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SBB: Impressionen Chaindon-Markt vom 3. und 4. September 2017 in Reconvilier.
Auch dieses Jahr wurden um die 40'000 Besucherinnen und Besucher in den Jura gelockt. Dieser traditionelle Markt ist ein Publikumsmagnet, der von der SBB einen grossen Einsatz abverlangt. Trotz der veralteten Infrastruktur reisen die Marktbesucher aus allen Gegenden der Schweiz am bequemsten per Bahn nach Reconvilier. Dieses Jahr verkehrte zusätztlich eine GTW 526 Dopppeltraktion als Zusatzzug im Stundentakt zwischen Sonceboz-Sombeval und Moutier. Normalerweise stehen auf diesem Streckenabschnitt keine Doppeltraktionen im Einsatz. 
Einfahrt Reconvilier vom 4. September 2017. Leider kam nicht jeder Fahrgast in den Genuss von einem Sitzplatz bei diesem grossen Andrang. 
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Impressionen Chaindon-Markt vom 3. und 4. September 2017 in Reconvilier. Auch dieses Jahr wurden um die 40'000 Besucherinnen und Besucher in den Jura gelockt. Dieser traditionelle Markt ist ein Publikumsmagnet, der von der SBB einen grossen Einsatz abverlangt. Trotz der veralteten Infrastruktur reisen die Marktbesucher aus allen Gegenden der Schweiz am bequemsten per Bahn nach Reconvilier. Dieses Jahr verkehrte zusätztlich eine GTW 526 Dopppeltraktion als Zusatzzug im Stundentakt zwischen Sonceboz-Sombeval und Moutier. Normalerweise stehen auf diesem Streckenabschnitt keine Doppeltraktionen im Einsatz. Einfahrt Reconvilier vom 4. September 2017. Leider kam nicht jeder Fahrgast in den Genuss von einem Sitzplatz bei diesem grossen Andrang. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Impressionen Chaindon-Markt vom 3. und 4. September 2017 in Reconvilier.
Auch dieses Jahr wurden um die 40'000 Besucherinnen und Besucher in den Jura gelockt. Dieser traditionelle Markt ist ein Publikumsmagnet, der von der SBB einen grossen Einsatz abverlangt. Trotz der veralteten Infrastruktur reisen die Marktbesucher aus allen Gegenden der Schweiz am bequemsten per Bahn nach Reconvilier. Dieses Jahr verkehrte zusätztlich eine GTW 526 Dopppeltraktion als Zusatzzug im Stundentakt zwischen Sonceboz-Sombeval und Moutier. Normalerweise stehen auf diesem Streckenabschnitt keine Doppeltraktionen im Einsatz. 
Einfahrt Reconvilier vom 4. September 2017. Leider kam nicht jeder Fahrgast in den Genuss von einem Sitzplatz bei diesem grossen Andrang. 
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Impressionen Chaindon-Markt vom 3. und 4. September 2017 in Reconvilier. Auch dieses Jahr wurden um die 40'000 Besucherinnen und Besucher in den Jura gelockt. Dieser traditionelle Markt ist ein Publikumsmagnet, der von der SBB einen grossen Einsatz abverlangt. Trotz der veralteten Infrastruktur reisen die Marktbesucher aus allen Gegenden der Schweiz am bequemsten per Bahn nach Reconvilier. Dieses Jahr verkehrte zusätztlich eine GTW 526 Dopppeltraktion als Zusatzzug im Stundentakt zwischen Sonceboz-Sombeval und Moutier. Normalerweise stehen auf diesem Streckenabschnitt keine Doppeltraktionen im Einsatz. Einfahrt Reconvilier vom 4. September 2017. Leider kam nicht jeder Fahrgast in den Genuss von einem Sitzplatz bei diesem grossen Andrang. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Impressionen Chaindon-Markt vom 3. und 4. September 2017 in Reconvilier.
Auch dieses Jahr wurden um die 40'000 Besucherinnen und Besucher in den Jura gelockt. Dieser traditionelle Markt ist ein Publikumsmagnet, der von der SBB einen grossen Einsatz abverlangt. Trotz der veralteten Infrastruktur reisen die Marktbesucher aus allen Gegenden der Schweiz am bequemsten per Bahn nach Reconvilier. Dieses Jahr verkehrte zusätztlich eine GTW 526 Dopppeltraktion als Zusatzzug im Stundentakt zwischen Sonceboz-Sombeval und Moutier. Normalerweise stehen auf diesem Streckenabschnitt keine Doppeltraktionen im Einsatz. 
