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Immer wieder  Exotische Fahrzeuge    gibt es bei der Baustelle zum Koralmtunnel zu entdecken. am 20. März steht dieser 2 Achsige Spezial Wagen am Abstellgleis in Wettmanstätten.
Immer wieder "Exotische Fahrzeuge" gibt es bei der Baustelle zum Koralmtunnel zu entdecken. am 20. März steht dieser 2 Achsige Spezial Wagen am Abstellgleis in Wettmanstätten.
Karl Heinz Ferk

Immer wieder  Exotische Fahrzeuge    gibt es bei der Baustelle zum Koralmtunnel zu entdecken. am 20. März steht dieser 2 Achsige Spezial Wagen am Abstellgleis in Wettmanstätten.
Immer wieder "Exotische Fahrzeuge" gibt es bei der Baustelle zum Koralmtunnel zu entdecken. am 20. März steht dieser 2 Achsige Spezial Wagen am Abstellgleis in Wettmanstätten.
Karl Heinz Ferk

Selten aber doch kommt in der Zugförderung Selzthal die 2060 100 (deklariert als Bahndienstfahrzeug X260.100) zum Einsatz. 
Die kleine 200PS starke Lok eignet sich perfekt um untaugliche Loks oder Güterwagen auf der gut 25m langen Drehscheibe zu verschieben.
Am 20.3.2025 hatte die 2060 100 die Aufgabe einen Werkstättenwagen (ehemaliger Güterwagen vom Typ Gbs) von einem Hallengleis des Selzthaler Rundschuppen auf ein anderes zu stellen.
Am 20.3.2025 präsentiert sich die gepflegte Lok auf der Drehscheibe in Selzthal.
Selten aber doch kommt in der Zugförderung Selzthal die 2060 100 (deklariert als Bahndienstfahrzeug X260.100) zum Einsatz. Die kleine 200PS starke Lok eignet sich perfekt um untaugliche Loks oder Güterwagen auf der gut 25m langen Drehscheibe zu verschieben. Am 20.3.2025 hatte die 2060 100 die Aufgabe einen Werkstättenwagen (ehemaliger Güterwagen vom Typ Gbs) von einem Hallengleis des Selzthaler Rundschuppen auf ein anderes zu stellen. Am 20.3.2025 präsentiert sich die gepflegte Lok auf der Drehscheibe in Selzthal.
Max Kiegerl

Achtung! Es soll hier vornehmlich die Stuttgarter Straßenbahnlinie 14 auf ihrem Weg durch die Obertürkheimer Straßenbahnschleife gezeigt werden (1984). Der Esslinger O-Bus und auch die Busstation waren aber auch ein Erlebnis! War Obertürkheim nicht früher ein Ort, wo sich alle zuhause fühlen konnten? Übrigens muss in etwa hier die Esslinger Straßenbahn (städtische Straßenbahn Esslingen) abgefahren sein (nicht zu verwechseln mit der Überlandstraßenbahn END, sie hatte ihre Station neben dem Esslinger Bahnhof).
Achtung! Es soll hier vornehmlich die Stuttgarter Straßenbahnlinie 14 auf ihrem Weg durch die Obertürkheimer Straßenbahnschleife gezeigt werden (1984). Der Esslinger O-Bus und auch die Busstation waren aber auch ein Erlebnis! War Obertürkheim nicht früher ein Ort, wo sich alle zuhause fühlen konnten? Übrigens muss in etwa hier die Esslinger Straßenbahn (städtische Straßenbahn Esslingen) abgefahren sein (nicht zu verwechseln mit der Überlandstraßenbahn END, sie hatte ihre Station neben dem Esslinger Bahnhof).
Frank Nowotny

Stuttgart, Straßenbahnstation Nordbahnhof (1984)
Stuttgart, Straßenbahnstation Nordbahnhof (1984)
Frank Nowotny

1983 waren sowohl Stadtbahnen (DT 8.3) als auch Straßenbahnen (GT4) auf der Stuttgarter Straßenbahnlinie 3 unterwegs (zuvor Filderbahn). Die Station Landhaus hatte schon einen Hochbahnsteig vorzuweisen.
1983 waren sowohl Stadtbahnen (DT 8.3) als auch Straßenbahnen (GT4) auf der Stuttgarter Straßenbahnlinie 3 unterwegs (zuvor Filderbahn). Die Station Landhaus hatte schon einen Hochbahnsteig vorzuweisen.
Frank Nowotny

1983 feierte die SSB die ersten Stadtbahnen auf der Stuttgarter Straßenbahnlinie 3 (lange zuvor war hier die Filderbahn mit einem eigenen Plieninger Bahnhof). Der Zug ist hier in der Nähe der Station Plieningen, welche nun schon  Hochbahnsteige hatte.
1983 feierte die SSB die ersten Stadtbahnen auf der Stuttgarter Straßenbahnlinie 3 (lange zuvor war hier die Filderbahn mit einem eigenen Plieninger Bahnhof). Der Zug ist hier in der Nähe der Station Plieningen, welche nun schon Hochbahnsteige hatte.
Frank Nowotny

Vater vor der Stuttgarter Straßenbahnlinie 15. Der Zug erreicht sogleich Sillenbuch (1983)
Vater vor der Stuttgarter Straßenbahnlinie 15. Der Zug erreicht sogleich Sillenbuch (1983)
Frank Nowotny

