Die Rückfahrt beginnt diesel-elektrisch - Einige Minuten nach der Abfahrt wird die Oberleitung erreicht und die 1950 von der IRR (Internationale Rheinregulierung) in Betrieb genommene, von der Firma Ernst Stadler Elektro-Fahrzeuge Zürich gebaute Lok wird am 11.10.2015 die Fahrt zum Museumsgelände in Lustenau elektrisch fortsetzen. Die Fahrten zur Rheinmündung bietet der Verein 'Rhein-Schauen' an, der sich dafür einsetzt, das historische Jahrhundertbauwerk 'Rheinregulierung' und seine Zukunft durch das Museum und das Rheinbähnle im Bewusstsein der Bevölkerung zu erhalten. Infos unter www.rheinschauen.at. Jürgen Vos
Der Rhein, der Damm und das Rheinbähnle. Auf der Rückfahrt von der Rheinmündung zieht die Lok 'URS' am 11.10.2015 bei Fußach den Zug zurück zum Museumgelände in Lustenau. Jürgen Vos
Auf dem Rückweg von der Rheinmündungsfahrt erreicht die Lok 'URS' mit den Fahrgästen am 11.10.2015 in Kürze das Museumgelände in Lustenau, auf dem die Fahrt enden wird. Jürgen Vos
Eine Doppeltracktion bestehend aus RBH 831/1275 869-6 und RBH 829/1275 817-5 mit einem Selbstentladerwagenzug gen Krefeld fahren beim Verkehrsübungsplatz Kaarst. 19.12.2015 Andreas Strobel
Mit einem gemischten Güterzug kommt hier die RBH 264/151 143-5 bei Kaarst Broicherseite gen Neuss gefahren am heutigen Samstag den 19.12.2015 Andreas Strobel
Als Talent 2 Ersatzzug setzt National Express die 182 530 mit Silberlingen und Abteilwagen auf der RB 48 von Bonn über Köln nach Wuppertal ein. Hier hält der Zug gerade am Kölner Hbf auf Gleis 1. Dezember 2015 Bern hard
Der 2. Ersatzzugumlauf von National Express ist erst auf den 2. Blick als solcher erkennbar. Noch in roten DB Farben sind 4 der 5 Wagen unterwegs, was bei Fahrgästen für weniger ungewohnte Blicke am Bahnsteig sorgt, da bis kurz vor dem Fahrplanwechsel immer wieder ein Umlauf der RB 48 mit n-Wagen verkehrte. Köln Hbf, Dezember 2015 Bern hard
Aus Wuppertal ist der NX Ersatzzug auf der RB 48 im Kölner Hbf eingetroffen. Der Steuerwagen wurde extra in National Express Farben umlackiert, die mittleren Wagen sind von Integro übernommen wurden und waren schon zuvor in fast passender Farbgebung unterwegs, sodass nur einige Ergänzungen nötig waren. Der Zug sorgte in den ersten Tagen immer wieder für verwunderte Blicke von Fahrgästen, bei der Einfahrt in die Bahnhöfe. Dezember 2015 Bern hard
Neue alte Züge begegnen sich zwischen der Hohenzollernbrücke und dem Kölner Hbf. Als Ersatzzug für Talent 2 Züge hat National Express einige n-Wagem und Abteilwagen organisiert. Und durch zusätzliche S-Bahnfahrten im Netz der Kölner S-Bahn wurde der Fahrzeugpark mit Triebwagen der Baureihe 420 aus Stuttgart erweitert. Einer dieser Züge ist auf der S12 nach Hennef im Einsatz und begegnet der RB 48 bei der Einfahrt in den Kölner Hbf. Dezember 2015 Bern hard
Obwohl BTE das neue EVU vom HKX ist, steht die 110 491-8 mit einem anderen Zug im Kölner Hbf. Aus den DB Werken in Wittenberge und Neumünster hat sie die Reserve Wagen für National Express nach Köln überführt, die jetzt allerdings mit MRCE 182 Loks auf der RB 48 zum Einsatz kommen. Dezember 2015 Bern hard
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