Einfahrt Reconvilier vom 4. September 2017.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Impressionen Chaindon-Markt vom 3. und 4. September 2017 in Reconvilier. Auch dieses Jahr wurden um die 40'000 Besucherinnen und Besucher in den Jura gelockt. Dieser traditionelle Markt ist ein Publikumsmagnet, der von der SBB einen grossen Einsatz abverlangt. Trotz der veralteten Infrastruktur reisen die Marktbesucher aus allen Gegenden der Schweiz am bequemsten per Bahn nach Reconvilier. Dieses Jahr verkehrte zusätztlich eine GTW 526 Dopppeltraktion als Zusatzzug im Stundentakt zwischen Sonceboz-Sombeval und Moutier. Normalerweise stehen auf diesem Streckenabschnitt keine Doppeltraktionen im Einsatz. Einfahrt Reconvilier vom 4. September 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Impressionen Chaindon-Markt vom 3. und 4. September 2017 in Reconvilier.
Auch dieses Jahr wurden um die 40'000 Besucherinnen und Besucher in den Jura gelockt. Dieser traditionelle Markt ist ein Publikumsmagnet, der von der SBB einen grossen Einsatz abverlangt. Trotz der veralteten Infrastruktur reisen die Marktbesucher aus allen Gegenden der Schweiz am bequemsten per Bahn nach Reconvilier. Dieses Jahr verkehrte zusätztlich eine GTW 526 Dopppeltraktion als Zusatzzug im Stundentakt zwischen Sonceboz-Sombeval und Moutier. Normalerweise stehen auf diesem Streckenabschnitt keine Doppeltraktionen im Einsatz. 
Einfahrt Reconvilier vom 4. September 2017.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Impressionen Chaindon-Markt vom 3. und 4. September 2017 in Reconvilier. Auch dieses Jahr wurden um die 40'000 Besucherinnen und Besucher in den Jura gelockt. Dieser traditionelle Markt ist ein Publikumsmagnet, der von der SBB einen grossen Einsatz abverlangt. Trotz der veralteten Infrastruktur reisen die Marktbesucher aus allen Gegenden der Schweiz am bequemsten per Bahn nach Reconvilier. Dieses Jahr verkehrte zusätztlich eine GTW 526 Dopppeltraktion als Zusatzzug im Stundentakt zwischen Sonceboz-Sombeval und Moutier. Normalerweise stehen auf diesem Streckenabschnitt keine Doppeltraktionen im Einsatz. Einfahrt Reconvilier vom 4. September 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Impressionen Chaindon-Markt vom 3. und 4. September 2017 in Reconvilier.
Auch dieses Jahr wurden um die 40'000 Besucherinnen und Besucher in den Jura gelockt. Dieser traditionelle Markt ist ein Publikumsmagnet, der von der SBB einen grossen Einsatz abverlangt. Trotz der veralteten Infrastruktur reisen die Marktbesucher aus allen Gegenden der Schweiz am bequemsten per Bahn nach Reconvilier. Dieses Jahr verkehrte zusätztlich eine GTW 526 Dopppeltraktion als Zusatzzug im Stundentakt zwischen Sonceboz-Sombeval und Moutier. Normalerweise stehen auf diesem Streckenabschnitt keine Doppeltraktionen im Einsatz. 
Nicht gestellte GTW-Parade in Sonceboz-Sombeval vom 4. September 2017.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Impressionen Chaindon-Markt vom 3. und 4. September 2017 in Reconvilier. Auch dieses Jahr wurden um die 40'000 Besucherinnen und Besucher in den Jura gelockt. Dieser traditionelle Markt ist ein Publikumsmagnet, der von der SBB einen grossen Einsatz abverlangt. Trotz der veralteten Infrastruktur reisen die Marktbesucher aus allen Gegenden der Schweiz am bequemsten per Bahn nach Reconvilier. Dieses Jahr verkehrte zusätztlich eine GTW 526 Dopppeltraktion als Zusatzzug im Stundentakt zwischen Sonceboz-Sombeval und Moutier. Normalerweise stehen auf diesem Streckenabschnitt keine Doppeltraktionen im Einsatz. Nicht gestellte GTW-Parade in Sonceboz-Sombeval vom 4. September 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ETR 170 001-1 fährt als REX 1865 (Fortezza/Franzensfeste - Lienz) zwischen Tassenbach und Abfaltersbach vorüber.
Aufgenommen am 3.9.2017.
ETR 170 001-1 fährt als REX 1865 (Fortezza/Franzensfeste - Lienz) zwischen Tassenbach und Abfaltersbach vorüber. Aufgenommen am 3.9.2017.
Hans-Peter Kurz

