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Afbeeldingen van Klaus-Erich Lisk

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SSB Stuttgart__Der  neue 2er  auf der Strecke der bisherigen Linie 21 zur 'Oberen Ziegelei', fotografiert aus einem der wenigen Personen-(Sonder-)Züge die noch auf der Güter-Umgehungsstrecke S-Untertürkheim-Kornwestheim verkeh(t)en, vom König-Wilhelm-Viadukt hinunter. DoT4 mit Bw.__05-1980
SSB Stuttgart__Der "neue 2er" auf der Strecke der bisherigen Linie 21 zur 'Oberen Ziegelei', fotografiert aus einem der wenigen Personen-(Sonder-)Züge die noch auf der Güter-Umgehungsstrecke S-Untertürkheim-Kornwestheim verkeh(t)en, vom König-Wilhelm-Viadukt hinunter. DoT4 mit Bw.__05-1980
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Der  neue 2er  auf der Strecke der bisherigen Linie 21 von der 'Oberen Ziegelei' Richtung Kursaal, fotografiert aus einem der wenigen Personen-(Sonder-)Züge die noch auf der Güter-Umgehungsstrecke S-Untertürkheim-Kornwestheim verkeh(t)en, vom König-Wilhelm-Viadukt hinunter. DoT4 mit Bw.__05-1980
SSB Stuttgart__Der "neue 2er" auf der Strecke der bisherigen Linie 21 von der 'Oberen Ziegelei' Richtung Kursaal, fotografiert aus einem der wenigen Personen-(Sonder-)Züge die noch auf der Güter-Umgehungsstrecke S-Untertürkheim-Kornwestheim verkeh(t)en, vom König-Wilhelm-Viadukt hinunter. DoT4 mit Bw.__05-1980
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Der  neue 2er  auf der Strecke der bisherigen Linie 21 von der 'Oberen Ziegelei' Richtung Kursaal, fotografiert aus einem der wenigen Personen-(Sonder-)Züge die noch auf der Güter-Umgehungsstrecke S-Untertürkheim-Kornwestheim verkeh(t)en, vom König-Wilhelm-Viadukt hinunter. DoT4 mit Bw.__05-1980
SSB Stuttgart__Der "neue 2er" auf der Strecke der bisherigen Linie 21 von der 'Oberen Ziegelei' Richtung Kursaal, fotografiert aus einem der wenigen Personen-(Sonder-)Züge die noch auf der Güter-Umgehungsstrecke S-Untertürkheim-Kornwestheim verkeh(t)en, vom König-Wilhelm-Viadukt hinunter. DoT4 mit Bw.__05-1980
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Der  neue 2er  auf der Strecke der bisherigen Linie 21, unter dem König-Wilhelm-Viadukt (Umgehungsbahn S-Untertürkheim - Kornwestheim) in S-Bad Cannstatt auf der Abfahrt von der 'Oberen Ziegelei' Richtung Kursaal. DoT4 931 mit Bw.__05-1980
SSB Stuttgart__Der "neue 2er" auf der Strecke der bisherigen Linie 21, unter dem König-Wilhelm-Viadukt (Umgehungsbahn S-Untertürkheim - Kornwestheim) in S-Bad Cannstatt auf der Abfahrt von der 'Oberen Ziegelei' Richtung Kursaal. DoT4 931 mit Bw.__05-1980
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__DoT4 934 mit Bw auf dem  neuen 2er  zur 'Oberen Ziegelei' unter dem König-Wilhelm-Viadukt (Umgehungsbahn S-Untertürkheim - Kornwestheim) in S-Bad Cannstatt.__05-1980
SSB Stuttgart__DoT4 934 mit Bw auf dem "neuen 2er" zur 'Oberen Ziegelei' unter dem König-Wilhelm-Viadukt (Umgehungsbahn S-Untertürkheim - Kornwestheim) in S-Bad Cannstatt.__05-1980
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Am 1.10.78 tauchten die Nummern längst eingestellter Linien auf anderen Strecken wieder auf. Die 3 vom 1961 und 1962 in Etappen eingestellten Dreier ersetzte die 31 auf der alten Filderbahnstrecke Vaihingen - Plieningen. Bis diese Strecke als (erste Stadtbahn-)Linie 1985 zur U3 wurde. Im Bild: GT4 722 mit Bw kurz vor Plieningen an der 'Weiche Beiberg'.__08-01-1981
SSB Stuttgart__Am 1.10.78 tauchten die Nummern längst eingestellter Linien auf anderen Strecken wieder auf. Die 3 vom 1961 und 1962 in Etappen eingestellten Dreier ersetzte die 31 auf der alten Filderbahnstrecke Vaihingen - Plieningen. Bis diese Strecke als (erste Stadtbahn-)Linie 1985 zur U3 wurde. Im Bild: GT4 722 mit Bw kurz vor Plieningen an der 'Weiche Beiberg'.__08-01-1981
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Im Bild GT4+Bw als Linie 3 im Wald zwischen Plieningen und 'Landhaus'. Im Schnee zeichnen sich die bereitgelegten Gleisjoche fürs zweite (dann Normalspur-) Gleis ab.__08-01-1981
SSB Stuttgart__Im Bild GT4+Bw als Linie 3 im Wald zwischen Plieningen und 'Landhaus'. Im Schnee zeichnen sich die bereitgelegten Gleisjoche fürs zweite (dann Normalspur-) Gleis ab.__08-01-1981
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zug der Linie 3 (GT4+Bw) vor Plieningen bei 'Weiche Beiberg'.__08-01-1981
SSB Stuttgart__Zug der Linie 3 (GT4+Bw) vor Plieningen bei 'Weiche Beiberg'.__08-01-1981
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zug der Linie 3 (GT4+Bw) vor Plieningen bei 'Weiche Beiberg'.__08-01-1981
SSB Stuttgart__Zug der Linie 3 (GT4+Bw) vor Plieningen bei 'Weiche Beiberg'.__08-01-1981
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zug der Linie 3 (GT4+Bw) vor Plieningen bei 'Weiche Beiberg'. Im Schnee zeichnet sich etwas ab: das neue zweite (Normalspur-)Gleis im Waldstück beim 'Landhaus'. __08-01-1981
SSB Stuttgart__Zug der Linie 3 (GT4+Bw) vor Plieningen bei 'Weiche Beiberg'. Im Schnee zeichnet sich etwas ab: das neue zweite (Normalspur-)Gleis im Waldstück beim 'Landhaus'. __08-01-1981
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zug der Linie 3 (GT4 716+Bw) von Plieningen kommend. Statt Schneeglöckchen  wachsen  aus dem Schnee neue Schienen und Schwellen (für den Stadtbahn-gerechten Ausbau der Strecke.__08-01-1981
SSB Stuttgart__Zug der Linie 3 (GT4 716+Bw) von Plieningen kommend. Statt Schneeglöckchen "wachsen" aus dem Schnee neue Schienen und Schwellen (für den Stadtbahn-gerechten Ausbau der Strecke.__08-01-1981
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Strecke der Linie 3. Das zweite Gleis liegt schon bereit, wenn auch noch nicht befahrbar.__08-01-1981
SSB Stuttgart__Strecke der Linie 3. Das zweite Gleis liegt schon bereit, wenn auch noch nicht befahrbar.__08-01-1981
Klaus-Erich Lisk

