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Köln Hbf am 09.10.2025 um 16:21 Uhr: ICE 410 101-0 / 410 102-8 der DB Systemtechnik mit zwei Mittelwagen fährt nach einem kurzen Zwischenstop im Kölner Hbf in entgegengesetzter Fahrtrichtung zum Bbf am Hansaring. - Mal abgesehen von der kompakten Länge dieses Tz fielen mir auf dem Dach von 410 101-0 eine Videokamera u. zwei Scheinwerfer offenbar zur Ausleuchtung des Stromabnehmers auf. Ein Leitungsbündel verläuft auf dem Dach des Mittelwagens.
Köln Hbf am 09.10.2025 um 16:21 Uhr: ICE 410 101-0 / 410 102-8 der DB Systemtechnik mit zwei Mittelwagen fährt nach einem kurzen Zwischenstop im Kölner Hbf in entgegengesetzter Fahrtrichtung zum Bbf am Hansaring. - Mal abgesehen von der kompakten Länge dieses Tz fielen mir auf dem Dach von 410 101-0 eine Videokamera u. zwei Scheinwerfer offenbar zur Ausleuchtung des Stromabnehmers auf. Ein Leitungsbündel verläuft auf dem Dach des Mittelwagens.
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Köln Hbf am 09.10.2025 um 16:21 Uhr: ICE 410 101-0 / 410 102-8 der DB Systemtechnik mit zwei Mittelwagen fährt nach einem kurzen Zwischenstop im Kölner Hbf in entgegengesetzter Fahrtrichtung zum Bbf am Hansaring. - Mal abgesehen von der kompakten Länge dieses Tz fielen mir auf dem Dach von 410 101-0 eine Videokamera u. zwei Scheinwerfer offenbar zur Ausleuchtung des Stromabnehmers auf. Ein Leitungsbündel verläuft auf dem Dach des Mittelwagens.
Köln Hbf am 09.10.2025 um 16:21 Uhr: ICE 410 101-0 / 410 102-8 der DB Systemtechnik mit zwei Mittelwagen fährt nach einem kurzen Zwischenstop im Kölner Hbf in entgegengesetzter Fahrtrichtung zum Bbf am Hansaring. - Mal abgesehen von der kompakten Länge dieses Tz fielen mir auf dem Dach von 410 101-0 eine Videokamera u. zwei Scheinwerfer offenbar zur Ausleuchtung des Stromabnehmers auf. Ein Leitungsbündel verläuft auf dem Dach des Mittelwagens.
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Köln Hbf am 09.10.2025 um 16:21 Uhr: ICE 410 101-0 / 410 102-8 der DB Systemtechnik mit zwei Mittelwagen fährt nach einem kurzen Zwischenstop im Kölner Hbf in entgegengesetzter Fahrtrichtung zum Bbf am Hansaring. --- Mal abgesehen von der kompakten Länge dieses Tz fielen mir auf dem Dach von 410 101-0 zwei Scheinwerfer offenbar zur Ausleuchtung des Stromabnehmers auf. --- Die Collage zeigt Detailaufnahmen der beiden Triebköpfe, sowie die beiden Dachscheinwerfer.
Köln Hbf am 09.10.2025 um 16:21 Uhr: ICE 410 101-0 / 410 102-8 der DB Systemtechnik mit zwei Mittelwagen fährt nach einem kurzen Zwischenstop im Kölner Hbf in entgegengesetzter Fahrtrichtung zum Bbf am Hansaring. --- Mal abgesehen von der kompakten Länge dieses Tz fielen mir auf dem Dach von 410 101-0 zwei Scheinwerfer offenbar zur Ausleuchtung des Stromabnehmers auf. --- Die Collage zeigt Detailaufnahmen der beiden Triebköpfe, sowie die beiden Dachscheinwerfer.
