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Im Mai 1985 wartet 211 321 mit zwei Umbauwagen in Beilngries auf den nächsten Einsatz. Laut Anschrift am Empfangsgebäude konnte während ihres Aufenthalts  Gepäck und Expressgut beim Zugführer aufgegeben und abgeholt werden.
Im Mai 1985 wartet 211 321 mit zwei Umbauwagen in Beilngries auf den nächsten Einsatz. Laut Anschrift am Empfangsgebäude konnte während ihres Aufenthalts Gepäck und Expressgut beim Zugführer aufgegeben und abgeholt werden.
Jörg Schäfer

Im September 1987 hatte 211 201 die Umbauwagen nach Beilngries gebracht. Blick nach Norden auf den  neuen  Bahnhof, der erst 1937 mit der Verbindungsbahn nach Eichstätt entstanden ist.
Im September 1987 hatte 211 201 die Umbauwagen nach Beilngries gebracht. Blick nach Norden auf den "neuen" Bahnhof, der erst 1937 mit der Verbindungsbahn nach Eichstätt entstanden ist.
Jörg Schäfer

Die Zuggarnitur übernachtete im  alten  Beilngrieser Bahnhof, der 200 Meter näher zur Ortsmitte lag. 211 201 schiebt ihre Wagen im September 1987 dorthin. Im Vordergrund das Gleis Richtung Eichstätt, das nur noch bis zum BayWa-Anschluss genutzt wurde.
Die Zuggarnitur übernachtete im "alten" Beilngrieser Bahnhof, der 200 Meter näher zur Ortsmitte lag. 211 201 schiebt ihre Wagen im September 1987 dorthin. Im Vordergrund das Gleis Richtung Eichstätt, das nur noch bis zum BayWa-Anschluss genutzt wurde.
Jörg Schäfer

Der „alte“ Bahnhof Beilngries im Mai 1987. Die Zuggarnitur wurde auf dem ehemaligen Hauptgleis nach Dietfurt abgestellt. Da das Bild an einem Freitagabend entstand, fuhr die V 100 übers Wochenende allein nach Neumarkt zurück.
Der „alte“ Bahnhof Beilngries im Mai 1987. Die Zuggarnitur wurde auf dem ehemaligen Hauptgleis nach Dietfurt abgestellt. Da das Bild an einem Freitagabend entstand, fuhr die V 100 übers Wochenende allein nach Neumarkt zurück.
Jörg Schäfer

4 Monate später schob 211 201 ihre Wagen in den „alten“ Bahnhof Beilngries. Links das erste Beilngrieser Empfangsgebäude, in dem das Zugpersonal Montag bis Donnerstag übernachtete. Und im Hintergrund der bereits gleislose zweiständige Lokschuppen.
4 Monate später schob 211 201 ihre Wagen in den „alten“ Bahnhof Beilngries. Links das erste Beilngrieser Empfangsgebäude, in dem das Zugpersonal Montag bis Donnerstag übernachtete. Und im Hintergrund der bereits gleislose zweiständige Lokschuppen.
Jörg Schäfer

Der ICE 402 042-5 Quedlinburg auf seinem Weg zur Betreitstellung im Mönchengladbacher Hbf hier nahe Gubberath am Sonntag den 25.März 2012
Der ICE 402 042-5 Quedlinburg auf seinem Weg zur Betreitstellung im Mönchengladbacher Hbf hier nahe Gubberath am Sonntag den 25.März 2012
Andreas Strobel

?!? Fortuna-, VFL Borussia-, 1.FC K-Land und dann die Hertha-Lok 101 144 bei der Durchfahrt in Neuss-Süd :-[????. 25.3.2012
?!? Fortuna-, VFL Borussia-, 1.FC K-Land und dann die Hertha-Lok 101 144 bei der Durchfahrt in Neuss-Süd :-[????. 25.3.2012
Andreas Strobel

185 313 & 152 092 am 25.03.12 am Heimeranplatz
185 313 & 152 092 am 25.03.12 am Heimeranplatz
Sebastian Fuchs

