhof.
Graz. Am morgen des 20.03.2025 steht eine GKB-Doppelstockgarnitur mit DH1500.6 an der Spitze am Graz-Köflacherbahnhof.
Armin Ademovic

Inzwischen in glänzender schwarzer Lackierung: die DR V 15 1018 am 28.12.2008 im Technikmuseum Speyer.
Inzwischen in glänzender schwarzer Lackierung: die DR V 15 1018 am 28.12.2008 im Technikmuseum Speyer.
Ernst Lauer

Eine historisch wertvolle und eisenbahntechnisch interessante Dampflok stand am 14.07.1085 in einer großen Halle des Tafelwerks aus Anlass der Jubiläumsausstellung zur 150-Jahr-Feier der Deutschen Eisenbahn in Nürnberg. Die mit einem Kittel-Stehkessel ausgerüstete Lok wurde 1908 von der Maschinenfabrik Esslingen gebaut und kam als KL 2 an die Königlich Württembergische Staatseisenbahn - K.W.St.E. -. Ab 1917 war sie dann bei einem privaten Unternehmen in Einsatz, kam ab 1970 als Museumslok zum DEV und gehört seit 1984 dem Deutschen Technikmuseum Berlin, das sie 1985 als Ausstellungsstück nach Nürnberg verlieh (siehe oben). Quelle: Wikipedia
Eine historisch wertvolle und eisenbahntechnisch interessante Dampflok stand am 14.07.1085 in einer großen Halle des Tafelwerks aus Anlass der Jubiläumsausstellung zur 150-Jahr-Feier der Deutschen Eisenbahn in Nürnberg. Die mit einem Kittel-Stehkessel ausgerüstete Lok wurde 1908 von der Maschinenfabrik Esslingen gebaut und kam als KL 2 an die Königlich Württembergische Staatseisenbahn - K.W.St.E. -. Ab 1917 war sie dann bei einem privaten Unternehmen in Einsatz, kam ab 1970 als Museumslok zum DEV und gehört seit 1984 dem Deutschen Technikmuseum Berlin, das sie 1985 als Ausstellungsstück nach Nürnberg verlieh (siehe oben). Quelle: Wikipedia
Ernst Lauer

Die Hamburger S-Bahn 470 126 mit blauem Triebkopf verlässt am 20.04.1996 dem Hamburger Hbf.
Die Hamburger S-Bahn 470 126 mit blauem Triebkopf verlässt am 20.04.1996 dem Hamburger Hbf.
Ernst Lauer

Der Tender der am 16.04.1993 in der Dampfloksammlung Falz in Basdorf aufgenommenen 22 074 stammt, wenn meine Recherchen bei den  revisionsdaten.de  stimmen, von BMAG und war zuvor bei der 41 1079.
Der Tender der am 16.04.1993 in der Dampfloksammlung Falz in Basdorf aufgenommenen 22 074 stammt, wenn meine Recherchen bei den "revisionsdaten.de" stimmen, von BMAG und war zuvor bei der 41 1079.
Ernst Lauer

Die DR-Rekolok 22 073 wurde 1924 von Henschel gebaut und erhielt zunächst die Tfz.-Nummer 39 132 und erst ab 1961 die endgültige Nummer 22 073. 1968 wurde sie zum Dampfspender umgebaut und kam dann 1993 zum Dampfloksammlung Falz nach Basdorf. Die Aufnahme stammt von dort am 16.04.1994
Die DR-Rekolok 22 073 wurde 1924 von Henschel gebaut und erhielt zunächst die Tfz.-Nummer 39 132 und erst ab 1961 die endgültige Nummer 22 073. 1968 wurde sie zum Dampfspender umgebaut und kam dann 1993 zum Dampfloksammlung Falz nach Basdorf. Die Aufnahme stammt von dort am 16.04.1994
Ernst Lauer

Pendelzüge unterschiedlichen Alters begegnen sich bei Sissach BL am 03.05.2021.
Pendelzüge unterschiedlichen Alters begegnen sich bei Sissach BL am 03.05.2021.
Arthur Beusch

Am 09.März 2025 konnte man auf Rügen die EGP 247 906 mehrmals antreffen.Auch in Bergen/Rügen war die Lok mehrmals zusehen.
Am 09.März 2025 konnte man auf Rügen die EGP 247 906 mehrmals antreffen.Auch in Bergen/Rügen war die Lok mehrmals zusehen.
Mirko Schmidt

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