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Köln Hbf am 09.10.2025 um 16:14 Uhr: ICE 410 101-0 / 410 102-8 der DB Systemtechnik mit zwei Mittelwagen läuft für einen kurzen Zwischenstop im Kölner Hbf ein, um dann in entgegengesetzter Fahrtrichtung zum Bbf am Hansaring zu fahren. - Mal abgesehen von der kompakten Länge dieses Tz fielen mir auf dem Dach von 410 101-0 eine Videokamera u. zwei Scheinwerfer offenbar zur Ausleuchtung des Stromabnehmers auf. Ein Leitungsbündel verläuft auf dem Dach des Mittelwagens.
Köln Hbf am 09.10.2025 um 16:14 Uhr: ICE 410 101-0 / 410 102-8 der DB Systemtechnik mit zwei Mittelwagen läuft für einen kurzen Zwischenstop im Kölner Hbf ein, um dann in entgegengesetzter Fahrtrichtung zum Bbf am Hansaring zu fahren. - Mal abgesehen von der kompakten Länge dieses Tz fielen mir auf dem Dach von 410 101-0 eine Videokamera u. zwei Scheinwerfer offenbar zur Ausleuchtung des Stromabnehmers auf. Ein Leitungsbündel verläuft auf dem Dach des Mittelwagens.
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Köln Hbf, Gleis 5 am 02.10.2025: Die kalt mitlaufende und mit Zugschlussschildern versehene 112 268-8 der TRI im Schlepp der Elefanten-Lok 110 469-4, welche einen Steuerwagen in Richtung Bbf schiebt.
Köln Hbf, Gleis 5 am 02.10.2025: Die kalt mitlaufende und mit Zugschlussschildern versehene 112 268-8 der TRI im Schlepp der Elefanten-Lok 110 469-4, welche einen Steuerwagen in Richtung Bbf schiebt.
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Köln Hbf, Gleis 5 am 02.10.2025: Die Elefanten-Lok 110 469-4 der TRI schiebt einen Steuerwagen in Richtung Bbf Hansaring und hat die kalt mitlaufende und mit Zugschlussschildern versehene 112 268-8 der TRI im Schlepp.
Köln Hbf, Gleis 5 am 02.10.2025: Die Elefanten-Lok 110 469-4 der TRI schiebt einen Steuerwagen in Richtung Bbf Hansaring und hat die kalt mitlaufende und mit Zugschlussschildern versehene 112 268-8 der TRI im Schlepp.
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S-Bahn Haltestelle Köln Hansaring am 02.10.2025: E10 1309 der TRI bei Rangierfahrten im Schatten des Hansahochhauses.
S-Bahn Haltestelle Köln Hansaring am 02.10.2025: E10 1309 der TRI bei Rangierfahrten im Schatten des Hansahochhauses.
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S-Bahn Haltestelle Köln Hansaring am 02.10.2025: E10 1309 der TRI bei Rangierfahrten im Schatten des Hansahochhauses.
S-Bahn Haltestelle Köln Hansaring am 02.10.2025: E10 1309 der TRI bei Rangierfahrten im Schatten des Hansahochhauses.
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Von der S-Bahn Haltestelle Köln Hansaring aus sieht man die roten Buchstaben  TRI  auf orangefarbenem Hintergrund. - Neugierig geworden habe ich mir am 02.10.2025 das Motiv mal aus der Nähe angeschaut: Es ziert die untere, an die Bahntrasse angrenzende Wand des Büro- u. Geschäftsgebäudes  Hansaring 68-70  in dem sich auch das Kölner Büro der TRI Train Rental GmbH befindet.
Von der S-Bahn Haltestelle Köln Hansaring aus sieht man die roten Buchstaben "TRI" auf orangefarbenem Hintergrund. - Neugierig geworden habe ich mir am 02.10.2025 das Motiv mal aus der Nähe angeschaut: Es ziert die untere, an die Bahntrasse angrenzende Wand des Büro- u. Geschäftsgebäudes "Hansaring 68-70" in dem sich auch das Kölner Büro der TRI Train Rental GmbH befindet.