151 035 am 24.03.12 beim ersten Sommergewitter am Heimeranplatz
151 035 am 24.03.12 beim ersten Sommergewitter am Heimeranplatz
Sebastian Fuchs

115 346 am 24.03.12 am Heimeranplatz
115 346 am 24.03.12 am Heimeranplatz
Sebastian Fuchs

111 031 am 10.03.12 bei Trudering/München Richtung Salzburg
111 031 am 10.03.12 bei Trudering/München Richtung Salzburg
Sebastian Fuchs

ET 23 001(3-teiliger Stadler Flirt) der Abellio Rail NRW kommt am 24.03.2012 von der Ruhr an die Sieg, hier kurz vor der Entstation Hbf Siegen. Er fährt die Strecke Essen-Hagen-Siegen (RE 16 Ruhr-Sieg-Express).
ET 23 001(3-teiliger Stadler Flirt) der Abellio Rail NRW kommt am 24.03.2012 von der Ruhr an die Sieg, hier kurz vor der Entstation Hbf Siegen. Er fährt die Strecke Essen-Hagen-Siegen (RE 16 Ruhr-Sieg-Express).
Armin Schwarz

25.3.2012 Berliner Aussenring zwischen Schönfließ und Abzweig Karow West (Akw). Eine S-Bahn BR 480 (523-0) Richtung Akw / Berlin -Blankenburg.
25.3.2012 Berliner Aussenring zwischen Schönfließ und Abzweig Karow West (Akw). Eine S-Bahn BR 480 (523-0) Richtung Akw / Berlin -Blankenburg.
matthias manske

25.3.2012 zw. Schönfließ und Mühlenbeck Mönchmühle eilt eine S-Bahn BR 480 gen Berlin-Blankenburg. Gut erkennbar, der Platz für das nie gebaute 2. Gleis.
25.3.2012 zw. Schönfließ und Mühlenbeck Mönchmühle eilt eine S-Bahn BR 480 gen Berlin-Blankenburg. Gut erkennbar, der Platz für das nie gebaute 2. Gleis.
matthias manske

25.3.2012 Hohen Neuendorf West. Reichsbahn Hl-Ausfahrignale 614, 616 und 618. Von einigen wenigen Bahnhöfen ist der Berliner Aussenring schon überwiegend an de BZ Pankow. Diese hier werden also auch bald Geschichte sein.
25.3.2012 Hohen Neuendorf West. Reichsbahn Hl-Ausfahrignale 614, 616 und 618. Von einigen wenigen Bahnhöfen ist der Berliner Aussenring schon überwiegend an de BZ Pankow. Diese hier werden also auch bald Geschichte sein.
matthias manske

VT 63.09 war im Sommer des vergangenen Jahres von Graz via Lieboch nach Wies-Eibiswald unterwegs, aufgenommen bei Frauental.
VT 63.09 war im Sommer des vergangenen Jahres von Graz via Lieboch nach Wies-Eibiswald unterwegs, aufgenommen bei Frauental.
Kriwetz Lukas

5047 401 der STLB war im Sommer des vergangenen Jahres als Regionalzug von Weiz nach Graz unterwegs. Diese Aufnahme entstand entlag der steirischen Ostbahn nahe Autal.
5047 401 der STLB war im Sommer des vergangenen Jahres als Regionalzug von Weiz nach Graz unterwegs. Diese Aufnahme entstand entlag der steirischen Ostbahn nahe Autal.
Kriwetz Lukas

Dieses Bild zeigt den STLB 5047 402 als R von Weiz nach Gleisdorf im Sommer 2011, aufgenommen bei Arndorf.
Dieses Bild zeigt den STLB 5047 402 als R von Weiz nach Gleisdorf im Sommer 2011, aufgenommen bei Arndorf.
Kriwetz Lukas

RVD 511009 bei der Einfahrt im Endbahnhof Seuzach am 25.3.2012. Vorläufig nur an Wochenenden auf diesem Linienast der S12 eingeteilt.
RVD 511009 bei der Einfahrt im Endbahnhof Seuzach am 25.3.2012. Vorläufig nur an Wochenenden auf diesem Linienast der S12 eingeteilt.
Bruno Keller

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