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Am 30.06.14 rollte 261 017 mit einigen Autotransportwagen durch Hamburg-Hausbruch gen Harburg.
Am 30.06.14 rollte 261 017 mit einigen Autotransportwagen durch Hamburg-Hausbruch gen Harburg.
Martin Schneider

421 393 rollte mit einem Containerzug am 30.06.14 durch Hamburg-Hausbruch Richtung Hafen.
421 393 rollte mit einem Containerzug am 30.06.14 durch Hamburg-Hausbruch Richtung Hafen.
Martin Schneider

1116 039-9 zieht bei Bruck/Leitha REX7616 in Richtung Wien; 140701
1116 039-9 zieht bei Bruck/Leitha REX7616 in Richtung Wien; 140701
JohannJ

Eine der ersten CD-Railjet-Garnituren, die ab Herbst Prag mit Wien und Graz verbinden werden. Hier als Probelauf am EC 74  Franz Schubert  von Wr.Neustadt nach Praha hl.n.   bei der Durchfahrt in Wien-Praterkai, geschoben von ÖBB 1216-231. 10.7.2014
Eine der ersten CD-Railjet-Garnituren, die ab Herbst Prag mit Wien und Graz verbinden werden. Hier als Probelauf am EC 74 "Franz Schubert" von Wr.Neustadt nach Praha hl.n. bei der Durchfahrt in Wien-Praterkai, geschoben von ÖBB 1216-231. 10.7.2014
David Kunz

 Hercules , der Star der ÖBB-Dieselflotte, 2016-100 schiebt am 10.7.2014 einen REX am Weg von Wien-Hauptbahnhof nach Bratislava hl.st. Entgegen der übrlichen Zugreihung zeigt er sich hier in Wien-Simmering mit zwei (statt drei) österreichischen Waggons und zwei (statt einem) slowakischen.
"Hercules", der Star der ÖBB-Dieselflotte, 2016-100 schiebt am 10.7.2014 einen REX am Weg von Wien-Hauptbahnhof nach Bratislava hl.st. Entgegen der übrlichen Zugreihung zeigt er sich hier in Wien-Simmering mit zwei (statt drei) österreichischen Waggons und zwei (statt einem) slowakischen.
David Kunz

Das Arbeitspferd 1144-049 schiebt den R von Wr. Neustadt Hbf nach Retz. Die Haltestelle Wien-Quartier Belvedere (ehem. Südbahnhof) der Wiener S-Bahn-Stammstrecke zeigt sich von den ästhetischen Veränderungen rundherum, in der Gegend des neuen Hauptbahnhofs gänzlich unbeeindruckt. Hier herrscht noch das Flair der frühen Achtziger. 10.7.2014
Das Arbeitspferd 1144-049 schiebt den R von Wr. Neustadt Hbf nach Retz. Die Haltestelle Wien-Quartier Belvedere (ehem. Südbahnhof) der Wiener S-Bahn-Stammstrecke zeigt sich von den ästhetischen Veränderungen rundherum, in der Gegend des neuen Hauptbahnhofs gänzlich unbeeindruckt. Hier herrscht noch das Flair der frühen Achtziger. 10.7.2014
David Kunz

Klassische Zugbegegnung in Wien-Matzleinsdorfer Platz. Eine 4020 der S1 von Mödling nach Payerbach-Reichenau fährt auf Bahnsteig 2 ein, ein Dosto-Wendezug, gezogen von 1116-149 nach Wr.Neustadt verlässt die Station in Richtung Wien-Meidling.Gut zu erkennen: das alte ÖBB-Logo, genannt  Pflatsch .
Klassische Zugbegegnung in Wien-Matzleinsdorfer Platz. Eine 4020 der S1 von Mödling nach Payerbach-Reichenau fährt auf Bahnsteig 2 ein, ein Dosto-Wendezug, gezogen von 1116-149 nach Wr.Neustadt verlässt die Station in Richtung Wien-Meidling.Gut zu erkennen: das alte ÖBB-Logo, genannt "Pflatsch".
David Kunz

193.802 hatte am 10.07.14 Nachschiebedienst auf einem Innofreigtht-Ganzzug (gezogen von 182.523+535) und konnte von mir bei Neunkirchen/Nö aufgenommen werden.
193.802 hatte am 10.07.14 Nachschiebedienst auf einem Innofreigtht-Ganzzug (gezogen von 182.523+535) und konnte von mir bei Neunkirchen/Nö aufgenommen werden.
Philipp Hofstätter

5047 081-4 als R3484 bei km143-0 der Salzkammergutbahn, vor Jahren gab es hier noch ein Anschlußgleis zum jetzigen Gebäude eines Großmarktes; 140703
5047 081-4 als R3484 bei km143-0 der Salzkammergutbahn, vor Jahren gab es hier noch ein Anschlußgleis zum jetzigen Gebäude eines Großmarktes; 140703
JohannJ


Bis Mitte August 2014 ist für den RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Aachen- Köln - Siegen in Niederschelden Endstation, der Grund dafür ist der Weiterbau der Hüttentalstraße (HTS) als B 62. Diese Hochstraße überquert in Niederschelden die Siegstrecke (KBS 460). 