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18. Sept. 2025, in Höhe des Bahnhofes Köln-Süd in südlicher Fahrtrichtung: 271 004-4, eine MaK G 1000 BB, Loknummer 44 der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH (KSW) beklebt mit detailreichem seitlichem Folienplot.
18. Sept. 2025, in Höhe des Bahnhofes Köln-Süd in südlicher Fahrtrichtung: 271 004-4, eine MaK G 1000 BB, Loknummer 44 der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH (KSW) beklebt mit detailreichem seitlichem Folienplot.
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26. Sept. 2025, Köln, Hohenzollernbrücke, 18:05 Uhr: ICE3 Neo und ICE1 fahren vom Bf Köln Messe-Deutz kommend parallel auf die Hohenzollernbrücke in Richtung Köln Hbf.  -
Bedingt durch eine aus dem Rechtsrheinischen aufziehende dunkle Wolkenfront und dem Sonnenuntergang im Westen ergab sich eine besondere Gegenlicht-Ausleuchtung der Szenerie mit der Silhouette des Kölner Doms im Hintergrund.
26. Sept. 2025, Köln, Hohenzollernbrücke, 18:05 Uhr: ICE3 Neo und ICE1 fahren vom Bf Köln Messe-Deutz kommend parallel auf die Hohenzollernbrücke in Richtung Köln Hbf. - Bedingt durch eine aus dem Rechtsrheinischen aufziehende dunkle Wolkenfront und dem Sonnenuntergang im Westen ergab sich eine besondere Gegenlicht-Ausleuchtung der Szenerie mit der Silhouette des Kölner Doms im Hintergrund.
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26. Sept. 2025, Köln, Hohenzollernbrücke, 17:53 Uhr: ICE4 und Bombardier Twindexx Vario Doppelstock-Steuerwagen im südlichen Brückenteil in Fahrtrichtung Bf Köln Messe-Deutz; Ein ICE3 Neo im mittleren, sowie eine S-Bahn im nördlichen Brückenbogen in Richtung Köln Hbf. -
Bedingt durch eine aus dem Rechtsrheinischen aufziehende dunkle Wolkenfront und dem Sonnenuntergang im Westen ergab sich eine besondere Gegenlicht-Ausleuchtung der Szenerie mit der Silhouette des Kölner Doms im Hintergrund.
26. Sept. 2025, Köln, Hohenzollernbrücke, 17:53 Uhr: ICE4 und Bombardier Twindexx Vario Doppelstock-Steuerwagen im südlichen Brückenteil in Fahrtrichtung Bf Köln Messe-Deutz; Ein ICE3 Neo im mittleren, sowie eine S-Bahn im nördlichen Brückenbogen in Richtung Köln Hbf. - Bedingt durch eine aus dem Rechtsrheinischen aufziehende dunkle Wolkenfront und dem Sonnenuntergang im Westen ergab sich eine besondere Gegenlicht-Ausleuchtung der Szenerie mit der Silhouette des Kölner Doms im Hintergrund.
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05.Sept.2025, Amersfoort (NL), 13:48 Uhr: 
193 934-7 der NS (Nederlandse Spoorwegen) mit deutschen IC-Wagenzug vom Bahnhof Amersfoort kommend auf Höhe des Kultur- und Einkaufszentrums EEMHUIS. --- Für die BR193 (Vectron) gibt es unter Niederlande/E-Loks keine Kategorie; Die vollständige Kennung lautet auch 91 80 6193 934-7 D-ELOC (Deutschland).