Obere Standseilbahn Heidelberg__Bergstation Königstuhl.__1980 oder 1981
Obere Standseilbahn Heidelberg__Bergstation Königstuhl.__1980 oder 1981
Klaus-Erich Lisk

Obere Standseilbahn Heidelberg__Wagen 4 an der Einfahrt zur Bergstation Königstuhl.__1980 oder 1981
Obere Standseilbahn Heidelberg__Wagen 4 an der Einfahrt zur Bergstation Königstuhl.__1980 oder 1981
Klaus-Erich Lisk

Obere Standseilbahn Heidelberg__Wagen 3 in der Ausweiche in Streckenmitte.__1980 oder 1981
Obere Standseilbahn Heidelberg__Wagen 3 in der Ausweiche in Streckenmitte.__1980 oder 1981
Klaus-Erich Lisk

Obere Standseilbahn Heidelberg__Wagen 3 in der Ausweiche in Streckenmitte.__1980 oder 1981
Obere Standseilbahn Heidelberg__Wagen 3 in der Ausweiche in Streckenmitte.__1980 oder 1981
Klaus-Erich Lisk

Obere Standseilbahn Heidelberg__Wagen 3 bei der Bergfahrt.__1980 oder 1981
Obere Standseilbahn Heidelberg__Wagen 3 bei der Bergfahrt.__1980 oder 1981
Klaus-Erich Lisk

Obere Standseilbahn Heidelberg__Wagen 4 bei der Bergfahrt.__1980 oder 1981
Obere Standseilbahn Heidelberg__Wagen 4 bei der Bergfahrt.__1980 oder 1981
Klaus-Erich Lisk

OEG__und andere,  auf dem Mannheimer Schienennetz: hier Tw 330 [GT6; DUEWAG 1960; 1995> Zagreb] auf der Mannheimer Linie 16 vorm Hbf. Auf dem Nebengleis OEG Tw 85.__1980 oder 1981
OEG__und andere, auf dem Mannheimer Schienennetz: hier Tw 330 [GT6; DUEWAG 1960; 1995> Zagreb] auf der Mannheimer Linie 16 vorm Hbf. Auf dem Nebengleis OEG Tw 85.__1980 oder 1981
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OEG__und andere, auf dem Mannheimer Schienennetz: im Vordegrund Tw 443 [GT 6; DUEWAG 1967; 1991 > Gotha;+2006 nach Unfall] als Linie 16 nach Feudenheim, dahinter Linie 4 nach Oggersheim, auf dem Kaiserring beim Bismarckplatz.__1980 oder 1981
OEG__und andere, auf dem Mannheimer Schienennetz: im Vordegrund Tw 443 [GT 6; DUEWAG 1967; 1991 > Gotha;+2006 nach Unfall] als Linie 16 nach Feudenheim, dahinter Linie 4 nach Oggersheim, auf dem Kaiserring beim Bismarckplatz.__1980 oder 1981
Klaus-Erich Lisk

OEG__und andere, auf dem Mannheimer Schienennetz: ganz schön was unterwegs auf dem Kaiserring beim Bismarckplatz. Von links nach rechts : Bus Nr.84 + Tw 413 [GT6; DUEWAG 1963;+1990] als Linie 16 nach Feudenheim, dahinter Tw 154 + OEG-Tw 85 + Tw 33X? auf Linie 16 + Bus Nr.11.__1980 oder 1981
OEG__und andere, auf dem Mannheimer Schienennetz: ganz schön was unterwegs auf dem Kaiserring beim Bismarckplatz. Von links nach rechts : Bus Nr.84 + Tw 413 [GT6; DUEWAG 1963;+1990] als Linie 16 nach Feudenheim, dahinter Tw 154 + OEG-Tw 85 + Tw 33X? auf Linie 16 + Bus Nr.11.__1980 oder 1981
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