 Ja, ist denn heut scho Weihnachten : Der  Holzroller  E 11 013 (211 013-8) Interessengemeinschaft Traditionslok 58 3047 e.V. (IGTL, BW Glauchau/Sachsen) war am 22.03.2025 mit zwei Alexwagen auf einer Ausbildungsfahrt von Neumark (Sachs) über Röderau nach Leipzig Hbf u. z. unterwegs, als der Zug am Nachmittag bei der Rückfahrt den  Schwibbogen  in Ottendorf bei Mittweida passierte.
"Ja, ist denn heut scho Weihnachten": Der "Holzroller" E 11 013 (211 013-8) Interessengemeinschaft Traditionslok 58 3047 e.V. (IGTL, BW Glauchau/Sachsen) war am 22.03.2025 mit zwei Alexwagen auf einer Ausbildungsfahrt von Neumark (Sachs) über Röderau nach Leipzig Hbf u. z. unterwegs, als der Zug am Nachmittag bei der Rückfahrt den "Schwibbogen" in Ottendorf bei Mittweida passierte.
Matthias Kümmel

Der  Holzroller  E 11 013 (211 013-8) Interessengemeinschaft Traditionslok 58 3047 e.V. (IGTL, BW Glauchau/Sachsen) war am 22.03.2025 mit zwei Alexwagen auf einer Ausbildungsfahrt von Neumark (Sachs) über Röderau nach Leipzig Hbf unterwegs, als der Zug am Morgen den Km 57,8 bei Oberlichtenau passierte.
Der "Holzroller" E 11 013 (211 013-8) Interessengemeinschaft Traditionslok 58 3047 e.V. (IGTL, BW Glauchau/Sachsen) war am 22.03.2025 mit zwei Alexwagen auf einer Ausbildungsfahrt von Neumark (Sachs) über Röderau nach Leipzig Hbf unterwegs, als der Zug am Morgen den Km 57,8 bei Oberlichtenau passierte.
Matthias Kümmel

Alltag auf der KBS 520: Zwei MRB  Grinsekatzen  (BR 1440) sind am 22.03.2025 als Regionalbahn von Elsterwerda nach Chemnitz unterwegs, als sie fast lautlos den  Schwibbogen  in Ottendorf bei Mittweida passieren.
Alltag auf der KBS 520: Zwei MRB "Grinsekatzen" (BR 1440) sind am 22.03.2025 als Regionalbahn von Elsterwerda nach Chemnitz unterwegs, als sie fast lautlos den "Schwibbogen" in Ottendorf bei Mittweida passieren.
Matthias Kümmel

Auf verschlungenem Weg: Die Elektrolokomotive DB Cargo 185 074-2 fuhr am 22.03.2025 mit einem gemischten Güterzug in Oberlichtenau das Gefälle in Richtung Chemnitz hinab. Auf Grund einer baustellenbedingten Streckensperrung zwischen Gößnitz und Crimmitschau wurde dieser Zug auf seinem Weg von Halle/Saale Rbf nach Zwickau/Sachs Rbf großräumig über Lutherstadt Wittenberg, Falkenberg/Elster und Riesa umgeleitet. Auf der Strecke Riesa - Chemnitz verkehren normalerweise nur selten Güterzüge.
Auf verschlungenem Weg: Die Elektrolokomotive DB Cargo 185 074-2 fuhr am 22.03.2025 mit einem gemischten Güterzug in Oberlichtenau das Gefälle in Richtung Chemnitz hinab. Auf Grund einer baustellenbedingten Streckensperrung zwischen Gößnitz und Crimmitschau wurde dieser Zug auf seinem Weg von Halle/Saale Rbf nach Zwickau/Sachs Rbf großräumig über Lutherstadt Wittenberg, Falkenberg/Elster und Riesa umgeleitet. Auf der Strecke Riesa - Chemnitz verkehren normalerweise nur selten Güterzüge.
Matthias Kümmel

Nachschuss auf den RABe 515 008 Hockeyzug nach der Ausfahrt am 22.3.25 in Thun.
Nachschuss auf den RABe 515 008 Hockeyzug nach der Ausfahrt am 22.3.25 in Thun.
Stefan H.

Der Hockeyzug RABe 515 008 der das neue PostFinance Logo und das neue Flammen Design auf den Türen trägt, am 22.3.25 im Bahnhof Thun.
Der Hockeyzug RABe 515 008 der das neue PostFinance Logo und das neue Flammen Design auf den Türen trägt, am 22.3.25 im Bahnhof Thun.
Stefan H.

Der Hockeyzug RABe 515 008 der seit dem letzten Upload das neue PostFinance Logo und veränderte Flammen trägt, am 22.3.25 im Bahnhof Thun.
Der Hockeyzug RABe 515 008 der seit dem letzten Upload das neue PostFinance Logo und veränderte Flammen trägt, am 22.3.25 im Bahnhof Thun.
Stefan H.

CD Cargo 388 016 mit Knüppelzug bei der Durchfahrt Bahnhof Rheine, 22.03.2025
CD Cargo 388 016 mit Knüppelzug bei der Durchfahrt Bahnhof Rheine, 22.03.2025
Tobias Büers

403 029 steht in Rheine zur Leerfahrt nach Münster bereit, 22.03.2025. Der Zug endete wegen Bauarbeiten im Emsland bereits in Rheine.
403 029 steht in Rheine zur Leerfahrt nach Münster bereit, 22.03.2025. Der Zug endete wegen Bauarbeiten im Emsland bereits in Rheine.
Tobias Büers

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