05.Sept.2025, Amersfoort (NL), 13:48 Uhr: 193 934-7 der NS (Nederlandse Spoorwegen) mit deutschen IC-Wagenzug vom Bahnhof Amersfoort kommend auf Höhe des Kultur- und Einkaufszentrums EEMHUIS. --- Für die BR193 (Vectron) gibt es unter Niederlande/E-Loks keine Kategorie; Die vollständige Kennung lautet auch 91 80 6193 934-7 D-ELOC (Deutschland).
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05.Sept.2025, Amersfoort (NL), 13:41 Uhr: Nachschuss auf Tz3205 ·Coradia Stream· 607 005-4 der NS (Nederlandse Spoorwegen) bei der Anfahrt zum Bahnhof Amersfoort auf Höhe des Kultur- und Einkaufszentrums EEMHUIS.
05.Sept.2025, Amersfoort (NL), 13:41 Uhr: Nachschuss auf Tz3205 ·Coradia Stream· 607 005-4 der NS (Nederlandse Spoorwegen) bei der Anfahrt zum Bahnhof Amersfoort auf Höhe des Kultur- und Einkaufszentrums EEMHUIS.
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05.Sept.2025, Amersfoort (NL), 13:41 Uhr: 
Tz3205 ·Coradia Stream· 606 005-5 gekoppelt mit 607 005-4 der NS (Nederlandse Spoorwegen) bei der Anfahrt zum Bahnhof Amersfoort auf Höhe des Kultur- und Einkaufszentrums EEMHUIS.
05.Sept.2025, Amersfoort (NL), 13:41 Uhr: Tz3205 ·Coradia Stream· 606 005-5 gekoppelt mit 607 005-4 der NS (Nederlandse Spoorwegen) bei der Anfahrt zum Bahnhof Amersfoort auf Höhe des Kultur- und Einkaufszentrums EEMHUIS.
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05.Sept.2025, Amersfoort (NL), 13:41 Uhr: 
Tz3205 ·Coradia Stream· 606 005-5 und 607 005-4 der NS (Nederlandse Spoorwegen) bei der Anfahrt zum Bahnhof Amersfoort auf Höhe der Eem-Brücke (52.159176, 5.384385 Nähe Koppelpoort).
05.Sept.2025, Amersfoort (NL), 13:41 Uhr: Tz3205 ·Coradia Stream· 606 005-5 und 607 005-4 der NS (Nederlandse Spoorwegen) bei der Anfahrt zum Bahnhof Amersfoort auf Höhe der Eem-Brücke (52.159176, 5.384385 Nähe Koppelpoort).
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23.Sept.2025, Köln Hbf, 13:10 Uhr - NULL-NULL-FÜNFer-Treffen schiebend: 
Für einen kurzen Augenblick ergab sich diese Perspektive als 101 005 mit dem um 30min verspäteten IC 2156 gerade zum Stehen kam und 146 005 mit RE9 in Richtung Aachen Hbf anrollte. - 101 005-7 auf Gleis 5, 146 005-4 im Hintergrund auf Gleis 8 des Kölner Hauptbahnhofes.
23.Sept.2025, Köln Hbf, 13:10 Uhr - NULL-NULL-FÜNFer-Treffen schiebend: Für einen kurzen Augenblick ergab sich diese Perspektive als 101 005 mit dem um 30min verspäteten IC 2156 gerade zum Stehen kam und 146 005 mit RE9 in Richtung Aachen Hbf anrollte. - 101 005-7 auf Gleis 5, 146 005-4 im Hintergrund auf Gleis 8 des Kölner Hauptbahnhofes.
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SBB 482 000-7 am 23.08.2025 um 17:48 Uhr in Höhe der S-Bahnstation Köln-Longerich in Fahrtrichtung Köln-Nippes.
SBB 482 000-7 am 23.08.2025 um 17:48 Uhr in Höhe der S-Bahnstation Köln-Longerich in Fahrtrichtung Köln-Nippes.