1116 228-8 schiebt den railjet 898 (Linz Hbf - Salzburg Hbf - Klagenfurt Hbf) über das Hundsdorfer-Viadukt bei Bad Hofgastein.
Aufgenommen am 30.8.2017.
1116 228-8 schiebt den railjet 898 (Linz Hbf - Salzburg Hbf - Klagenfurt Hbf) über das Hundsdorfer-Viadukt bei Bad Hofgastein. Aufgenommen am 30.8.2017.
Hans-Peter Kurz

1016 048-1  Niederösterreichischer Landesfeuerwehrverband  fährt mit dem EC 112 (Klagenfurt Hbf - / Zagreb Glavni kol. - Frankfurt (Main) Hbf) über das Hundsdorfer-Viadukt, bei Bad Hofgastein.
Aufgenommen am 30.8.2017.
1016 048-1 "Niederösterreichischer Landesfeuerwehrverband" fährt mit dem EC 112 (Klagenfurt Hbf - / Zagreb Glavni kol. - Frankfurt (Main) Hbf) über das Hundsdorfer-Viadukt, bei Bad Hofgastein. Aufgenommen am 30.8.2017.
Hans-Peter Kurz

1144 228-4 und 1116 172-8 durchfahren mit einem Kesselwagenzug in Richtung Schwarzach-St. Veit, den ehemaligen Bahnhof Angertal.
Aufgenommen am 30.8.2017.
1144 228-4 und 1116 172-8 durchfahren mit einem Kesselwagenzug in Richtung Schwarzach-St. Veit, den ehemaligen Bahnhof Angertal. Aufgenommen am 30.8.2017.
Hans-Peter Kurz

1144 075-9 und 1116 185-0 überqueren mit einem EKOL nach Trieste, die neue Angerschluchtbrücke.
Aufgenommen am 30.8.2017.
1144 075-9 und 1116 185-0 überqueren mit einem EKOL nach Trieste, die neue Angerschluchtbrücke. Aufgenommen am 30.8.2017.
Hans-Peter Kurz

1116 078-7 fährt mit dem EC 113 (Frankfurt (Main) Hbf - Klagenfurt Hbf / - Zagreb Glavni kol.) über die neue Angerschluchtbrücke.
Aufgenommen am 30.8.2017.
1116 078-7 fährt mit dem EC 113 (Frankfurt (Main) Hbf - Klagenfurt Hbf / - Zagreb Glavni kol.) über die neue Angerschluchtbrücke. Aufgenommen am 30.8.2017.
Hans-Peter Kurz

Ein unbekannter Quietschie der Baureihe 423 zieht an einem typisch bayerischen Wegkreuz (Marterl) bei Hebertshausen vorbei
Ein unbekannter Quietschie der Baureihe 423 zieht an einem typisch bayerischen Wegkreuz (Marterl) bei Hebertshausen vorbei
Jens Bolduan

115 509 (80 Jahre Auto im Zug) zieht ihren Pbz bestehend aus einem Dosto und einer unbekannten 101er von München aus kommend vorbei an Hebertshausen in Richtung Ingolstadt
115 509 (80 Jahre Auto im Zug) zieht ihren Pbz bestehend aus einem Dosto und einer unbekannten 101er von München aus kommend vorbei an Hebertshausen in Richtung Ingolstadt
Jens Bolduan

151 001 und 151 035 ziehen bei Hebertshausen einen Kesselzug in Richtung Ingolstadt
151 001 und 151 035 ziehen bei Hebertshausen einen Kesselzug in Richtung Ingolstadt
Jens Bolduan

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