Hier fahren zwei gekuppelte Bombardier Talent 2 bestehend aus 442 755 / 442 255 (vierteilig) und 442 602 / 442 102 (dreiteilig) am 10.07.2014 als RE 9 in den Bahnhof Niederschelden ein. 
Im Hintergrund die Charlottenhütte, ein ehemaliges Stahlwerk mit 3 Siemens-Martin-Öfen.
Bis Mitte August 2014 ist für den RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Aachen- Köln - Siegen in Niederschelden Endstation, der Grund dafür ist der Weiterbau der Hüttentalstraße (HTS) als B 62. Diese Hochstraße überquert in Niederschelden die Siegstrecke (KBS 460). Hier fahren zwei gekuppelte Bombardier Talent 2 bestehend aus 442 755 / 442 255 (vierteilig) und 442 602 / 442 102 (dreiteilig) am 10.07.2014 als RE 9 in den Bahnhof Niederschelden ein. Im Hintergrund die Charlottenhütte, ein ehemaliges Stahlwerk mit 3 Siemens-Martin-Öfen.
Armin Schwarz

Smms 31814706035-0, wird mit ULAN am Bhf. Ried beladen; 140618
Smms 31814706035-0, wird mit ULAN am Bhf. Ried beladen; 140618
JohannJ

Am Abend des 15.07.1985 treffen sich im Bahnhof Wiesau zwei 798-Garnituren
Am Abend des 15.07.1985 treffen sich im Bahnhof Wiesau zwei 798-Garnituren
Horst Lüdicke

Mit einem Güterzug ist 260 112-8 an einem Julivormittag im Jahre 1985 von Tirschenreuth nach Wiesau unterwegs
Mit einem Güterzug ist 260 112-8 an einem Julivormittag im Jahre 1985 von Tirschenreuth nach Wiesau unterwegs
Horst Lüdicke

Von Waldsassen kommend fährt eine 798-Garnitur mit einem Nahverkehrszug nach Wiesau in den Bahnhof Mitterteich ein (Juli 1985)
Von Waldsassen kommend fährt eine 798-Garnitur mit einem Nahverkehrszug nach Wiesau in den Bahnhof Mitterteich ein (Juli 1985)
Horst Lüdicke

Abgestellte Köf vor dem Lokschuppen im Museum Bochum-Dahlhausen 06.07.2014
Abgestellte Köf vor dem Lokschuppen im Museum Bochum-Dahlhausen 06.07.2014
Stephan John

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II/Lg II, Köf III·, Gladbeck-West / Bochum-Dahlhausen 2014-2015

494 1200x900 Px, 10.07.2014

Im Juli 1985 steht eine 798-Garnitur abfahrbereit im Bahnhof Waldsassen. Bis 1945 ging es von hier weiter in das tschechische Cheb/Eger. Auf dieser Strecke verkehrten bis zum Ersten Weltkrieg auch Schnellzüge. Der Personenverkehr wurde am 31.05.1986 und der Güterverkehr am 10.10.1994 eingestellt.
Im Juli 1985 steht eine 798-Garnitur abfahrbereit im Bahnhof Waldsassen. Bis 1945 ging es von hier weiter in das tschechische Cheb/Eger. Auf dieser Strecke verkehrten bis zum Ersten Weltkrieg auch Schnellzüge. Der Personenverkehr wurde am 31.05.1986 und der Güterverkehr am 10.10.1994 eingestellt.
Horst Lüdicke

Der Schienenbus fährt am 06.07.2014 an der abgestellten 212 039-2 vorbei. Museum Bochum-Dahlhausen
Der Schienenbus fährt am 06.07.2014 an der abgestellten 212 039-2 vorbei. Museum Bochum-Dahlhausen
Stephan John

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Bochum-Dahlhausen, Gladbeck-West / Bochum-Dahlhausen 2014-2015

524 1200x914 Px, 10.07.2014

Die Kemptener 218 460-4 am 02.07.2014 in Düsseldorf-Rath. Die Lok hat es hierhin aufgrund der Aufräumarbeiten nach dem Unwetter vom 09.06.2014 auf der Strecke zwischen Düsseldorf-Rath und Essen Hbf verschlagen.
Die Kemptener 218 460-4 am 02.07.2014 in Düsseldorf-Rath. Die Lok hat es hierhin aufgrund der Aufräumarbeiten nach dem Unwetter vom 09.06.2014 auf der Strecke zwischen Düsseldorf-Rath und Essen Hbf verschlagen.
Daniel W.

Die Kemptener 218 460-4 am 02.07.2014 in Düsseldorf-Rath. Die Lok hat es hierhin aufgrund der Aufräumarbeiten nach dem Unwetter vom 09.06.2014 auf der Strecke zwischen Düsseldorf-Rath und Essen Hbf verschlagen.
Die Kemptener 218 460-4 am 02.07.2014 in Düsseldorf-Rath. Die Lok hat es hierhin aufgrund der Aufräumarbeiten nach dem Unwetter vom 09.06.2014 auf der Strecke zwischen Düsseldorf-Rath und Essen Hbf verschlagen.
Daniel W.

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