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DB 101 067-8  Europa  am 23.08.2025 in Höhe der S-Bahnstation Köln-Longerich in Fahrtrichtung Neuss. Der planmäßig um 16:57 Uhr im Hbf-Köln endende IC 2311 wird dann offenbar regelmäßig ca. 30min später zur Abstellung nach Dortmund überführt.
DB 101 067-8 "Europa" am 23.08.2025 in Höhe der S-Bahnstation Köln-Longerich in Fahrtrichtung Neuss. Der planmäßig um 16:57 Uhr im Hbf-Köln endende IC 2311 wird dann offenbar regelmäßig ca. 30min später zur Abstellung nach Dortmund überführt.
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V160 002  Lollo  bzw. 216 002 am 23.08.2025, 18:38 Uhr auf Solo-Fahrt Richtung Neuss in Höhe der S-Bahnstation Köln-Longerich.
V160 002 "Lollo" bzw. 216 002 am 23.08.2025, 18:38 Uhr auf Solo-Fahrt Richtung Neuss in Höhe der S-Bahnstation Köln-Longerich.
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Anlässlich der Gamescom 2025 verstärkt TRI den RE1 zwischen Düsseldorf und Köln im Wendezugbetrieb. Am Donnerstag, dem 21.08.2025 war 145 040-2 nach dem Halt auf Gleis 5 des Kölner Hbf schiebend auf dem Weg zu einer kurzzeitigen Pause im Bbf am Hansaring, bevor es dann ziehend wieder in Richtung Düsseldorf Hbf gehen sollte. 
Im Hintergrund gerade noch erkennbar die für Rangierzwecke eingesetzte TRI Elefanten-Lok 110 469-4.
Anlässlich der Gamescom 2025 verstärkt TRI den RE1 zwischen Düsseldorf und Köln im Wendezugbetrieb. Am Donnerstag, dem 21.08.2025 war 145 040-2 nach dem Halt auf Gleis 5 des Kölner Hbf schiebend auf dem Weg zu einer kurzzeitigen Pause im Bbf am Hansaring, bevor es dann ziehend wieder in Richtung Düsseldorf Hbf gehen sollte. Im Hintergrund gerade noch erkennbar die für Rangierzwecke eingesetzte TRI Elefanten-Lok 110 469-4.
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DB 114 029-2 am 28.07.2025 bei der Durchfahrt im Hbf Köln auf Gleis 8 in nordwestlicher Richtung.
DB 114 029-2 am 28.07.2025 bei der Durchfahrt im Hbf Köln auf Gleis 8 in nordwestlicher Richtung.
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DB 101 138-6 und mitlaufende 101 067-7 am 17.07.2025 in Höhe der S-Bahnstation Köln-Longerich in Fahrtrichtung Neuss.
Der planmäßig um 16:57 Uhr im Hbf-Köln endende IC 2311 wird dann offenbar regelmäßig ca. 30min später zur Abstellung nach Dortmund überführt.
DB 101 138-6 und mitlaufende 101 067-7 am 17.07.2025 in Höhe der S-Bahnstation Köln-Longerich in Fahrtrichtung Neuss. Der planmäßig um 16:57 Uhr im Hbf-Köln endende IC 2311 wird dann offenbar regelmäßig ca. 30min später zur Abstellung nach Dortmund überführt.
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DB 101 110-5  50 Jahre IC  am 05.08.2025 in Höhe der S-Bahnstation Köln-Longerich in Fahrtrichtung Neuss.
Der planmäßig um 16:57 Uhr im Hbf-Köln endende IC 2311 wird dann offenbar regelmäßig ca. 30min später zur Abstellung nach Dortmund überführt.
DB 101 110-5 "50 Jahre IC" am 05.08.2025 in Höhe der S-Bahnstation Köln-Longerich in Fahrtrichtung Neuss. Der planmäßig um 16:57 Uhr im Hbf-Köln endende IC 2311 wird dann offenbar regelmäßig ca. 30min später zur Abstellung nach Dortmund überführt.
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